KA Bandung-Bogor Akan Beroperasi?

[Dana Komuter]

Korporasi
KA Bandung-Sukabumi segera beroperasi
Minggu, 29 April 2012 18:00 wib
Sindonews.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dalam waktu dekat akan segera mengoperasikan kembali rute kereta api (KA) Bandung - Sukabumi menyusul telah selesainya proses perbaikan instrafstruktur rel KA.
Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Bambang S Prayitno menjelaskan rute Bandung - Sukabumi akan segera dioperasikan menyusul telah selesainya proses perbaikan insfrastruktur rel KA yang menghubungkan Bandung-Cianjur-Sukabumi. Menurut dia, kendati perbaikan telah selesai, namun belum diserah terimakan oleh Satuan Kerja (Satker) Kementerian Perhubungan RI. "Begitu infrastruktur itu diserahkan terimakan, KA rute Bandung - Sukabumi akan segera kami operasikan,"jelas Bambang S Prayitno di Bandung akhir pekan lalu.

Menurut dia, KA Bandung-Sukabumi dihentikan pengoperasiannya sekitar tahun 1980-an karena berbagai alasan. Sejak saat itu, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan KA dari Bandung hingga Cianjur. Sejak beberapa tahun lalu, pemerintah melakukan perbaikan insfrastruktur di jalur tersebut. Perbaikan tersebut meliputi perbaikan rel KA, persinyalan dan Terowongan Lampegan yang sempat runtuh akibat gempa di tahun 2001 lalu. Menurut Bambang, perbaikan jalur Bandung - Sukabumi perlu dilakukan mengingat kondisi geografis di jalur tersebut rentan terjadi pergeseran tanah. Apalagi di Cianjur terdapat tanjakan dengan tingkat kemiringan hingga 45 persen yang tergolong ekstrem. Tanjakan itu tidak dapat dilewati lebih dari 2 rangkaian KA. "Jalur yang ada rawan terhadap pergerakan tanah atau longsor. Akibatnya, jalur tersebut tidak bisa dilewati oleh dua rangkaian KA,”jelas dia.

Namun setelah perbaikan tersebut, diharapkan jalur tersebut lebih aman dan bisa dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk menunjang kebutuhan transportasi masyarakat di Jabar. Diakui dia, rute Bandung - Sukabumi dinilai cukup potensial. Terlebih lagi, jumlah angkutan darat yang melayani jalur ini masih sedikit. Sebagai contoh, okupansi KA Ekonomi Cianjuran Bandung - Cianjur cukup bagus. Okupansi rata - rata 89 %. Untuk saat ini jalur Bandung - Cianjur belum dapat dioptimalkan karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan 1 KA saja setiap harinya. “Banyak masyarakat yang meminta agar jalur Bandung - Sukabumi melalui Cianjur diaktifkan lagi,”timpal dia. Hal itu juga yang menyebabkan, pihaknya optimistis, jalur tersebut akan diminati masyarakat. Terlebih, rute tersebut terkoneksi langsung dengan jalur KA ke Bogor. Bahkan, tidak menutup kemungkinan, jalur Bandung – Sukabumi – Bogor akan dilayani menggunakan satu KA.
Dia berharap, segera dioperasikannya lagi KA Bandung - Sukabumi diharapkan akan menggenjot ekonomi masyarakat di kedua kawasan. Termasuk koneksitas Bandung ke Sukabumi serta Cianjur, akan mempermudah wisatawan melakukan perjalanan wisata. (bro)

Editor: Hariyanto Kurniawan

Sumber :
http://www.sindonews.com/read/2012/04/29...eroperasi#
----------
Tanda2 awal kebangkitan lagi petak rel KA yg telah lama mati yah... Biarlah utk sementara waktu Sukabumi - Bandung dulu... Lamban laun juga bisa saja sampai Bogor koq... Jd gak perlu yg dr Bogor ke stasiun Gambir kalo mau ke Bandung...

[BuGe780]

Korporasi
KA Bandung-Sukabumi segera beroperasi
Minggu, 29 April 2012 18:00 wib
Sindonews.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dalam waktu dekat akan segera mengoperasikan kembali rute kereta api (KA) Bandung - Sukabumi menyusul telah selesainya proses perbaikan instrafstruktur rel KA.
Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Bambang S Prayitno menjelaskan rute Bandung - Sukabumi akan segera dioperasikan menyusul telah selesainya proses perbaikan insfrastruktur rel KA yang menghubungkan Bandung-Cianjur-Sukabumi. Menurut dia, kendati perbaikan telah selesai, namun belum diserah terimakan oleh Satuan Kerja (Satker) Kementerian Perhubungan RI. "Begitu infrastruktur itu diserahkan terimakan, KA rute Bandung - Sukabumi akan segera kami operasikan,"jelas Bambang S Prayitno di Bandung akhir pekan lalu.

