Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Utara v
Double Track Cirebon-Surabaya

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Double Track Cirebon-Surabaya
Bentho !! Away
Newbie Cupu
*
Posts: 208
Threads: 0
Joined: Apr 2012
#381
06-09-2012, 12:11 PM
(06-09-2012, 10:49 AM)ardial Wrote: Terakhir Saya Dinas Singosari Sebenarnya DT Sudah Jadi Antara Gebangmekar-Sinyal Masuk losari atau 12 Km Di DAOP 3, tapi masih Tumpukan Rel dan Tumpukan Pasir
Untuk petak Tegal-Pekalongan Sebenarnya Juga Sudah jadi, Tinggal Menghubungkan Sinyal.
Setelah Pekalongan Saya Kurang tahu Karena Sudah Ngantuk Berat
Tapi Intinya Masinis 93 Sudah Berani Coba Kecepatan 97 KM/Jam Antara Pekalongan-Cirebon Hasilnya Bisa Ditempuh Selama 1 Jam 15 Menit.
Sementara Untuk Petak CN-JNG Bisa Menyamai Speed Go Green yaitu 2,5 Jam

kalo petak PK-Semarang (SMC dan SMT) menurut pengamatan sih sebagian besar masih perataan tanah, bantalan nya ready

berani juga ya 97 km/jam PK-CN ? padahal kan belum dikasih sinyal DT and belum resmi, apakah sudah jadi DT tak resmi ya ?Ngakak
Reply
Illia Offline
Densha no Otaku
*
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation: 44
#382
07-09-2012, 11:57 AM
(06-09-2012, 12:11 PM)Bentho Wrote:
(06-09-2012, 10:49 AM)ardial Wrote: Terakhir Saya Dinas Singosari Sebenarnya DT Sudah Jadi Antara Gebangmekar-Sinyal Masuk losari atau 12 Km Di DAOP 3, tapi masih Tumpukan Rel dan Tumpukan Pasir
Untuk petak Tegal-Pekalongan Sebenarnya Juga Sudah jadi, Tinggal Menghubungkan Sinyal.
Setelah Pekalongan Saya Kurang tahu Karena Sudah Ngantuk Berat
Tapi Intinya Masinis 93 Sudah Berani Coba Kecepatan 97 KM/Jam Antara Pekalongan-Cirebon Hasilnya Bisa Ditempuh Selama 1 Jam 15 Menit.
Sementara Untuk Petak CN-JNG Bisa Menyamai Speed Go Green yaitu 2,5 Jam

kalo petak PK-Semarang (SMC dan SMT) menurut pengamatan sih sebagian besar masih perataan tanah, bantalan nya ready

berani juga ya 97 km/jam PK-CN ? padahal kan belum dikasih sinyal DT and belum resmi, apakah sudah jadi DT tak resmi ya ?Ngakak

Ini mah karena jalur kosong makane ngeblong ngelanggar speed kayak biasa. aturannya d lintas setau aku paling tinggi 90Km/Jam doank. wkwkwkwkw.

tapi rada aneh jg...PK-CN 1jam 15 menit? O_Oa. perasaan PK-TG aja senormal-normal e sih 45menit-1jam perjalanan. TG-CN jg sama 45menit-1jam....
ini bisa 1jam 15 menit.....kayaknya mustahil....kalau cm lari 97Km/jam ga mgkn 1jam 15 menit untuk petak PK-CN.
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l

Reply
Bentho !! Away
Newbie Cupu
*
Posts: 208
Threads: 0
Joined: Apr 2012
#383
07-09-2012, 03:52 PM
(07-09-2012, 11:57 AM)Illia Wrote: Ini mah karena jalur kosong makane ngeblong ngelanggar speed kayak biasa. aturannya d lintas setau aku paling tinggi 90Km/Jam doank. wkwkwkwkw.

tapi rada aneh jg...PK-CN 1jam 15 menit? O_Oa. perasaan PK-TG aja senormal-normal e sih 45menit-1jam perjalanan. TG-CN jg sama 45menit-1jam....
ini bisa 1jam 15 menit.....kayaknya mustahil....kalau cm lari 97Km/jam ga mgkn 1jam 15 menit untuk petak PK-CN.

