Liburan Lebaranku, Petualanganku

[Anugrah Bima]

Beruntung mas bisa dapat CL ke Bogor, dari MRI pula. Jam segitu mah misalnya abis turun Gopar saya mau naik CL ke Bekasi dari JNG udah kemungkinan besar harus ngejar2 soalnya jam 22:48 udah paling terakhir ke sana

[zae abjal]

Beruntung mas bisa dapat CL ke Bogor, dari MRI pula. Jam segitu mah misalnya abis turun Gopar saya mau naik CL ke Bekasi dari JNG udah kemungkinan besar harus ngejar2 soalnya jam 22:48 udah paling terakhir ke sana

itu pun mungkin kalau goparnya tepat waktu...kalau gk? alamat ntu mah harus cri moda transportasi lain atau nunggu besoknya jika tetap ingin KRL...wkwkwk

kayanya waktu itu sya sdng beruntung deh mas...sdh mah gopar 29nya msh terhitung tepat waktu nyampe daop 1, eh dikasih kesempatan pula buat para pnp yg ingin turun di MRI..hahaha

lanjut yuk..

[spoiler=penunjuk TD beserta nomernya][/spoiler]
(tpi kayanya ini gk pernah berfungsi ya? soalnya kan kalau penuh dan padat, pasti gk kebagian tempat duduk semua...atau fungsinya bukan untuk ini?)


[spoiler=penampakan tiket single tripnya dri depan dan belakang][/spoiler]
(sepintas gk menarik ya...oh ya waktu itu kartu THB=tiket harian berjamin blm berlaku)

[CC-201-23]

K1 0 02 11? itu yg gw naiki saat naik 19 BD-GMR, yang lain pake kursi kulit (K1-1 yg seharusnya gw naiki, K1 0 02 29, malah eks SMC ) ini pake kursi kain sendirian...tob markotob lah pokoknya

[zae abjal]

selama perjalanan dngn KRL ini, sya merasa nyaman dan rilex...ya iyalah, suasana kereta yg lengang begitu membuat siapa pun yg naik pasti bsa duduk sambil berleha2 atau mungkin tiduran di kursi kereta termasuk sya tentunya..

tpi sya gk memanfaatkan itu, karna takut dikira nanti sya katro lgi ma orang2 yg ada di dlm kereta...wkwkwk

tpi intinya, kenyamanan sya terjaga dri mulai naik dri stasiun manggarai hingga turun di stasiun bogor...dan itu mungkin hal yg langka, dibanding yg pernah sya alami sebelum2nya...(maklum, biasa naik KRLnya kalau gk pagi ya siang atau sore hari...hihihi)

[spoiler=salah satu pintunya][/spoiler]

[spoiler=suasana di gerbong lainnya][/spoiler]

[spoiler=tampak beberapa polsuska yg spt nya sdh kelelahan dlm bertugas pda hari itu][/spoiler]

kalau dlm kereta, namanya polsuska atau PKD ya? soalnya msh bingung ngebedainnya

[zae abjal]

K1 0 02 11? itu yg gw naiki saat naik 19 BD-GMR, yang lain pake kursi kulit (K1-1 yg seharusnya gw naiki, K1 0 02 29, malah eks SMC ) ini pake kursi kain sendirian...tob markotob lah pokoknya

oh si mas ini dlu pernah jga naik kereta yg itu tho, ketika naik gopar...hihihi

Btw yg kursi kulit gopar maksudnya yg spt ini bukan?



ini sya capture, sewaktu sya naik gopar 19 jga...tpi waktu itu no nya K1 0 02 19 (kereta yg sya naiki)..

lihat tripnya disini

trus soal duduk di single seat itu, memang dri ketika reservasi pun sya memilih yg itu...soalnya itu tempat duduk favorit sya ketika naik K1..

---

Mari kita lanjut..

Spt biasa, sya kalau naik KRL kagak pernah memperhatikan Lapkanya...spt berangkatnya jam berapa, tiba di stasiun anu jam berapa atau turun di tempat tujuan jam berapa.. Gk tahu, kayanya gk asyik aja kalau seumpama dibuat laporan..

apalagi kondisi KRL yg sebagaimana sya ceritakan di atas yaitu sepi dan lengang, membuat sya malas kemana2 atau ogah ngapa2in karna mungkin sdh kecapean hingga pengennya duduk trus dan bersender (kadang2 mencoba memejamkan mata, tpi gk bisa2) sampai stasiun tujuan...hehe

akhirnya, KRL CL yg sya naiki pda malam itu, tiba jga di stasiun tujuan sya yaitu stasiun bogor yg merupakan stasiun terminusnya KRL ini..

Alhamdulillah.. Bisa menghirup udara kota hujan lgi, kotaku tercinta setelah absen selama 4 hari 3 malam..

berikut ini beberapa view, yg sempat sya abadikan sblm sya benar2 meninggalkan stasiun bogor untuk pulang kembali ke my sweet home:

[spoiler=KRL CL yg baru sja sya naiki][/spoiler]

[spoiler=emplasemen barat stasiun bogor yg sunyi bin senyap][/spoiler]
(ya iyalah, lha wong itu udah tengah malam)

---

[spoiler=penunjuk pintu masuk/keluar di pintu masuk stasiun yg baru (bagian selatan)][/spoiler]

yg pintu masuk bagian timur sdh gk ada ya? soalnya gk pernah lihat lgi pasca pintu masuk yg bru ini ada

[spoiler=hendak menuju pintu keluar][/spoiler]

[spoiler=pintu gate outnya][/spoiler]
(tampak hanya beberapa sja yg menyala/difungsikan)

[spoiler=tampak ruang loketnya yg sdh tutup][/spoiler]

[zae abjal]

Dan dngn kembalinya lgi sya ke rumah tercinta dan tersayang (hahay), berarti usai sdh cerita petualangan sya saat ke bandung, surabaya dan yogya di masa2 liburan lebaran kemarin (tgl 11-14 agustus 2013).. Dan itu berarti jga usai sudah laporan perjalanan sya kali ini..

