TR KA Sri Tanjung 136 LPN-MN, KA Madiun Jaya 7025A MN-YK

[hilmi.irawan]

Ngendi kie gambare ?

[samnawi]

yo wes, sek penting ditunggu wae gambare....

Tak Kiro tekan BW je....

[dozykayen]

Oke om-om, fotonya nanti di akhir ya....Stay tuned

saya lanjutkan ya...
Sebenarnya saya dapat tiket di hari H itu suatu keberuntungan, apalagi mengingat liburan dan hari Jumat, yang biasanya ramai....


Setelah turun dari K1 itu, saya mencegat Logawa ke PWT. Kebetulan hari itu Logawa ditarik salah satu lok kesukaan saya, CC 201 83 26. Di logawa itu, juga nyangkut K3 0 09 xx, milik Kutut. Dan tak lupa saya menyambangi K3 ac, K3 0 06 xx. Saya masuk ke dalam, dan saya lihat full, jadi acnya nggak dingin. Setelah itu saya turun lagi. Sehabis Logawa berangkat, saya menyambangi Dipo Lokomotif madiun. Dengan ijin dari salah satu pegawai depo, saya diperkenankan masuk ke dipo dan foto-foto lok yang ada. Diantaranya, CC 201 04 05 SMC yang sibuk langsir-langsir, CC 201 77 12 SDT yang istirahat, D 301 61 21 yang hanya duduk diam, BB 301 25 dan 26. Setelah itu, saya menuju ke turn table dan pabrik INKA (hanya ngintip dari luar). ternyata, ada 1 KRL yang lagi test. Sayapun memotretnya.

Karena sudah letih, saya kembali ke stasiun. Tiba-tiba ada pengumuman, "Mohon maaf kepada para penumpang KA Malioboro Ekspress, kereta akan tiba di stasiun Madiun pada pukul 14.10 menit. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mohon maaf atas keterlambatan ini." "Wah, berarti Manja duluan dong," kata hati saya.

*bersambung*

[dozykayen]

Oke, dilanjut lagi ya....

Akhirnya, KA Manja AC dari YK masuk jalur 3 pada pukul 13.45 WIB. Tapi, penumpang tujuan YK tidak boleh naik dulu, karena Manja AC mau mandi sama perawatan dulu di Dipo Lokomotif Madiun...Setelah isi BBM, Manja AC kembali lagi ke jalur 3 pukul 14.09. Saat saya naik ke atas kereta, tiba-tiba ada pengumuman Moleks masuk jalur 1 pukul 14.14 WIB. stamformasinya, CC 201 128R YK, B 0 82 08 YK (ex K2), K3 0 11 xx, K3 0 11 xx, K3 0 10 xx, KMP2 0 xx xx, K1 0 98 13 argo, K1 0 01 08 satwa, K1 0 98 08 argo, dan P 0 64 06 satwa. Semuanya punya YK. Akhirnya, Moleks diberangkatkan lagi pukul 14.21. Nah, Manja AC diberangkatkan juga dari MN pukul 14.27 WIB. dari Madiun, penumpang KA hanya sekitar 73%. Pemberhentian pertama adalah Barat, pukul 14.42-14.44. banyak yang naik dari sini. selanjutnya, 7025A berhenti di Geneng, pukul 14.51-14.53. Hanya 3 orang yang naik. KA pun melanjutkan perjalanan. lalu stop di Paron pukul 14.59-15.02. Lumayan juga yang naik. Keadaan stasiun juga lebih ramai daripada tadi pagi, saat saya naik 136.

Kemudian, ka berhenti di Kedunggalar pukul 15.10-15.12. lanjut lagi sampai Walikukun, pukul 15.22-15.35. Berhentinya lama karena silangan sama Raja Lintas Selatan, GoLis. Untuk keterisian penumpang sudah menjadi 88%. saya akan kembali setelah pesan-pesan berikut ini.

[dozykayen]

Nah, saya lanjut sampai selesai ya...
Setelah berangkat dari Walikukun, 7025A berhenti di KedungBanteng pukul 15.48-15.50. Ls Kebonromo 15.57, lalu stop di Sragen pukul 16.03-16.06. Banyak yang naik dari sini. Depan saya, yang tadi dari MN kosong, sudah terisi oleh 1 keluarga (suami+istri+1 anak 3 tahun). Keretapun diberangkatkan kembali. Saat prami lewat, saya memesan 1 pop mie seharga 6.000. Cukup murah. Ls Masaran 16.14, Ls Kemiri 16.23, Ls Palur 16.27, lalu stop di SK pukul 16.32-16.39. Kenapa ya kok berhentinya lama?? Padahal yang naik juga tak terlalu banyak. Di SK dimasukin jalur 1. Di jalur 3 telah siaga Pasundan ke SGU, ditarik CC 201 92 04 BD. Di SK ada juga lok CC 201 83 17 PWT dan lok CC 201 83 04 YK yang bersiap menarik Bengawan. Pemberhentian selanjutnya adalah SLO. Banyaak yang naik dari sini. Kebanyakan adalah para mahasiswa dan pekerja yang baru pulang. Di PWS, ka stop pukul 16.51-16.53. Lalu, Ls Gawok 17.00, Ls delanggu, Ls Ceper, dan stop Klaten 17.18-17.20. Berangkat lagi, Ls Srowot, Ls BBN, lalu stop MGW 17.41-17.43. banyak yang turun di stasiun ini. Berangkat lagi, sampe LPN pukul 17.53-17.56. Di jeblosin ke jalur 2. Di jalur 5 ada lok CC 201 83 08 YK. Pukul 17.55 masuk jalur 1 Sriwedari ke SLO. Dari YK aja udah 95%, gimana dari LPN ya??

