KA Krakatau, Kediri—Merak PP

[Andrew_CN]

lantas setelah berdinas dari CN ke MER, itu loko kemana yah??
bobo disitu (cut off) mesin? atau ke JNG? atau malah ke Cigading??
seingat saya ada 1 atu 2 loko ngindep dicigading (CMIIW) buat stok babarandek

Lokonya bobo disitu om, kayak peresmian kemarin. Terus dinas krakatau ke timur tanpa isi HSD, dan ganti loko di CNP. Kalo ke JNG ga mungkin (baca postingan2 sebelumnya). Kalo Cigading kan beda lagi lokonya.
Simplenya:
-Krakatau ganjil MN-MER:
MN-CNP lok A
CNP-MER lok B
-Krakatau genap:
MER-CNP lok B
CNP-MN lok lain lagi

Nah, uda terjawab kan?

Tp ternyata ada perubahan complex yg gw ga tau gimana pengaturannya di DAOP 1hari ini. PLB 7097-7096 (sampe CNP) didalangi CC 201 79 sementara lokkes 7095-7098 kmaren (CC 201 29) dipake ma KA 267 kalimaya hari ini, kemungkinan besok baru dibalikin pake PLB ini lg.

---

kayaknya kalo pergantian loko selalu di CNP, nampaknya KA Krakatau bakal sering ditarik ama loko CN dan sesekali pake loko dipo lain yang nebeng ke arah MN

unik banget. selain punya stiker di setiap keretanya, yang narik juga bukan loko dari daop 1 atau daop 7 tapi malah loko dari daop 3

Spanjang sejarah, sejak indonesa memasuki era diesel PLB ini langsung nyambet gelar KA penumpang yg paling ribet pengoperasian scara normalnya. Ini namanya mengukir sejarah

jadi semisal ada gangguan lok di daerah daop 6 nanti bakal pake loknya daop 6 begitu juga kalau di Daop 1

KA Satu Untuk Semua

Ya kalo trouble mah kembali lg kaedahnya kayak KA laennya, harus diatasi secepatnya & kalo perlu harus di kirimkan LPT ato lok penolong ya akan disiapkan scara mendadak & dikirimkan lok apa ato manapun yg statusnya SO saat itu dr depo yg terdekat dg tempat kejadian. Kalo lok itu trouble di lokasi yg mengganggu perka (menghalangi sbagian besar, ato seluruh wesel 1 stasiun atau ditengah petak jalan, terlebih itu single track) maka lokkes KA terdekat dg KA itu terpaksa dilepas & diperbantukan lebih dulu sebatas untuk proses evakuasi.

---

jadi ga bakalan ada yang dinas full trip kalo gini mah. pasti gantinya di CNP

---

Mau nanya nih..
Kalo gak salah St Merak itu cuma punya 2 spoor yg aktf....
sedangkan ada 3 kereta yg nginap di merak, KA Kalimaya, KA Banten Expres, KA Krakatau...
yg satu nginap dimana yaa...?
atau udah di aktifin lagi spoor yg lain....

nah ini yang belum terjawab dari kemarin. monggo yang bisa bantu jawab

Ya soal lok sih uda jlas buat KA ini, pasti ga bisa 1 lokkes doank full dines slama di MER blom punya post pengisian HSD & sub depo.

Infonya sih gw rada samar, antara simpen di CLG apa 1 spoor lg uda diberesin di MER gitu gw lupa.

---

Tp ternyata ada perubahan complex yg gw ga tau gimana pengaturannya di DAOP 1hari ini. PLB 7097-7096 (sampe CNP) didalangi CC 201 79 sementara lokkes 7095-7098 kmaren (CC 201 29) dipake ma KA 267 kalimaya hari ini, kemungkinan besok baru dibalikin pake PLB ini lg.

ternyata terjadi juga apa yg saya pikirkan tentang rolling lok krakatau sama kalimaya/banteks di MER...

