Double Track Cirebon-Surabaya

[phepe_ph]

http://www.pikiran-rakyat.com/node/202768

Ini ga salah ngasih link berita??

[Illia]

http://www.pikiran-rakyat.com/node/202768

Ini ga salah ngasih link berita??

kakakaka kebanyakan copas sih sampe salah ngasi link

[nino]

tapi ada secuil juga tentang DT jalur utara

Hatta juga menyinggung pembangunan jalur ganda (double track) kereta api Banten-Banyuwangi. Menurut dia, proyek pembangunan double track rek kereta api itu dan tol Jawa harus sudah beroperasi pada tahun 2014.

Program pembangunan double track rel kereta api di Jawa bukan hanya untuk lintasan Banten-Surabaya saja. Tapi pembangunan dua jalur kereta api itu akan menghubungkan Banten hingga Banyuwangi. "Untuk double track sudah berjalan prosesnya, tahun 2013 diharapkan Banten-Surabaya selesai. Lalu di tahun 2014 Banten-Banyuwangi selesai," ujar Hatta.

Hatta tidak memungkiri masih banyak kendala yang dihadapi untuk mewujudkan proyek ini. Meski demikian, d ia menilai masalah pembebasan lahan untuk pembangunan double track relatif lebih mudah. "Lokasi di sepanjang rel kereta api sebenarnya semua milik PT Kereta Api dan sudah siap digunakan untuk double track, tapi memang tetap perlu disiapkan untuk dana kemaslahatan," tambah Hatta.

[ekspress_zancaka]

tadi liat KLB rel lewat di sememi.....
sepertinya tanah di peanjang SBI - duduk sampean sudah siap n tinggal di pasangi rel....

[Bravo Gege]

[spoiler=Nambahin yeh]

1. Sebelah barat stasiun Bojonegoro, sepertinya memanfaatkan eks jalur ke dipo
   
   
   
2. Pembangunan jembatan dekat gerbang kota BJ
   
   
   
3. Track bed sebelum Kalitidu
   
   

[/spoiler]

---

[spoiler=Sambungan]

1. Di stasiun Kalitidu, menggusur sepur belok selatan
   
   
   
2. Petak di daerah Celangap, latar belakang kompleks sumur minyak Petrochina, Exxon dkk
   
   
   
3. Di stasiun Tobo, memanfaatkan eks sepur badug dan jalur ke eks TPK
   
   
   
4. Di eks stasiun Padangan, selamet.. bangunan gak kegusur (kenangan..)
   
   

Semua pics oleh : Kang Baskoro (baskoro@y*****.com)[/spoiler]

---

[spoiler=Lagih]

1. Disekitar jembatan Bengawan Solo, belum nampak aktivitas sama sekali
   
   
   
2. Rumah-rumah di sebelah timur PJL CU, sudah digusur
   
   
   
3. Di stasiun CU, sepur lurus nanti ada dua..
   
   
   
4. Track bed sebelah barat stasiun CU
   
   

[/spoiler]

---

[spoiler=Masih Sambungan]

1. Eks timbangan di depan stasiun Randublatung, mudah2an diselamatkan
   
   
   
2. Di stasiun Sulur
   
   
   
3. Di stasiun Kradenan, sebelah selatan bersama jalur pipa minyak
   
   

Semua pics oleh : Kang Baskoro (baskoro@y*****.com)[/spoiler]

[ekspress_zancaka]

tadi sore lagi hunting di sememi dapet ini....

[spoiler="arah ke lamongan...."]
[/spoiler]

[spoiler="arah ke satsiun kandangan"]
[/spoiler]

[spoiler="KLB yang bawa rel....."]
[/spoiler]

[bramoy]

Diantara jalur ganda Cirebon - Semarang yang paling lama pembangunannya adalah jalur ganda tegal - pekalongan. Pembangunannya sudah hampir 5 tahun lebih dan baru selesai di larangan - petarukan saja.

[jadrians]

Tanggal 18 sd 19 kemarin Joyride ABA Gambir-SBI-Gambir..naik KA4 dan KA1..krn penasaran dgn proyek DT tsb setelah baca MKA Sep..Baru kali ini sy lihat dalam sejarah perkeretaapian Republik proyek KA yang sangat masif....Di Pekalongan Cirebon Prujakan sy liat belasan truk trailler sdg menurunkan rel...Salut pokoknya..ngarep JKT-SBY bisa tembus 8 jam..

[ardial]

http://www.seputar-indonesia.com/edisice...ew/529032/

[slamtrack]

waktu kemarin naik ka ke SMT terlihat mulai petarukan sampai pekalongan di setiap pjl ada spanduk .... kelihatannya informasi Double track petarukan-pekalongan akan segera beroprasi .... kalo naik ka kelihatan jelas spanduknya.... kebanyakan ada di sisi selatan rel mulai dari PTA sampai PK.... wah hebat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) udah mulai mensosialisai ke penduduk sekitar akan diopersikannya DT TG-PK

padahal wesel di SRI dan PK kelihatannya belum terkoneksi / masih buntung
juga wesel sisi timur yang di comal juga kelihatannya belum sempurna ....