All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[mustgoon]

Ada yg bisa bantu ndak ya??
1. minta tolong dong jadwal brantas dari kertosono ke semarang dan sebaliknya dari semarang ke kertosono??
2. ada alternatif KA lainkah selain brantas pada lintas tersebut?
3. pada lintas semarang-kertosono, adakah kereta yang berangkat dari semarang sekitar jam 5 pagi atau diatasnya??
jawaban anda sangat membantu rencana perjalanan saya pada pertengahan desember nanti... tengkyu...

Bisa, bisa, sini saya bantu, hehehe ....
Brantas Kertosono - Semarang Poncol
jadwal berangkat 13.38 WIB,
jadwal tiba di Poncol 19.18 WIB.

Realisasinya di Kertosono sih cenderung tepat waktu mas, Brantasnya baru berangkat 2 stasiun juga, hahaha.
Realisasi tiba di Poncol bervariasi, antara 19.20 - 19.55.

Brantas Semarang Poncol - Kertosono
Jadwal berangkat 01.10
jadwal tiba Kertosono 06.32

Realisasinya 90 % tidak tepat waktu, hahaha. Biasanya baru masuk Poncol 01.15 - 01.40 dan baru masuk Kertosono sekitar pukul 07.00 WIB

Alternatif KA lain

1. Bangunkarta
   
2. Majapahit
   
3. Matarmaja
   

Jadwalnya kurang lebih seperti ini (saya gak tau realisasinya seperti apa berhubung saya gak pernah/jarang naik ketiga-tiganya):
Bangunkarta berangkat KTS sekitar pukul 17.00, tiba SMT sekitar 21.30.
Majapahit berangkat KTS sekitar 17.30, tiba SMT sekitar 22.30.
Matarmaja berangkat KTS sekitar 19.00 tiba SMT sekitar 00.30 (Matarmaja ke arah barat berhenti SMT dan SMC)

Tidak ada KA jam 5 pagi dari Semarang - KTS, Brantas adalah KA paling "pagi" yang berangkat dari Semarang (sekitar jam 1 s.d. jam 2 pagi).

EDIT: eh, ada yang udah jawab, hahaha. Gara-gara ditinggal pas posting, gak liat udah ada yang jawab deh .... hahaha.

Mohon penjelasannya ,ka brantas paling pagi, itu maksudnya kereta terakhir atau pertama???

[Andrew_CN]

Ada yg bisa bantu ndak ya??
1. minta tolong dong jadwal brantas dari kertosono ke semarang dan sebaliknya dari semarang ke kertosono??
2. ada alternatif KA lainkah selain brantas pada lintas tersebut?
3. pada lintas semarang-kertosono, adakah kereta yang berangkat dari semarang sekitar jam 5 pagi atau diatasnya??
jawaban anda sangat membantu rencana perjalanan saya pada pertengahan desember nanti... tengkyu...

Bisa, bisa, sini saya bantu, hehehe ....
Brantas Kertosono - Semarang Poncol
jadwal berangkat 13.38 WIB,
jadwal tiba di Poncol 19.18 WIB.

Realisasinya di Kertosono sih cenderung tepat waktu mas, Brantasnya baru berangkat 2 stasiun juga, hahaha.
Realisasi tiba di Poncol bervariasi, antara 19.20 - 19.55.

Brantas Semarang Poncol - Kertosono
Jadwal berangkat 01.10
jadwal tiba Kertosono 06.32

Realisasinya 90 % tidak tepat waktu, hahaha. Biasanya baru masuk Poncol 01.15 - 01.40 dan baru masuk Kertosono sekitar pukul 07.00 WIB

Alternatif KA lain

1. Bangunkarta
   
2. Majapahit
   
3. Matarmaja
   

Jadwalnya kurang lebih seperti ini (saya gak tau realisasinya seperti apa berhubung saya gak pernah/jarang naik ketiga-tiganya):
Bangunkarta berangkat KTS sekitar pukul 17.00, tiba SMT sekitar 21.30.
Majapahit berangkat KTS sekitar 17.30, tiba SMT sekitar 22.30.
Matarmaja berangkat KTS sekitar 19.00 tiba SMT sekitar 00.30 (Matarmaja ke arah barat berhenti SMT dan SMC)

Tidak ada KA jam 5 pagi dari Semarang - KTS, Brantas adalah KA paling "pagi" yang berangkat dari Semarang (sekitar jam 1 s.d. jam 2 pagi).

