Per 9 Januari, Karcis KA Dibuat Mirip Tiket Pesawat

[kabei]

kirain berita heboh aja, ternyata cuma pola lama dengan kemasan baru :ngakak

*cuma pengen nanya, apa sih pentingnya orang/calon penumpang harus ke stasiun untuk dapet tiket?

Karena kalau nggak ke stasiun, walau sudah bayar, nggak dapet tiket.

gw nanya serius, apa sih pentingnya calon penumpang wajib ke stasiun buat dapet tiket???

kenapa ga dijual onlen aja macam tiket pesawat terbang?

[pardjono]

kirain berita heboh aja, ternyata cuma pola lama dengan kemasan baru :ngakak

*cuma pengen nanya, apa sih pentingnya orang/calon penumpang harus ke stasiun untuk dapet tiket?

Karena kalau nggak ke stasiun, walau sudah bayar, nggak dapet tiket.

gw nanya serius, apa sih pentingnya calon penumpang wajib ke stasiun buat dapet tiket?
kenapa ga dijual onlen aja macam tiket pesawat terbang?

- calon penumpang nggak wajib ke stasiun buat dapet tiket;
- mungkin karena hardware, software dan SDM operator KA 'belum bisa' meniru penjualan tiket ala pesawat.

[kabei]

kirain berita heboh aja, ternyata cuma pola lama dengan kemasan baru :ngakak

*cuma pengen nanya, apa sih pentingnya orang/calon penumpang harus ke stasiun untuk dapet tiket?

Karena kalau nggak ke stasiun, walau sudah bayar, nggak dapet tiket.

gw nanya serius, apa sih pentingnya calon penumpang wajib ke stasiun buat dapet tiket?
kenapa ga dijual onlen aja macam tiket pesawat terbang?

- calon penumpang nggak wajib ke stasiun buat dapet tiket;
- mungkin karena hardware, software dan SDM operator KA 'belum bisa' meniru penjualan tiket ala pesawat.

1. hahahahaha, gw pernah ngalamin pas mo hari kurban. pesen ke indomaret apa jawab indomaret???
"mas, tiket ada masih sekian puluh kursi, tapi ga bisa dipesen mas. mas harus dateng ke loket/stasiun untuk mendapatkan tiket tanggal tersebut........."

:ngakak:ngakak:ngakak

2. bukan software/hardware/sdm yang ga mampu.
software beli mudah
hardware beli juga mudah
masalahnya di SDM, karena kalo pake cara "canggih" ala pesawat mereka mau dikemanakan.....
itu jawabannya

dan yu tau sendiri kan orang yang di tiket mayoritas "you know who"

[pardjono]

~edited~

bukan software/hardware/sdm yang ga mampu.
software beli mudah
hardware beli juga mudah
masalahnya di SDM, karena kalo pake cara "canggih" ala pesawat mereka mau dikemanakan .....
itu jawabannya
dan yu tau sendiri kan orang yang di tiket mayoritas "you know who".

Itulah sebabnya saya nulis kata belum bisa diapit tanda petik ditambah gambar

[Illia]

kirain berita heboh aja, ternyata cuma pola lama dengan kemasan baru :ngakak

*cuma pengen nanya, apa sih pentingnya orang/calon penumpang harus ke stasiun untuk dapet tiket?

Karena kalau nggak ke stasiun, walau sudah bayar, nggak dapet tiket.

gw nanya serius, apa sih pentingnya calon penumpang wajib ke stasiun buat dapet tiket?
kenapa ga dijual onlen aja macam tiket pesawat terbang?

- calon penumpang nggak wajib ke stasiun buat dapet tiket;
- mungkin karena hardware, software dan SDM operator KA 'belum bisa' meniru penjualan tiket ala pesawat.

1. hahahahaha, gw pernah ngalamin pas mo hari kurban. pesen ke indomaret apa jawab indomaret???
"mas, tiket ada masih sekian puluh kursi, tapi ga bisa dipesen mas. mas harus dateng ke loket/stasiun untuk mendapatkan tiket tanggal tersebut........."

:ngakak:ngakak:ngakak

2. bukan software/hardware/sdm yang ga mampu.
software beli mudah
hardware beli juga mudah
masalahnya di SDM, karena kalo pake cara "canggih" ala pesawat mereka mau dikemanakan.....
itu jawabannya

dan yu tau sendiri kan orang yang di tiket mayoritas "you know who"

wkwwkkw jadi bisa dbilang smua ini hanya alibi dunk? mau niru pesawat tp ga berani meninggalkan sistem yang lama. jd double sistem gini de? bukannya mempermudah jd tetep ribet ga ada perubahan

[pardjono]

Perubahan tetep ada sih, tapi (setengah hati).

[bayucool]

sepertinya sistem ini disamaratakan untuk semua kelas ya? bukan hanya kelas eksa dan bisnis saja? tp ekonomi jg ..
yang saya kurang tau adalah definisi dari kereta jarak menengah itu seperti apa? jika semata hanya melihat dari jarak tempuh masa kereta macem odong2 Purwakarta dan KA lokal cibatu-Purwakarta juga diberlakukan sistem ini? apa malah ndak ribet nantinya

Aturan ini berlaku untuk KA yang termasuk dalam aturan pembatasan penumpang 100% dari tempat duduk.

sepertinya sistem ini disamaratakan untuk semua kelas ya?bukan hanya kelas eksa dan bisnis saja?tp ekonomi jg..
===
yang saya kurang tau adalah definisi dari kereta jarak menengah itu seperti apa?jika semata hanya melihat dari jarak tempuh masa kereta macem odong2 Purwakarta dan KA lokal cibatu-Purwakarta juga diberlakukan sistem ini?apa malah ndak ribet nantinya

Saya Jelaskan Definisinya:
Ka Jarak Dekat: KA yang Menempuh Jarak antara 15-75KM dalam 1 Hari 1 Trip bukan dalam 1 Hari Menempuh 75 KM
KA Jarak menengah:KA Yang Menempuh Jarak Setidaknya 85 KM Hingga 400KM
KA Jarak Jauh:KA Yang Menempuh Jarak Lebih Dari 400 KM

oh begitu..terima kasih atas penjelasannya

[dean2304]

mirip pesawat??????? pesawat aja bisa yang terbang bukan orang yang bersangkutan, toh di bandara aja banyak calo juga. Pesawat Garuda yang manifesnya ketat aja bisa terbang asalkan waktu chek-in melalui group chek-in pas di bandara.

[mas_bagus_ajah !!]

Apa nanti berarti saat pemeriksaan karcis diatas KA penumpang juga harus menunjukkan ID Card? Juga apakah nantinya jika nama di tiket dan ID card berbeda, si penumpang bisa diturunkan dari atas KA?

[samnawi]

pak admin, apa sebaiknya thread ini ga dipindah aja, kan ga cuman untuk Jalur Utara aja tu pemberlakuan Karcis KA dengan sistem ini.



tadi pagi pas saya pesan tiket di PSE, diminta oleh petugasnya untuk nunjukin KTP.
Melalui pengeras suara pun sering terdengar pengumuman, baik yang beli di loket pemesanan maupun yang beli langsung, diharapkan untuk menunjukkan KTP-nya.


tapi ga tau ntar kalo pas mau berangkatnya, apa pake boarding pass dulu, hehehe....