Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Journey on Duty - Lori Wisata Bandung - Cianjur - Lampegan
#21
mantab jaya om bravo....

cocok banget kalo ditambah pake lok uap

nice report Tersenyuum
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#22
(29-02-2012, 12:15 AM)Rezza Habibie Wrote:
[Image: 430698_397080336972522_100000116760730_1...4734_n.jpg]
Petak kontur jalan rel yang naik turun, dan juga terlihat pemberian ballast yang masih baru

itu turunan yg memang "pendek" dan "curam" atau kena efek zoom lensa kamera ... ?

Bingung

[Image: banner_semboyan35com_0002.png]
Reply
#23
bintang 5 meluncur untuk thread ini
btw, jadi memang ada rencana upgrade dari rel kecil menjadi R54 ya?
semoga saja segera terwujud KRD Bandung Bogor, jadi bisa ke Sukabumi ke tempat pakde dengan menggunakan sepur...
Reply
#24
(02-03-2012, 09:21 AM)wilapri Wrote:
(29-02-2012, 12:15 AM)Rezza Habibie Wrote:
[Image: 430698_397080336972522_100000116760730_1...4734_n.jpg]
Petak kontur jalan rel yang naik turun, dan juga terlihat pemberian ballast yang masih baru

itu turunan yg memang "pendek" dan "curam" atau kena efek zoom lensa kamera ... ?

Bingung

ini memang di jalur yg menanjak, dilihat dari lori yang sedang menanjak. lalu karena ada stasiun maka rel dibuat datar, supaya kereta yang berhenti atau parkir tidak meluncur, selepas stasiun maka rel kembali menanjak, seperti kayak gitu hasil penelahaan saya.
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
Reply
#25
wih...mlongo banget lihat liputannya bieb...
mantap...jadi tahu kondisi lintas selatan gunung gede pangrango...
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
#26
(02-03-2012, 09:03 AM)enrico Wrote: mantab jaya om bravo....

cocok banget kalo ditambah pake lok uap

nice report Tersenyuum

Maturnuwun Bro hehehe

(02-03-2012, 09:21 AM)wilapri Wrote: itu turunan yg memang "pendek" dan "curam" atau kena efek zoom lensa kamera ... ?

Bingung

(02-03-2012, 04:23 PM)fajarwe Wrote: ini memang di jalur yg menanjak, dilihat dari lori yang sedang menanjak. lalu karena ada stasiun maka rel dibuat datar, supaya kereta yang berhenti atau parkir tidak meluncur, selepas stasiun maka rel kembali menanjak, seperti kayak gitu hasil penelahaan saya.

saya jawab dua-duanya ya Pak Willy & Mas Fajar, kontur petak lintas memang begitu, naik turun, tidak ada efek zoom lensa Tersenyuum

(02-03-2012, 04:13 PM)mdnboy Wrote: bintang 5 meluncur untuk thread ini
btw, jadi memang ada rencana upgrade dari rel kecil menjadi R54 ya?
semoga saja segera terwujud KRD Bandung Bogor, jadi bisa ke Sukabumi ke tempat pakde dengan menggunakan sepur...

Semoga ya mas......

(02-03-2012, 05:55 PM)rayka Wrote: wih...mlongo banget lihat liputannya bieb...
mantap...jadi tahu kondisi lintas selatan gunung gede pangrango...

hehehe, thanks bro, kapan2 bisa nyoba disini Big Grin
Reply
#27
(01-03-2012, 12:58 PM)Rezza Habibie Wrote:
(01-03-2012, 10:21 AM)hishiro Wrote:
Quote:dan pada saat melintas disini, hampir saja kami menabrak sebuah sepeda motor yang melintas di tengah rel, untung saja masinis lori sigap mengerem dan terhindarlah dari bahaya....

Mas, itu motor kenapa bisa di tengah rel yak? Apakah beliau memakai rel sepur sebagai shortcut??? Bingung

betul bro, beliau memakai rel di tengah sebagai shorcut....

Mungkin karena jarang dilewati KA jadi dipikirnya sudah tidak digunakan, maka cara paling 'enak' adalah menggunakan rel tersebut bagaikan jalanan umum NgakakNgakak
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
#28
(02-03-2012, 08:44 PM)Warteg Wrote: Mungkin karena jarang dilewati KA jadi dipikirnya sudah tidak digunakan, maka cara paling 'enak' adalah menggunakan rel tersebut bagaikan jalanan umum NgakakNgakak

hahaha, harusnya kan tetep ngga boleh mas, tp ya gimana, kita hanya bisa mencegah, dalam perjalanan ini rencana pake railone, tetapi ngga jadi, ngga bisa mbayangin kalo pake railone, hehehe
Reply
#29
(02-03-2012, 09:14 PM)Rezza Habibie Wrote:
(02-03-2012, 08:44 PM)Warteg Wrote: Mungkin karena jarang dilewati KA jadi dipikirnya sudah tidak digunakan, maka cara paling 'enak' adalah menggunakan rel tersebut bagaikan jalanan umum NgakakNgakak

hahaha, harusnya kan tetep ngga boleh mas, tp ya gimana, kita hanya bisa mencegah, dalam perjalanan ini rencana pake railone, tetapi ngga jadi, ngga bisa mbayangin kalo pake railone, hehehe

Kalau pakai RailOne bisa-bisa jalannya ajrut-ajrutan serasa naik kuda NgakakNgakak
Beberapa infrastruktur disana sudah mulai dibenahi sepertinya (sudah diniati) akan segera dilakukan pengaktifan kembali
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
#30
(02-03-2012, 10:24 PM)Warteg Wrote: Kalau pakai RailOne bisa-bisa jalannya ajrut-ajrutan serasa naik kuda NgakakNgakak
Beberapa infrastruktur disana sudah mulai dibenahi sepertinya (sudah diniati) akan segera dilakukan pengaktifan kembali

just info jalur yang di photo atas setiap hari dilewati KA Lokal Padalarang - Cianjur 4 kali sehari, dan 2 KAIS Railone + Wijayakusuma pernah inspeksi di jalur ini, kebetulan waktu itu saya ikut, lintasnya ndak begitu goyang, maksud saya di atas jika waktu perjalanan ini jadi pake Railone, maka motor di atas tadi bagaimana nasibnya.... Wink
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)