[ASK] Soalan Sinyal

[hanskucing]

permisi mau bertanya lagi
maaf juga kalo repost

sinyal seperti ini disebut sinyal apa yah? Kok beda dengan sinyal yang biasa?



Uploaded with ImageShack.us
Terima kasih

[bayucool]

permisi mau bertanya lagi
maaf juga kalo repost

sinyal seperti ini disebut sinyal apa yah? Kok beda dengan sinyal yang biasa?



Uploaded with ImageShack.us
Terima kasih

Itu namanya repeater alias sinyal pengulang,rata2 dipake di persinyalan blok terbuka seperti jabodetabek,fungsinya sama seperti sinyal muka yaitu memberikan tanda ke masinis kedudukan aspek sinyal masuk yg akan dihadapinya,hanya saja tanda yg diberikan repeater bukan lampu hijau dan kuning tp hanya tanda lampu putih berbentuk garis yg tiap aspek sbb:
- garis horizontal=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek merah
/ garis miring=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek kuning
l garis vertical=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek hijau


Tp di beberapa petak tertentu yg memakai sinyal blok tertutup jg ada yg memakai repeater seperti di stasiun cilame atau sasaksaat,mngkin tujuannya supaya memudahkan masinis untuk mengetahui posisi sinyal masuk yg terhalang karena rute yg berkelok-kelok,jd urutannya Sinyal muka-Repeater-Sinyal masuk-Sinyal keluar,demikian semoga jelas

[aditnugie]

permisi mau bertanya lagi
maaf juga kalo repost

sinyal seperti ini disebut sinyal apa yah? Kok beda dengan sinyal yang biasa?



Uploaded with ImageShack.us
Terima kasih

Itu namanya repeater alias sinyal pengulang,rata2 dipake di persinyalan blok terbuka seperti jabodetabek,fungsinya sama seperti sinyal muka yaitu memberikan tanda ke masinis kedudukan aspek sinyal masuk yg akan dihadapinya,hanya saja tanda yg diberikan repeater bukan lampu hijau dan kuning tp hanya tanda lampu putih berbentuk garis yg tiap aspek sbb:
- garis horizontal=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek merah
/ garis miring=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek kuning
l garis vertical=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek hijau


Tp di beberapa petak tertentu yg memakai sinyal blok tertutup jg ada yg memakai repeater seperti di stasiun cilame atau sasaksaat,mngkin tujuannya supaya memudahkan masinis untuk mengetahui posisi sinyal masuk yg terhalang karena rute yg berkelok-kelok,jd urutannya Sinyal muka-Repeater-Sinyal masuk-Sinyal keluar,demikian semoga jelas

Gambar repeaternya keliatannya di depan sinyal keluar stasiun Palmerah arah THB ya?betul ini repeater. Ane pernah ngeliat pas horisontal nyala, Commline berhenti setelah yang vertikal nyala commline jalan lagi.

[bayucool]

Gambar repeaternya keliatannya di depan sinyal keluar stasiun Palmerah arah THB ya?betul ini repeater. Ane pernah ngeliat pas horisontal nyala, Commline berhenti setelah yang vertikal nyala commline jalan lagi.

Yup,ada jg di tikungan samping dipo JNG arah PSE
Klo sepengalaman pas naek KA di jabodetabek meski kedudukan repeater di posisi horizontal masinis tetap ngelewatin tu sinyal sih (secara fungsi repeater bkn sinyal utama),tp mngkin trgantung masinisnya jg ya

[hanskucing]

permisi mau bertanya lagi
maaf juga kalo repost
sinyal seperti ini disebut sinyal apa yah? Kok beda dengan sinyal yang biasa?

Uploaded with ImageShack.us
Terima kasih

Itu namanya repeater alias sinyal pengulang,rata2 dipake di persinyalan blok terbuka seperti jabodetabek,fungsinya sama seperti sinyal muka yaitu memberikan tanda ke masinis kedudukan aspek sinyal masuk yg akan dihadapinya,hanya saja tanda yg diberikan repeater bukan lampu hijau dan kuning tp hanya tanda lampu putih berbentuk garis yg tiap aspek sbb:
- garis horizontal=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek merah
/ garis miring=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek kuning
l garis vertical=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek hijau


Tp di beberapa petak tertentu yg memakai sinyal blok tertutup jg ada yg memakai repeater seperti di stasiun cilame atau sasaksaat,mngkin tujuannya supaya memudahkan masinis untuk mengetahui posisi sinyal masuk yg terhalang karena rute yg berkelok-kelok,jd urutannya Sinyal muka-Repeater-Sinyal masuk-Sinyal keluar,demikian semoga jelas

terima kasih atas penjelasannya pak
ngomong-ngomong, di stasiun JAKK juga ada repeater ini tapi dia justru ada di peron (kalo nggak salah untuk sepur 9 atau 10 agak lupa, tapi nggak semua sepur ada) nah itu berarti dia mengulang sinyal keluarnya yah? soalnya di sepur itu kalo nggak salah sinyal keluarnya agak jauh dibanding sepur 11 ato 12 yang nempel langsung di akhir peron

permisi mau bertanya lagi
maaf juga kalo repost

sinyal seperti ini disebut sinyal apa yah? Kok beda dengan sinyal yang biasa?