EDIT: eh, ada yang udah jawab, hahaha. Gara-gara ditinggal pas posting, gak liat udah ada yang jawab deh .... hahaha.

Mohon penjelasannya ,ka brantas paling pagi, itu maksudnya kereta terakhir atau pertama???

Pertanyaannya yg terakhir kalo dibaca perlu dicerna dl ni


Itu antara jam 1-2 dini hari maksudnya
Buat KA yg membelah lewat SMT-SK termasuknya dia KA penutupnya si, KA pembukanya dr SMT itu matarmaja.
Kalo buat SK-SMT nya pembukanya itu brantas dulu, KA penutupnya itu matarmaja.

[ardial]

Ada yg bisa bantu ndak ya??
1. minta tolong dong jadwal brantas dari kertosono ke semarang dan sebaliknya dari semarang ke kertosono??
2. ada alternatif KA lainkah selain brantas pada lintas tersebut?
3. pada lintas semarang-kertosono, adakah kereta yang berangkat dari semarang sekitar jam 5 pagi atau diatasnya??
jawaban anda sangat membantu rencana perjalanan saya pada pertengahan desember nanti... tengkyu...

Bisa, bisa, sini saya bantu, hehehe ....
Brantas Kertosono - Semarang Poncol
jadwal berangkat 13.38 WIB,
jadwal tiba di Poncol 19.18 WIB.

Realisasinya di Kertosono sih cenderung tepat waktu mas, Brantasnya baru berangkat 2 stasiun juga, hahaha.
Realisasi tiba di Poncol bervariasi, antara 19.20 - 19.55.

Brantas Semarang Poncol - Kertosono
Jadwal berangkat 01.10
jadwal tiba Kertosono 06.32

Realisasinya 90 % tidak tepat waktu, hahaha. Biasanya baru masuk Poncol 01.15 - 01.40 dan baru masuk Kertosono sekitar pukul 07.00 WIB

Alternatif KA lain

1. Bangunkarta
   
2. Majapahit
   
3. Matarmaja
   

Jadwalnya kurang lebih seperti ini (saya gak tau realisasinya seperti apa berhubung saya gak pernah/jarang naik ketiga-tiganya):
Bangunkarta berangkat KTS sekitar pukul 17.00, tiba SMT sekitar 21.30.
Majapahit berangkat KTS sekitar 17.30, tiba SMT sekitar 22.30.
Matarmaja berangkat KTS sekitar 19.00 tiba SMT sekitar 00.30 (Matarmaja ke arah barat berhenti SMT dan SMC)

Tidak ada KA jam 5 pagi dari Semarang - KTS, Brantas adalah KA paling "pagi" yang berangkat dari Semarang (sekitar jam 1 s.d. jam 2 pagi).

EDIT: eh, ada yang udah jawab, hahaha. Gara-gara ditinggal pas posting, gak liat udah ada yang jawab deh .... hahaha.

Mohon penjelasannya ,ka brantas paling pagi, itu maksudnya kereta terakhir atau pertama???

Pertanyaannya yg terakhir kalo dibaca perlu dicerna dl ni


Itu antara jam 1-2 dini hari maksudnya
Buat KA yg membelah lewat SMT-SK termasuknya dia KA penutupnya si, KA pembukanya dr SMT itu matarmaja.
Kalo buat SK-SMT nya pembukanya itu brantas dulu, KA penutupnya itu matarmaja.

Apakah KA Brantas tetap Berhenti Normal Di Stasiun Kedungbanteng Kang?
soalnnya buat Tiket Bolak-balik buat Bulan Februari
maaf ngerepotin

[Joe_cn]

Permisiiii ..... sudah waktunya ngoceh panjang lebar tentang KA Brantas 117 lagi niiiih .... dibaca ya mas dan mbak sekalian ...... jangan bosan bacanya yaaa ....

EPIC JOURNEY WITH BRANTAS 117

[spoiler]
Minggu, 18 November 2012.
Sudah waktunya Saya kembali ke tanah perantauan di jalur Barat sana, dan saya pun sudah duduk manis di dalam KA 117, K3-3 12E, setengah jam sebelum keberangkatan.

