Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
14-11-2011, 03:35 PM
(This post was last modified: 25-02-2012, 01:44 PM by see_204XX.)
(13-11-2011, 11:52 PM)Adi Sutjipto Wrote: [spoiler]Gambar 01.
![[Image: Repelita-IV-4.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/Repelita-IV-4.jpg)
Gambar 02.
![[Image: CC201-01B.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/CC201-01B.jpg)
[/spoiler]
Kalau lihat gambar nomor 01,
kedatangan CC 201, baru dimuat tahun 1983 oleh Majalah Intern Kereta Api.
Padahal,
pada gambar 02, tertera tahun 1977,
kenapa lama amat baru dimuat ya,
Setelah 6 tahun ?

Pakde Adi..maap, yg foto satu itu bukan nya CC 201 batch 2 ya?
soal nya itu samar2 yg sebelah kiri nomer ny CC 201 51..
CMIIW
693-5073-893-673
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
Iya, yg Gambar 01 itu CC 201 51...
Akhirnya ada juga foto dokumentasi kedatangan CC 201. Semoga ada juga yg kedatangan 1977, terutama penasaran, apakah ada foto CC 201 01 dan teman-temannya beberapa yg penyok akibat badai di Tanjung Harapan...
BTW, kenapa ya saat itu lok ditutupi terpal? Tidak seperti saat kedatangan CC 202 dan 205, tidak ditutup-tutupi?
Posts: 3,141
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
106
14-11-2011, 04:55 PM
(This post was last modified: 14-11-2011, 04:57 PM by Adi Sutjipto.)
(14-11-2011, 03:35 PM)tomrys Wrote: Pakde Adi..maap, yg foto satu itu bukan nya CC 201 batch 2 ya?
soal nya itu samar2 yg sebelah kiri nomer ny CC 201 51..
CMIIW
Walah.....
Saya tidak kelihatan huruf sekecil itu,
maklum,
sudah dari dulu seharusnya pakai kaca mata.....
Untungnya,
kalau ada biru-biru atau merah-merah jatuh dijalan,
walau dari jarak 50 meter, masih dapat melihat dengan jelas,
apalagi yang bening-bening.....
makasih info nya.
(14-11-2011, 03:52 PM)dtRAiNeR Wrote: Iya, yg Gambar 01 itu CC 201 51...
Akhirnya ada juga foto dokumentasi kedatangan CC 201. Semoga ada juga yg kedatangan 1977, terutama penasaran, apakah ada foto CC 201 01 dan teman-temannya beberapa yg penyok akibat badai di Tanjung Harapan...
BTW, kenapa ya saat itu lok ditutupi terpal? Tidak seperti saat kedatangan CC 202 dan 205, tidak ditutup-tutupi?
Mungkin masih malu-malu,
jadi ditutup-tutupin.....

Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
(14-11-2011, 03:52 PM)dtRAiNeR Wrote: Iya, yg Gambar 01 itu CC 201 51...
Akhirnya ada juga foto dokumentasi kedatangan CC 201. Semoga ada juga yg kedatangan 1977, terutama penasaran, apakah ada foto CC 201 01 dan teman-temannya beberapa yg penyok akibat badai di Tanjung Harapan...
BTW, kenapa ya saat itu lok ditutupi terpal? Tidak seperti saat kedatangan CC 202 dan 205, tidak ditutup-tutupi?
Apa iya biar cat ny nggak kusam karena udara laut?
tapi 202 cat ny waktu baru dateng juga krem-hijau..
693-5073-893-673
Posts: 120
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
4
[nemu dari rrpicturesarchives.net] By Michael Palmieri @ New Orleans, Louisiana, 24 April 1984
Menurut keterangannya, ketiga lok ini (BB 203 22 (CC 201 140R), BB 203 21 (CC 201 126R) & BB 203 20 (CC 201 138R)) akan dikirim ke Pelabuhan Panjang
Posts: 74
Threads: 0
Joined: Oct 2011
Reputation:
1
10-05-2012, 06:42 PM
(This post was last modified: 11-05-2012, 09:40 AM by see_204XX.)
(23-02-2012, 12:37 PM)executive_bima Wrote: [nemu dari rrpicturesarchives.net] By Michael Palmieri @ New Orleans, Louisiana, 24 April 1984
Menurut keterangannya, ketiga lok ini (BB 203 22 (CC 201 140R), BB 203 21 (CC 201 126R) & BB 203 20 (CC 201 138R)) akan dikirim ke Pelabuhan Panjang
[spoiler]
[/spoiler]
bukan ke tanjung priok ya? kykny ini lok2 BB 203 yg buat SMC deh ...
belum ke Cirebon kalau belum naik KA ARGO JATI
Posts: 120
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
4
(10-05-2012, 06:42 PM)Djayo Anggoro Wrote: bukan ke tanjung priok ya? kykny ini lok2 BB 203 yg buat SMC deh ...
saya jg menduga BB203 ini mendarat di TPK, tp ndak ngerti jg sejarahnya yg pasti,
Posts: 3,141
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
106
Yang ini, sepertinya juga masih kinyis-kinyis.
Diambil dari Majalah Kereta Api No. 12/ TH. IX/ 1985
terbitan Kantor Pusat PJKA.
|