Ciremai Ekspres

[Thief.Hunter]

Bukannya kalo 35rb bakal kemurahan ya kalo waktu nya bisa menang skalipun promo? Apalagi uda berashe smentara perbandingannya yg harga 35rb masi non ashe kan (alesan itu biasanya dipake ma direksi) Plus, skalipun nantinya uda ada tanda tangan ksepakatan, kalo harganya lebi rendah dr para organda itu yg dipatok klasnya setara bakal memicu keributan lg?
Saingannya K3nya kan dipatok ma damri, karna ada unsur K3 fungsinya menggeser K2 kan.
Slaen itu kalo harga promonya 35 saat muncul harga aslinya kenaekannya bakal mencekek donk karna dia kan K3 komersil, harga damri ja pake PSO, arum aja yg kena PSO bulan ini 30 kan? (CMIIW) telex yg K3 full non PSO goban, ini kastanya lebi tinggi dr telex krn campuran, sangat kecil kayaknya kmungkinan harga aslinya cuma 60 terendah (nyontoh dr malabar & morex jg bgitu), kalo pas naek nyampe 2x lipet harga promonya smentara K1nya cuma naek brapa, gw rasa bakal sepi jg.

Iya juga sih kalo naeknya 2x lipat bakal sepi juga... dulu pas promo Malabar harga K3 80rb, pas udah g promo lagi harga mulai dari 115rb,, naik sekitar 50%... Tapi semoga aja harga tiket promo K1-nya dibawah travel ternama "itu". Nanti harga yang udah g promonya beda dikit sama travel. Terus buat K3-nya nyerempet-nyerempet sama bus patas baik yg BUMN atau swasta.. *Cuman Opini Pribadi saja... CMIIW... Makasih juga atas koreksinya...

[Andrew_CN]

Bukannya kalo 35rb bakal kemurahan ya kalo waktu nya bisa menang skalipun promo? Apalagi uda berashe smentara perbandingannya yg harga 35rb masi non ashe kan (alesan itu biasanya dipake ma direksi) Plus, skalipun nantinya uda ada tanda tangan ksepakatan, kalo harganya lebi rendah dr para organda itu yg dipatok klasnya setara bakal memicu keributan lg?
Saingannya K3nya kan dipatok ma damri, karna ada unsur K3 fungsinya menggeser K2 kan.
Slaen itu kalo harga promonya 35 saat muncul harga aslinya kenaekannya bakal mencekek donk karna dia kan K3 komersil, harga damri ja pake PSO, arum aja yg kena PSO bulan ini 30 kan? (CMIIW) telex yg K3 full non PSO goban, ini kastanya lebi tinggi dr telex krn campuran, sangat kecil kayaknya kmungkinan harga aslinya cuma 60 terendah (nyontoh dr malabar & morex jg bgitu), kalo pas naek nyampe 2x lipet harga promonya smentara K1nya cuma naek brapa, gw rasa bakal sepi jg.

Iya juga sih kalo naeknya 2x lipat bakal sepi juga... dulu pas promo Malabar harga K3 80rb, pas udah g promo lagi harga mulai dari 115rb,, naik sekitar 50%... Tapi semoga aja harga tiket promo K1-nya dibawah travel ternama "itu". Nanti harga yang udah g promonya beda dikit sama travel. Terus buat K3-nya nyerempet-nyerempet sama bus patas baik yg BUMN atau swasta.. *Cuman Opini Pribadi saja... CMIIW... Makasih juga atas koreksinya...

Tp plajaran yg diambil dr malabar bnernya kasarnnya doank & cuma sdikit, lebi perlu diperhatikan bnernya plajaran dr morex, krn malabar kan lewat bbrapa kota bsar dg cakupan jarak jauh, smentara klo morex lebi mirip ma KA ini kan, KA jarak menengah, kota tmpat ngangkutnya slaen awal & akhir pasarnya ga sebooming itu, otomatis kalo mau laku si harganya harus mengikuti daya beli daerah yg terkait.
Woles aja, sama2 diskusi kan

[Thief.Hunter]