Saat itu si Brantas ditarik si hidung miring, gak tau nomernya, dan berturut-turut ada 6 K3 + KMP3 + K3 AC + B. Full nutrisari kecuali K3 AC. Berangkat pukul 13.00 waktu jam saya diiringi mendung yang tebal.....

Pelan tapi pasti, dia nongol dengan elegan di stasiun Kertosono pukul 13.33. Dan di sinilah epicness dimulai. Stasiun Kertosono sepi, hanya ada Dhoho ke arah Surabaya. Padahal biasanya si Logawa udah nangkring di sana nungguin Brantas. Kemana kah dia gerangan? Logawa belum terlihat sampai akhirnya Brantas berangkat lagi pukul 13.38.

Dan ternyata ..... tau-tau Brantas berhenti di Baron pukul 13.48 - 13.51 dan Logawa melengos gak sopan ngelewatin Brantas begitu saja, hahaha .... :v Mulai saat inilah, Brantas secara pelan tapi pasti menambah durasi telat masuk ke stasiun-stasiun berikutnya, hahaha ....

Oh ya, sebelum masuk stasiun Nganjuk, hujan pun menyambut Brantas. Hujan yang ganas, bisa dibilang :v Brantas Masuk Stasiun Nganjuk pukul 02.07 dan berangkat 2 menit kemudian. Cukup singkat memang, apalagi dengan guyuran hujan, Hahaha. Tambah romantis gimanaa gitu (halaah)

Lepas Nganjuk, si hujan makin cinta aja sama si Brantas, gak niat mereda barang sedikitpun. Masuk Caruban 14.37 dan langsung berangkat 1 menit kemudian. Diiringi hujan yang mengguyur, akhirnya masuk Madiun pukul 14.52. Banyak sekali yang naik dari sini, dan terbukti atap peron sangat membantu penumpang, gak perlu berhujan-hujanan buat naik ke Kereta. Akhirnya berangkat pukul 15.00.

Di petak selepas Madiun, seperti biasa berhenti tiap petak, berhenti Barat 15.09 - 15.10. Penumpang Stasiun Barat pun harus lari-lari menerobos hujan buat naik Brantas. Kenapa Brantasnya gak dibelokkan ke sepur 1 saja ya biar mereka gak kehujanan? Kalo gak silang gak boleh dibelokkan ya? Saya awam tentang hal ini soalnya, hahaha.

Geneng 15.19 - 15.20, dan di Paron berhenti nungguin silang Wilis sampe bosan dari 15.30 - 15.47. Akhirnya jalan lagi. Berhubung hujan begitu bersemangat menghadang Brantas, tampaknya gak bisa ngebut jalannya. Saya bahkan tertidur di petak selepas Paron dan tau-tau terbangun di Sragen. Lupa dicatat waktunya. Lanjut dikit lagi, dan here it comes one of the epic moment :v

Si Brantas ditahan di Kemiri cukup lama, dan tak berapa Lama Pasundan menertawakan Brantas dan berlalu begitu saja. Tak cukup sampai di situ, Sancaka juga ikut-ikutan cekikikan ngasih angin Ke Brantas. What an evening :v

Dan begitulah, hujan yang cetar membahana badai itu membuat Brantas baru bisa masuk Solojebres pukul 17.15. Tentu saja keadaan sudah sepi dan akhirnya Brantas masuk jalur 4 kalo gak salah, biasanya jalur 1 kalo Brantas tepat waktu. Banyak lagi yang naik di sini, dan berangakat lagi pukul 17.20.

This is mad, pikir saya waktu itu. hahaha. Dan seperti yang sudah terjadi dari tadi, Brantas gak bisa full speed karena terhadang hujan di sana-sini. Udah lumayan pasrah kalo Brantas gak jadi Argo lagi malam ini, hahaha .... dan lepas Stasiun Kedungjati, saya memesan teh manis hangat ke pegawai Reska yang lewat yang tampaknya sedang disibukkan dengan pesanan dan beliau berkata "ditunggu sebentar ya mas"

Perjalanan berlanjut diiringi kepasrahan dari sang arwah penunggu Brantas. Ooh, tapi ternyata, entah dengan keajaiban macam apa, tau-tau Brantas nongol dan berhenti di SMC pukul 19.52. Pengalaman yang dulu sih kalo udah jam segini bakal ditahan buat ngasih jalan Menoreh. Oh ternyata tidak. Begitu Brantas berhenti, ada lok berangkat menuju SMT. Mungkin Lok buat Harina. Dan tepat pukul 20.00 Brantas dilepas SMC. Epic! :v

