Dahlan Iskan Marahi Jonan

[aatea_goparmania]

Nah, tepat skali
Itu yg gw maksud
Sementara kalo ditanyain orang ditjen bilang itu kpemilikan masi punya mreka, tp kalo nanya pihak operator mreka jg bilang kalo kepemilikannya ditangan mreka

Mesti nanya Dirut buat dpt jawaban pastinya, Kang...

tanyakan pada pak dahlan dan om jo yang sedang bergoyang aja mas

[Warteg]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

[bocahkecil !!]

Setuju dengan Warteg...

[dozykayen]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

Sekongkolan kali...lha pemerintah juga setuju2 aja

[Andrew_CN]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

Sekongkolan kali...lha pemerintah juga setuju2 aja

Ini pertanyaan yg menurut gw sama aja bingungnya sama pertanyaan yg gw bawa: sapa pemilik K3 skarang ini?
Bercabang ke pertanyaan ini jg otomatis, krn yg punya K3 ini jg logisnya yg nyuruh jalanin K3 yg uda full ACnisasi, tp sampe skarang jawabannya jg masi ranchu krn 1 sisi dulu bgt dirjen bilang K3 ac akan disubsidi tp skarang kondisinya jd komersil, disisi laen si jon bilang diawal trit PSO nya nti sistemnya langsung dr semacem kartu tanda tidak mampu penumpang itu, tp sistem itu jg masi wacana
Gw sendiri bingun jd sbenernya ini artinya apa & sangat lucu kalo nanti ada lg drama 'perebutan' kayak dulu K3 dibuat tameng & CKRDE nya MGW express diselewengkan jd sriwedari, apalagi ini kasusnya ga cuma 1-2 kereta ato rangkean kayak kasus sblomnya lg, tp uda ampir smua K3 uda kena.

[Logawa_ATB]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

Yg ngejalanin KA Ekonomi ya operator KA, Kang... Lha operator KA itu yg ada di Indonesia ya cuma PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Ya namanya PT pasti akan menggunakan harga komersial. Tp karena awalnya Pemerintah merasa dgn harga komersial akan membuat rakyat tdk mampu membeli akhirnya disubsidi. Yg jd pertanyaan mendasar itu kalo Tegal Arum nggak disubsidi & tanpa AC (sebelumnya) itu harganya brp...? Lha kalo dulu cuma 15k dgn ditambahi AC jd 80k berarti subsidinya gede jg ya...?

Kalo DJKA melegalkan berarti ya emang arah kebijakan Pemerintah seperti itu, perekonomian tanpa subsidi. Lgpl kalo nggak dilatih mandiri nanti tau2 Negara kolaps lg gara2 subsidinya dah kegedean malah tambah kaget.

[Warteg]

Sekarang yang nyuruh ngejalanin KA Ekonomi pakai AC Split siapa ??
Dengan adanya AC Split ini membuat Kereta Api tidak merakyat lagi,,
Misalnya, Tegal Arum per tanggal 1 April 2013 bakal pakai AC Split full, yang tarif biasanya 15k denangn adanya penampahan AC Split tarifnya sampai 80k.
Bagaimana Kereta Api bisa merakyat. Kasihan rakyat kecil, udah jamannya susah dibikin susah lagi
Ini urusan DitjenKA atau Pak IJ (atau mungkin keduanya) ??

Yg ngejalanin KA Ekonomi ya operator KA, Kang... Lha operator KA itu yg ada di Indonesia ya cuma PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Ya namanya PT pasti akan menggunakan harga komersial. Tp karena awalnya Pemerintah merasa dgn harga komersial akan membuat rakyat tdk mampu membeli akhirnya disubsidi. Yg jd pertanyaan mendasar itu kalo Tegal Arum nggak disubsidi & tanpa AC (sebelumnya) itu harganya brp...? Lha kalo dulu cuma 15k dgn ditambahi AC jd 80k berarti subsidinya gede jg ya...?

Kalo DJKA melegalkan berarti ya emang arah kebijakan Pemerintah seperti itu, perekonomian tanpa subsidi. Lgpl kalo nggak dilatih mandiri nanti tau2 Negara kolaps lg gara2 subsidinya dah kegedean malah tambah kaget.

Bukan ngejalanani tapi lebih tepatnya yang nyuruh ngejalanin KA Eko AC Split

Keberadaan kereta api (KA) ekonomi merupakan tugas pemerintah menyediakan sarana untuk masyarakat kelas bawah sebagaimana diamanatkan pasal 152 dan 153 UU No,23/2007

[babay_elgoe]

DPR kok diem aja, secara kewenangan mereka kan bisa minta penjelasan ke pemerintah. Toh UU juga mereka yang mengesahkan....

[Joe_cn]

DPR kok diem aja, secara kewenangan mereka kan bisa minta penjelasan ke pemerintah. Toh UU juga mereka yang mengesahkan....

Ya jelas diem lha om, mereka sekarang cuma mikirnya gimana caranya dpt duit instant buat kampanya mereka di Pemilu nanti.
Urusan rakyat apalgi subsidi2an ntar dulu setelah 2014....

[Logawa_ATB]

Bukan ngejalanani tapi lebih tepatnya yang nyuruh ngejalanin KA Eko AC Split

Keberadaan kereta api (KA) ekonomi merupakan tugas pemerintah menyediakan sarana untuk masyarakat kelas bawah sebagaimana diamanatkan pasal 152 dan 153 UU No,23/2007

Selamat malam, Kang...

Yg nyuruh ngejalanin KA Eko AC Split ya PPKA atas informasi bila lintas antar petak sdh aman, Kang....

Just kidding lho...
Pertanyaan yg paling mendasar, kenapa operator KA berambisi mengkomersialisasi K3...? Selamat mblusukan mencari jawabannya, Kang...