All About Harina (Diskusi, Formasi)

[omaniax]

semalem saya naik KA 51/50 harina BD-SBI, dapet di K2 0 78 71 ex SMC pake bogie K8.. di CKP disusul TJ 140, ngetroll balik TJ di PGB..
masuk CN jam 1 kurang ngetroll 128 Progo, tapi hampir ditroll balik 140

ls CNP ketemu 117 brantas sama 125 bengawan (nah bisa barengan gini), mandeg di WDW ketemu menoreh, terus dateng 49 harina... mustinya sih 49 langsung, tapi PPKA bilang, "49 tunggu 117 masuk CN"

syahdan ketiduran sampe DT BB-TG, melewatkan 43,119, dan trio SBI... terbangun pas papasan sama 93.. masuk TG jam 3an..
lepas TG perut keroncongan, akhirnya pesen nasi rames, lumayan dagingnya, 25k masih worthed (kantong yg nangis )

kemudian skip sampe melintasi PLB jam setengah 5an, jam 5.15an ditroll Asin di JRK sampai akhirnya masuk SMT jam setengah 6an..

berangkat SMT jam 6, skip lagi sampe dibelokkan di buoerno (apa bowerno yak?) dan ditroll KA 1.. masuk SBI jam 10.10

wwkwkwk disusul TJ d CKP lalu menyusulnya lagi di HGL/PGB itu mainstream wakakak uda sering itu...kadang d CNP malah sebelahan akhirnya ma TJ wkwkw goro2 harinanya nungguin aman CNP karena silangan di dpannya banyak.

Tapi emg akhir ini harina SBI masuk SMT selalu jam stg 6 dan x sindoro. selalu ngaret begitu wkkwkwkk

Gw ga bgitu sependapet lho
Maksud gw, 5.15 di belokin ma sindoro di JRK?
Kan sindoro lepas SMT aja 5.30, bijimane bisa jam sgitu sindoro uda di JRK

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

[Andrew_CN]

semalem saya naik KA 51/50 harina BD-SBI, dapet di K2 0 78 71 ex SMC pake bogie K8.. di CKP disusul TJ 140, ngetroll balik TJ di PGB..
masuk CN jam 1 kurang ngetroll 128 Progo, tapi hampir ditroll balik 140

ls CNP ketemu 117 brantas sama 125 bengawan (nah bisa barengan gini), mandeg di WDW ketemu menoreh, terus dateng 49 harina... mustinya sih 49 langsung, tapi PPKA bilang, "49 tunggu 117 masuk CN"

syahdan ketiduran sampe DT BB-TG, melewatkan 43,119, dan trio SBI... terbangun pas papasan sama 93.. masuk TG jam 3an..
lepas TG perut keroncongan, akhirnya pesen nasi rames, lumayan dagingnya, 25k masih worthed (kantong yg nangis )

kemudian skip sampe melintasi PLB jam setengah 5an, jam 5.15an ditroll Asin di JRK sampai akhirnya masuk SMT jam setengah 6an..

berangkat SMT jam 6, skip lagi sampe dibelokkan di buoerno (apa bowerno yak?) dan ditroll KA 1.. masuk SBI jam 10.10

wwkwkwk disusul TJ d CKP lalu menyusulnya lagi di HGL/PGB itu mainstream wakakak uda sering itu...kadang d CNP malah sebelahan akhirnya ma TJ wkwkw goro2 harinanya nungguin aman CNP karena silangan di dpannya banyak.

