Bogowonto AC

[Bangunkarta]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

[Dj_Dj_300791]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

nah ini yg ane bingung
waktu diekstensi ke YK, seminggu setelahnya bogo tetap memakai platname lama (cuma sampai KTA) dan ada kata Daop V PWT...

anehnya Rangkaian bogo ini sudah mulai diotak atik di daop VI untuk dirangkai ke Sancaka YK... kalo masih dibawah naungan daop V tentu hal ini sulit terjadi karena daop V kemungkinan gak mau ambil resiko kalau bogo sampai defisit rangkaian. So.memang membingungkan kasus bogo ini karena beda daop.

[Bimantara]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

nah ini yg ane bingung
waktu diekstensi ke YK, seminggu setelahnya bogo tetap memakai platname lama (cuma sampai KTA) dan ada kata Daop V PWT...

anehnya Rangkaian bogo ini sudah mulai diotak atik di daop VI untuk dirangkai ke Sancaka YK... kalo masih dibawah naungan daop V tentu hal ini sulit terjadi karena daop V kemungkinan gak mau ambil resiko kalau bogo sampai defisit rangkaian. So.memang membingungkan kasus bogo ini karena beda daop.

Nah bener om , sekarang agak bingung memang ketika sudah pindah DAOP ini . kemarin juga Bogo masa disambungkan dengan M1 . Bukan KMP3 ??

[Bravo see_204XX]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

Dr info yg pernah saya dptkan dr salah satu teman yg bekerja di PUK KTA, status pengelolaan Bogowonto sdh diserahkan ke Daop 6 YK, Om... Jd KTA & Daop 5 sdh nggak mengelola KA tsb. Soal plat nomernya yg sampe sekarang belon diganti saya nggak tau pastinya, cuma pernah dpt info jg kalo Bogowonto ternyata okupansinya nggak bagus bila di berangkatkan dr YK maka KA tsb akan dikembalikan ke KTA lg.

Pdhal ganti plat kan cuma sedia cat semprot & cetakan dr kertas karton doang yak...?

Kalo soal loko bisa jd loko dr YK nggak bs melanjutkan perjalanan shg mesti diganti di PWT ato malah mungkin loko PWT banyak yg dolan di YK.

[Bimantara]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

Dr info yg pernah saya dptkan dr salah satu teman yg bekerja di PUK KTA, status pengelolaan Bogowonto sdh diserahkan ke Daop 6 YK, Om... Jd KTA & Daop 5 sdh nggak mengelola KA tsb. Soal plat nomernya yg sampe sekarang belon diganti saya nggak tau pastinya, cuma pernah dpt info jg kalo Bogowonto ternyata okupansinya nggak bagus bila di berangkatkan dr YK maka KA tsb akan dikembalikan ke KTA lg.

Pdhal ganti plat kan cuma sedia cat semprot & cetakan dr kertas karton doang yak...?

Kalo soal loko bisa jd loko dr YK nggak bs melanjutkan perjalanan shg mesti diganti di PWT ato malah mungkin loko PWT banyak yg dolan di YK.

Tapi kalo dari PSE ke YK cukup bagus kok om okupansinya , saya kalo naik ini kereta dari PSE hampir penuh

[cendol34]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

Dr info yg pernah saya dptkan dr salah satu teman yg bekerja di PUK KTA, status pengelolaan Bogowonto sdh diserahkan ke Daop 6 YK, Om... Jd KTA & Daop 5 sdh nggak mengelola KA tsb. Soal plat nomernya yg sampe sekarang belon diganti saya nggak tau pastinya, cuma pernah dpt info jg kalo Bogowonto ternyata okupansinya nggak bagus bila di berangkatkan dr YK maka KA tsb akan dikembalikan ke KTA lg.

Pdhal ganti plat kan cuma sedia cat semprot & cetakan dr kertas karton doang yak...?

Kalo soal loko bisa jd loko dr YK nggak bs melanjutkan perjalanan shg mesti diganti di PWT ato malah mungkin loko PWT banyak yg dolan di YK.