Terima kasih sya ucapkan kepada:

-teman2 di forum ini yg sdh setia nyimak di trit TR sya kali ini dri awal sampe akhir
-ibu sya, atas do'anyalah sya pergi dan trus pulang dngn selamat sampai sya kembali ke rumah
-mbah timur lenk dan kang imam, sahabat2 sya yg setia menemani sya ketika sya berada di yogya dan di surabaya
-para kru2 kereta yg sya naiki, berkat jasa anda sya bsa naik kereta dngn aman, nyaman dan selamat sampai tujuan
-para petugas2 di stasiun2 yg sya singgahi, keramahanmu membuatku betah berada di tempatmu

kesan dan pesan:

a. kereta
-gopar 30
plus: sesuai dngn apa yg sya inginkan dan apa yg sya harapkan (spt: ada colokannya dan berfungsi dng baik, toilet bersih dan wangi, petugas OTC rajin, dsb)
minus: sempat BLB di petak sblm cikini, gk tahu kenapa. sdh gitu rada lama lgi

-golis 6
plus: idem dngn diatas
minus: bagasinya ketinggian euy, hingga sya harus jingjit menggapainya (padahal di gopar mah gk perlu tuh jingjit...hehe)

-penataran 365
no coment, karna naiknya kan cuma sepetak

-sancaka pagi lebaran 7013
plus: idem dngn diatas
minus: slh satu toilet yg ada di gerbong sya bau, hingga sya gk nyaman memakainya dan kereta datangnya telat hingga tiba di tujuan pun jdi telat

-lodaya pagi lebaran 7019
plus: idem dngn di atas dan kebetulan hari itu jadwalnya gk telat2 amat (karna hari2 sebelumnya suka telat parah katanya)
minus: gk ada

-gopar 29
plus: idem dngn di atas, cukup tepat waktu dan para pnp dibolehin turun di MRI
minus: hanya pas naik kereta inilah, sya slalu ditegur seorang kru kereta tiap kali ke bordes

*kalau naik KRLnya mah gk usah ya, soalnya kita tahu sendirilah keadaannya spt apa...

b. stasiun

-gambir:
no coment, karna waktu itu gk lama singgahnya

-bandung:
plus: semuanya bagus dan rapi (spt para petugas ramah, setiap sela ruangan bersih, semua fasilitas layanan tersedia, dsb)
dan apalagi musholanya (benar2 standar mushola pda umumnya)
minus: toilet yg ada di mushola (baik utara atau pun selatan) gk bisa dipake buat mandi

-surabaya kota:
plus: idem dngn di atas (walau bkn stasiun besar, tpi sesuailah dngn kapasitasnya)
minus: halaman depan stasiun tampak kotor dan kalau bsa petugas reservasi di loket gk usah memakai bahasa daerah ketika akan melayani calon pnp

-surabaya gubeng
plus: idem dngn di atas serta sya suka dngn fasilitas mewah yg disediakannya
minus: apa ya? blm ada deh kayanya

-tugu yogyakarta
plus: idem dngn di atas dan yg paling sya suka "smoking area"nya (benar2 manusiawi deh...haha)
minus: idem dngn SGU

serba-serbi:

-yg tak terlupakan:
saat menikmati panorama indah nan elok yg tersaji di bumi priangan selatan saat naik golis dan lodaya pagi lebaran

-yg menjengkelkan:
saat slalu ditegur oleh slh seorang kru kereta setiap kali sya ke bordes, saat naik gopar 29

-yg mengejutkan:
saat para pnp gopar 29 dibolehkan turun di MRI (soal ini, sebagian teman2 RF memang mengamini. tpi gk sedikit jga yg bru tahu)

-yg pertama kali:
naik kereta=>bisnis (gopar 30), argo wilis, penataran, sancaka dan lodaya
singgah di=>kota surabaya beserta komplek pemakaman sunan ampel, beserta duo stasiunnya (surabaya kota dan surabaya gubeng) dan stasiun tugu yogyakarta beserta jalan malioboro yg terkenal itu..

secara umum, kalau main ke daerah yogyakartanya mah sya sdh pernah sebelumnya

-yg unik:
dri jakarta ke bandung naik K2 (gopar 30), sdng dri bandung ke surabayanya naik K1 (argo wilis). sebaliknya dri surabaya ke bandung slalu naik K2 (sancaka+lodaya), sdng dri bandung ke jakartanya naik K1 (gopar 29)

-yg lucu:
saat seorang petugas di MRI yg coba meminta kpd kru KRL untuk menahan laju keretanya cuma buat menunggu sya naik ke kereta tsb

-yg memalukan:
ceritain gk ya?
gk usah deh ya, soalnya kalau ingat kejadian itu rasanya pengen menutup muka ini

-yg menyenangkan:
tentu sja selama dlm perjalanan liburan ini dan apalagi pas naik keretanya...hahaha

itulah teman2, yg bsa sya persembahkan dlm TR kali ini...mohon maaf jika ada salah2 kata atau ada yg kurang berkenan di hati para teman2 semua..
Mohon maaf jga jika di dlm trit di TR ini msh terdapat bnyk kekurangan dan ketidak sempurnaan di sana sini...semata-mata itu karna msh awamnya sya tentang dunia perkereta apian indonesia..

Akhirul kalam,
selamat malam..

wassalamu'alikum, wr.wb