Tapi emg akhir ini harina SBI masuk SMT selalu jam stg 6 dan x sindoro. selalu ngaret begitu wkkwkwkk

Gw ga bgitu sependapet lho
Maksud gw, 5.15 di belokin ma sindoro di JRK?
Kan sindoro lepas SMT aja 5.30, bijimane bisa jam sgitu sindoro uda di JRK

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

[Illia]

semalem saya naik KA 51/50 harina BD-SBI, dapet di K2 0 78 71 ex SMC pake bogie K8.. di CKP disusul TJ 140, ngetroll balik TJ di PGB..
masuk CN jam 1 kurang ngetroll 128 Progo, tapi hampir ditroll balik 140

ls CNP ketemu 117 brantas sama 125 bengawan (nah bisa barengan gini), mandeg di WDW ketemu menoreh, terus dateng 49 harina... mustinya sih 49 langsung, tapi PPKA bilang, "49 tunggu 117 masuk CN"

syahdan ketiduran sampe DT BB-TG, melewatkan 43,119, dan trio SBI... terbangun pas papasan sama 93.. masuk TG jam 3an..
lepas TG perut keroncongan, akhirnya pesen nasi rames, lumayan dagingnya, 25k masih worthed (kantong yg nangis )

kemudian skip sampe melintasi PLB jam setengah 5an, jam 5.15an ditroll Asin di JRK sampai akhirnya masuk SMT jam setengah 6an..

berangkat SMT jam 6, skip lagi sampe dibelokkan di buoerno (apa bowerno yak?) dan ditroll KA 1.. masuk SBI jam 10.10

wwkwkwk disusul TJ d CKP lalu menyusulnya lagi di HGL/PGB itu mainstream wakakak uda sering itu...kadang d CNP malah sebelahan akhirnya ma TJ wkwkw goro2 harinanya nungguin aman CNP karena silangan di dpannya banyak.

Tapi emg akhir ini harina SBI masuk SMT selalu jam stg 6 dan x sindoro. selalu ngaret begitu wkkwkwkk

Gw ga bgitu sependapet lho
Maksud gw, 5.15 di belokin ma sindoro di JRK?
Kan sindoro lepas SMT aja 5.30, bijimane bisa jam sgitu sindoro uda di JRK

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

wkwkwkw bener jg... sindoro brangkatnya 5.30...kalau ketemu sindoro d jrk berati masuk SMT jam 6 kurang itu
mayan ngaret jg yak....
kayaknya pasca bablas SBI harina ngaret molo :v

[CC-201-23]

wwkwkwk disusul TJ d CKP lalu menyusulnya lagi di HGL/PGB itu mainstream wakakak uda sering itu...kadang d CNP malah sebelahan akhirnya ma TJ wkwkw goro2 harinanya nungguin aman CNP karena silangan di dpannya banyak.

Tapi emg akhir ini harina SBI masuk SMT selalu jam stg 6 dan x sindoro. selalu ngaret begitu wkkwkwkk

Gw ga bgitu sependapet lho
Maksud gw, 5.15 di belokin ma sindoro di JRK?
Kan sindoro lepas SMT aja 5.30, bijimane bisa jam sgitu sindoro uda di JRK

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

wkwkwkw bener jg... sindoro brangkatnya 5.30...kalau ketemu sindoro d jrk berati masuk SMT jam 6 kurang itu
mayan ngaret jg yak....
kayaknya pasca bablas SBI harina ngaret molo :v

Kenapa ga dimajukan aja jadwal Harinya BD-SBInya? misal 19.00 (berangkat bersamaan dgn Turangga) atau sebelumnya (antara Musel dgn Turanggga lah)

[Andrew_CN]

Gw ga bgitu sependapet lho
Maksud gw, 5.15 di belokin ma sindoro di JRK?
Kan sindoro lepas SMT aja 5.30, bijimane bisa jam sgitu sindoro uda di JRK

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

wkwkwkw bener jg... sindoro brangkatnya 5.30...kalau ketemu sindoro d jrk berati masuk SMT jam 6 kurang itu
mayan ngaret jg yak....
kayaknya pasca bablas SBI harina ngaret molo :v

Kenapa ga dimajukan aja jadwal Harinya BD-SBInya? misal 19.00 (berangkat bersamaan dgn Turangga) atau sebelumnya (antara Musel dgn Turanggga lah)

