Ciremai Ekspres

[Bravo see_204XX]

ini ada yang lebih cetar lagi beritanya.


[spoiler]

http://www.klik-galamedia.com/organda-ja...i-ekspress

Organda Jabar Tolak KA Ciremai Ekspress

selasa, 24 september 2013 00:29 WIB

SOEKARNO HATTA (GM) - Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) Jawa Barat menolak dioperasikannya KA Ciremai Ekspress jurusan Bandung-Cirebon yang akan diluncurkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) minggu depan. KA Ciremai Ekspress dinilai akan membuat pengusaha angkutan umum di jalur tersebut semakin terpuruk.
"Kebijakan ini akan membuat pengusaha angkutan umum terpuruk. Sepertinya angkutan umum di sana akan dihabisi," jelas Ketua Organda Jabar, Aldo F. Wiyana, Senin (23/9).

Dikatakannya, rencana operasional KA Ciremai Ekspress tersebut, menunjukkan perhatian pemerintah terhadap angkutan umum sangat lemah. Bahkan pemerintah gagal menata angkutan umum.

Menurutnya dioperasikannya KA Ciremai Ekspress merupakan kebijakan yang salah kaprah. "Mestinya pemerintah menata angkutan umum dengan baik, bukan menambah perjalanan kereta api," katanya.

Dipaparkannya, saat ini ada sekitar 500 armada yang beroperasi pada trayek tersebut. Sehingga KA Ciremai Ekspress akan sangat berdampak. Tidak menutup kemungkinan banyak pengusaha angkutan umum yang akan gulung tikar.

Apalagi, lanjut Aldo, perhatian pemerintah terhadap transportasi umum sangat rendah. Belum lagi kondisi ekonomi saat ini yang tengah menghadapi krisis akibat melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika. "Bahkan kebijakan mobil murah pun sudah keluar. Ini membuat angkutan umum tersisihkan, karena akan banyak masyarakat menggunakan kendaraan pribadi," katanya.

Tidak hanya itu, penggunaan sepeda motor pun semakin tinggi. Sehingga sangat berpengaruh terhadap load factor angkutan umum yang saat ini sudah sangat rendah atau rata-rata 30 persen. KA Ciremai tidak menutup kemungkinan akan membuat load factor semakin rendah dan banyak pengusaha angkutan umum berhenti operasi.

"Mestinya pemerintah membuat regulasi yang bisa membatasi jumlah sepeda motor dan kendaraan pribadi. Juga mengoptimalkan penggunaan angkutan umum," katanya.

Untuk itu, pihaknya meminta pemerintah mengkaji ulang pengoperasian KA Ciremai. "Kita harap kebijakan ini dikaji ulang, sehingga tidak menimbulkan gejolak di masyarakat," katanya.

HUT PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Sementara itu, dalam rangka menyambut HUT ke-68 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pada 28 September 2013, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana meluncurkan satu perjalanan KA baru yaitu KA Ciremai Ekspress dengan relasi Cirebon - Bandung PP.

Perjalanan KA Ciremai Ekspress yang dilakukan 2 kali (PP) dalam sehari dimulai dari Cirebon pukul 04.35 WIB dan 13.45 WIB. Sementara dari Bandung berangkat pukul 09.15 WIB dan 18.15 WIB. "Peluncuran KA ini terkait tingginya animo masyarakat terhadap kebutuhan transportasi yang bebas macet, aman, dan nyaman untuk koridor Cirebon-Bandung PP yang selama ini baru terlayani KA Harina saja," jelas Jaka Jarkasih, Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung.

Sebagai KA komersial campuran, terhitung 28 September hingga 19 Desember mendatang, KA Ciremai menetapkan tarif promo Rp 90.000 untuk eksekutif dan Rp 50.000 untuk kelas ekonomi AC. Pembelian dan pemesanan tiket sudah dapat dilayani di semua stasiun online dan ribuan kanal penjualan eksternal termasuk secara online.
(B.99)**

[/spoiler]

jadi kalau lihat komentar2 yang diwarna merah diatas, yang dimaksud angkutan umum itu adalah bus saja. begitu kata ketua organda jabar. implikasinya kereta api bukan angkutan umum. kalau bukan angkutan umum, berarti angkutan privat.

saya nggak ngerti ini ketua organda dulu belajar ilmu transportasi publik dimana ya? di puncak gunung cermai?

