Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[CC 203]

Kabar gembira !!! bagi penumpang k3 jurusan jatim... Info A1, Pasca kebijakan tidak dijualna kartjis non seat yg diikuti dengan pengurangan k3 dr 10-12 kreta menjadi 6 kreta, salah 1 PO yg bermarkas di jakktim siap melunjurkan lijn jak-sby, jak-malang, jak-denpasar baik via tuban maupun madiun.. So bagi para penumpak kertajaya,gbms,matarmaja,brantas yg dibuang oleh pt.KA ,puji syukur yg amat sangat dalam ada yg mau "nampung" kita dengan playanan prima + tarif skitar separoh k2

Kalo dihitung-hitung separuh tarif K2 misalnya Gumarang yang tarifnya 170.000 : 2 = 85.000 lebih murah daripada tarif asli KA Kertajaya yang mencapai 90.000... Saatnya kita berpikir rasional, RF sejati pun terkadang harus meninggalkan KA apabila kondisi tidak memungkinkan...

[sultan rakyat]

Itulah masbro cc 203,ane skluarga besar jg pusing 7 keliling nih biasa wara wiri via spoor k3,skrang jd shock dng 2 peraturan yg sy sebut diatas,kalu ane sendri sih lg blajar naek serebuan klu ga dpt k3.hehe.tp klo bwa "buntut" kan ga mungkin tho.. Slama ini trajek argo karet jakk to jatim emang gada yg langsung utk klas eko ac,mkanya spoor itu andalan warga jatim kelas rendahan
di forum sebelah langsung heboh menanti ujud argo ban karet pengganti argo bromo + argopuro.wkakakaka

[Hungry Soul]

Kabar gembira !!! bagi penumpang k3 jurusan jatim... Info A1, Pasca kebijakan tidak dijualna kartjis non seat yg diikuti dengan pengurangan k3 dr 10-12 kreta menjadi 6 kreta, salah 1 PO yg bermarkas di jakktim siap melunjurkan lijn jak-sby, jak-malang, jak-denpasar baik via tuban maupun madiun.. So bagi para penumpak kertajaya,gbms,matarmaja,brantas yg dibuang oleh pt.KA ,puji syukur yg amat sangat dalam ada yg mau "nampung" kita dengan playanan prima + tarif skitar separoh k2

Wheeee .... berita "Bagus" nih .... daripada galau dan beli tiket K3 seharga K2 .... mari galakkan berpikir rasional....

[ady_mcady]

Saatnya kita berpikir rasional, RF sejati pun terkadang harus meninggalkan KA apabila kondisi tidak memungkinkan...

memang sebagian besar rf adalah pengguna kereta, tapi tidak semuanya mesti begitu. kemarin di tv ada seorang rf penggemar kereta model di amerika yang punya banyak koleksi kereta, dan jaringan rel nya lumayan luas dirumahnya. padahal seumur-umur naik kereta aja kagak pernah !!!

dan ada juga rf yang tertarik dengan dunia kereta api komuter, tapi dia jarang naik kereta komuter. contohnya saya ini.

intinya, nggak naik kereta tidak akan membuat status rf kita menjadi hilang. karena dunia rf itu luas sekali, gak melulu naik kereta. ada yang hobi motrek, mblusukan, teknis, manajemen, sampai koleksi barang2 aneh2 seputar kereta.

lha wong namanya hobi. hehehe...

[BB 30501]

Kabar gembira !!! bagi penumpang k3 jurusan jatim... Info A1, Pasca kebijakan tidak dijualna kartjis non seat yg diikuti dengan pengurangan k3 dr 10-12 kreta menjadi 6 kreta, salah 1 PO yg bermarkas di jakktim siap melunjurkan lijn jak-sby, jak-malang, jak-denpasar baik via tuban maupun madiun.. So bagi para penumpak kertajaya,gbms,matarmaja,brantas yg dibuang oleh pt.KA ,puji syukur yg amat sangat dalam ada yg mau "nampung" kita dengan playanan prima + tarif skitar separoh k2