Berangkat lagi ke YK, dan akhirnya tiba pukul 17.59. Berangkat terlambat 17 menit, tiba hanya terlambat 2 menit!

nilai plus Manja AC:
- AC dinginnya pas
- toilet bersih, ada air+sabun
- pelayanan petugas ramah
- interior bersih

nilai minus Manja AC:
- keterlambatan
- pengantar boleh masuk ke kereta (di stasiun barat)

dan ini saya upload beberapa foto perjalanan dari berangkat..

Bengawan masuk jalur 1...




salah satu K3 hot bengawan...




KMP2 bengawan...




Interior K3 yang saya tumpangi saat sepi...




Plang kereta...




Loko yang akan menarik 136...

---

Lanjut poto2...

Dari dekat...


[/URL]

Nomor seri lokomotif....


[/URL]

Logo KAI...




Pembangkit titipan dan B biru khas Sri tanjung...




P lebih dekat.....




tanda milik Bangunkarta...

---

Lanjut lagee...

gerbong B biru...




Nomor seri....




Logo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di gerbong B...




Suasana stasiun...




KMP3 136 pagi itu...




Interior K3 saya saat mulai terisi...

[dozykayen]

Lanjut lagi....

Jendela ekonomi AC...




Interior ekonomi AC...




Tempat duduk seberang saya...




Plang Ekonomi AC...




Interior K3 saya (maaf yang tadi, "Interior K3 saya saat mulai terisi..." itu interior K3 AC)

---

Lanjut...

Running text...




Ternyata yang saya potret batch 2010, pantesan ACnya dingin...




Pesawat G*ru** yang bersiap touch down...




Gerbong semen sebelah (jalur 6)




K3 sebelah...




Toilet, cukup bersih....

---

dilanjut...

Kursi seberang yang sudah mulai terisi...(salah lagi, yang tadi K3 sebelah, ini yang benar....) maaf ya,




Kursi depan yang mulai isi, beserta nomor kereta...




Langsiran Bogowonto...




Langsiran Bogowonto (2)...




Langsiran Bogowonto (3)

---

Langsiran Bogowonto (4), ternyata pake P dia...




Langsiran Bogowonto (5)




Stasiun Maguwo Lama...




Candi Kalasan...




Keadaan K3 saya.....




Mulai merapat di Stasiun Brambanan...

[dozykayen]

Lanjut...

Mulai merapat di BBN (2)

[spoiler]
[/spoiler]

Akhirnya....STOP

[spoiler]
[/spoiler]

PPKA yang 'ngabani'

[spoiler]
[/spoiler]

Jarak antar jalur cukup lebar...

[spoiler]
[/spoiler]

Ini gerbong ngangkut apa ya? semen?

[spoiler]
[/spoiler]

---

Lanjut....

stasiun BBN yang bersih...

[spoiler]
[/spoiler]

Arah Solo...

[spoiler]
[/spoiler]

Arah YK...

[spoiler]
[/spoiler]

PPKA sedang bekerja...

[spoiler]
[/spoiler]

Meninggalkan BBN...

[spoiler]
[/spoiler]

Tikungan besar antara BBN-Srowot

[spoiler]
[/spoiler]

---

Lanjoet...

Bersiap berhenti di Srowot...

[spoiler]
[/spoiler]

hanya sesaat saja ku menyambangimu...

[spoiler]
[/spoiler]

Prama reska...

[spoiler]
[/spoiler]

Saat stop di Klaten...

[spoiler]
[/spoiler]

[dozykayen]

Dilanjut...

Stasiun Klaten...

[spoiler]
[/spoiler]

Stasiun Ceper yang cukup besar, sayang tak ada yang berhenti...

[spoiler]
[/spoiler]

stasiun Delanggu yang juga cukup besar...

[spoiler]
[/spoiler]

Stasiun Gawok....(disini ada yang berhenti?)

[spoiler]
[/spoiler]

Pembuatan underpass, maka dipasang semboyan 2A/2B...

[spoiler]
[/spoiler]

Saat berhenti di PWS....

[spoiler]
[/spoiler]

[dozykayen]

dilanjut...

PJL di antara PWS-SLO

[spoiler]
[/spoiler]

Prameks Janda

[spoiler]
[/spoiler]

Loko penarik Senjut Solo tadi

[spoiler]
[/spoiler]

[Bondan A]

dilanjut...

PJL di antara PWS-SLO

[spoiler]
[/spoiler]

Prameks Janda

[spoiler]
[/spoiler]

Loko penarik Senjut Solo tadi

[spoiler]
[/spoiler]

Itu PJL yang mana mas? apa yang deket manahan? tapi matab fotonya...