Mungkin ketua organda daerah tsb melihat plat nomer di lokomotif & kereta itu warna dasarnya hitam & tulisan warna putih, jdnya nggak termasuk angkutan umum.... Beda dgn bis yg pake plat warna dasar kuning tulisan hitam. Mungkin lho ya.. :p

[Gogo Sawunggalih]

ini ada yang lebih cetar lagi beritanya.


[spoiler]

http://www.klik-galamedia.com/organda-ja...i-ekspress

Organda Jabar Tolak KA Ciremai Ekspress

selasa, 24 september 2013 00:29 WIB

SOEKARNO HATTA (GM) - Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) Jawa Barat menolak dioperasikannya KA Ciremai Ekspress jurusan Bandung-Cirebon yang akan diluncurkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) minggu depan. KA Ciremai Ekspress dinilai akan membuat pengusaha angkutan umum di jalur tersebut semakin terpuruk.
"Kebijakan ini akan membuat pengusaha angkutan umum terpuruk. Sepertinya angkutan umum di sana akan dihabisi," jelas Ketua Organda Jabar, Aldo F. Wiyana, Senin (23/9).

Dikatakannya, rencana operasional KA Ciremai Ekspress tersebut, menunjukkan perhatian pemerintah terhadap angkutan umum sangat lemah. Bahkan pemerintah gagal menata angkutan umum.

Menurutnya dioperasikannya KA Ciremai Ekspress merupakan kebijakan yang salah kaprah. "Mestinya pemerintah menata angkutan umum dengan baik, bukan menambah perjalanan kereta api," katanya.

Dipaparkannya, saat ini ada sekitar 500 armada yang beroperasi pada trayek tersebut. Sehingga KA Ciremai Ekspress akan sangat berdampak. Tidak menutup kemungkinan banyak pengusaha angkutan umum yang akan gulung tikar.

Apalagi, lanjut Aldo, perhatian pemerintah terhadap transportasi umum sangat rendah. Belum lagi kondisi ekonomi saat ini yang tengah menghadapi krisis akibat melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika. "Bahkan kebijakan mobil murah pun sudah keluar. Ini membuat angkutan umum tersisihkan, karena akan banyak masyarakat menggunakan kendaraan pribadi," katanya.

Tidak hanya itu, penggunaan sepeda motor pun semakin tinggi. Sehingga sangat berpengaruh terhadap load factor angkutan umum yang saat ini sudah sangat rendah atau rata-rata 30 persen. KA Ciremai tidak menutup kemungkinan akan membuat load factor semakin rendah dan banyak pengusaha angkutan umum berhenti operasi.

"Mestinya pemerintah membuat regulasi yang bisa membatasi jumlah sepeda motor dan kendaraan pribadi. Juga mengoptimalkan penggunaan angkutan umum," katanya.

Untuk itu, pihaknya meminta pemerintah mengkaji ulang pengoperasian KA Ciremai. "Kita harap kebijakan ini dikaji ulang, sehingga tidak menimbulkan gejolak di masyarakat," katanya.

HUT PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Sementara itu, dalam rangka menyambut HUT ke-68 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pada 28 September 2013, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana meluncurkan satu perjalanan KA baru yaitu KA Ciremai Ekspress dengan relasi Cirebon - Bandung PP.

Perjalanan KA Ciremai Ekspress yang dilakukan 2 kali (PP) dalam sehari dimulai dari Cirebon pukul 04.35 WIB dan 13.45 WIB. Sementara dari Bandung berangkat pukul 09.15 WIB dan 18.15 WIB. "Peluncuran KA ini terkait tingginya animo masyarakat terhadap kebutuhan transportasi yang bebas macet, aman, dan nyaman untuk koridor Cirebon-Bandung PP yang selama ini baru terlayani KA Harina saja," jelas Jaka Jarkasih, Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung.

Sebagai KA komersial campuran, terhitung 28 September hingga 19 Desember mendatang, KA Ciremai menetapkan tarif promo Rp 90.000 untuk eksekutif dan Rp 50.000 untuk kelas ekonomi AC. Pembelian dan pemesanan tiket sudah dapat dilayani di semua stasiun online dan ribuan kanal penjualan eksternal termasuk secara online.
(B.99)**

[/spoiler]

jadi kalau lihat komentar2 yang diwarna merah diatas, yang dimaksud angkutan umum itu adalah bus saja. begitu kata ketua organda jabar. implikasinya kereta api bukan angkutan umum. kalau bukan angkutan umum, berarti angkutan privat.

saya nggak ngerti ini ketua organda dulu belajar ilmu transportasi publik dimana ya? di puncak gunung cermai?

