Posts: 2,186
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
34
Yak, sekarang saya sedang duduk di dalam K1-1 7D Argo Bromo Anggrek Malam Full Go Green tujuan Surabaya. Kesan pertama .... astaganaga bijikuda :v Interior buluk, ashee gak dingin, nyamuknya astaganaga bijikuda juga .... 
Semesta, tolong kuatkan hamba dalam perjalanan menempuh persiapan "Tugas negara" ini .... 
Eh, pas banget, Semboyan 35 udah berbunyi dan kereta mulai berjalan nih. Hehehe. Nantikan laporan saya yang lebih detail besok sore yak .... 
UPDATE: Goncangan keretanya astaganaga bijikuda juga .... Oh My .... alam semesta, tolong kuatkan saya
![[Image: fuckthat.jpg]](http://i1.kym-cdn.com/entries/icons/square/000/005/180/fuckthat.jpg)
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,114
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
![[Image: oldpatent_1937525c.jpg]](http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01937/oldpatent_1937525c.jpg)
Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
Posts: 1,392
Threads: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
33
(16-05-2013, 09:36 PM)Hungry Soul Wrote: Yak, sekarang saya sedang duduk di dalam K1-1 7D Argo Bromo Anggrek Malam Full Go Green tujuan Surabaya. Kesan pertama .... astaganaga bijikuda :v Interior buluk, ashee gak dingin, nyamuknya astaganaga bijikuda juga ....
Semesta, tolong kuatkan hamba dalam perjalanan menempuh persiapan "Tugas negara" ini ....
Eh, pas banget, Semboyan 35 udah berbunyi dan kereta mulai berjalan nih. Hehehe. Nantikan laporan saya yang lebih detail besok sore yak ....
UPDATE: Goncangan keretanya astaganaga bijikuda juga .... Oh My .... alam semesta, tolong kuatkan saya alamak..... segitu kah ??? 
padahal ane berangkat tanggal 31 pake KA ABA pagi. pengen icip GG, tapi kalo GG udah enggak nyaman ya paling-paling cari praminya aja ah yang cakep diajak ngobrol ambil melepas kekecewaan selama perjalanan. 
Posts: 1,354
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
15
Posts: 912
Threads: 0
Joined: Dec 2012
Reputation:
9
(17-05-2013, 09:47 AM)omaniax Wrote: (16-05-2013, 09:36 PM)Hungry Soul Wrote: Yak, sekarang saya sedang duduk di dalam K1-1 7D Argo Bromo Anggrek Malam Full Go Green tujuan Surabaya. Kesan pertama .... astaganaga bijikuda :v Interior buluk, ashee gak dingin, nyamuknya astaganaga bijikuda juga ....
Semesta, tolong kuatkan hamba dalam perjalanan menempuh persiapan "Tugas negara" ini ....
Eh, pas banget, Semboyan 35 udah berbunyi dan kereta mulai berjalan nih. Hehehe. Nantikan laporan saya yang lebih detail besok sore yak ....
UPDATE: Goncangan keretanya astaganaga bijikuda juga .... Oh My .... alam semesta, tolong kuatkan saya
mamam itu zonk :v
masih mending jalannya malem, masih kerasa dingin.. taun lalu naek KA 1 ACnya ga dingin blas haha
Ngakunya KA No. 1 di Indonesia, dulu tercepat di Asean (sebelun KTM ETS muncul), tapi malah banyak yang rusak dan terkesan g kerawat gitu............... Mending beli kyk punyanya Gajayana tapi kaca lebar + kembalikin namanya jadi Argo Bromo aja dehhhh...................
Posts: 2,186
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
34
Jadi, mau mulai cerita perjalanan dari sebalah mana dulu ini?
Quote:THE YAOMINGFACE JOURNEY
[spoiler]Kamis, 16 Mei 2013.
Jam 18.00 teng, saya sudah siap berangkat dari kosan, tapi mampir dulu di warung ayam bakar langganan, mbungkus makan malam daripada disuruh beli makanan jebmen di ABA :v Jam 18.30 berangkat dari Pondok Ranji, blablabla blablabla akhirnya nyampe deh di Manggarai sekitar jam 19.15 an. Di sana, seperti hasil terawangan saya, ABA Full Go Green Kecuali Kereta makan sedang bobok di Manggarai.
Setelah agak menunggu, CL ke Jakarta Kota dateng, dan saya ngikut itu sampe Gondangdia kemudian jalan kaki malam-malam ke arah Gambir. Hehehe. Jadi intinya saya nyampe Gambir 19.45-an lah kira-kira ya. Langsung masuk peron, makan malam sambil menikmati live music lagu-lagu KOes Plus di sana.
