07-12-2011, 09:14 PM
belum di pakai udah mangkrak ya?
 telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011|
Shortcut SGU - SBI - SDT
|
|
07-12-2011, 09:14 PM
belum di pakai udah mangkrak ya?
 telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
14-12-2011, 08:27 AM
bongkar saja...daripada nganggur relnya hehehe
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku
my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/ Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
14-12-2011, 08:40 AM
(14-12-2011, 08:27 AM)rizky nur adrianto Wrote: bongkar saja...daripada nganggur relnya hehehe jangan di bongkar, kan itu jalur bisa dimanfaatkan buat maen lori....
14-12-2011, 08:53 AM
(14-12-2011, 08:40 AM)eling Wrote:(14-12-2011, 08:27 AM)rizky nur adrianto Wrote: bongkar saja...daripada nganggur relnya hehehe tapi ndak double track jadi gak bisa buat balapan ![]()
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku
my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/ Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
14-12-2011, 09:16 AM
(14-12-2011, 08:53 AM)rizky nur adrianto Wrote:(14-12-2011, 08:40 AM)eling Wrote:(14-12-2011, 08:27 AM)rizky nur adrianto Wrote: bongkar saja...daripada nganggur relnya hehehe wah kayanya udah banyak yang pada syrik neh ame short cut Sbi-Sgu ape pada takut kesaing ka-ka lintas selatan (ka-ka 5, 31,33, 37,89,95) ya kalo udah aktif neh track. kan nantinya bisa berpotensi dibuka jalur baru ada ka BW-Jr-Sbi-Bj-Cu-Smt -Pk-TG-Cn-Gmr/Pse/Jakk atau Trayek baru ML-Sgs-Bg-Sda-Sbi-Bj-Cu-Smt-Pk-Tg-Cn-Gmr/Pse bisa untuk juga ML-Sgs-Sda-Wo-Sbi-Bj-Cu-Smt-Pk-Tg-Cn-Pwk-Pdl-Cmi-Bd debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
14-12-2011, 09:58 AM
klo gk jadi dipake, biarin aja membusuk disitu..kan ntar nambah jaringan rel2 mati di sby..
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
14-12-2011, 10:37 AM
(14-12-2011, 09:58 AM)Adolph Wrote: klo gk jadi dipake, biarin aja membusuk disitu..kan ntar nambah jaringan rel2 mati di sby.. pasti track akan aktif di pakai dong dan buah hasilnya bisa nanti dirasakan Ml-Sbi-Smt-Gmr Jakk bisa di lalui di bawah 13 jam dan Ml-Sbi-Smt-Bd bisa di bawah 14 jam bandingkan dengan waktu tempuh ka 31 dan si malabar bukan martabakkan juga bisa ada ka langsung dari Bw/Jr/Bg/Sda-ke Gmr/Pse tanpa mesti oper koper bin di oper-oper + (â€¢ï¸¡ç›Šï¸ â€¢) koper+panggul koper di Sgu pindah 33 jadi pakai kagak praktis dong debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
14-12-2011, 10:50 AM
Kayaknya harus sabar menanti tiada batas diatas ketidakjelasan kapan aktivasinya, atau ditawarkan kepada lembaga pengkajian keilmuwan semacam LIPI untuk sementara dibuat tempat penelitian tentang apalah, yang tentunya berhubungan dengan prasarana tersebut, di Surabaya ada sekolah-sekolah teknik, baik tingkat SMK maupun Perguruan Tinggi, tetapi penelian apa untuk rel sepanjang itu?
19-12-2011, 05:41 PM
laporan kondisi terakhir lokasi shortcur sbi-sgu,,
diambil hari ini jam setengah lima-an sore: kondisi rel [spoiler] [/spoiler]sinyal deket PJL udaan, udah gk ada tanda silangnya [spoiler] [/spoiler][spoiler] [/spoiler]sinyal yg menjelang penyatuan dngan jalur sbi-sdt, di sebelah utara sinyal yg deketnya PJL, [spoiler] [/spoiler]sinyal yg sbelah kanan masih ada tanda silangnya [spoiler] [/spoiler]laporan selesai
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
19-12-2011, 05:51 PM
(19-12-2011, 05:41 PM)Adolph Wrote: laporan kondisi terakhir lokasi shortcur sbi-sgu,, Maaf, om. Tapi gambarnya kagak nongol di layar komputer saya
![]() |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|