Mungkin ketua organda daerah tsb melihat plat nomer di lokomotif & kereta itu warna dasarnya hitam & tulisan warna putih, jdnya nggak termasuk angkutan umum.... Beda dgn bis yg pake plat warna dasar kuning tulisan hitam. Mungkin lho ya.. :p

Haha Lucu - lucu beda kuning ama item....

---

Bner koq, itu juga uda gw infokan sblomnya, mau di repost? Bisa diitung koq yg dibuka di reservasi mobile nya brapa kreta jg. Stau gw si bukan 5 tp 4 K3 sesuai yg humasda bilang & yg dibuka dimobile reservation cuma 4 K3, knapa musti ikut kata orang yg sumbernya blom terpilah kalo buktinya uda bisa qta search sndiri saat ol?

Ok Gan, kemudian kedepannya akan dibuat "Short Cut" pemotongan jalur ke arah Purwakarta, jadi Sang "Ciremai Ekspres" nantinya tidak perlu Putar Loko di Cikampek...

soal short cut juga uda ada trit nya sendiri
bisa dibaca dulu & dibahas disana soal short cut & saran gw, tolong pake search tool & baca dulu sblom nanya2, terlebih kalo trit nya masi blom terlalu numpuk isinya kayak disini, karna dari jarak ente ngepost itu baru ada brapa post sejak gw kasi informasi soal apa yg ente tanya, malah yg blom ente tanyainnya juga,. plajari sesuatu itu bukan dari bertanya dulu tp dari baca lebi dulu

Ohh gitu..... Bertanyalah sebelum bertanya itu dilarang,, CMIWW

kaga nangkep maksud gw yak?
perhatiin lagi kalimat yg uda gw bold
kalo uda diinfoin blom lama & masi jelas, masi perlu ditanyain seolah blom ada info apa2?
sorry, gw bukan nyindir, tapi yg gw tau ente ngikutin trit ini juga dari awal & ente tetep nanya karna 1 masalah yg bersumber dari ente sendiri: males baca

Santai Aja Bos....

[dipoindukJNG !!]

ini ada yang lebih cetar lagi beritanya.


[spoiler]

http://www.klik-galamedia.com/organda-ja...i-ekspress

Organda Jabar Tolak KA Ciremai Ekspress

selasa, 24 september 2013 00:29 WIB

SOEKARNO HATTA (GM) - Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) Jawa Barat menolak dioperasikannya KA Ciremai Ekspress jurusan Bandung-Cirebon yang akan diluncurkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) minggu depan. KA Ciremai Ekspress dinilai akan membuat pengusaha angkutan umum di jalur tersebut semakin terpuruk.
"Kebijakan ini akan membuat pengusaha angkutan umum terpuruk. Sepertinya angkutan umum di sana akan dihabisi," jelas Ketua Organda Jabar, Aldo F. Wiyana, Senin (23/9).

Dikatakannya, rencana operasional KA Ciremai Ekspress tersebut, menunjukkan perhatian pemerintah terhadap angkutan umum sangat lemah. Bahkan pemerintah gagal menata angkutan umum.

Menurutnya dioperasikannya KA Ciremai Ekspress merupakan kebijakan yang salah kaprah. "Mestinya pemerintah menata angkutan umum dengan baik, bukan menambah perjalanan kereta api," katanya.

Dipaparkannya, saat ini ada sekitar 500 armada yang beroperasi pada trayek tersebut. Sehingga KA Ciremai Ekspress akan sangat berdampak. Tidak menutup kemungkinan banyak pengusaha angkutan umum yang akan gulung tikar.

Apalagi, lanjut Aldo, perhatian pemerintah terhadap transportasi umum sangat rendah. Belum lagi kondisi ekonomi saat ini yang tengah menghadapi krisis akibat melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika. "Bahkan kebijakan mobil murah pun sudah keluar. Ini membuat angkutan umum tersisihkan, karena akan banyak masyarakat menggunakan kendaraan pribadi," katanya.

Tidak hanya itu, penggunaan sepeda motor pun semakin tinggi. Sehingga sangat berpengaruh terhadap load factor angkutan umum yang saat ini sudah sangat rendah atau rata-rata 30 persen. KA Ciremai tidak menutup kemungkinan akan membuat load factor semakin rendah dan banyak pengusaha angkutan umum berhenti operasi.