Pukul 21.00, ABA sudah standby di jalur 1. Oke, saya naik ke atas. Nah, urutan rangkaiannya dari yang paling depan:
Lokomotif, kayaknya CC201 ....
P 0 97 03
K1 0 01 16
K1 0 01 25
K1 0 97 15
K1 0 97 23
K1 0 97 14
K1 0 01 29
K1 0 97 11
M1 0 65 01
B 0 07 05
Saya dapet di K1-1, seat 7A. Nah tapi karena saya terlalu menggebu-gebu dan gak memperhatikan tiket dengan baik, saya menempati 7D. Dan saat pemilik sah 7D dateng, sudah ada Ibu-ibu yang duduk di 7C dengan segala macam barangnya. Mungkin daripada saya kerepotan mindahin barang, pemilik sah 7D menawarkan tukar tempat duduk dengan saya. Ya udah deh, daripada rempong ~,~
Oh tapi ternyata, itu hoki buat dia dan kurang beruntung buat saya karena 7B tidak ada penghuninya :v hahahai. K1-1 kalo ndak salah terisi 48 dari 50 seat yang tersedia (dan salah satu seat yang kosong itu bisa jadi milik saya kalau saya ndak menggebu-gebu, wkwkwkwk :v )
Oh ... saya lupa cerita kondisi rangkaiannya yak? Hehehehe. Seperti yang sudah saya bilang .... interiornya buluk, beberapa kursi tampak ndak mantep dan sedikit goyang-goyang, ndak terlalu empuk tapi juga ndak keras sih, Ashee gak terlalu kerasa dan nyamuknya astaganaga jiwaraga bijikuda, beterbangan dimana-mana :v
Ya ... singkatnya tepat 21.30 dari jam HP saya, kereta ini berangkat deh. Saya kira "kelebihan" kereta yang saya naiki cuma sebatas tadi. Tapi begitu merasakan goncangannya .... lagi-lagi membuat saya harus bilang cetar membahana badai ulala bukan halusinasi terpampang nyata. Bener-bener kerasa, goyang ke sana ke mari seiring goyangnya kereta.
Tapi rupanya setelah agak kenceng sedikit, goncangan mulai berkurang. Ya tapi tetep aja itungannya payah soalnya saya sudah pernah merasakan Bima yang goncangannya hampir ndak kerasa ... :v
Oh, iya. Ashee nya juga akhirnya makin berjalan dan makin malam jadi agak dingin. Pas kalo menurut ukuran kulit saya, gak terlalu panas gak terlalu ngulkas.
Tidak banyak cerita perjalanan yang bisa saya bualkan di sini karena saya lebih sering terpaku pada leppie ngurusin tanggungan dan "kerjaan" dari kampus. Yang jelas kereta ini jalannya cukup kencang dan masuk CN pukul 00.02. Di jalur sebelah tampak Cirebon Ekspress yang sedang bobok kalau ndak salah.
Pukul 00.13 ABA berangkat dari CN. Lepas CN, setelah cukup lelah ngurusin hal di leppie, saya pun menyudahi aktivitas saya dan beranjak bobok. Tak terasa waktu berlalu dan sekitar pukul 01.55 saya merasakan ABA melambat dan akhirnya benar-benar berhenti di stasiun Pekalongan. peredam dari luar cukup ampuh, saya ndak bisa mendengar ada pengumuman apa di sana.
Sementara itu di jalur sebelah ada Kereta Bisnis searah ABA juga, mungkin Senjut Semarang yak? Melihat jalur yang memisahkan antara ABA dan kereta bisnis itu, saya tahu kalau ABA harus berhenti untuk kalah bersilang. Tak berapa lama, sekitar pukul 02.00, lawan silangnya pun datang. Ternyata ....
ABA harus berhenti karena kalah bersilang dengan Pahit.
Kalah bersilang. Dengan Pahit.
Kalah. Bersilang. Dengan. Pahit.
Jadinya setelah Pahit berhenti di Pekalongan, ABA melanjutkan perjalanan, meninggalkan si Senjut. Ya udah saya bobok lagi dengan suhu yang cukup nyaman dan lampu yang temaram. Enak banget buat bobok ternyata. Hahaha.
Dan saya terbangun lagi sekitar pukul 03.10 karena ada pengumuman kereta segera memasuki Semarang. Saya lihat di sekitar, cukup banyak orang yang berkemas-kemas menurunkan barangnya. Pukul 03.20, ABA sampai di SMT dan mungkin hampir 40% penumpang K1-1 turun di sini. Kereta berangkat sekitar 03.27, dan Ibu-ibu yang duduk di samping saya langsung menyerang dua seat yang kosong, meninggalkan seat miliknya buat saya. Ya udah, setelah mengatur posisi se PW mungkin, lanjut bobo lagi dengan dua seat deeeh 
Saya bisa bobok dengan cukup nyaman dan nyenyak, sampai akhirnya sekitar pukul 05.30 saya terjaga dan melihat keadaan sudah mulai terang. Karena sayang melewatkan pemandangan di kala hari sudah terang, ya sudah saya menghentikan aktivitas bobok saya dan duduk menikmati pemandangan.
