Stasiun Nganjuk (NJ), di Jalur Segala Kelas Kereta

[UIZ-SenjutKade]

lebih suka hunting di NJ biasanya di tiber barat stasiun....
daripada di KTS, jauh....

[Garry KAHP]

Tak cari 2x akhirnya ketemu juga trit Stasiun Nganjuk.

Ane punya cerita tentang stasiun ini
Stasiun ini berada di kampung mbah saya. Jarak rumah mbah saya yg berada di JL.Wachid Hasyim ke stasiun dgn jalan kaki,hanya 10 menitan. Jadi pas lebaran,ane menjalankan "ritual" ke stasiun kelas 2 ini. Tahun 2012 ini,KA yg berhenti di sini lumayan banyak karena stasiun ini ada di pusat kota diantaranya :
[spoiler]
KA Bima (33 & 34)
KA Bangunkarta (43 & 44)
KA Sancaka (81,82,83,84)
KA Malabar (89 & 90)
KA Senja Singosari (93 & 94)
KA Mutiara Selatan (95 & 96)
KA Matarmaja (113)
KA GBMS (115 & 116)
KA Brantas (117 & 118)
KA Pasundan (121 & 122)
KA Kahuripan (123 & 124)
KA Logawa (127 & 128)
KA Sri Tanjung (135 & 136)
KRDE Arjuna Ekspres (7155 & 7156).
[/spoiler]
Stasiun ini memiliki 3 jalur,dimana yg aktif hanya jalur 2 dan 3 saja + 1 jalur simpan lori.Yang unik adalah setiap jalur memiliki ketinggian berbeda,dimana jalur 3 lebih tinggi dari jalur 2 dan jalur 2 lebih tinggi dari jalur 1. Dan stasiunnya yang menikung,cocok utk spot foto dan video para RF semua.
Saya kasih beberapa fotonya :
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

[heezanz]

Wah baru ngeuh ada trit yang membahas Stasiun Kebanggan saya, Stasiun NJ. Di Stasiun ini saya pertama kali kenalan sama sepur (naik Alm.Jayabaya sama Bangunkarta), sehabis itu sering main ke Stasiun ini kalo subuh sama sore hari menjelang maghrib. Saya waktu itu agak kecewa karena kereta-kereta bagus (Eksekutif) bablas melewati Stasiun Kota-nya Nganjuk ini dan malah berhenti di ujung kabupaten di KTS sana. Tapi di GAPEKA 2013 ini agak lega karena ada beberapa KA Eksekutif yag bersedia membelokkan rangkaiannya ke Stasiun ini dan Ls di KTS (Walaupun BIMA akhirnya Ls Karena BK udah berangkat dari GMR)

Mudik tahun ini InsyaAllah akan naik BK dari GMR dan turun di NJ, nantik saya mudah-mudahan bisa kasih TR di trit ini, SF TR, sama Tritnya BK Exa deh

Stasiun ini memiliki 3 jalur,dimana yg aktif hanya jalur 2 dan 3 saja + 1 jalur simpan lori.

Btw mau koreksi mas, seingat saya NJ punya 4 Sepur, 2 sepur belok di utara (Jalur 1 dan 2) dan 1 sepur belok di selatan (Jalur 4) Jadi kira-kira seperti ini:
Badug|---\
/---I--\
/-------II------\
---------III---------
\-----IV----/
*Maaf seadanya hehe, ini layout NJ dari ruang PPKA Th. 2006-2007 dan saya yakin masih 4 sepur diliat dari foto-foto adek saya yang sering hunting di NJ. Sepur 4 biasanya dipakai untuk parkir Grobak kricak yang item sama yang rendah (Abu2), dulu juga pernah dipake parkir Plesser.
Jalur 1 seringnya dipake parkir Plesser/KA LB. Sementara Jalur 2 sekarang (Gak tau pasti sejak kapan) digunakan untuk naik turun penumpang KA yang berenti di NJ sejak peron Jalur 2 ditinggikan (Mungkin biar dapet atap peron kali ya, soalnya Jalur 3 ndak dapat atap).

Satu lagi, di NJ kayaknya masih ada eks menara air di barat Stasiun dan punya 1 Spoor Badug yang mengarah ke barat. Di Timur stasiun, gak jauh dari ujung atap stasiun di sebelah timur ada rumah kecil yang isinya lori yang sering dipake sama orang Stasiun untuk ngecek i rel di sepanjang stasiun NJ.

Saya pernah ada cerita unik pas melintas di PJL 57 NJ yang pas berada di barat Stasiun NJ. Pas malam jam 7-an sekitar tahun 2006-2008 saya ngeliat Mutsel ada di Jalur 1, Turangga di Jalur 2, nungguin Sancaka yang masuk pelan di Jalur 3, dan di jalur 4 ada rangkaian kricak. Itu pertama kalinya saya ngliat NJ penuh dengan KA

Nanti kalau sempat saya kirim foto stasiun NJ yang baru, sekalian TRnya.

[Garry KAHP]

Wah baru ngeuh ada trit yang membahas Stasiun Kebanggan saya, Stasiun NJ. Di Stasiun ini saya pertama kali kenalan sama sepur (naik Alm.Jayabaya sama Bangunkarta), sehabis itu sering main ke Stasiun ini kalo subuh sama sore hari menjelang maghrib. Saya waktu itu agak kecewa karena kereta-kereta bagus (Eksekutif) bablas melewati Stasiun Kota-nya Nganjuk ini dan malah berhenti di ujung kabupaten di KTS sana. Tapi di GAPEKA 2013 ini agak lega karena ada beberapa KA Eksekutif yag bersedia membelokkan rangkaiannya ke Stasiun ini dan Ls di KTS (Walaupun BIMA akhirnya Ls Karena BK udah berangkat dari GMR)

Mudik tahun ini InsyaAllah akan naik BK dari GMR dan turun di NJ, nantik saya mudah-mudahan bisa kasih TR di trit ini, SF TR, sama Tritnya BK Exa deh

Stasiun ini memiliki 3 jalur,dimana yg aktif hanya jalur 2 dan 3 saja + 1 jalur simpan lori.