Bukannya kalo 35rb bakal kemurahan ya kalo waktu nya bisa menang skalipun promo? Apalagi uda berashe smentara perbandingannya yg harga 35rb masi non ashe kan (alesan itu biasanya dipake ma direksi) Plus, skalipun nantinya uda ada tanda tangan ksepakatan, kalo harganya lebi rendah dr para organda itu yg dipatok klasnya setara bakal memicu keributan lg?
Saingannya K3nya kan dipatok ma damri, karna ada unsur K3 fungsinya menggeser K2 kan.
Slaen itu kalo harga promonya 35 saat muncul harga aslinya kenaekannya bakal mencekek donk karna dia kan K3 komersil, harga damri ja pake PSO, arum aja yg kena PSO bulan ini 30 kan? (CMIIW) telex yg K3 full non PSO goban, ini kastanya lebi tinggi dr telex krn campuran, sangat kecil kayaknya kmungkinan harga aslinya cuma 60 terendah (nyontoh dr malabar & morex jg bgitu), kalo pas naek nyampe 2x lipet harga promonya smentara K1nya cuma naek brapa, gw rasa bakal sepi jg.

Iya juga sih kalo naeknya 2x lipat bakal sepi juga... dulu pas promo Malabar harga K3 80rb, pas udah g promo lagi harga mulai dari 115rb,, naik sekitar 50%... Tapi semoga aja harga tiket promo K1-nya dibawah travel ternama "itu". Nanti harga yang udah g promonya beda dikit sama travel. Terus buat K3-nya nyerempet-nyerempet sama bus patas baik yg BUMN atau swasta.. *Cuman Opini Pribadi saja... CMIIW... Makasih juga atas koreksinya...

Tp plajaran yg diambil dr malabar bnernya kasarnnya doank & cuma sdikit, lebi perlu diperhatikan bnernya plajaran dr morex, krn malabar kan lewat bbrapa kota bsar dg cakupan jarak jauh, smentara klo morex lebi mirip ma KA ini kan, KA jarak menengah, kota tmpat ngangkutnya slaen awal & akhir pasarnya ga sebooming itu, otomatis kalo mau laku si harganya harus mengikuti daya beli daerah yg terkait.
Woles aja, sama2 diskusi kan

Iya sih,, benchmark kereta Ciremai Ekspres ini ya Moreks. Persis sama malah, semoga bisa belajar banyak dari pengalaman Moreks ini. Tarif promo mereka awalnya 50rb. Disamping itu, segmentasi penumpang yang dicari pun cukup menarik menurut saya dengan adanya kereta Cirebon Ekspres ini. Walaupun bukan termasuk segmen yang "gemuk" (CMIIW). Harapan saya sih banyak penumpang yang beralih ke moda transportasi kereta. Mahal sedikit tidak masalah, asal aman, nyaman, dan tepat waktu (*bebas macet). Kita lihat kiprah kereta ini kedepannya ketika kereta ini diluncurkan.

[zmidth]

Kalau membandingkan dgn Morex sich emang mirip kelasnya sama2 campuran, tp masalah okupansi kan tergantung sama karakter masyarakatnya. Ga usah jauh2, bandingkan aja sama Cirebon Ekspress. Memangnya Cireks ambil penumpangnya ngecer po? Plg cuma JTB. Satu hal yg saya ambil dr Cirex, nyaman dan ketepatan waktu lbh terjamin. Tuh liat aja Cirex bisa sukses jadi cikal bakal Arjat. Kalau Ciremai Ekspres bisa diandalkan sama masyarakat Cirebon pastinya Ciremai bisa ngikutin suksesnya Cirex. Kalau membanding sama Travel, berdasarkan yg udah-udah, harga travel tertinggi itu dapet kelas KA terendah... Tarifnya sebelas duabelas sama Cirebon Ekspress. Alias tarif K1 *non Promo* jelas diatas tarif travel... Kalo ga laku baru turun harga spt Morex atau spt Gopar CMIIW...

[Andrew_CN]

Kalau membandingkan dgn Morex sich emang mirip kelasnya sama2 campuran, tp masalah okupansi kan tergantung sama karakter masyarakatnya. Ga usah jauh2, bandingkan aja sama Cirebon Ekspress. Memangnya Cireks ambil penumpangnya ngecer po? Plg cuma JTB. Satu hal yg saya ambil dr Cirex, nyaman dan ketepatan waktu lbh terjamin. Tuh liat aja Cirex bisa sukses jadi cikal bakal Arjat. Kalau Ciremai Ekspres bisa diandalkan sama masyarakat Cirebon pastinya Ciremai bisa ngikutin suksesnya Cirex. Kalau membanding sama Travel, berdasarkan yg udah-udah, harga travel tertinggi itu dapet kelas KA terendah... Tarifnya sebelas duabelas sama Cirebon Ekspress. Alias tarif K1 *non Promo* jelas diatas tarif travel... Kalo ga laku baru turun harga spt Morex atau spt Gopar CMIIW...