"Mestinya pemerintah membuat regulasi yang bisa membatasi jumlah sepeda motor dan kendaraan pribadi. Juga mengoptimalkan penggunaan angkutan umum," katanya.

Untuk itu, pihaknya meminta pemerintah mengkaji ulang pengoperasian KA Ciremai. "Kita harap kebijakan ini dikaji ulang, sehingga tidak menimbulkan gejolak di masyarakat," katanya.

HUT PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Sementara itu, dalam rangka menyambut HUT ke-68 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pada 28 September 2013, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana meluncurkan satu perjalanan KA baru yaitu KA Ciremai Ekspress dengan relasi Cirebon - Bandung PP.

Perjalanan KA Ciremai Ekspress yang dilakukan 2 kali (PP) dalam sehari dimulai dari Cirebon pukul 04.35 WIB dan 13.45 WIB. Sementara dari Bandung berangkat pukul 09.15 WIB dan 18.15 WIB. "Peluncuran KA ini terkait tingginya animo masyarakat terhadap kebutuhan transportasi yang bebas macet, aman, dan nyaman untuk koridor Cirebon-Bandung PP yang selama ini baru terlayani KA Harina saja," jelas Jaka Jarkasih, Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung.

Sebagai KA komersial campuran, terhitung 28 September hingga 19 Desember mendatang, KA Ciremai menetapkan tarif promo Rp 90.000 untuk eksekutif dan Rp 50.000 untuk kelas ekonomi AC. Pembelian dan pemesanan tiket sudah dapat dilayani di semua stasiun online dan ribuan kanal penjualan eksternal termasuk secara online.
(B.99)**

[/spoiler]

jadi kalau lihat komentar2 yang diwarna merah diatas, yang dimaksud angkutan umum itu adalah bus saja. begitu kata ketua organda jabar. implikasinya kereta api bukan angkutan umum. kalau bukan angkutan umum, berarti angkutan privat.

saya nggak ngerti ini ketua organda dulu belajar ilmu transportasi publik dimana ya? di puncak gunung cermai?

Mungkin ketua organda daerah tsb melihat plat nomer di lokomotif & kereta itu warna dasarnya hitam & tulisan warna putih, jdnya nggak termasuk angkutan umum.... Beda dgn bis yg pake plat warna dasar kuning tulisan hitam. Mungkin lho ya.. :p

berarti nanti kode loko (MISAL) DIPO INDUK CN CC2017752 itu harus pake plat kuning tulisan hitam...sesuai pemikiran ketua organda jabar...terus kode gerbong (MISAL) CN K30878 juga sama pake plat kuning tulisan hitam

[Andrew_CN]

Ok Gan, kemudian kedepannya akan dibuat "Short Cut" pemotongan jalur ke arah Purwakarta, jadi Sang "Ciremai Ekspres" nantinya tidak perlu Putar Loko di Cikampek...

soal short cut juga uda ada trit nya sendiri
bisa dibaca dulu & dibahas disana soal short cut & saran gw, tolong pake search tool & baca dulu sblom nanya2, terlebih kalo trit nya masi blom terlalu numpuk isinya kayak disini, karna dari jarak ente ngepost itu baru ada brapa post sejak gw kasi informasi soal apa yg ente tanya, malah yg blom ente tanyainnya juga,. plajari sesuatu itu bukan dari bertanya dulu tp dari baca lebi dulu

Ohh gitu..... Bertanyalah sebelum bertanya itu dilarang,, CMIWW

kaga nangkep maksud gw yak?
perhatiin lagi kalimat yg uda gw bold
kalo uda diinfoin blom lama & masi jelas, masi perlu ditanyain seolah blom ada info apa2?
sorry, gw bukan nyindir, tapi yg gw tau ente ngikutin trit ini juga dari awal & ente tetep nanya karna 1 masalah yg bersumber dari ente sendiri: males baca

Santai Aja Bos...

Gw sih woles
Slama emank itu masuk akal diversi qta aja

Back to topic

---

ini ada yang lebih cetar lagi beritanya.


[spoiler]

http://www.klik-galamedia.com/organda-ja...i-ekspress

Organda Jabar Tolak KA Ciremai Ekspress

selasa, 24 september 2013 00:29 WIB

SOEKARNO HATTA (GM) - Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) Jawa Barat menolak dioperasikannya KA Ciremai Ekspress jurusan Bandung-Cirebon yang akan diluncurkan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) minggu depan. KA Ciremai Ekspress dinilai akan membuat pengusaha angkutan umum di jalur tersebut semakin terpuruk.
"Kebijakan ini akan membuat pengusaha angkutan umum terpuruk. Sepertinya angkutan umum di sana akan dihabisi," jelas Ketua Organda Jabar, Aldo F. Wiyana, Senin (23/9).

