Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › Kegiatan › Laporan Perjalanan v
Journey on Duty - Lori Wisata Bandung - Cianjur - Lampegan

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Journey on Duty - Lori Wisata Bandung - Cianjur - Lampegan
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#31
03-03-2012, 08:20 AM
Gak usah terlalu fokus buat Bogor - Bandung gak masalah deh... Asalkan jalur ini murni kalau perlu 100% buat sarana wisata... Coba kalau wisata di situ menggeliat yah... DIjamin penuh deh buat pr turis... Asalkan dikelola dengan lebih baik lagi yah... Bukan tim ekspedisi spt mas Rezza dkk ini aja yah... Nampaknya kalau sewa KRD-H Patas Bandung - Cicalengka akan bisa yah... Jangan lok sepuh mbak BB 301 24 lagi... Dah harus banyak istirahat dan nampaknya mending jadi lok Bandung - Cicalengka aja... menggantikan KRD Patas.

Reply
alhamas Offline
Spoor Kluthuk
*
Posts: 414
Threads: 0
Joined: Jul 2011
Reputation: 2
#32
03-03-2012, 09:02 AM
mantap lebih mantap klo kereta wisata pakai loko uap...
Lok Merah Biru telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
Website
Reply
hedwigus Offline
2007 - 2025
*
Posts: 2,014
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 39
#33
03-03-2012, 10:01 AM
..berani.beraninya gak ngajak-ngajak
Tersenyuum

Website
Reply
Bravo Rezza Habibie Offline
J48IEB
*
Posts: 4,120
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 1
#34
03-03-2012, 12:22 PM
(03-03-2012, 08:20 AM)Dana Komuter Wrote: Gak usah terlalu fokus buat Bogor - Bandung gak masalah deh... Asalkan jalur ini murni kalau perlu 100% buat sarana wisata... Coba kalau wisata di situ menggeliat yah... DIjamin penuh deh buat pr turis... Asalkan dikelola dengan lebih baik lagi yah... Bukan tim ekspedisi spt mas Rezza dkk ini aja yah... Nampaknya kalau sewa KRD-H Patas Bandung - Cicalengka akan bisa yah... Jangan lok sepuh mbak BB 301 24 lagi... Dah harus banyak istirahat dan nampaknya mending jadi lok Bandung - Cicalengka aja... menggantikan KRD Patas.

loh, justru tim kami yang mencoba pertama kali mas, jika tidak dimulai terlebih dahulu, kapan mulainya? dalam perjalanan ini kami juga membawa rombongan kedutaan belanda sebagai media promosi pariwisata.

jika murni untuk wisata, lalu menghilangkan kereta yang ada? jadi bagaimana nasib penumpang di lintas Bandung - Cianjur? walaupun terlihat sepi, namun okupansi di lintas ini cukup bagus untuk pemasukan DAOP 2 BD.

KRD Patas jika lewat petak Bandung - Cianjur masih belum bisa, karena masih dihadapkan dengan tanjakan permil yang curam.

(03-03-2012, 09:02 AM)alhamas Wrote: mantap lebih mantap klo kereta wisata pakai loko uap...

semoga ya mas hehehe

(03-03-2012, 10:01 AM)hedwigus Wrote: ..berani.beraninya gak ngajak-ngajak
Tersenyuum

hahahaha, next time ya om Tersenyuum


[Image: train_gif2.gif]
Reply
Alif_CC2061319 Offline
Richie
*
Posts: 2,096
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation: 33
#35
03-03-2012, 12:23 PM
(03-03-2012, 09:02 AM)alhamas Wrote: mantap lebih mantap klo kereta wisata pakai loko uap...

Aminnnn Xie Xie
Make yourself usefull to other.
Website
Reply
Bravo Rezza Habibie Offline
J48IEB
*
Posts: 4,120
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 1
#36
03-03-2012, 02:02 PM
(03-03-2012, 12:23 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote:
(03-03-2012, 09:02 AM)alhamas Wrote: mantap lebih mantap klo kereta wisata pakai loko uap...

Aminnnn Xie Xie

memang mantap pakai lok uap, tetapi masih dibicarakan kembali mengingat kontur jalan yang naek turun dan lokomotif apa yang akan di jalankan di lintas ini, begitu...

