Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Parahyangan.???
Stasiun Cimindi, 21.01.2012 08:52 AM:

Perhatikan, jalur 2 atau jalur tengah dari arah barat, berjalan langsung Kereta Api Argo Parahyangan tujuan Bandung...

Formasi KA 20 GMR-BD, 21.01.2012:

CC 201 96 (CC 201 92 06) BD - P 0 95 02 BD - MP2 0 65 06 BD - K1 0 02 17 BD - K1 0 02 02 BD - KM1 0 65 01 BD - K1 0 02 16 BD - K1 0 02 15 BD - K1 0 02 11 BD - B 0 86 04 BD

Dua menit kemudian...

Perhatikan, jalur 3 dari arah timur, berjalan langsung Kereta Api Argo Parahyangan tujuan Gambir...

Formasi KA 7037 BD-GMR, 21.01.2012:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - B 0 91 04 SMC - K2 0 82 51 SMC - M1 0 02 04 (ex. M1-02802) SMC - K1 0 02 20 SMC - K1 0 02 35 SMC - K1 0 67 20 SMC - K1 0 65 04 SMC - P 0 67 04 SMC



BTW, di rangkaian KA 20, koq ada MP2 juga ya? Kalau habis PA, sepertinya tidak mungkin karena catnya tidak terlihat kinclong...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
(21-01-2012, 09:05 AM)dtRAiNeR Wrote: Stasiun Cimindi, 21.01.2012 08:52 AM:

Perhatikan, jalur 2 atau jalur tengah dari arah barat, berjalan langsung Kereta Api Argo Parahyangan tujuan Bandung...

Formasi KA 20 GMR-BD, 21.01.2012:

CC 201 96 (CC 201 92 06) BD - P 0 95 02 BD - MP2 0 65 06 BD - K1 0 02 17 BD - K1 0 02 02 BD - KM1 0 65 01 BD - K1 0 02 16 BD - K1 0 02 15 BD - K1 0 02 11 BD - B 0 86 04 BD

Dua menit kemudian...

Perhatikan, jalur 3 dari arah timur, berjalan langsung Kereta Api Argo Parahyangan tujuan Gambir...

Formasi KA 7037 BD-GMR, 21.01.2012:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - B 0 91 04 SMC - K2 0 82 51 SMC - M1 0 02 04 (ex. M1-02802) SMC - K1 0 02 20 SMC - K1 0 02 35 SMC - K1 0 67 20 SMC - K1 0 65 04 SMC - P 0 67 04 SMC



BTW, di rangkaian KA 20, koq ada MP2 juga ya? Kalau habis PA, sepertinya tidak mungkin karena catnya tidak terlihat kinclong...

Mencatat no seri kereta penumpang yang sedang meluncur dengan kecepatan tertentu sangat sulit saya lakukan . ternyata Sampeyan bisa melakukan hal yang tak mampu saya lakukan , ruarrr biasa . untuk MP2 mungkin saja sedang membantu petugas KMP yang biasanya bertugas karena ada perbaikan......
Bingung
Reply
Si bro d'trainer matanya sakti pakde
Oh iya tadi abis dari MRI nanya2 ekpedisi ternyata kalo kirim barang ke BD gak bisa pake kereta soalnya gopar cuma dikhususkan buat penumpang aja
Tapi kalo dipikir2 dengan formasi sekarang yang selalu bawa B kenapa enggak di sewakan aja ya?
Soalnya dulu waktu jaman parahyangan bisa
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(21-01-2012, 11:58 AM)BAMBANG EKO Wrote:
Mencatat no seri kereta penumpang yang sedang meluncur dengan kecepatan tertentu sangat sulit saya lakukan . ternyata Sampeyan bisa melakukan hal yang tak mampu saya lakukan , ruarrr biasa . untuk MP2 mungkin saja sedang membantu petugas KMP yang biasanya bertugas karena ada perbaikan......
Bingung

(21-01-2012, 12:17 PM)Gopar new image Wrote: Si bro d'trainer matanya sakti pakde

Ya sebenarnya saya bisa catat nomor keretanya juga tidak terlepas dari kebiasaan melihat rangkaian kereta yang bersangkutan. Semisal kan Harina kalo strip Argo pasti MD 2002, jadi pas liat ada yang Argo tinggal liat dan inget-inget nomor urutnya. Kalo GoPar K1-nya pasti 2002 (kalo bawa K2 antara 1982 sama 1986) jadi juga sama cara hafalinnya. Kecuali kalo ada yg beda ya terpaksa harus hafal tahun MD-nya...

Dan saat diingat-ingat siap-siap juga dengan HP di tangan, setiap satu kereta sudah lewat buru-buru dicatat lalu liat nomor kereta berikutnya...

Giliran lupa atau tahun MD keretanya gak pasti seragam (kayak Turangga, beda-beda tahun MD-nya), ya saya tulis ciri-cirinya saja berikut jumlahnya...

Kembali ke GoPar...