Emank seharusnya begitu & kalo tinjau rata2 waktu tempuhnya dia yg KA 50-51nya slalu rata2 masuk SBI telat 1 jam & tujuannya ttp ngincer penumpang SMT-NBO-CU-BJ seharusnya dikasi aja brangkatnya dr BD maju jd 6.30pm ato paling ngga 7.15pm, prediksi masuk SMT nya kan jd antara 3.30-4.00am lebi, sdikit kepagian buat yg turun SMT, tp kalo buat yg turun NBO-CU-BJ jam masuknya enak lepas subuh & yg turun SBI pun ga kesiangan masi jam 8an kan

Menurut gw jg kayaknya jadwalnya buat SMT-SBI maksa bgt (kalo ga sala inget) masuk SBI dijadwalnya jam 9 lebih, brangkat dr SMT nya stenga 6 kurang, smentara rajawali aja waktu tempuhnya 4,5 jam, blom itung telatnya
Beda ma nasibnya KA 49-52 yg masi dpt prioritas perjalanannya kalo uda telat krn 3 hari dlm seminggu rangkeannya pasti dipake buat gopar tambahan jd DAOP 2 harus buru2 masukin dia supaya cukup perawatan,KA 50-51 kan ga ngapa2in lg masuk SBInya, jd kalo telatpun ga punya modal apa2 untuk dpt prioritas.

[Illia]

agak lupa juga sih sebenernya jam berapa, soalnya pas sindoro lewat sayanya juga lagi setengah sadar, taunya silangan di JRK juga gara2 ada pegawai KA yg berceloteh pengen turun sini (JRK)

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

wkwkwkw bener jg... sindoro brangkatnya 5.30...kalau ketemu sindoro d jrk berati masuk SMT jam 6 kurang itu
mayan ngaret jg yak....
kayaknya pasca bablas SBI harina ngaret molo :v

Kenapa ga dimajukan aja jadwal Harinya BD-SBInya? misal 19.00 (berangkat bersamaan dgn Turangga) atau sebelumnya (antara Musel dgn Turanggga lah)

Emank seharusnya begitu & kalo tinjau rata2 waktu tempuhnya dia yg KA 50-51nya slalu rata2 masuk SBI telat 1 jam & tujuannya ttp ngincer penumpang SMT-NBO-CU-BJ seharusnya dikasi aja brangkatnya dr BD maju jd 6.30pm ato paling ngga 7.15pm, prediksi masuk SMT nya kan jd antara 3.30-4.00am lebi, sdikit kepagian buat yg turun SMT, tp kalo buat yg turun NBO-CU-BJ jam masuknya enak lepas subuh & yg turun SBI pun ga kesiangan masi jam 8an kan

Menurut gw jg kayaknya jadwalnya buat SMT-SBI maksa bgt (kalo ga sala inget) masuk SBI dijadwalnya jam 9 lebih, brangkat dr SMT nya stenga 6 kurang, smentara rajawali aja waktu tempuhnya 4,5 jam, blom itung telatnya
Beda ma nasibnya KA 49-52 yg masi dpt prioritas perjalanannya kalo uda telat krn 3 hari dlm seminggu rangkeannya pasti dipake buat gopar tambahan jd DAOP 2 harus buru2 masukin dia supaya cukup perawatan,KA 50-51 kan ga ngapa2in lg masuk SBInya, jd kalo telatpun ga punya modal apa2 untuk dpt prioritas.

Hm..tp mulai april sepertinya harina bakal masuk SMT lebih awal ya itu jm stg 5 dan brangkat jam 5. kira2 bakal tetep seperti skrg ga yak? :v dari segi tlat dan lain-lain?

Selain itu seandainya gapekanya dipindah berangkat jam 7 malam dari BD berati masuk CKP 9... perkiraan jam 11 jg uda masuk CN..wah bakal jd pesaing senjut sama ABA kalau gt nanti blm deket2 ama jam e sembrani wkwkwkw.