Ya sih, bner jg si soal perbandingan harga ujung2nya ma travel, kalo yg gw bahas kmahalan dll itu harga promo & awal2 oprasional slepas promo pengenalan produk (atleast kalo tepat peresmiannya, prediksi yg gw maksud itu kira2 penerapan harga sampe april taun depan)
Tp yg gw tegesin maksudnya kesamaan ma cirex itu lebih di sisi tingkatan mobilitas orang (yg full trip tujuannya dr kota besar ke kota besar, bukan kabupatennya doank) JAKK-CN ma BD-CN yg skarang ini uda sama tingginya, otomatis tingkatan okupansinya pun sama2 terjaminnya & dlm hal jarak tempuhnya yg kalo diitung bersihnya beda tipis ma jarak tempuh cirex, otomatis pengaruhi harga jual yg sama.
Nah, prediksi harga dia yg akhirnya nyamain cirex ini prediksi harga slepas mei-juni taun depan, masi lama si tp kalo liat dr sudut pandang dagang si gw temuin sampe dititik itu.

Kalo kesamaannya KA ini ma morex maksud gw slaen dr sisi campuran klasnya yg baru adl dr sisi kabupaten2 & kota2 dimana dia brentinya, kalo morex diantara sta awal & akhirnya itu cuma di SLO, KD, MN & KPN yg memberi sumbangsih daya angkutnya termasuk berarti, KA ini kemungkinan bsar kan brenti di sta yg punya sumbangsih yg tergolong berarti jg di JTB, HGL/PGB, PWK, PDL/CMI. Tp tetep dr saat brangkat di 2 sta awal & saat sampr di 2 sta akhir antara morex & gw prediksinya KA ini sama2 masi banyak, jd maksud gw antara cirex, morex & KA ini emank sama2 ga dimaksudkan buat ngecer, cuma KA ini lebi kuat ksamaannya ma morex karna unsur campurannya yg sama persis & bisa saling bercermin soal mematok slag/jarak harga antar klas skalipun mreka beda jarak tempuh.

[Andrew_CN]

Update news (17 sept 2013):
Hasil rapat direksi terakhir memutuskan KA ini beroperasi menggunakan 1 rangkean, 2 loop sehari dg 'W' slag yg berawal & berakhir di CN.
Estimasi waktu tempuh yg dipatok untuk KA ini sdikit lebi cepat dr harina, yaitu ±3,5 jam.
Dg bentuk slag spt ini, KA ini difokuskan brangkat dr BD sore hari, dirujukan agar KA ini bisa memecah penumpukan okupansi pd harina. Skalipun begitu DirOp mengatakan untuk detail perkanya masih dipersiapkan terkait penuhnya perka dipetak CN-CKP pada siannng hari.
Harga yg dipatok oleh DirKom sbg harga promosi pengenalan produk jasa ini, berbanding dg harga moda lain yg menghubungkan kdua kota itu adl 90rb untuk K1 & 50rb untuk K3.
Perkiraan sementara jadwal KA ini menurut hasil rapat kurang lebih sbb:
05.30 CN | 09.00 BD
10.00 BD | 13.30 CN
14.30 CN | 18.00 BD
18.30 BD | 22.00 CN
Demikian hasil rapat sementara

Gw personal meragukan ketepatan waktunya kalo 3,5 jam doank dipatoknya, karna secepet apapun jg pake langsir lok dulu palingan 3 jam 45 menit dg langgar taspat. Apalagi ga kayak harina, KA ini rencana ngambil penumpang JTB, HGL/PGB, PWK & PDL/CMI. Sbaliknya kalo dipatok 4 jam waktu tempuh jg mank pasti yg terakhir brangkat dr BD mank resiko rebutan ma harina.

Smentara soal harga promo, jlas menurut gw kmahalan & itu artinya bgitu awal taun nanti kemungkinan bsar harganya uda sejajar dg cirex
Apa pasaran bisa nerima?