mungkin gag ada kereta lewat paling Xie Xie





________________________________________________


[Image: sippppp.jpg]
Reply
Illia Offline
Densha no Otaku
*
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation: 44
#384
07-09-2012, 04:10 PM
(07-09-2012, 03:52 PM)Bentho Wrote:
(07-09-2012, 11:57 AM)Illia Wrote: Ini mah karena jalur kosong makane ngeblong ngelanggar speed kayak biasa. aturannya d lintas setau aku paling tinggi 90Km/Jam doank. wkwkwkwkw.

tapi rada aneh jg...PK-CN 1jam 15 menit? O_Oa. perasaan PK-TG aja senormal-normal e sih 45menit-1jam perjalanan. TG-CN jg sama 45menit-1jam....
ini bisa 1jam 15 menit.....kayaknya mustahil....kalau cm lari 97Km/jam ga mgkn 1jam 15 menit untuk petak PK-CN.

mungkin gag ada kereta lewat paling Xie Xie

hehehehe itu perkiraaan normal tanpa silangan loh om Tersenyuum
PK-TG itu 45 menit dan TG-CN tanpa mandeg itu 45menitan jg Tersenyuum
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l

Reply
Bentho !! Away
Newbie Cupu
*
Posts: 208
Threads: 0
Joined: Apr 2012
#385
07-09-2012, 08:42 PM
(07-09-2012, 04:10 PM)Illia Wrote: hehehehe itu perkiraaan normal tanpa silangan loh om Tersenyuum
PK-TG itu 45 menit dan TG-CN tanpa mandeg itu 45menitan jg Tersenyuum

iya juga ya Xie Xie
berarti bener juga mas ardial, singosarinya kebetulan penumpangnya gag ada yang tujuan akhir TG jadi langsung ke PK Xie Xie





________________________________________________


[Image: sippppp.jpg]
Reply
slamtrack Offline
erlangga eksekutif
*
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 26
#386
13-09-2012, 06:09 AM
http://www.radartegal.com/index.php/Ribu...asang.html

Bye Bye
terima kasih ban karet .......telah bawa rel untuk double track .....Kado
Semboyan 35debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI

yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Reply
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#387
13-09-2012, 02:34 PM
(13-09-2012, 06:09 AM)slamtrack Wrote: http://www.radartegal.com/index.php/Ribu...asang.html

Bye Bye
terima kasih ban karet .......telah bawa rel untuk double track .....Kado

Quote:Jumlah truk yang mengangkut dari Pelabuhan Tanjung Mas sekitar 25 buah.

"Batangan rel kereta buatan China," ujarnya.

ngapa ngga pake KLB rel gitu Bingung

relnya bikinan china pula, kaga kapok apa Ngeledek
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply
ardial Offline
Bangunkarta
*
Posts: 1,214
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation: 22
#388
15-09-2012, 08:59 AM
http://www.bumn.go.id/keretaapi/publikas...oritaskan/
Reply
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#389
15-09-2012, 12:15 PM
antara lamongan-babat, lokasi tidak teridentifikasi, pokoknya di sekitar pinggir jalan raya lah :p


[Image: dsc00366vi.jpg]


[Image: dsc00368ng.jpg]


[Image: dsc00369au.jpg]
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply
slamtrack Offline
erlangga eksekutif
*
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 26
#390
15-09-2012, 09:11 PM (This post was last modified: 15-09-2012, 09:16 PM by slamtrack.)
di sebelah barat stasiun batang malah rel DT udah di pasng walopun cuma sekitsr 2 km an tapi masih buntung ( PETAK PEKALONGAN - BATANG) lihat di majalah ka edis1 74/ sept 2012 ..di liputan khusus halaman 10 Xie Xie
(13-09-2012, 02:34 PM)nino Wrote:
(13-09-2012, 06:09 AM)slamtrack Wrote: http://www.radartegal.com/index.php/Ribu...asang.html

Bye Bye
terima kasih ban karet .......telah bawa rel untuk double track .....Kado

Quote:Jumlah truk yang mengangkut dari Pelabuhan Tanjung Mas sekitar 25 buah.

"Batangan rel kereta buatan China," ujarnya.

ngapa ngga pake KLB rel gitu Bingung

relnya bikinan china pula, kaga kapok apa Ngeledek
WAKTU SEKITAR SETAHUN YG LALU MAU PASANG REL UNTUK DOUBLE TRACK PRUPUK-KRETEK JUGA PAKE TRUK DULU DARI SEMARANG BAWA KE SISI UTARA PELATARAN STASIUN TEGAL G..DAN REL JUGA BUATAN DARI CINA LHO HE..HE Bye Bye
Semboyan 35debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI

yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)