All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[galuhsuda]

Gimana ya seandainya kalau malabar pakai K3 AC kemenhub pakai cadangannya majapahit, kan malioboro K3 ACnya jg pakai cadangan bogowonto

Masalahnya K3ac di morex aja dr awal 3 biji dikurangi trus jd tinggal 1 K3 doank krn perbandingan okupansi & ternyata rotasi rangkean K3ac YK kewalahan lama2, itu aja murni morex itu 'jatah makannya' YK.
Sementara malabar kan aset punya BD & majapait itu aset punya ML, ga bakal dikasi ijin kalo buat reguler mah, rugi di ML nya, blom lg BD jg memperhitungkan kalo diganti pake K3 menhub, bakal pengaruh okupansi K2nya lg sementara kalo pake K3 menhub itu pinjeman doank, K2nya BD pun ngepas kalo ternyata okupansinya K2 yg malah mbludak, krn BD kan ttp harus rotasi ma gopar, lodeh, rina, mleber, mutsel.

oh iya lupa kalau malabar itu punya BD kirain punya ML
tapi itu status ekonomi malabar gimana ya om? apakah PSO atau non PSO?

Malabar itu Semua KAnya Non PSO...
Harganya aja paling murah kalo gak salah 80 rebu,

beda dengan kahuripan,pasundan dll yang 1 sep nanti jadi 35~55 rebu..

btw,akhir2 ini penumpang 86 banyak yang bawa tas camping,
itu kira2 mau ke mana ya?
Ke Gunung Bromo kah? :|

[rangga.pradipta]

Gimana ya seandainya kalau malabar pakai K3 AC kemenhub pakai cadangannya majapahit, kan malioboro K3 ACnya jg pakai cadangan bogowonto

Masalahnya K3ac di morex aja dr awal 3 biji dikurangi trus jd tinggal 1 K3 doank krn perbandingan okupansi & ternyata rotasi rangkean K3ac YK kewalahan lama2, itu aja murni morex itu 'jatah makannya' YK.
Sementara malabar kan aset punya BD & majapait itu aset punya ML, ga bakal dikasi ijin kalo buat reguler mah, rugi di ML nya, blom lg BD jg memperhitungkan kalo diganti pake K3 menhub, bakal pengaruh okupansi K2nya lg sementara kalo pake K3 menhub itu pinjeman doank, K2nya BD pun ngepas kalo ternyata okupansinya K2 yg malah mbludak, krn BD kan ttp harus rotasi ma gopar, lodeh, rina, mleber, mutsel.

oh iya lupa kalau malabar itu punya BD kirain punya ML
tapi itu status ekonomi malabar gimana ya om? apakah PSO atau non PSO?

Malabar itu Semua KAnya Non PSO...
Harganya aja paling murah kalo gak salah 80 rebu,

beda dengan kahuripan,pasundan dll yang 1 sep nanti jadi 35~55 rebu..

btw,akhir2 ini penumpang 86 banyak yang bawa tas camping,
itu kira2 mau ke mana ya?
Ke Gunung Bromo kah? :|

oh jadi itu non PSO semua ya
bisa jadi, atau bisa juga ke gunung mahameru, atau kalau lebih umum ke taman nasional bromo tengger semeru

[benito]

kemungkinan ke Semeru.
biasanya pas tanggal 17 Agustus ada kegiatan upacara di gunung Semeru oleh para pendaki.

[scorpion_Mutsel]

kemungkinan ke Semeru.
biasanya pas tanggal 17 Agustus ada kegiatan upacara di gunung Semeru oleh para pendaki.

Iya nih kayak acara di mahameru,,,

[Andrew_CN]

Gimana ya seandainya kalau malabar pakai K3 AC kemenhub pakai cadangannya majapahit, kan malioboro K3 ACnya jg pakai cadangan bogowonto

Masalahnya K3ac di morex aja dr awal 3 biji dikurangi trus jd tinggal 1 K3 doank krn perbandingan okupansi & ternyata rotasi rangkean K3ac YK kewalahan lama2, itu aja murni morex itu 'jatah makannya' YK.
Sementara malabar kan aset punya BD & majapait itu aset punya ML, ga bakal dikasi ijin kalo buat reguler mah, rugi di ML nya, blom lg BD jg memperhitungkan kalo diganti pake K3 menhub, bakal pengaruh okupansi K2nya lg sementara kalo pake K3 menhub itu pinjeman doank, K2nya BD pun ngepas kalo ternyata okupansinya K2 yg malah mbludak, krn BD kan ttp harus rotasi ma gopar, lodeh, rina, mleber, mutsel.

oh iya lupa kalau malabar itu punya BD kirain punya ML

tapi itu status ekonomi malabar gimana ya om? apakah PSO atau non PSO?