Brantas jalan dengan luar biasa sekarang, hujan sudah mereda, ngebut banget, sempat "drag race" dengan para bus pantura juga saat rel nya bersebelahan dengan jalan raya pantura. Dan tentu saja Brantas yang menang :v Hmmm ..... teh manis anget saya di mana yaaa?? Bener-bener males gerak tingkat dewa soalnya kalo harus jalan ke KMP, hehehehe ....

Dan akhirnya di pinggir pantai harus menurunkan kecepatannya, berhenti di Kuripan buat silang Matarmaja. Setelah itu, bablas terus gak berhenti dan gak bersilang sama sekali. Agak heran juga, padahal seingat saya biasanya berhenti setidaknya 1x antara Kuripan sampe Pekalongan buat silang.

Masuk Pekalongan 21.30, dan Majapahit langsung berangkat begitu Brantas masuk. Selanjutnya 21.34 berangkat lagi. Sepanjang jalan beberapa kali papasan dengan sepur lain, dan perasaan saya papasannya jauh lebih jarang dari biasanya. Berhenti Tegal 22.32 - 22.37, liat Tegal Arum dilangsir ke Sepur Cuci.

Lepas Tegal lumayan ngebut, Brebes gak berhenti, Bulakamba berhenti cuma beberapa detik dan langsung berangkat lagi, begitu juga di Tanjung. Ini apa sebenernya yang terjadi? Jarang banget ketemu kereta lain .... ckckckck.

Dan pertanyaan saya terjawab saat masuk Waruduwur pukul 23.42. Di jalur seberang ada .... whad, Tawang Jaya? Mad! Pasti ada apa-apa di depan, udah pikiran yang macem-macem aja, takut ada sepur anjlok atau gimana. Dan ternyata kata asongan, stasiun CNP sedang bermasalah. Saya beli pop mie aja dulu di sini. Teh manis anget, kemana kah dirimu? Hiks ....

Ya sudah deh, akhirnya Brantas dan TiJe, sesama K3 Argo Pantura bermesraan cukup lama di Waruduwur sampai akhirnya ada KA dari arah CNP lewat sekitar 00.10 kalo gak salah. TiJe berangkat meninggalkan Brantas sendirian.

Namun Brantas tak perlu berlama-lama meratapi kesendirian karena Menoreh datang menggantikan Tije. Sempat waswas lagi, jangan-jangan Menoreh bakal didahulukan masuk CNP, nomernya kan lebih rendah dari Brantas yak? Yah, ternyata gak juga, Setelah nunggu sampe Karatan, pukul 01.10 Brantas berangkat setelah ada KA dari CNP yang melintas.

Masuk CNP 01.20, di sana keadaan cukup ramai. Jalur 2 ada Sembrani ke Surabaya yang ngetem hampir 3 jam, di jalur 6 ada Kutojaya Utara ke THB, di sebelahnya lagi gak tau KA apa yang mengarah ke PWT. Saat Brantas datang, Sembrani berangkat, Kutojaya juga berangkat. Selanjutnya Senjut YK masuk CNP, lalu Argo Lawu juga masuk susul Senjut YK, dan Brantas berangkat lagi ke THB pukul 01.34.

Yah, tidak terlalu banyak yang bisa diceritakan lepas CN. Brantas melaju cukup kencang di sini. Mungkin juga papasan dengan KA-KA yang ngantri masuk CN di suatu tempat. Yang jelas Brantas jalan dengan lancar. Dan saya pun tidur..... zzzzz ... hehehehe.

Tau-tau saya bangun sekitar pukul 04.00, sudah nyampe Bekasi. Pukul 04.32 akhirnya masuk JNG, berangkat pukul 04.38. Berhenti MRI 04.48 - 04.50, dan masuk THB, 19 November 2012 tepat pukul 05.00 WIB waktu jam saya. Di jalur 2 Kutojaya yang tadi ketemu di CNP sedang dimandikan dengan "agak terburu-buru", dan sampai saya meninggalkan THB pukul 05.55, Bengawan belum terlihat ..... dan teh manis anget saya tidak pernah datang ....