Dikatakannya, rencana operasional KA Ciremai Ekspress tersebut, menunjukkan perhatian pemerintah terhadap angkutan umum sangat lemah. Bahkan pemerintah gagal menata angkutan umum.

Menurutnya dioperasikannya KA Ciremai Ekspress merupakan kebijakan yang salah kaprah. "Mestinya pemerintah menata angkutan umum dengan baik, bukan menambah perjalanan kereta api," katanya.

Dipaparkannya, saat ini ada sekitar 500 armada yang beroperasi pada trayek tersebut. Sehingga KA Ciremai Ekspress akan sangat berdampak. Tidak menutup kemungkinan banyak pengusaha angkutan umum yang akan gulung tikar.

Apalagi, lanjut Aldo, perhatian pemerintah terhadap transportasi umum sangat rendah. Belum lagi kondisi ekonomi saat ini yang tengah menghadapi krisis akibat melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika. "Bahkan kebijakan mobil murah pun sudah keluar. Ini membuat angkutan umum tersisihkan, karena akan banyak masyarakat menggunakan kendaraan pribadi," katanya.

Tidak hanya itu, penggunaan sepeda motor pun semakin tinggi. Sehingga sangat berpengaruh terhadap load factor angkutan umum yang saat ini sudah sangat rendah atau rata-rata 30 persen. KA Ciremai tidak menutup kemungkinan akan membuat load factor semakin rendah dan banyak pengusaha angkutan umum berhenti operasi.

"Mestinya pemerintah membuat regulasi yang bisa membatasi jumlah sepeda motor dan kendaraan pribadi. Juga mengoptimalkan penggunaan angkutan umum," katanya.

Untuk itu, pihaknya meminta pemerintah mengkaji ulang pengoperasian KA Ciremai. "Kita harap kebijakan ini dikaji ulang, sehingga tidak menimbulkan gejolak di masyarakat," katanya.

HUT PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Sementara itu, dalam rangka menyambut HUT ke-68 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pada 28 September 2013, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana meluncurkan satu perjalanan KA baru yaitu KA Ciremai Ekspress dengan relasi Cirebon - Bandung PP.

Perjalanan KA Ciremai Ekspress yang dilakukan 2 kali (PP) dalam sehari dimulai dari Cirebon pukul 04.35 WIB dan 13.45 WIB. Sementara dari Bandung berangkat pukul 09.15 WIB dan 18.15 WIB. "Peluncuran KA ini terkait tingginya animo masyarakat terhadap kebutuhan transportasi yang bebas macet, aman, dan nyaman untuk koridor Cirebon-Bandung PP yang selama ini baru terlayani KA Harina saja," jelas Jaka Jarkasih, Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung.

Sebagai KA komersial campuran, terhitung 28 September hingga 19 Desember mendatang, KA Ciremai menetapkan tarif promo Rp 90.000 untuk eksekutif dan Rp 50.000 untuk kelas ekonomi AC. Pembelian dan pemesanan tiket sudah dapat dilayani di semua stasiun online dan ribuan kanal penjualan eksternal termasuk secara online.
(B.99)**

[/spoiler]

jadi kalau lihat komentar2 yang diwarna merah diatas, yang dimaksud angkutan umum itu adalah bus saja. begitu kata ketua organda jabar. implikasinya kereta api bukan angkutan umum. kalau bukan angkutan umum, berarti angkutan privat.

saya nggak ngerti ini ketua organda dulu belajar ilmu transportasi publik dimana ya? di puncak gunung cermai?

Mungkin ketua organda daerah tsb melihat plat nomer di lokomotif & kereta itu warna dasarnya hitam & tulisan warna putih, jdnya nggak termasuk angkutan umum.... Beda dgn bis yg pake plat warna dasar kuning tulisan hitam. Mungkin lho ya..