(21-01-2012, 12:17 PM)Gopar new image Wrote: Oh iya tadi abis dari MRI nanya2 ekpedisi ternyata kalo kirim barang ke BD gak bisa pake kereta soalnya gopar cuma dikhususkan buat penumpang aja
Tapi kalo dipikir2 dengan formasi sekarang yang selalu bawa B kenapa enggak di sewakan aja ya?
Soalnya dulu waktu jaman parahyangan bisa

Tapi dulu itu pas Parahyangan barangnya dibawa di dalam BP ya? Karena memang sempat ada teman cerita dia pernah kirim barang dari Jakarta ke Bandung via kereta.

Dan mengingat sekarang, dari notasinya, gerbong pembangkit sudah bukan lagi "BP" (barang-pembangkit), tetapi "P" (pembangkit), berarti fungsinya dikhususkan untuk mesin pembangkit listrik saja.

Apa mungkin, karena dipikir jarang-jarang ada yang membawa paket di rute ini, makanya gerbong barang yang dibawa GoPar selama ini hanya difungsikan sebagai aling-aling saja ya?
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
Sebenernya banyak sih pangsa pasarnya ya cuma itu daripada sayang
kan lumayan bisa menutupi kerugian kalo hari biasa
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(21-01-2012, 05:31 PM)Gopar new image Wrote: Sebenernya banyak sih pangsa pasarnya ya cuma itu daripada sayang
kan lumayan bisa menutupi kerugian kalo hari biasa

Memang bisa juga, tapi harus banyak promosi. Karena sekarang ini orang-orang masih sering mengandalkan jasa titipan kilat untuk pengiriman paket Bandung-Jakarta...

BTW soal formasi GoPar rasa Harina, ternyata pas saya liat rangkaiannya di BD tadi ada 1 K1 Argo yang tertinggal, K1 0 02 26 SMC. Jadi formasi seharusnya adalah sbb. (dengan K1 yang tertinggal saya bold):

Formasi KA 7037 BD-GMR, 21.01.2012:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - B 0 91 04 SMC - K2 0 82 51 SMC - M1 0 02 04 (ex. M1-02802) SMC - K1 0 02 20 SMC - K1 0 02 35 SMC - K1 0 67 20 SMC - K1 0 02 26 SMC - K1 0 65 04 SMC - P 0 67 04 SMC
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
(21-01-2012, 07:43 PM)dtRAiNeR Wrote:
(21-01-2012, 05:31 PM)Gopar new image Wrote: Sebenernya banyak sih pangsa pasarnya ya cuma itu daripada sayang
kan lumayan bisa menutupi kerugian kalo hari biasa

Memang bisa juga, tapi harus banyak promosi. Karena sekarang ini orang-orang masih sering mengandalkan jasa titipan kilat untuk pengiriman paket Bandung-Jakarta...

BTW soal formasi GoPar rasa Harina, ternyata pas saya liat rangkaiannya di BD tadi ada 1 K1 Argo yang tertinggal, K1 0 02 26 SMC. Jadi formasi seharusnya adalah sbb. (dengan K1 yang tertinggal saya bold):

Formasi KA 7037 BD-GMR, 21.01.2012:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - B 0 91 04 SMC - K2 0 82 51 SMC - M1 0 02 04 (ex. M1-02802) SMC - K1 0 02 20 SMC - K1 0 02 35 SMC - K1 0 67 20 SMC - K1 0 02 26 SMC - K1 0 65 04 SMC - P 0 67 04 SMC

mungkin inikah Gopar rasa Harina

Quote:
[Image: cimg0149p.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
Reply
sekarang, Tarif GoPar Ini Berapa???
Make yourself usefull to other.
Reply
Berarti harina jumat malem dari SMT laku keras ya sampe bawa 5 K1
@alfiardi : jumat-senin 80k selasa-kamis 60k bisnis flat 45k
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(21-01-2012, 09:45 PM)BAMBANG EKO Wrote:
(21-01-2012, 07:43 PM)dtRAiNeR Wrote:
(21-01-2012, 05:31 PM)Gopar new image Wrote: Sebenernya banyak sih pangsa pasarnya ya cuma itu daripada sayang
kan lumayan bisa menutupi kerugian kalo hari biasa

Memang bisa juga, tapi harus banyak promosi. Karena sekarang ini orang-orang masih sering mengandalkan jasa titipan kilat untuk pengiriman paket Bandung-Jakarta...

BTW soal formasi GoPar rasa Harina, ternyata pas saya liat rangkaiannya di BD tadi ada 1 K1 Argo yang tertinggal, K1 0 02 26 SMC. Jadi formasi seharusnya adalah sbb. (dengan K1 yang tertinggal saya bold):

Formasi KA 7037 BD-GMR, 21.01.2012:

CC 201 94 (CC 201 92 04) BD - B 0 91 04 SMC - K2 0 82 51 SMC - M1 0 02 04 (ex. M1-02802) SMC - K1 0 02 20 SMC - K1 0 02 35 SMC - K1 0 67 20 SMC - K1 0 02 26 SMC - K1 0 65 04 SMC - P 0 67 04 SMC

[spoiler=mungkin inikah Gopar rasa Harina]

Quote:
[Image: cimg0149p.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Yup, sama seperti itu. Tapi kalo boleh tahu ini GoPar Tambahan edisi kapan ya Pak? Karena lokpennya berbeda, juga K1 di belakang M1 berbeda corak...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)