Wheeee .... berita "Bagus" nih .... daripada galau dan beli tiket K3 seharga K2 .... mari galakkan berpikir rasional....

bener banget tuh, pecinta kereta bukan berarti harus naik kereta kan.??
dapet info dari temen busmania di daerah JATIM si "penguasa jatim wilayah timur" yaitu PO AKAS baik AKAS Asri, Indonesia Abadi maupun AKAS NNR mulai berbenah, armada yang selama ini mangkrak mulai di perbaiki
sepertinya PO AKAS mulai mengantisipasi "poin-poin" yang dibuang oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
dengan tarif yang memang masih lebih murah dari KA Bisnis mereka siap membantu para korban PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ini
sepertinya kebijakan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ini sangat sangat menguntungkan para pengelola PO

[sultan rakyat]

Wow raja jatim mau ngelen jg tuk garap market spoor,mantabss..ga mau kalah ama oprator jakarte.qiqiqi..
Ga sabar nunggu jalan tol jawa rampung,bakal wes ewes bablas sepure.wkakakakakakaka

[rapih_dhoho]

Ayo kita sukseskan gerakan bersama "TINGGALKAN KERETA API, GUNAKAN BUS". Sekarang buat para RF, KA gunanya buat dijadiin objeb foto dan hobi aja, tp tidak untuk dinaiki.

[sultan rakyat]

Ayo kita sukseskan gerakan bersama "TINGGALKAN KERETA API, GUNAKAN BUS". Sekarang buat para RF, KA gunanya buat dijadiin objeb foto dan hobi aja, tp tidak untuk dinaiki.

segitunya mas,masih boleh kok naek spoor,tp kudu siap kocek tebal.qiqiqiqi
btw cita2 @masbagus aja supaya kereta hanya dinaiki oleh orang2 berduit banyak sepertinya tercapai,jangan2 beliau itu??? Hahahahaha

[BB 30501]

Ayo kita sukseskan gerakan bersama "TINGGALKAN KERETA API, GUNAKAN BUS". Sekarang buat para RF, KA gunanya buat dijadiin objeb foto dan hobi aja, tp tidak untuk dinaiki.

bener bravo,
kita tinggalkan KA gunanya supaya petinggi KA sadar kalau saat ini mereka hanya memikirkan keuntungan perusahaan dan mengabaikan konsumen kelas menengah ke bawah, maka perlahan tapi pasti mereka akan ditinggal pelanggan setia mereka dari kalangan menengah ke bawah itu
naah, kalo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sadar dan memperbaikinya ya kita sebagai RF gak perlu membohongi hati nurani, kita kembali naik kereta lagi
hehehehehe

[CC 203]

Ayo kita sukseskan gerakan bersama "TINGGALKAN KERETA API, GUNAKAN BUS". Sekarang buat para RF, KA gunanya buat dijadiin objeb foto dan hobi aja, tp tidak untuk dinaiki.

bener bravo,
kita tinggalkan KA gunanya supaya petinggi KA sadar kalau saat ini mereka hanya memikirkan keuntungan perusahaan dan mengabaikan konsumen kelas menengah ke bawah, maka perlahan tapi pasti mereka akan ditinggal pelanggan setia mereka dari kalangan menengah ke bawah itu
naah, kalo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sadar dan memperbaikinya ya kita sebagai RF gak perlu membohongi hati nurani, kita kembali naik kereta lagi
hehehehehe

Lama-lama nggak cuma kalangan menengah kebawah saja yang meninggalkan KA, kalangan atas pun juga mikir mau naik KA... Kita ambil contoh saat lebaran yang akan datang, perbandingan tiket KA dan pesawat cukup signifikan dengan pelayanan jauh lebih baik dan lebih rasional jika memilih pesawat... Satu-satunya kelas yang harga sesuai dengan pelayanan saat lebaran hanya K3, tapi karena K3 rangkaiannya "disunat" terpaksa harus "Say good bye to train"...