[spoiler]Btw mau koreksi mas, seingat saya NJ punya 4 Sepur, 2 sepur belok di utara (Jalur 1 dan 2) dan 1 sepur belok di selatan (Jalur 4) Jadi kira-kira seperti ini:
Badug|---\
/---I--\
/-------II------\
---------III---------
\-----IV----/
*Maaf seadanya hehe, ini layout NJ dari ruang PPKA Th. 2006-2007 dan saya yakin masih 4 sepur diliat dari foto-foto adek saya yang sering hunting di NJ. Sepur 4 biasanya dipakai untuk parkir Grobak kricak yang item sama yang rendah (Abu2), dulu juga pernah dipake parkir Plesser.
Jalur 1 seringnya dipake parkir Plesser/KA LB. Sementara Jalur 2 sekarang (Gak tau pasti sejak kapan) digunakan untuk naik turun penumpang KA yang berenti di NJ sejak peron Jalur 2 ditinggikan (Mungkin biar dapet atap peron kali ya, soalnya Jalur 3 ndak dapat atap).

Satu lagi, di NJ kayaknya masih ada eks menara air di barat Stasiun dan punya 1 Spoor Badug yang mengarah ke barat. Di Timur stasiun, gak jauh dari ujung atap stasiun di sebelah timur ada rumah kecil yang isinya lori yang sering dipake sama orang Stasiun untuk ngecek i rel di sepanjang stasiun NJ.

Saya pernah ada cerita unik pas melintas di PJL 57 NJ yang pas berada di barat Stasiun NJ. Pas malam jam 7-an sekitar tahun 2006-2008 saya ngeliat Mutsel ada di Jalur 1, Turangga di Jalur 2, nungguin Sancaka yang masuk pelan di Jalur 3, dan di jalur 4 ada rangkaian kricak. Itu pertama kalinya saya ngliat NJ penuh dengan KA

Nanti kalau sempat saya kirim foto stasiun NJ yang baru, sekalian TRnya.

[/spoiler]

Iya,maksud ane 3 jalur utama + 1 jalut buat lori jadi ada 4 jalur . BTW,sampean orang Nganjuk tah ? Soalnya mbah saya asalnya di sini. Jadi sering main kesini juga.

[heezanz]

Iya,maksud ane 3 jalur utama + 1 jalut buat lori jadi ada 4 jalur . BTW,sampean orang Nganjuk tah ? Soalnya mbah saya asalnya di sini. Jadi sering main kesini juga.

Hoho iya iya, , Saya jarang ke Stasiun NJ lagi sejak kuliah di Jakarta, itu spoor badug yang dari jalur 1 masih ada apa nggak ya kira2..
Iyo mas, asli Nganjuk saya.
Mbahnya tinggal dimana?

[Garry KAHP]

Iya,maksud ane 3 jalur utama + 1 jalut buat lori jadi ada 4 jalur . BTW,sampean orang Nganjuk tah ? Soalnya mbah saya asalnya di sini. Jadi sering main kesini juga.

Hoho iya iya, , Saya jarang ke Stasiun NJ lagi sejak kuliah di Jakarta, itu spoor badug yang dari jalur 1 masih ada apa nggak ya kira2..
Iyo mas, asli Nganjuk saya.
Mbahnya tinggal dimana?

Daerah Kauman. Kayaknya spoor badug yg jalur 1 udah g ada deh

[heezanz]

[spoiler]

Iya,maksud ane 3 jalur utama + 1 jalut buat lori jadi ada 4 jalur. BTW,sampean orang Nganjuk tah ? Soalnya mbah saya asalnya di sini. Jadi sering main kesini juga.

Hoho iya iya, Saya jarang ke Stasiun NJ lagi sejak kuliah di Jakarta, itu spoor badug yang dari jalur 1 masih ada apa nggak ya kira2..
Iyo mas, asli Nganjuk saya.:
Mbahnya tinggal dimana?

[/spoiler]

Daerah Kauman. Kayaknya spoor badug yg jalur 1 udah g ada deh

Deket rumah nenek juga di bogo, hoho

Sayang banget, dulu di sebelah jalur 1 yang spoor badug itu tempatnya kricakan, sering nongkron disitu. Kalo ga salah dulu nomor weselnya "1" itu yang di spoor badug tapi sekarang semua udah direset nomor weselnya

[Garry KAHP]

Sayang,stasiun Nganjuk yg sekarang bener 2x terpenjara. Di dekat PJL,sudah ditutup beton + ada kawat durinya . Kenapa harus digituin Kan orang juga males nerabas ke stasiunnya kalo dr PJL. BTW,semoga masi bisa hunting d PJL stasiun NJ ato sekitarnya

[Bravo see_204XX]

Sayang,stasiun Nganjuk yg sekarang bener 2x terpenjara. Di dekat PJL,sudah ditutup beton + ada kawat durinya . Kenapa harus digituin Kan orang juga males nerabas ke stasiunnya kalo dr PJL. BTW,semoga masi bisa hunting d PJL stasiun NJ ato sekitarnya

Orang mau naik pesawat pasti masuk liwat entrance (pintu masuk) bukan malah liwat runway tuch, om...

[gajayana]

2 hari kedepan ane ada di Nganjuk nih, pulkam, ada yg standbay bisa diajakin hunting