Uploaded with ImageShack.us
Terima kasih

Itu namanya repeater alias sinyal pengulang,rata2 dipake di persinyalan blok terbuka seperti jabodetabek,fungsinya sama seperti sinyal muka yaitu memberikan tanda ke masinis kedudukan aspek sinyal masuk yg akan dihadapinya,hanya saja tanda yg diberikan repeater bukan lampu hijau dan kuning tp hanya tanda lampu putih berbentuk garis yg tiap aspek sbb:
- garis horizontal=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek merah
/ garis miring=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek kuning
l garis vertical=sinyal masuk setelah repeater menunjukkan aspek hijau


Tp di beberapa petak tertentu yg memakai sinyal blok tertutup jg ada yg memakai repeater seperti di stasiun cilame atau sasaksaat,mngkin tujuannya supaya memudahkan masinis untuk mengetahui posisi sinyal masuk yg terhalang karena rute yg berkelok-kelok,jd urutannya Sinyal muka-Repeater-Sinyal masuk-Sinyal keluar,demikian semoga jelas

Gambar repeaternya keliatannya di depan sinyal keluar stasiun Palmerah arah THB ya?betul ini repeater. Ane pernah ngeliat pas horisontal nyala, Commline berhenti setelah yang vertikal nyala commline jalan lagi.

Betul sekali pak ini di keluaran palmerah peron 2 (arah THB), difoto pas lagi nungguin odong-odong yang tak kunjung datang :'(

[bayucool]

terima kasih atas penjelasannya pak
ngomong-ngomong, di stasiun JAKK juga ada repeater ini tapi dia justru ada di peron (kalo nggak salah untuk sepur 9 atau 10 agak lupa, tapi nggak semua sepur ada) nah itu berarti dia mengulang sinyal keluarnya yah? soalnya di sepur itu kalo nggak salah sinyal keluarnya agak jauh dibanding sepur 11 ato 12 yang nempel langsung di akhir peron

bs jg itu repeater untuk sinyal keluar,tp bs jg repeater sinyal masuk kp.bandan dr arah JAKK..kurang tau jg pak,secara saya jarang naik KA dr JAKK
tp setau saya untuk sinyal keluar itu biasanya menggunakan sinyal muka pengulang bkn repeater..stasiun yg menggunakan persinyalan seperti ini antara lain SMT,YK serta WO..urutan sinyalnya: sinyal muka-sinyal masuk 2 aspek (merah dan hijau)-sinyal muka pengulang-sinyal keluar
seperti ini bentuknya



namun ada jg yg menggunakan repeater seperti halnya sinyal masuk,seperti stasiun cilame seperti ini

barangkali berguna ini ada ilustrasi persinyalan di indonesia..copas dari flickr nya orang bule
[spoiler]
[/spoiler]

[G_Rardz Stramala]

setau saya untuk sinyal keluar itu biasanya menggunakan sinyal muka pengulang bkn repeater..stasiun yg menggunakan persinyalan seperti ini antara lain SMT,YK serta WO..urutan sinyalnya: sinyal muka 2-sinyal masuk 2 aspek (merah dan hijau)-sinyal muka pengulang-sinyal keluar
seperti ini bentuknya

di fotonya khan ada 3 aspek, tuh....
itu artinya apa aja, yah?? Apakah lain daripada sinyal muka yang biasa??

Saya baru tau kalau ini sinyal muka pengulang,
saya kira yang di ujung selatan St.WO itu sinyal yang sudah mati

[bayucool]

di fotonya khan ada 3 aspek, tuh....
itu artinya apa aja, yah?? Apakah lain daripada sinyal muka yang biasa??

Saya baru tau kalau ini sinyal muka pengulang,
saya kira yang di ujung selatan St.WO itu sinyal yang sudah mati

Betul sekali sinyal muka pengulang punya 3 aspek
-aspek putih=hanya langsiran yg diperbolehkan melewati rel antara sinyal pengulang dan sinyal keluar
-aspek kuning dan hijau sama seperti aspek sinyal pada umumnya
Jd hampir sama seperti sinyal muka biasa,cm dengan tambahan sinyal langsir

[G_Rardz Stramala]

-aspek putih=hanya langsiran yg diperbolehkan melewati rel antara sinyal pengulang dan sinyal keluar

Waktu saya naik Penataran tujuan SGU,
waktu kereta mau masuk Wonokromo, terlihat aspek sinyal muka pengulangnya menunjukkan aspek putih (bentuk segitiga), tapi kereta terus jalan (sampai berhenti di depan sinyal keluar arah Gubeng),
apakah berarti aspek putih itu boleh diabaikan selain untuk kegiatan langsir??

aduh maaf banget saya banyak tanya......

[bayucool]

Waktu saya naik Penataran tujuan SGU,
waktu kereta mau masuk Wonokromo, terlihat aspek sinyal muka pengulangnya menunjukkan aspek putih (bentuk segitiga), tapi kereta terus jalan (sampai berhenti di depan sinyal keluar arah Gubeng),
apakah berarti aspek putih itu boleh diabaikan selain untuk kegiatan langsir??

aduh maaf banget saya banyak tanya......

Bentuk segitiga?yg posisi lampunya agak kebawah ditengah tiang sinyal itu ya?klo itu sinyal darurat..kemungkinan sinyal muka pengulangnya MS jd masinis diberi sinyal darurat yg berarti boleh melewati sinyal tsb dgn kecepatan dibatasi
Klo saya naik KA dr arah barat masuk SMT pasti sinyal muka pengulangnya aspek kuning trus
Ada fotonya tp karena OL dr hape agak susah nih uploadnya

----------------------

Klo menurut reglemen sinyal yg pernah saya baca,aspek langsir di sinyal muka pengulang tidak boleh dilalui KA yg datang ke stasiun tsb,karena rute untuk masuk ke emplasemen blm terbentuk