[Andrew_CN]

Kalo bener di JRK ktemu 11 brarti prediksi waktunya itu 5.45 & masuk SMT nya brarti uda jam 6 lebi, asumsinya lepas SMT 6.15 pa 6.20an, perkiraan paling mungkinnya si bgitu.
Sampe SBI telat 1 jam kan?

wkwkwkw bener jg... sindoro brangkatnya 5.30...kalau ketemu sindoro d jrk berati masuk SMT jam 6 kurang itu
mayan ngaret jg yak....
kayaknya pasca bablas SBI harina ngaret molo :v

Kenapa ga dimajukan aja jadwal Harinya BD-SBInya? misal 19.00 (berangkat bersamaan dgn Turangga) atau sebelumnya (antara Musel dgn Turanggga lah)

Emank seharusnya begitu & kalo tinjau rata2 waktu tempuhnya dia yg KA 50-51nya slalu rata2 masuk SBI telat 1 jam & tujuannya ttp ngincer penumpang SMT-NBO-CU-BJ seharusnya dikasi aja brangkatnya dr BD maju jd 6.30pm ato paling ngga 7.15pm, prediksi masuk SMT nya kan jd antara 3.30-4.00am lebi, sdikit kepagian buat yg turun SMT, tp kalo buat yg turun NBO-CU-BJ jam masuknya enak lepas subuh & yg turun SBI pun ga kesiangan masi jam 8an kan

Menurut gw jg kayaknya jadwalnya buat SMT-SBI maksa bgt (kalo ga sala inget) masuk SBI dijadwalnya jam 9 lebih, brangkat dr SMT nya stenga 6 kurang, smentara rajawali aja waktu tempuhnya 4,5 jam, blom itung telatnya
Beda ma nasibnya KA 49-52 yg masi dpt prioritas perjalanannya kalo uda telat krn 3 hari dlm seminggu rangkeannya pasti dipake buat gopar tambahan jd DAOP 2 harus buru2 masukin dia supaya cukup perawatan,KA 50-51 kan ga ngapa2in lg masuk SBInya, jd kalo telatpun ga punya modal apa2 untuk dpt prioritas.

Hm..tp mulai april sepertinya harina bakal masuk SMT lebih awal ya itu jm stg 5 dan brangkat jam 5. kira2 bakal tetep seperti skrg ga yak? :v dari segi tlat dan lain-lain?

Selain itu seandainya gapekanya dipindah berangkat jam 7 malam dari BD berati masuk CKP 9... perkiraan jam 11 jg uda masuk CN..wah bakal jd pesaing senjut sama ABA kalau gt nanti blm deket2 ama jam e sembrani wkwkwkw.

Oh, uda dijadwalin maju yak april mob nti?
Klo liat itungan mreka bisa majuinnya si kliatannya dr peritungan DT CNP-BB uda full operated, tp sejauh gw liat agak ragu krn sampe skarang wesel yg dipesen sampe minggu lalu masi blom nyampe, masi harus ada lg spare waktu buat modulasi meja layanan, bisa2 akhir2 taun baru bner2 beroperasi & biasanya pengaruh ke KA yg 'langganan' dipetak ini ga langsung kliatan bgt perkembangan waktunya kan biasanya kalo DT baru jadi (contohnya kayak efek DT PK-SRI ke senja SM)

Soal kira2 ngeganggu ga nya kalo jam 7an
Kalo KA 4 rasanya ngga karna okupansi anggrek di CN pasang surut ga karuan paling tinggi cuma 50-60 orang, kalo KA 36 berpotensi skali tp emank peritungannya susah si, KA yg ngangkut penumpang CN-SBI aja malem2 uda tiap 2 jam skali, ditambah rina yg slama ini buntutin anggrek skrang harga rina, anggrek, sembrono aja terbilang dah sama, mau bijimanapun uda rebutan dr awal bulan ini, ya kan?