Haha
Lucu - lucu
beda kuning ama item...

berarti nanti kode loko (MISAL) DIPO INDUK CN CC2017752 itu harus pake plat kuning tulisan hitam...sesuai pemikiran ketua organda jabar...terus kode gerbong (MISAL) CN K30878 juga sama pake plat kuning tulisan hitam

Suatu contoh pribahasa 'tong kosong nyaring bunyinya' scara harafiah


Yg macem bgitu bisa dijadiin pemimpin ato jubir, nyari 'serangan' aja kalo dilawan langsung patah, uda jauh aja ngomongnya.
Mentalnya aja masi mental 'untung sndiri' bukan emank mental peduli emisi & mampu bersaing sehat, matematik & logikanya aja masi blom bisa itung mana yg lebi hemat bahan bakar dg daya angkut yg lebi besar, terlebih lg mbedain yg mana yg sesama kaum perusahaan angkutan umum aja ga bisa. Kembali lg jg yg lebi gw ga abis pikir, lebi besar peranya skarang buat DLLAJ & pemda adl pihak travel, jlas DLLAJ ga bgitu berpihak lg sama mreka yg dr bus, lalu mreka ngomong itu dg pembela sapa? Yang ada jadi alesan2 ga masuk akal.

[yusirwan]

Transportasi dengan KA adalah suatu bentuk pelayanan publik. Ciri2 dari pelayanan publik sendiri adalah pelayanan yg menyangkut org banyak, seperti transportasi (salah satunya KA), listrik, makanan. Ada pelayanan publik ini betul2 pelayanan, sperti bikin KTP, KK, dan ada juga pelayanan yg memamfaatkan sumber daya, seperti listrik, air, transportasi.

Sebagai salah satu pelayanan publik di sektor transportasi maka pemerintah memang perlu campur lebih jauh dalam hal ini seperti membuat UU/peraturan, sistim tarif, pengembangan prasarana. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai operator kereta api, dalam hal penetapan tarif, trayek baru tentunya koordinasi dgn pemerintah (dep hub (pusat), Dinas perhubungan (provinsi)). Jadi Masalah preman, organda mau demo, pemerintah jg harus turun tangan, tdk lepas tanggan. Demo merupakan hak setiap org/organisasi, tapi kalo demo tersebut anarkis menghalangi/merusak kepentingan umum, maka yg turun tanggan adalah aparat (TNI dan POLRI). Tinggal diringkus aja gembong2 nya.

[ayoenx_mtr-selatan]

Pengen JR BD-CN-BD bareng keluarga tp kalo pas peluncuran di hari H kayanya engga deh takut ada penolakan keras dr pihak yg kontra, takut ditimpukin ampe ngblokir jalur KA, entar ahh kalo dah bener2 aman....

[Billie Joe]

Btw klo rangkaian kereta sudah fix punya CN, tp yg bawa masinis CN ato BD, kebetulan td malam gw ketemu masinis senior CN, kt nya klo masinis CN untuk lintas CKP - BD perlu dikawal, karena mereka tidak pernah melalui lintas itu...

[spoor_hunter]

Pengen JR BD-CN-BD bareng keluarga tp kalo pas peluncuran di hari H kayanya engga deh takut ada penolakan keras dr pihak yg kontra, takut ditimpukin ampe ngblokir jalur KA, entar ahh kalo dah bener2 aman....

Nah yang ini membuat saya jadi galau, ya semoga saja hal yang di sebutkan diatas tidak terjadi dan aman-aman saja di perjalanan, karena jika terjadi pelemparan batu, blokir jalur kereta api, itu sama saja sudah menjurus sabotase dan tindakan kriminal karena merugikan orang lain.

Btw klo rangkaian kereta sudah fix punya CN, tp yg bawa masinis CN ato BD, kebetulan td malam gw ketemu masinis senior CN, kt nya klo masinis CN untuk lintas CKP - BD perlu dikawal, karena mereka tidak pernah melalui lintas itu...

Mungkin masinis CN-nya udah terbiasa taspat diatas 120 kpj.
karena itu butuh bimbingan dari masinis senior BD.

[harisazis]

btw ini rangkeannya alokasi drmn? k3nya yg oranye kan ya?

[Billy Dancing]

Just info, susunan rangkaian Ciremai Exp :
P 0 64 01 ex BP 64501 CN
K1 0 95 22 ex K1 95821 CN
M1 0 67 01 ex M1 67501 CN
K3 0 09 29 ex K3 09529 MN
K3 0 09 30 ex K3 09530 MN
K3 0 09 01 ex K3 09501 JAKK
K3 0 09 10 ex K3 09510 RK
K3 0 85 25 ex K3 85543 MN

Rangkaian sudah tersedia di badug CN dengan kondisi kinclong.
Gilabya nih KA baru pake M1 termewah gitu -_-