Non PSO
Itu pertanyaan topik lama yg bikin trit ini penuh

[kimifr]

om2...mas2...numpang tanya donk... kira2 malabar smpe Bndung jm brpa ya? msh bs kah bwt ngejar Gopar k Jkt yg jm 7.15...

[Andrew_CN]

om2...mas2...numpang tanya donk... kira2 malabar smpe Bndung jm brpa ya? msh bs kah bwt ngejar Gopar k Jkt yg jm 7.15...

Sangat bisa skali
Mau kejer KA 19 pun jg masi sempet.
Dia pembuka jalan, kalah silangnya ga lama, kalo ga da rinja ato trouble merapat KAC ja masi kdengeran suara solat subuh bersaut2an baru mulai. Gw jg waktu itu mastiin nyampe BD pake acara 'nyetor pagi' di sbelah mushola BD cukup lama + nunggu 3 orang, slesai nyetor masi nunggu sambil ngecas smart phone dl jg, dr 5% sampe uda keisi 50% baru KA 19 disemprit jalan

[kimifr]

om2...mas2...numpang tanya donk... kira2 malabar smpe Bndung jm brpa ya? msh bs kah bwt ngejar Gopar k Jkt yg jm 7.15...

Sangat bisa skali
Mau kejer KA 19 pun jg masi sempet.
Dia pembuka jalan, kalah silangnya ga lama, kalo ga da rinja ato trouble merapat KAC ja masi kdengeran suara solat subuh bersaut2an baru mulai. Gw jg waktu itu mastiin nyampe BD pake acara 'nyetor pagi' di sbelah mushola BD cukup lama + nunggu 3 orang, slesai nyetor masi nunggu sambil ngecas smart phone dl jg, dr 5% sampe uda keisi 50% baru KA 19 disemprit jalan

ok dah... mksh ats infonya... brati msh ckup wktu bwt leha2 d bndung... hehehe...

[Andrew_CN]

om2...mas2...numpang tanya donk... kira2 malabar smpe Bndung jm brpa ya? msh bs kah bwt ngejar Gopar k Jkt yg jm 7.15...

Sangat bisa skali
Mau kejer KA 19 pun jg masi sempet.
Dia pembuka jalan, kalah silangnya ga lama, kalo ga da rinja ato trouble merapat KAC ja masi kdengeran suara solat subuh bersaut2an baru mulai. Gw jg waktu itu mastiin nyampe BD pake acara 'nyetor pagi' di sbelah mushola BD cukup lama + nunggu 3 orang, slesai nyetor masi nunggu sambil ngecas smart phone dl jg, dr 5% sampe uda keisi 50% baru KA 19 disemprit jalan

ok dah... mksh ats infonya... brati msh ckup wktu bwt leha2 d bndung... hehehe...

Cukup koq, jam nya malabar masuk BD masi minim PKD malahan, jd langsung jalan2 lintas peron ngangetin badan jg masi ga dicurigai, cuma masalahnya jam malabar dateng banyak yg blom buka, yg buka baru seadanya.
Warteg yg pintu selatan yg enak ja blom buka palingan.

[kimifr]

om2...mas2...numpang tanya donk... kira2 malabar smpe Bndung jm brpa ya? msh bs kah bwt ngejar Gopar k Jkt yg jm 7.15...

Sangat bisa skali
Mau kejer KA 19 pun jg masi sempet.
Dia pembuka jalan, kalah silangnya ga lama, kalo ga da rinja ato trouble merapat KAC ja masi kdengeran suara solat subuh bersaut2an baru mulai. Gw jg waktu itu mastiin nyampe BD pake acara 'nyetor pagi' di sbelah mushola BD cukup lama + nunggu 3 orang, slesai nyetor masi nunggu sambil ngecas smart phone dl jg, dr 5% sampe uda keisi 50% baru KA 19 disemprit jalan

ok dah... mksh ats infonya... brati msh ckup wktu bwt leha2 d bndung... hehehe...

Cukup koq, jam nya malabar masuk BD masi minim PKD malahan, jd langsung jalan2 lintas peron ngangetin badan jg masi ga dicurigai, cuma masalahnya jam malabar dateng banyak yg blom buka, yg buka baru seadanya.
Warteg yg pintu selatan yg enak ja blom buka palingan.

wah trnyata jam nya d gapeka skr lmyan bgs ya... yg jdwl lama kan jd KA penutup... msti klo msk bndung telat trus...