Tapi kalo dari PSE ke YK cukup bagus kok om okupansinya , saya kalo naik ini kereta dari PSE hampir penuh

Lapor, kemaren tanggal 14 Juli waktu Saya naik Bogo, lokonya pakai CC20155 punya daop PWT tapi MP nya pake MP1 livery satwa kayaknya punya Sancaka, soalnya waktu main ke MP nya ada tulisan sancaka.

[Bimantara]

hmmm... sekarang ini Bogowonto itu pengelolaannya ada di DAOP V ato VI yaa.... soalnya udah sekian lama dipindah ke Djogdja tapi kereta masih berkode KTA, dan umumnya loknya pun lebih sering pake lok PWT... apakah udah dikelola DAOP VI ato masih dikelola DAOP V tapi cuman diekstensi ampe YK ajah...

soalnya, pas Senja Kediri berpindah ke Malang... kode gerbong pun langsung berubah dari MN ke ML dan di nomor kereta ada tulisan Pelayanan D-8, so kalo Bogowonto pie???

nuwun,

Dr info yg pernah saya dptkan dr salah satu teman yg bekerja di PUK KTA, status pengelolaan Bogowonto sdh diserahkan ke Daop 6 YK, Om... Jd KTA & Daop 5 sdh nggak mengelola KA tsb. Soal plat nomernya yg sampe sekarang belon diganti saya nggak tau pastinya, cuma pernah dpt info jg kalo Bogowonto ternyata okupansinya nggak bagus bila di berangkatkan dr YK maka KA tsb akan dikembalikan ke KTA lg.

Pdhal ganti plat kan cuma sedia cat semprot & cetakan dr kertas karton doang yak...?

Kalo soal loko bisa jd loko dr YK nggak bs melanjutkan perjalanan shg mesti diganti di PWT ato malah mungkin loko PWT banyak yg dolan di YK.

Tapi kalo dari PSE ke YK cukup bagus kok om okupansinya , saya kalo naik ini kereta dari PSE hampir penuh

Lapor, kemaren tanggal 14 Juli waktu Saya naik Bogo, lokonya pakai CC20155 punya daop PWT tapi MP nya pake MP1 livery satwa kayaknya punya Sancaka, soalnya waktu main ke MP nya ada tulisan sancaka.

Persis kayak yang saya naikin kemarin tanggal 3 Juli , langganan kereta ini om saya

[satriakarisma]

siang gan, baru mo naek bogowonto nih,,saya bingung nh duduknya adep2an gt y gan?sy cmn brdua aja nnti naek bogowonto,kayanya aneh bgt naek kereta duduknya adep2an sm org yg gk kenal..hehehe..nomor seat yg paling OK tu nomer brp y gan??

[Joe_cn]

siang gan, baru mo naek bogowonto nih,,saya bingung nh duduknya adep2an gt y gan?sy cmn brdua aja nnti naek bogowonto,kayanya aneh bgt naek kereta duduknya adep2an sm org yg gk kenal..hehehe..nomor seat yg paling OK tu nomer brp y gan??

Iya gitu om, ekonomi AC memang berhadap2an, kalo masalah nomor eman gom dapat nomor berapa n naik darimana?
jadi kalo nomor ganjil dari YK maka dia akan searah dengan perjalanan KA, maka sebaliknya kalo genap dari arah PSE maka dia akan searah dengan perjalanan KA.

[satriakarisma]

siang gan, baru mo naek bogowonto nih,,saya bingung nh duduknya adep2an gt y gan?sy cmn brdua aja nnti naek bogowonto,kayanya aneh bgt naek kereta duduknya adep2an sm org yg gk kenal..hehehe..nomor seat yg paling OK tu nomer brp y gan??

Iya gitu om, ekonomi AC memang berhadap2an, kalo masalah nomor eman gom dapat nomor berapa n naik darimana?
jadi kalo nomor ganjil dari YK maka dia akan searah dengan perjalanan KA, maka sebaliknya kalo genap dari arah PSE maka dia akan searah dengan perjalanan KA.

emmm,,lum tau om dapet nomor brp..naek dri purwokerto ke bekasi,,pengennya sih dapat yang ngadep ke depan (searah sm jalannya kereta) gt om,,tu maksud nomor ganjil = nomor seat Om??,,maklum om, br mw sekali ini naek kereta..kl dapat nomor seat sama dengan dapat duduk kn y Om??