What an epic journey bersama 117 kali ini .....Dan demikianlah yang dapat saya ceritakan pada kesempatan ini ..... hehehehe[/spoiler]

Nah ini yang saya tunggu, TR jenengan ini aneh2 lucu om, biarpun gada fotonya entah kenapa ane puas bacanya.
Emang minggu kemaren di YK pun awan seperti ingin menumpahkan semua air ke bumi Yogya pun tapi ternyata hampir semua kota mengalaminya...

kejadian epic sampe kejadian di troll sama kereta laen dan prami, bikin ane ketawa2 sendiri depan lepi...
ha3 itu baru teh manis om, lha saya pernah ditroll sama praminya Sancaka ke SGU, ane pernah tuh pesen Nasgor di SLO sampe KTS tuh nasgor tak kunjung nampak piring dan nasi2nya, eh di Jombang saya diminta buat bayar nasgor, dan saya dengan entengnya membatalkan pesanan nasgor itu karena perut saya uda diganti dengan pecel MN yang murah meriah itoe....
Sumpah epic banget rasanya kalo inget itu ketawa2 sendiri...
Emang perjalanan yang epic ya om hungry, ga seperti perjalanan2 kemaren bak raja dengan argonya, sekarang ngkong Brente memang berada di kelas yang semestinya...

Tak tunggu om hungry TR2 laennya....

[megaloblast]

Epic bgt TRnya mas hungry soul
meskipun tanpa gambar, tp saya punya bayangan. Utamanya ttg teh manisnya yg juga "tertahan sinyal"

[Hungry Soul]

Mohon penjelasannya ,ka brantas paling pagi, itu maksudnya kereta terakhir atau pertama???

Pertanyaannya yg terakhir kalo dibaca perlu dicerna dl ni


Itu antara jam 1-2 dini hari maksudnya
Buat KA yg membelah lewat SMT-SK termasuknya dia KA penutupnya si, KA pembukanya dr SMT itu matarmaja.
Kalo buat SK-SMT nya pembukanya itu brantas dulu, KA penutupnya itu matarmaja.

Apakah KA Brantas tetap Berhenti Normal Di Stasiun Kedungbanteng Kang?
soalnnya buat Tiket Bolak-balik buat Bulan Februari
maaf ngerepotin

Ya gitu deh Mas Andrew, maksud saya paling pagi ya benar-benar paling pagi secara harfiah, jam 1 dini hari .... ahahaha .... yang lainnya kan melintasnya larut malam, belum pagi

Kalo stasiun Kedungbanteng, duh, saya sudah 8 bulan gak naik 118, sama sekali gak tau perkembangan terkini nya. Beneran kangen 118 nih ....

Nah ini yang saya tunggu, TR jenengan ini aneh2 lucu om, biarpun gada fotonya entah kenapa ane puas bacanya.
Emang minggu kemaren di YK pun awan seperti ingin menumpahkan semua air ke bumi Yogya pun tapi ternyata hampir semua kota mengalaminya...

kejadian epic sampe kejadian di troll sama kereta laen dan prami, bikin ane ketawa2 sendiri depan lepi...
ha3 itu baru teh manis om, lha saya pernah ditroll sama praminya Sancaka ke SGU, ane pernah tuh pesen Nasgor di SLO sampe KTS tuh nasgor tak kunjung nampak piring dan nasi2nya, eh di Jombang saya diminta buat bayar nasgor, dan saya dengan entengnya membatalkan pesanan nasgor itu karena perut saya uda diganti dengan pecel MN yang murah meriah itoe....
Sumpah epic banget rasanya kalo inget itu ketawa2 sendiri...
Emang perjalanan yang epic ya om hungry, ga seperti perjalanan2 kemaren bak raja dengan argonya, sekarang ngkong Brente memang berada di kelas yang semestinya...

Tak tunggu om hungry TR2 laennya....

Epic bgt TRnya mas hungry soul
meskipun tanpa gambar, tp saya punya bayangan. Utamanya ttg teh manisnya yg juga "tertahan sinyal"

Hahahaha, gak ada device buat dokumentasi sih Mas dan Om, maklum, manusia langka abad 21, :v tapi gitu aja saya tetep puas kok bisa cerita di sini, hehehe ...