Menurut dia, KA Bandung-Sukabumi dihentikan pengoperasiannya sekitar tahun 1980-an karena berbagai alasan. Sejak saat itu, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan KA dari Bandung hingga Cianjur. Sejak beberapa tahun lalu, pemerintah melakukan perbaikan insfrastruktur di jalur tersebut. Perbaikan tersebut meliputi perbaikan rel KA, persinyalan dan Terowongan Lampegan yang sempat runtuh akibat gempa di tahun 2001 lalu. Menurut Bambang, perbaikan jalur Bandung - Sukabumi perlu dilakukan mengingat kondisi geografis di jalur tersebut rentan terjadi pergeseran tanah. Apalagi di Cianjur terdapat tanjakan dengan tingkat kemiringan hingga 45 persen yang tergolong ekstrem. Tanjakan itu tidak dapat dilewati lebih dari 2 rangkaian KA. "Jalur yang ada rawan terhadap pergerakan tanah atau longsor. Akibatnya, jalur tersebut tidak bisa dilewati oleh dua rangkaian KA,”jelas dia.

Namun setelah perbaikan tersebut, diharapkan jalur tersebut lebih aman dan bisa dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk menunjang kebutuhan transportasi masyarakat di Jabar. Diakui dia, rute Bandung - Sukabumi dinilai cukup potensial. Terlebih lagi, jumlah angkutan darat yang melayani jalur ini masih sedikit. Sebagai contoh, okupansi KA Ekonomi Cianjuran Bandung - Cianjur cukup bagus. Okupansi rata - rata 89 %. Untuk saat ini jalur Bandung - Cianjur belum dapat dioptimalkan karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan 1 KA saja setiap harinya. “Banyak masyarakat yang meminta agar jalur Bandung - Sukabumi melalui Cianjur diaktifkan lagi,”timpal dia. Hal itu juga yang menyebabkan, pihaknya optimistis, jalur tersebut akan diminati masyarakat. Terlebih, rute tersebut terkoneksi langsung dengan jalur KA ke Bogor. Bahkan, tidak menutup kemungkinan, jalur Bandung – Sukabumi – Bogor akan dilayani menggunakan satu KA.
Dia berharap, segera dioperasikannya lagi KA Bandung - Sukabumi diharapkan akan menggenjot ekonomi masyarakat di kedua kawasan. Termasuk koneksitas Bandung ke Sukabumi serta Cianjur, akan mempermudah wisatawan melakukan perjalanan wisata. (bro)

Editor: Hariyanto Kurniawan

Sumber :
http://www.sindonews.com/read/2012/04/29...eroperasi#
----------
Tanda2 awal kebangkitan lagi petak rel KA yg telah lama mati yah... Biarlah utk sementara waktu Sukabumi - Bandung dulu... Lamban laun juga bisa saja sampai Bogor koq... Jd gak perlu yg dr Bogor ke stasiun Gambir kalo mau ke Bandung...

kabar baik nih,yg dinanti2 slama ini. smoga secepatnya diresmikan.

[megaloblast]

Dgr2 lok2 BB yg biasa buat argo peuyeum mau dibawa ke pengok ya buat direpower? Semoga bisa bawa plg ngga 2k2+2k3

[nino]

Korporasi
KA Bandung-Sukabumi segera beroperasi
Minggu, 29 April 2012 18:00 wib
Sindonews.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dalam waktu dekat akan segera mengoperasikan kembali rute kereta api (KA) Bandung - Sukabumi menyusul telah selesainya proses perbaikan instrafstruktur rel KA.

Editor: Hariyanto Kurniawan

Sumber :
http://www.sindonews.com/read/2012/04/29...eroperasi#
----------

mari kita tunggu kapan bakalan terwujud....

[super_heru]

Korporasi
KA Bandung-Sukabumi segera beroperasi
Minggu, 29 April 2012 18:00 wib
Sindonews.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) dalam waktu dekat akan segera mengoperasikan kembali rute kereta api (KA) Bandung - Sukabumi menyusul telah selesainya proses perbaikan instrafstruktur rel KA.
Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Bambang S Prayitno menjelaskan rute Bandung - Sukabumi akan segera dioperasikan menyusul telah selesainya proses perbaikan insfrastruktur rel KA yang menghubungkan Bandung-Cianjur-Sukabumi. Menurut dia, kendati perbaikan telah selesai, namun belum diserah terimakan oleh Satuan Kerja (Satker) Kementerian Perhubungan RI. "Begitu infrastruktur itu diserahkan terimakan, KA rute Bandung - Sukabumi akan segera kami operasikan,"jelas Bambang S Prayitno di Bandung akhir pekan lalu.