Ndak banyak yang bisa saya catet tentang waktu saat lewat suatu stasiun. Yang jelas yang bisa saya ingat, sekitar 06.45 si ABA LS Lamongan.
Dan pada akhirnya, pada Jumat 17 Mei 2013 pukul 07.28, Argo Bromo Anggrek Malam tiba dengan selamat di Surabaya Pasar Turi, terlambat sekitar 18 menit dari jadwal (masih bagus lah yaaa). Dan saya pun melanjutkan urusan dan tanggungan saya di Surabaya dan Kediri .... 
[/spoiler]
Quote:P.S: Sekedar patokan terawangan buat Mas-mas yang segera naik ABA dalam waktu dekat, ini rangkaian yang dipakai ABA pada keberangkatan Kamis 16 Mei 2013:
KA 1: GeGe
KA 2: GoBal
KA 3: ABAL
KA 4: GeGe
Monggo diterawang sendiri kelanjutannya, hehehe ....
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
Posts: 553
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
14
Masa dengan harga tiket 'segitu', masih juga ga cukup sih buat menjaga ni kereta buat tetap baik?
Udah berapa lama KA ini kaya begini, ga ada perubahan, tiap baca pengalaman om smua yg pernah naik ni kereta sampe sekarang gitu-gitu aja.
Saya bener2 nunggu kabar baik usaha pt ka buat naikin image ni ka kaya pertama keluar dulu.
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...
Posts: 1,392
Threads: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
33
(17-05-2013, 04:18 PM)Hungry Soul Wrote: Jadi, mau mulai cerita perjalanan dari sebalah mana dulu ini?
Quote:THE YAOMINGFACE JOURNEY
[spoiler]Kamis, 16 Mei 2013.
Jam 18.00 teng, saya sudah siap berangkat dari kosan, tapi mampir dulu di warung ayam bakar langganan, mbungkus makan malam daripada disuruh beli makanan jebmen di ABA :v Jam 18.30 berangkat dari Pondok Ranji, blablabla blablabla akhirnya nyampe deh di Manggarai sekitar jam 19.15 an. Di sana, seperti hasil terawangan saya, ABA Full Go Green Kecuali Kereta makan sedang bobok di Manggarai.
Setelah agak menunggu, CL ke Jakarta Kota dateng, dan saya ngikut itu sampe Gondangdia kemudian jalan kaki malam-malam ke arah Gambir. Hehehe. Jadi intinya saya nyampe Gambir 19.45-an lah kira-kira ya. Langsung masuk peron, makan malam sambil menikmati live music lagu-lagu KOes Plus di sana.
Pukul 21.00, ABA sudah standby di jalur 1. Oke, saya naik ke atas. Nah, urutan rangkaiannya dari yang paling depan:
Lokomotif, kayaknya CC201 ....
P 0 97 03
K1 0 01 16
K1 0 01 25
K1 0 97 15
K1 0 97 23
K1 0 97 14
K1 0 01 29
K1 0 97 11
M1 0 65 01
B 0 07 05
Saya dapet di K1-1, seat 7A. Nah tapi karena saya terlalu menggebu-gebu dan gak memperhatikan tiket dengan baik, saya menempati 7D. Dan saat pemilik sah 7D dateng, sudah ada Ibu-ibu yang duduk di 7C dengan segala macam barangnya. Mungkin daripada saya kerepotan mindahin barang, pemilik sah 7D menawarkan tukar tempat duduk dengan saya. Ya udah deh, daripada rempong ~,~
Oh tapi ternyata, itu hoki buat dia dan kurang beruntung buat saya karena 7B tidak ada penghuninya :v hahahai. K1-1 kalo ndak salah terisi 48 dari 50 seat yang tersedia (dan salah satu seat yang kosong itu bisa jadi milik saya kalau saya ndak menggebu-gebu, wkwkwkwk :v )
Oh ... saya lupa cerita kondisi rangkaiannya yak? Hehehehe. Seperti yang sudah saya bilang .... interiornya buluk, beberapa kursi tampak ndak mantep dan sedikit goyang-goyang, ndak terlalu empuk tapi juga ndak keras sih, Ashee gak terlalu kerasa dan nyamuknya astaganaga jiwaraga bijikuda, beterbangan dimana-mana :v
Ya ... singkatnya tepat 21.30 dari jam HP saya, kereta ini berangkat deh. Saya kira "kelebihan" kereta yang saya naiki cuma sebatas tadi. Tapi begitu merasakan goncangannya .... lagi-lagi membuat saya harus bilang cetar membahana badai ulala bukan halusinasi terpampang nyata. Bener-bener kerasa, goyang ke sana ke mari seiring goyangnya kereta.
