KA TEGAL ARUM

[BuGe780]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

[Illia]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

Tanyakan pada dirjen...kan dirjen kan orangnya pada plinplan

Maklum banyak wacana :v

[Warteg]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

Tanyakan pada dirjen...kan dirjen kan orangnya pada plinplan

Maklum banyak wacana

Ya gitu dech, gak heran kok saya
Katanya KA ini juga jadi percontohan KA sekelas Ekonomi

[Expres Serayu]

didalem Grafik Perdjalan Kereta Api di tahun 1971 KA TEGAL ARUM mempunyai nomer KA 8211 dan KA 8128 rutenya yakni Djatinegara-Tegal PP.

[rayhan29]

ka favorit nih kg pernah sepi

[Denock]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

balik lagi kayak jaman dulu dong??
pake rangkaian KRD tp bedanya skr pake AC

[Warteg]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

balik lagi kayak jaman dulu dong??
pake rangkaian KRD tp bedanya skr pake AC

Tapi yang KRD-I AC yang dulu kabar burung untuk Tegal Arum ini sekarang kabar kelanjutannya gak jelas

[BuGe780]

dulu katanya ka tegal arum mau tambah armada pake KRDE AC ex HOLEC..tapi kok sampe skarang beritanya ga kedengeran lagi ya...

balik lagi kayak jaman dulu dong??
pake rangkaian KRD tp bedanya skr pake AC

Tapi yang KRD-I AC yang dulu kabar burung untuk Tegal Arum ini sekarang kabar kelanjutannya gak jelas

bukan KRDI tapi KRDE AC seperti yg akan dioperasikan pada komuter Lawang-Kepanjen. cuma khusus utk tegal arum rangkaiannya terdiri dari 2 set atau 10 kereta. mohon koreksi!

[Djayo Anggoro]

coba deh Tegal sama KA Tegal Arum masuk wilayah daop 3 cn (ngarep) secara ni KA kan pemasukann terbanyaknya dari pnp daop 3. berangkatnya saja dari perbatasan daop 4-3, saya bandingin sama kutojaya utara ( maaf OOT ) kalo kutoarjo masuknya ke daop 6 pasti ada kendala soal pembagian keuntungnnya ( inget kasus cireks ke TG ), menurut pendapat semuanyya gumana? mohon pencerahannya

[miftah_ABA]

kereta yang tiap tahun saya naiki niih buat mengunjungi nenek di AWN
terakir naek 5 juli kemarin ni kereta kecepatan masuk pegaden jam 17, katanya petugas sta pegaden kecepetan 7 menit
masuk jati barang 18.34 nunggu 6 menit waktu brangkat 18.40
okupansi nya cuma 80% saat itu

katany petugas kebersihannya kereta ini makin sepi