Menurut dia, KA Bandung-Sukabumi dihentikan pengoperasiannya sekitar tahun 1980-an karena berbagai alasan. Sejak saat itu, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan KA dari Bandung hingga Cianjur. Sejak beberapa tahun lalu, pemerintah melakukan perbaikan insfrastruktur di jalur tersebut. Perbaikan tersebut meliputi perbaikan rel KA, persinyalan dan Terowongan Lampegan yang sempat runtuh akibat gempa di tahun 2001 lalu. Menurut Bambang, perbaikan jalur Bandung - Sukabumi perlu dilakukan mengingat kondisi geografis di jalur tersebut rentan terjadi pergeseran tanah. Apalagi di Cianjur terdapat tanjakan dengan tingkat kemiringan hingga 45 persen yang tergolong ekstrem. Tanjakan itu tidak dapat dilewati lebih dari 2 rangkaian KA. "Jalur yang ada rawan terhadap pergerakan tanah atau longsor. Akibatnya, jalur tersebut tidak bisa dilewati oleh dua rangkaian KA,”jelas dia.

Namun setelah perbaikan tersebut, diharapkan jalur tersebut lebih aman dan bisa dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk menunjang kebutuhan transportasi masyarakat di Jabar. Diakui dia, rute Bandung - Sukabumi dinilai cukup potensial. Terlebih lagi, jumlah angkutan darat yang melayani jalur ini masih sedikit. Sebagai contoh, okupansi KA Ekonomi Cianjuran Bandung - Cianjur cukup bagus. Okupansi rata - rata 89 %. Untuk saat ini jalur Bandung - Cianjur belum dapat dioptimalkan karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya mengoperasikan 1 KA saja setiap harinya. “Banyak masyarakat yang meminta agar jalur Bandung - Sukabumi melalui Cianjur diaktifkan lagi,”timpal dia. Hal itu juga yang menyebabkan, pihaknya optimistis, jalur tersebut akan diminati masyarakat. Terlebih, rute tersebut terkoneksi langsung dengan jalur KA ke Bogor. Bahkan, tidak menutup kemungkinan, jalur Bandung – Sukabumi – Bogor akan dilayani menggunakan satu KA.
Dia berharap, segera dioperasikannya lagi KA Bandung - Sukabumi diharapkan akan menggenjot ekonomi masyarakat di kedua kawasan. Termasuk koneksitas Bandung ke Sukabumi serta Cianjur, akan mempermudah wisatawan melakukan perjalanan wisata. (bro)

Editor: Hariyanto Kurniawan

Sumber :
http://www.sindonews.com/read/2012/04/29...eroperasi#
----------
Tanda2 awal kebangkitan lagi petak rel KA yg telah lama mati yah... Biarlah utk sementara waktu Sukabumi - Bandung dulu... Lamban laun juga bisa saja sampai Bogor koq... Jd gak perlu yg dr Bogor ke stasiun Gambir kalo mau ke Bandung...

Berita yang sangat bagus, mudah2an bisa segera/secepatnya terealisasi

[crapel1 !!]

ini apa ya kang? kaya genset?
hhe maap kalo pertanyaannya sepele

pengganti KP gan

[sloncad]

sangat sangat menantikan rute ini agar segera terealisasi, tapi sampe kpn ya penantiannya?

[antonius_123]

sempet heran kok ditulis tanjakan hanya bisa dilalui rangkaian 2 kereta. Saya pernah lewat jalur ini di tahun 1958 dari Bandung ke Bogor rangkaian 5 ato 6 gerbong yang narik cc200.

[BuGe780]

sempet heran kok ditulis tanjakan hanya bisa dilalui rangkaian 2 kereta. Saya pernah lewat jalur ini di tahun 1958 dari Bandung ke Bogor rangkaian 5 ato 6 gerbong yang narik cc200.

sama kang saya juga heran,padahal di Daop 9 type relnya juga masih ada yg R33,meskipun sudah di upgrade ke R54 tapi belum merata,toh disana lancar jaya..

[gajayana321]

ini apa ya kang? kaya genset?
hhe maap kalo pertanyaannya sepele

pengganti KP gan

Di Rapih Dhoho juga gitu kang.. yokk