[All About] CC206 / GE CM20EMP

[siswajipurwo]

Mau nanya nih teman2 kalau loko CC 206 mirip dengan kakaknya BB 304 kalau dilihat dari wajahnya tidak enak dipandang kurang gagah, ibarat wajah hidungnya pesek atau dempak, apakah sudah ada alokasi pembagian per dipo. Mhn maaf atas pertanyaan/komentarnya.

---

Kalau dari segi tenaga kayanya masih unggul kakak2nya deh seperti CC 201, CC 203, dan CC 204

---

Kedepannya PT. KAI kalau ingin membuat atau memesan loko hendaknya bentuknya seperti CC 201 atau CC 203 at CC 204 walaupun dari segi tenaga berbeda.

[Bravo see_204XX]

Mau nanya nih teman2 kalau loko CC 206 mirip dengan kakaknya BB 304 kalau dilihat dari wajahnya tidak enak dipandang kurang gagah, ibarat wajah hidungnya pesek atau dempak, apakah sudah ada alokasi pembagian per dipo. Mhn maaf atas pertanyaan/komentarnya.

---

Kalau dari segi tenaga kayanya masih unggul kakak2nya deh seperti CC 201, CC 203, dan CC 204

---

Kedepannya PT. KAI kalau ingin membuat atau memesan loko hendaknya bentuknya seperti CC 201 atau CC 203 at CC 204 walaupun dari segi tenaga berbeda.

Sepertinya sdh ketentuan dari Ditjend KA selaku regulator yg mengharuskan lokomotif dobel kabin utk saat ini. Coba cek ajah lokomotif CC300 punya Kemenhub yg jg berbentuk dobel kabin.

[CC_20413]

memang benar apa yang dikatakan sama om Bravo see_204xx, untuk CC206 kenapa double kabin karena hal tersebut sudah menjadi peraturan dari kemenhub melalui ditjen kereta api. Hal ini lah menurut saya yang mengakibatkan dari pengadaan lok CC204 terhenti hingga sampai CC20437 saja, karena untuk pengadaan lok CC204 itu kalo ndak salah sekitar 100-150 lokomotif. Tetapi dengan adanya peraturan terbaru mengenai lok yang mengharuskan double kabin maka pengadaan lok CC204 hanya sampai 37 unit saja dan selebihnya dilanjutkan dengan pengadaan lok CC206.

[enrico]

memang benar apa yang dikatakan sama om Bravo see_204xx, untuk CC206 kenapa double kabin karena hal tersebut sudah menjadi peraturan dari kemenhub melalui ditjen kereta api. Hal ini lah menurut saya yang mengakibatkan dari pengadaan lok CC204 terhenti hingga sampai CC20437 saja, karena untuk pengadaan lok CC204 itu kalo ndak salah sekitar 100-150 lokomotif. Tetapi dengan adanya peraturan terbaru mengenai lok yang mengharuskan double kabin maka pengadaan lok CC204 hanya sampai 37 unit saja dan selebihnya dilanjutkan dengan pengadaan lok CC206.

berarti ada kemungkinan kedepannya (jika kehandalan CC201/3/4 sudah berkurang) KA penumpang bakal ditarik loko double kabin (CC300 / CC206) ?

[Billie Joe]

Hari Ini CC 206 13 05 Dipo CN, Dines KA Semen AWN, Jam 06.40 stabling di jalur 5 St CNP...

Apakah ini dinas perdana CC 206 bt KA Barang..????

[Bravo see_204XX]

berarti ada kemungkinan kedepannya (jika kehandalan CC201/3/4 sudah berkurang) KA penumpang bakal ditarik loko double kabin (CC300 / CC206) ?

Tergantung Dirjen KA, biasanya ganti Dirjen ganti kebijakan... :p
Malah infonya ada beberapa CC201 akan disortir trus di upgrade jadi CC204 tuch.

Kalo perkiraan saya nanti kalo CC206 udah datang semua selain utk menarik KA Barang jg dialokasikan sebagai loko Posko dech... (CMIIW)

[raihanaulia]

katanya besok c6 udah mulai dines barat... betul ga tuh?

[galuhsuda]

katanya besok c6 udah mulai dines barat... betul ga tuh?

Kalo memang kurang yakin,
coba aja cegat langsung..
Dan jangan lupa,biar gak kecewa,harus tau jadwal peti kemas tersebut lewat lokasi hunting..

[van Baso]

katanya besok c6 udah mulai dines barat... betul ga tuh?

Kalo bener luar biasa. Yang pasti beberapa hari ini saya sering denger Semboyan 35 yg bukan Semboyan 35 cc204 di CKP

[raihanaulia]

katanya besok c6 udah mulai dines barat... betul ga tuh?

Kalo memang kurang yakin,
coba aja cegat langsung..
Dan jangan lupa,biar gak kecewa,harus tau jadwal peti kemas tersebut lewat lokasi hunting..

mantap... nanti cari ah jadwalnya..