Dan jangan salah lho mas, itu walau telat satu setengah jam, itungannya masih mujur si Brantas tuh. Saya gak tau gimana nasib Menoreh di belakang Brantas tadi, yang pasti sih telatnya lebih parah. Andai Brantas disalip Menoreh pas di SMC, mungkin Brantas yang mengalami telat parah. Hahahaha. Jadi, di situasi kayak gini pun, si Brantas 117 tetap bisa dikatakan "argo",

Dan yang pasti, Sedih banget juga itu teh manis anget saya ketahan sinyal, hahahahah .... :v

Oh ya, jangan lupa catatan perjalanan next trip bersama KA 118 tanggal 22 Desember 2012 *promosi*



Yah, semoga sekonyong-konyong gak ada promoan Bima, Gajayana atau Bangunkarta, :v (impossibru) udah kangen sama 118 nih

[arek surokerto]

wah banyak bgt info yg saya dapet. makasih ya semuanya.. tapi masih bingung jg sih bwt nentuin naik KA apa. mau tanya2 lagi deh, tp sedikit OOT ya kawan...
sebenarnya tujuan saya itu ke surabaya, tetapi karena seorang RF jadi saya pengen nyoba lewat jalur selatan dengan terlebih dahulu transit di Kertosono lalu oper Rapih dhoho ke surabaya. karena malamnya saya masih ada acara, jadi saya baru bisa ninggalin semarang di atas jam 3 pagi. Kalau memang lewat utara sudah tidak memungkinkan ada KA lagi, apakah kalau lewat jalur utara masih ada KA yang bisa saya tumpangi dari semarang ke Surabaya?? tentunya dengan budget seminim mungkin.. maklumlah kantong pas-pasan... hehe

[fuadin]

wah banyak bgt info yg saya dapet. makasih ya semuanya.. tapi masih bingung jg sih bwt nentuin naik KA apa. mau tanya2 lagi deh, tp sedikit OOT ya kawan...
sebenarnya tujuan saya itu ke surabaya, tetapi karena seorang RF jadi saya pengen nyoba lewat jalur selatan dengan terlebih dahulu transit di Kertosono lalu oper Rapih dhoho ke surabaya. karena malamnya saya masih ada acara, jadi saya baru bisa ninggalin semarang di atas jam 3 pagi. Kalau memang lewat utara sudah tidak memungkinkan ada KA lagi, apakah kalau lewat jalur utara masih ada KA yang bisa saya tumpangi dari semarang ke Surabaya?? tentunya dengan budget seminim mungkin.. maklumlah kantong pas-pasan... hehe

wah kalo di atas jam 3, kereta dr semarang ke jatim via selatan sdh ilang semua
si brantas kreta terakhir aja lepas skitar jam 1.15 - 1.40.

kalo mau naik bis dr semarang ke Solojebres, trus naik KA Sri tanjung dr solojebres jam 08.30 ke Surabaya. ekonomi cm 30rb

[Joe_cn]

wah banyak bgt info yg saya dapet. makasih ya semuanya.. tapi masih bingung jg sih bwt nentuin naik KA apa. mau tanya2 lagi deh, tp sedikit OOT ya kawan...
sebenarnya tujuan saya itu ke surabaya, tetapi karena seorang RF jadi saya pengen nyoba lewat jalur selatan dengan terlebih dahulu transit di Kertosono lalu oper Rapih dhoho ke surabaya. karena malamnya saya masih ada acara, jadi saya baru bisa ninggalin semarang di atas jam 3 pagi. Kalau memang lewat utara sudah tidak memungkinkan ada KA lagi, apakah kalau lewat jalur utara masih ada KA yang bisa saya tumpangi dari semarang ke Surabaya?? tentunya dengan budget seminim mungkin.. maklumlah kantong pas-pasan... hehe

Oh ternyata mau ke surabaya lewat jalur selatan toh..
memang susah sih om setelah dihapusnya pandanwangi relasi semarang-solo, orang2 jadi susah "nyebrang" dari utara ke selatan...
yang saya bold:

Wah itu mah banyak om silakan anda pilih sesukanya sesuai bujet dan sesuai waktu keberangkatan, dari kelas 1 ABA sampe kelas paling bontot KA Kertajaya.

[omaniax]

walah jadi ini epicnya si penghuni 117
temen saya juga kena efeknya pas naek 115, nyampe JNG jam 10an