Ya, terjadi jg
Mungkin untuk memaksimalkan waktu istirahat jg kali, karna lokkesnya mbak maya & bantex istirahatnya lebi lama, tp prasaan buat 1 lok menempuh CNP-MER-CNP (14 jam totalnya) dg uda dikasi jeda paling ngga nya 6 jam itu ga masuk dlm itungan forsir sama skali sbnernya, malah kasian mbak maya nya si bnernya dpt lokkes PLB ini yg baru off (itung kasar ja) stengah 2an tp uda on lg jam 5 kurang skalipun tugasnya ga seberat itu

[juanhalim !!]

Ya, terjadi jg
Mungkin untuk memaksimalkan waktu istirahat jg kali, karna lokkesnya mbak maya & bantex istirahatnya lebi lama, tp prasaan buat 1 lok menempuh CNP-MER-CNP (14 jam totalnya) dg uda dikasi jeda paling ngga nya 6 jam itu ga masuk dlm itungan forsir sama skali sbnernya, malah kasian mbak maya nya si bnernya dpt lokkes PLB ini yg baru off (itung kasar ja) stengah 2an tp uda on lg jam 5 kurang skalipun tugasnya ga seberat itu

ibaratnya kayak abis begadang. baru tidur bentar udah suruh kerja lagi

[Andrew_CN]

Ya, terjadi jg
Mungkin untuk memaksimalkan waktu istirahat jg kali, karna lokkesnya mbak maya & bantex istirahatnya lebi lama, tp prasaan buat 1 lok menempuh CNP-MER-CNP (14 jam totalnya) dg uda dikasi jeda paling ngga nya 6 jam itu ga masuk dlm itungan forsir sama skali sbnernya, malah kasian mbak maya nya si bnernya dpt lokkes PLB ini yg baru off (itung kasar ja) stengah 2an tp uda on lg jam 5 kurang skalipun tugasnya ga seberat itu

ibaratnya kayak abis begadang. baru tidur bentar udah suruh kerja lagi

Ya, gambaran gampangnya sih bgitu

Walopun untuk lok, hal bgitu uda biasa & mampu2 aja, tp tanpa perawatan hanya off engine doank, entah brapa besar pengaruhnya.

[fuadin]

tiket krakatau yg ke arah madiun ini emang habis apa gmn yah gan?
kok mulai tgl 2 - 9 an habis semua :bingung
cepet banget

[zmidth]

@fuadin, beli go show aja. Kan kabarnya ada 2 kereta yg ga dijual onlen

[aatea_goparmania]

urun rembug lagi MER skrg 3 jalurnya dipake semua
kmren pas peresmian aja di Jlur1 ada Kalimaya, jalur2 Krakatau, jalur 3 (d blkg PAP) ada Banten Exprss
isi HSD bisa di Dipo RK kok...
klo lok bisa aja tuker2an
kecuali kmrn pas peresmian
cmiiw

[Andrew_CN]

urun rembug lagi MER skrg 3 jalurnya dipake semua
kmren pas peresmian aja di Jlur1 ada Kalimaya, jalur2 Krakatau, jalur 3 (d blkg PAP) ada Banten Exprss
isi HSD bisa di Dipo RK kok...
klo lok bisa aja tuker2an
kecuali kmrn pas peresmian
cmiiw

RK bukannya HSD jatahan us?
Klo jatahan bgitu kan brarti pas2an buat yg alokasi sana doank, smentara bantex, pamer ma maya isi HSD nya di THB kan

[BAMBANG EKO]

Numpang ngepost ah
Perjalanan Perdana
KA Krakatau relasi Merak - Madiun
Melintas di Cibitung jam 13.53
CC 203 35 9K3 MP3

Front side

Central side

Back side

[juanhalim !!]

Numpang ngepost ah
Perjalanan Perdana
KA Krakatau relasi Merak - Madiun
Melintas di Cibitung jam 13.53
CC 203 35 9K3 MP3

Front side

Central side

Back side

:

[Andrew_CN]

Late news:
PLB 7096 CNP-MN hari ini dilayani oleh CC 201 28 depo induk CN, berangkat PWT 18.27 dg keterlambatan 10 menit