[Illia]

Oh, uda dijadwalin maju yak april mob nti?
Klo liat itungan mreka bisa majuinnya si kliatannya dr peritungan DT CNP-BB uda full operated, tp sejauh gw liat agak ragu krn sampe skarang wesel yg dipesen sampe minggu lalu masi blom nyampe, masi harus ada lg spare waktu buat modulasi meja layanan, bisa2 akhir2 taun baru bner2 beroperasi & biasanya pengaruh ke KA yg 'langganan' dipetak ini ga langsung kliatan bgt perkembangan waktunya kan biasanya kalo DT baru jadi (contohnya kayak efek DT PK-SRI ke senja SM)

Soal kira2 ngeganggu ga nya kalo jam 7an
Kalo KA 4 rasanya ngga karna okupansi anggrek di CN pasang surut ga karuan paling tinggi cuma 50-60 orang, kalo KA 36 berpotensi skali tp emank peritungannya susah si, KA yg ngangkut penumpang CN-SBI aja malem2 uda tiap 2 jam skali, ditambah rina yg slama ini buntutin anggrek skrang harga rina, anggrek, sembrono aja terbilang dah sama, mau bijimanapun uda rebutan dr awal bulan ini, ya kan?

kalau wa ngecek gapeka 2013 di jadwal tiketing sih jd jam stg 5 masuk smt dan jam 5 kurang berangkatnya. entah de kalau ntar diubah lagi ndrew.

Nah iya makanya RIna tetep di letakin di belakang. sebenarnya tujuannya buat nyerokin penumpang petak SMT-SBI yang ogah berangkat pagi2 buta... (walau ternyata gapeka 2013 bakal ganti jam jd jam 5 pagi tp promo di staasiun tetep brangkat e stg 6 mgkn biar penumpang e kesengsem dolo ama jadwal e wkwkwk)

[Shidqia Angela]

Kereta eksekutifnya Harina bagus gak?
soalnya pengen naik nih KA tgl 16 Mei 2013. trus tak liat harga kelas exanya juga lebih murah daripada turangga ama golis yaitu Harina 225rb GOLIS 285rb Turangga 315rb

---

Kereta eksekutifnya Harina bagus gak?
soalnya pengen naik nih KA tgl 16 Mei 2013 . trus tak liat harga kelas exanya juga lebih murah daripada turangga ama golis yaitu Harina 225rb GOLIS 285rb Turangga 315rb

[ardial]

Oh, uda dijadwalin maju yak april mob nti?
Klo liat itungan mreka bisa majuinnya si kliatannya dr peritungan DT CNP-BB uda full operated, tp sejauh gw liat agak ragu krn sampe skarang wesel yg dipesen sampe minggu lalu masi blom nyampe, masi harus ada lg spare waktu buat modulasi meja layanan, bisa2 akhir2 taun baru bner2 beroperasi & biasanya pengaruh ke KA yg 'langganan' dipetak ini ga langsung kliatan bgt perkembangan waktunya kan biasanya kalo DT baru jadi (contohnya kayak efek DT PK-SRI ke senja SM)

Soal kira2 ngeganggu ga nya kalo jam 7an
Kalo KA 4 rasanya ngga karna okupansi anggrek di CN pasang surut ga karuan paling tinggi cuma 50-60 orang, kalo KA 36 berpotensi skali tp emank peritungannya susah si, KA yg ngangkut penumpang CN-SBI aja malem2 uda tiap 2 jam skali, ditambah rina yg slama ini buntutin anggrek skrang harga rina, anggrek, sembrono aja terbilang dah sama, mau bijimanapun uda rebutan dr awal bulan ini, ya kan?

kalau wa ngecek gapeka 2013 di jadwal tiketing sih jd jam stg 5 masuk smt dan jam 5 kurang berangkatnya. entah de kalau ntar diubah lagi ndrew.

Nah iya makanya RIna tetep di letakin di belakang. sebenarnya tujuannya buat nyerokin penumpang petak SMT-SBI yang ogah berangkat pagi2 buta... (walau ternyata gapeka 2013 bakal ganti jam jd jam 5 pagi tp promo di staasiun tetep brangkat e stg 6 mgkn biar penumpang e kesengsem dolo ama jadwal e wkwkwk)

Dan Ironisnya jadwal 05:30 Berangkat Bukan lagi dari SMT, Tapi dari Ngrombo yang naik tingkat Menjadi Stasiun Kelas I :p