[Image: train_gif2.gif]
Reply
Warteg Offline
Ingin Buka Warteg di Stasiun
****
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 62
#37
03-03-2012, 07:33 PM
(03-03-2012, 12:22 PM)Rezza Habibie Wrote:
(03-03-2012, 08:20 AM)Dana Komuter Wrote: Gak usah terlalu fokus buat Bogor - Bandung gak masalah deh... Asalkan jalur ini murni kalau perlu 100% buat sarana wisata... Coba kalau wisata di situ menggeliat yah... DIjamin penuh deh buat pr turis... Asalkan dikelola dengan lebih baik lagi yah... Bukan tim ekspedisi spt mas Rezza dkk ini aja yah... Nampaknya kalau sewa KRD-H Patas Bandung - Cicalengka akan bisa yah... Jangan lok sepuh mbak BB 301 24 lagi... Dah harus banyak istirahat dan nampaknya mending jadi lok Bandung - Cicalengka aja... menggantikan KRD Patas.

loh, justru tim kami yang mencoba pertama kali mas, jika tidak dimulai terlebih dahulu, kapan mulainya? dalam perjalanan ini kami juga membawa rombongan kedutaan belanda sebagai media promosi pariwisata.

jika murni untuk wisata, lalu menghilangkan kereta yang ada? jadi bagaimana nasib penumpang di lintas Bandung - Cianjur? walaupun terlihat sepi, namun okupansi di lintas ini cukup bagus untuk pemasukan DAOP 2 BD.

KRD Patas jika lewat petak Bandung - Cianjur masih belum bisa, karena masih dihadapkan dengan tanjakan permil yang curam.

Kalau perlu jika memungkinkan dua-duanya dijalankan. KA Wisata dan juga KA reguler Cianjuran Xie XieXie Xie
Jalur ini sangat eksotis dam memiliki nilai jual tinggi untuk pariwisata
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Website
Reply
Bravo Rezza Habibie Offline
J48IEB
*
Posts: 4,120
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 1
#38
03-03-2012, 07:42 PM
(03-03-2012, 07:33 PM)Warteg Wrote: Kalau perlu jika memungkinkan dua-duanya dijalankan. KA Wisata dan juga KA reguler Cianjuran Xie XieXie Xie
Jalur ini sangat eksotis dam memiliki nilai jual tinggi untuk pariwisata

rencana begitu Mas, kita doakan semoga bisa terlaksana Tersenyuum

[Image: train_gif2.gif]
Reply
aditnugie Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 1
#39
05-03-2012, 09:55 PM
(03-03-2012, 07:33 PM)Warteg Wrote:
(03-03-2012, 12:22 PM)Rezza Habibie Wrote:
(03-03-2012, 08:20 AM)Dana Komuter Wrote: Gak usah terlalu fokus buat Bogor - Bandung gak masalah deh... Asalkan jalur ini murni kalau perlu 100% buat sarana wisata... Coba kalau wisata di situ menggeliat yah... DIjamin penuh deh buat pr turis... Asalkan dikelola dengan lebih baik lagi yah... Bukan tim ekspedisi spt mas Rezza dkk ini aja yah... Nampaknya kalau sewa KRD-H Patas Bandung - Cicalengka akan bisa yah... Jangan lok sepuh mbak BB 301 24 lagi... Dah harus banyak istirahat dan nampaknya mending jadi lok Bandung - Cicalengka aja... menggantikan KRD Patas.

loh, justru tim kami yang mencoba pertama kali mas, jika tidak dimulai terlebih dahulu, kapan mulainya? dalam perjalanan ini kami juga membawa rombongan kedutaan belanda sebagai media promosi pariwisata.

jika murni untuk wisata, lalu menghilangkan kereta yang ada? jadi bagaimana nasib penumpang di lintas Bandung - Cianjur? walaupun terlihat sepi, namun okupansi di lintas ini cukup bagus untuk pemasukan DAOP 2 BD.

KRD Patas jika lewat petak Bandung - Cianjur masih belum bisa, karena masih dihadapkan dengan tanjakan permil yang curam.

Kalau perlu jika memungkinkan dua-duanya dijalankan. KA Wisata dan juga KA reguler Cianjuran Xie XieXie Xie
Jalur ini sangat eksotis dam memiliki nilai jual tinggi untuk pariwisata

betul Bro Warteg. Bagus banget buat kereta wisata. Kalau perlu sampe Sukabumi sekalian. Ane aja ngiler ngeliat Mas Bravo jalan-jalan pake lori melintas BD-Cianjur-Lampegan.
Reply
Bravo Rezza Habibie Offline
J48IEB
*
Posts: 4,120
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 1
#40
06-03-2012, 09:59 AM
(05-03-2012, 09:55 PM)aditnugie Wrote: betul Bro Warteg. Bagus banget buat kereta wisata. Kalau perlu sampe Sukabumi sekalian. Ane aja ngiler ngeliat Mas Bravo jalan-jalan pake lori melintas BD-Cianjur-Lampegan.

Semoga bisa terlaksana ya mas.... Tersenyuum

[Image: train_gif2.gif]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)