Tapi rupanya setelah agak kenceng sedikit, goncangan mulai berkurang. Ya tapi tetep aja itungannya payah soalnya saya sudah pernah merasakan Bima yang goncangannya hampir ndak kerasa ... :v
Oh, iya. Ashee nya juga akhirnya makin berjalan dan makin malam jadi agak dingin. Pas kalo menurut ukuran kulit saya, gak terlalu panas gak terlalu ngulkas.
Tidak banyak cerita perjalanan yang bisa saya bualkan di sini karena saya lebih sering terpaku pada leppie ngurusin tanggungan dan "kerjaan" dari kampus. Yang jelas kereta ini jalannya cukup kencang dan masuk CN pukul 00.02. Di jalur sebelah tampak Cirebon Ekspress yang sedang bobok kalau ndak salah.
Pukul 00.13 ABA berangkat dari CN. Lepas CN, setelah cukup lelah ngurusin hal di leppie, saya pun menyudahi aktivitas saya dan beranjak bobok. Tak terasa waktu berlalu dan sekitar pukul 01.55 saya merasakan ABA melambat dan akhirnya benar-benar berhenti di stasiun Pekalongan. peredam dari luar cukup ampuh, saya ndak bisa mendengar ada pengumuman apa di sana.
Sementara itu di jalur sebelah ada Kereta Bisnis searah ABA juga, mungkin Senjut Semarang yak? Melihat jalur yang memisahkan antara ABA dan kereta bisnis itu, saya tahu kalau ABA harus berhenti untuk kalah bersilang. Tak berapa lama, sekitar pukul 02.00, lawan silangnya pun datang. Ternyata ....
ABA harus berhenti karena kalah bersilang dengan Pahit.
Kalah bersilang. Dengan Pahit.
Kalah. Bersilang. Dengan. Pahit.
Jadinya setelah Pahit berhenti di Pekalongan, ABA melanjutkan perjalanan, meninggalkan si Senjut. Ya udah saya bobok lagi dengan suhu yang cukup nyaman dan lampu yang temaram. Enak banget buat bobok ternyata. Hahaha.
Dan saya terbangun lagi sekitar pukul 03.10 karena ada pengumuman kereta segera memasuki Semarang. Saya lihat di sekitar, cukup banyak orang yang berkemas-kemas menurunkan barangnya. Pukul 03.20, ABA sampai di SMT dan mungkin hampir 40% penumpang K1-1 turun di sini. Kereta berangkat sekitar 03.27, dan Ibu-ibu yang duduk di samping saya langsung menyerang dua seat yang kosong, meninggalkan seat miliknya buat saya. Ya udah, setelah mengatur posisi se PW mungkin, lanjut bobo lagi dengan dua seat deeeh
Saya bisa bobok dengan cukup nyaman dan nyenyak, sampai akhirnya sekitar pukul 05.30 saya terjaga dan melihat keadaan sudah mulai terang. Karena sayang melewatkan pemandangan di kala hari sudah terang, ya sudah saya menghentikan aktivitas bobok saya dan duduk menikmati pemandangan.
Ndak banyak yang bisa saya catet tentang waktu saat lewat suatu stasiun. Yang jelas yang bisa saya ingat, sekitar 06.45 si ABA LS Lamongan.
Dan pada akhirnya, pada Jumat 17 Mei 2013 pukul 07.28, Argo Bromo Anggrek Malam tiba dengan selamat di Surabaya Pasar Turi, terlambat sekitar 18 menit dari jadwal (masih bagus lah yaaa). Dan saya pun melanjutkan urusan dan tanggungan saya di Surabaya dan Kediri ....
[/spoiler]
Quote:P.S: Sekedar patokan terawangan buat Mas-mas yang segera naik ABA dalam waktu dekat, ini rangkaian yang dipakai ABA pada keberangkatan Kamis 16 Mei 2013:
KA 1: GeGe
KA 2: GoBal
KA 3: ABAL
KA 4: GeGe
Monggo diterawang sendiri kelanjutannya, hehehe .... Foto-foto interiornya dong.... sebuluk apa sih si GG kelas atas ini ? 
|
![[Image: hira148591.gif]](http://img716.imageshack.us/img716/2167/hira148591.gif)
![[Image: 9544964954_75d165f289_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3700/9544964954_75d165f289_z.jpg)
![[Image: 15620049065_16949137b2_o.jpg]](https://farm6.staticflickr.com/5613/15620049065_16949137b2_o.jpg)
