Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Calon PLH (Video/Pics)
#81
(17-02-2012, 03:26 PM)Joe_cn Wrote:
(16-02-2012, 03:45 AM)Illia Wrote: [spoiler]

[Image: 5515450115_c49eb158f6_z.jpg][/spoiler]
tebak aja nasibnya gmana Sad




Ngeliat tampangnya emang nantangin tuh orang ya...Ngakak
Pake bawa bungkusan makanan kayanya di tangannya....

Orangnya udah siap "dibungkus" itu Ngakak
Reply
#82
(16-02-2012, 03:45 AM)Illia Wrote:
[Image: 5515450115_c49eb158f6_z.jpg]
tebak aja nasibnya gmana Sad

Sunngguh Nekadth
Make yourself usefull to other.
Reply
#83
(17-02-2012, 02:37 AM)sonyazis Wrote: wah, berarti sampeyan menyaksikan waktu orangnya keserempet jeng?
Itu orang kelainan ya? Uda tau ada kereta maen nyebrang aja..Heran

liat, cuma keserempet tp cukup keras dan terkapar. cm sepertinya cuma luka2. awal e tak kira meninggal. soale kata orang2 sempet ga gerak dan katanya meninggal. aku ga sempet cek lebih jelas karena krl wa keburu datang. besoknya aku nanya ama petugas d JAKK tentang itu ternyata msh hidup cm luka2 dan shock. katane lg abis beli nasi bungkus. cm dia mgkn ga liat kan suara krl alus jd wajarlah. Wek
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#84
Poto nya jeng illia maknyus momentumnya ..
koleksi jepretan ane
http://www.flickr.com/photos/jhon_ipenk/


[Image: meshoostggyt-1.jpg]
me whit ss-2v5 PInDAD
Reply
#85
parah. yang balok kayu harusnya bisa patah diinjak loko 84 ton
Reply
#86
Kejadian sekitar akhir tahun 2010(bulannya lupa), saya mengalami sendiri waktu itu naik Logawa dr Lempuyangan tujuan Gubeng. Pada waktu itu Logawa terdiri dr 11 rangkaian dg kereta terakhir K2-XX5XX. Selama perjalanan lancar2 saja. Begitu akan masuk Sembung sinyal masuk menyala kuning, disertai aspek angka 3 menyala, bisa dipastikan masuk sepur belok. Anehnya disitu kereta berhenti cukup lama, kira2 10 menit. Begitu masuk emplasemen Sembung terlihat di depan sinyal masuk arah timur GBMS tengah menanti Logawa masuk sepur belok Sembung(sepur 3). Setelah seluruh rangkaian Logawa masuk sepur 3, dr kejauhan GBMS terlihat mulai menaikkan throtle. Pas saya lihat kearah akhir rangkaian Logawa(saya ada dikereta 4), ternyata kereta terakhir belum preipal!(posisi roda sudah tidak diwesel tapi ujung kereta masih menghalangi sepur 2). Entah tadi bagaimana PPKA melakukan pengecekan rangkaian, kondektur dan masinis terlihat panik dan dari jarak kurang lebih 10 meter GBMS mau masuk wesel pertama akhirnya kereta terakhir bisa dimasukkan seluruhnya ke sepur 3 Sembung, tentu sedikit memaksa karena posisi loko hampir melewati sinyal keluar Sembung. HeranSakit
Reply
#87
Berikut foto - foto yang aku maksud tentang kecerobohan di seputar kereta api, stasiun, perlintasan, dll... pokoknya menyangkut kereta api atau apapun yang berlaju di atas bentang rel (trem, monorail dan subway kalo perlu). Bukan disebabkan oleh diri kita saja semisal cerobohnya, tapi dari diri mereka yang terekam oleh jepretan kamera tustel, handpone dan apapun yang kita punya....
Bethe

[Image: 2gww307.jpg]


[Image: 5uljt0.jpg]

Reply
#88
wah ada yang calon kriminal nih......

kalo gitu ane sharing crita jagaaah/.....

dulu waktu ane kecil ane suka gowes ke petak sta wonokromo ama sta. speanjang.... ane sering taruh apa aja di atas relmulai dari kricak sampai kaleng bekas....
yang krasa tuh waktu ada KLB ketel lewat pelan.....
loknya ampe ngankat sebelah trus remuk deh ballast sampe getar tuh....
SALAM RF SURABAYA

Lok Merah Biru CC201129r
085748924299 KALO ADA ACARA SMS OK!!!!
Reply
#89
Bingung mau taro dimana, disini aja kali ya ??? .... Maaf kalo sedikit OOT. Sy hanya meneruskan dari BBM yg mampir di hape saya.

Amit amit & mudah mudahan tidak kejadian didiri saya maupun rekan rekan sekalian. Sy tidak tahu apakah ini betul atau tidak. Ini tips, semoga bermanfaat ....
Quote:[spoiler]
Kalau kita bawa kendaraan saat melewati perlintasan KA tiba tiba mesin mati/mogok coba bunyikan klakson berkali kali. Katanya membunyikan klakson ini ternyata berhasil memutuskan rangkaian listrik dan medan magnet disekitarnya.

Masih menurut BBM yg sy terima ....
Rel KA dapat menghantarkan listrik dan medan magnet yang sangat tinggi yg diakibatkan oleh gesekan yg terus menerus antara batang rel dengan roda KA. Medan magnet tsb dapat tersimpan selama 3 jam. Bayangkan kalau KA yg berlalu lalang setiap 15-30 menit sekali. Medan magnet inilah yg membuat mesin mobil/motor mati/mogok mendadak.
[/spoiler]

Sekali lagi sorry kalau OOT
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#90
(27-07-2012, 12:22 PM)Agus Riyanto Wrote: Bingung mau taro dimana, disini aja kali ya ??? .... Maaf kalo sedikit OOT. Sy hanya meneruskan dari BBM yg mampir di hape saya.

Amit amit & mudah mudahan tidak kejadian didiri saya maupun rekan rekan sekalian. Sy tidak tahu apakah ini betul atau tidak. Ini tips, semoga bermanfaat ....
Quote:[spoiler]
Kalau kita bawa kendaraan saat melewati perlintasan KA tiba tiba mesin mati/mogok coba bunyikan klakson berkali kali. Katanya membunyikan klakson ini ternyata berhasil memutuskan rangkaian listrik dan medan magnet disekitarnya.

Masih menurut BBM yg sy terima ....
Rel KA dapat menghantarkan listrik dan medan magnet yang sangat tinggi yg diakibatkan oleh gesekan yg terus menerus antara batang rel dengan roda KA. Medan magnet tsb dapat tersimpan selama 3 jam. Bayangkan kalau KA yg berlalu lalang setiap 15-30 menit sekali. Medan magnet inilah yg membuat mesin mobil/motor mati/mogok mendadak.
[/spoiler]

Sekali lagi sorry kalau OOT
Katanya Om Momod sih gak betul tuh. Ada tritnya disini

Back on Topic yuk

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)