[Bravo see_204XX]

Update news (17 sept 2013):
Hasil rapat direksi terakhir memutuskan KA ini beroperasi menggunakan 1 rangkean, 2 loop sehari dg 'W' slag yg berawal & berakhir di CN.
Estimasi waktu tempuh yg dipatok untuk KA ini sdikit lebi cepat dr harina, yaitu ±3,5 jam.
Dg bentuk slag spt ini, KA ini difokuskan brangkat dr BD sore hari, dirujukan agar KA ini bisa memecah penumpukan okupansi pd harina. Skalipun begitu DirOp mengatakan untuk detail perkanya masih dipersiapkan terkait penuhnya perka dipetak CN-CKP pada siannng hari.
Harga yg dipatok oleh DirKom sbg harga promosi pengenalan produk jasa ini, berbanding dg harga moda lain yg menghubungkan kdua kota itu adl 90rb untuk K1 & 50rb untuk K3.
Perkiraan sementara jadwal KA ini menurut hasil rapat kurang lebih sbb:
05.30 CN | 09.00 BD
10.00 BD | 13.30 CN
14.30 CN | 18.00 BD
18.30 BD | 22.00 CN
Demikian hasil rapat sementara

Gw personal meragukan ketepatan waktunya kalo 3,5 jam doank dipatoknya, karna secepet apapun jg pake langsir lok dulu palingan 3 jam 45 menit dg langgar taspat. Apalagi ga kayak harina, KA ini rencana ngambil penumpang JTB, HGL/PGB, PWK & PDL/CMI. Sbaliknya kalo dipatok 4 jam waktu tempuh jg mank pasti yg terakhir brangkat dr BD mank resiko rebutan ma harina.

Smentara soal harga promo, jlas menurut gw kmahalan & itu artinya bgitu awal taun nanti kemungkinan bsar harganya uda sejajar dg cirex
Apa pasaran bisa nerima?

Prinsip operator KA kan sederhana, om... nggak suka dgn harganya, silakan menggunakan moda transportasi lainnya....

[Nyepur]

Promonya mahal banget

[Gogo Sawunggalih]

Wah ketinggalan info nh ane ada KA baru lg, kapan nh mau di luncurin? Ciremai Ekspres Juniornya Cirebon Ekspres ?

[Achmad BD]

Update news (17 sept 2013):
Hasil rapat direksi terakhir memutuskan KA ini beroperasi menggunakan 1 rangkean, 2 loop sehari dg 'W' slag yg berawal & berakhir di CN.
Estimasi waktu tempuh yg dipatok untuk KA ini sdikit lebi cepat dr harina, yaitu ±3,5 jam.
Dg bentuk slag spt ini, KA ini difokuskan brangkat dr BD sore hari, dirujukan agar KA ini bisa memecah penumpukan okupansi pd harina. Skalipun begitu DirOp mengatakan untuk detail perkanya masih dipersiapkan terkait penuhnya perka dipetak CN-CKP pada siannng hari.
Harga yg dipatok oleh DirKom sbg harga promosi pengenalan produk jasa ini, berbanding dg harga moda lain yg menghubungkan kdua kota itu adl 90rb untuk K1 & 50rb untuk K3.
Perkiraan sementara jadwal KA ini menurut hasil rapat kurang lebih sbb:
05.30 CN | 09.00 BD
10.00 BD | 13.30 CN
14.30 CN | 18.00 BD
18.30 BD | 22.00 CN
Demikian hasil rapat sementara

Gw personal meragukan ketepatan waktunya kalo 3,5 jam doank dipatoknya, karna secepet apapun jg pake langsir lok dulu palingan 3 jam 45 menit dg langgar taspat. Apalagi ga kayak harina, KA ini rencana ngambil penumpang JTB, HGL/PGB, PWK & PDL/CMI. Sbaliknya kalo dipatok 4 jam waktu tempuh jg mank pasti yg terakhir brangkat dr BD mank resiko rebutan ma harina.

Smentara soal harga promo, jlas menurut gw kmahalan & itu artinya bgitu awal taun nanti kemungkinan bsar harganya uda sejajar dg cirex
Apa pasaran bisa nerima?

wah harga K1nya dua kali lipat harga bus patas ac BD-CN