All About KA Kaligung

[Logawa_exp]

Bagaimana kelanjutan perkembangan perbaikan KRD-I Kaligung Ekonomi ??
Kapan akan kembali beroperasi kembali ??

kalo gak salah Garansinya udah abis...hehehe
Tapi kalo antara KAI - Dirjen KA bisa negoisasi lagi dengan INKA, mungkin bisa di usahakan perbaikan kembali..

[slamtrack]

wkwkwkwkw biasanya justru saya naik cireks dari GMR dulu sampai TG. baru sambung KRDI. pasti ga bakal mepet. kecuali si KRDI ga jalan

kata orang daop 4 di stasiun Tg waktu sy mau naik cireks sore katanya ada rencana ada rangkaian kaligung krd ac nantinya

[Warteg]

Kalau jadi KRD-I Kaligung Ekonomi AC nanti bagaimana dengan nasib KRD maho Bisnisnya ???
Penumpang Kaligung Bisnis akan beralih ke KRD-I Kaligung Ekonomi AC

[pardjono]

[spoiler=Kaligung Ekonomi akan Beroperasi Kembali Akhir 2011]

PEKALONGAN, suaramerdeka.com - Kereta Rel Diesel (KRD) Kaligung Ekonomi yang melayani penumpang jarak dekat tujuan Semarang-Brebes dan Semarang–Slawi, diharapkan akan beroperasi kembali di penghujung tahun 2011.

Hal ini ditegaskan Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop IV Sapto Hartoyo, Rabu (14/12) di Semarang. “Ya kita harapkan KRD Kaligung Ekonomi kembali beroperasi melayani penumpang tujuan Slawi dan Brebes setelah hampir enam bulan vakum karena mengalami kerusakan,” ujarnya.

KRD Kaligung Ekonomi disebutkan Sapto, masih dalam tanggungjawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop IV, yakni dalam tahap perbaikan di Dipo Poncol dan masih menunggu spare part dari luar negeri. Saat ditanya apakah spare part dari Inggris atau Jerman, Sapto menjelaskan bahwa spare part yang ditunggu dari Jerman.

Sementara dua hari kemarin (12-13/12), rangkaian KRD Kaligung Bisnis mengalami perbaikan dan digantikan dengan loko yang menarik gerbong Tawangjaya di jam perjalanan KRD Kaligung Bisnis dengan tarif Rp 15 ribu. “Hanya untuk dua hari kemarin selama perbaikan Kaligung Bisnis,” jelas Sapto. “Untuk hari ini (kemarin-red) Kaligung Bisnis sudah dioperasikan kembali,” tambahnya.

Sapto menjelaskan, jumlah penumpang KRD Kaligung Ekonomi paling tinggi dibandingkan kereta lain di Daop IV. “Dalam sebulan tercatat 29 ribu penumpang yang diangkut kereta ini. Secepatnya kita usahakan perbaikan KRD Kaligung Ekonomi,” jelasnya.

Sementara itu terkait keluhan penumpang KA Argo Bromo Anggrek dari Pekalongan yang tidak bisa naik dari Stasiun Besar Pekalongan, Sapto menjelaskan hal ini disebabkan adanya grafik perjalanan kereta (Gapeka) yang baru. “Berdasarkan evaluasi, KA Argo Bromo Anggrek tidak akan berhenti di Stasiun Besar Pekalongan, namun berhenti di Stasiun Batang untuk menunggu silangan dengan kereta lain,” ujarnya.

Namun berhentinya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Batang tidak untuk menaikkan penumpang, namun hanya berhenti untuk menunggu kereta lain. “Berhenti di Stasiun Tegal dan Semarang saja untuk yang terdekat dengan Kota Pekalongan,” tambah Sapto.

Dia berharap, penumpang KA Argo Bromo Anggrek dari Pekalongan dengan tujuan Jakarta bisa beralih dengan KA Eksekutif yang berangkat dari Semarang seperti KA Argo Sindoro dan KA Argo Muria.

[/spoiler]

[auzhee]

[spoiler=Kaligung Ekonomi akan Beroperasi Kembali Akhir 2011]

Namun berhentinya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Batang tidak untuk menaikkan penumpang, namun hanya berhenti untuk menunggu kereta lain. “Berhenti di Stasiun Tegal dan Semarang saja untuk yang terdekat dengan Kota Pekalongan,” tambah Sapto.

weww, emang ABA sekarang berenti di TG ya?
*belum sempet nengok*

[slamtrack]

[spoiler=Kaligung Ekonomi akan Beroperasi Kembali Akhir 2011]

Namun berhentinya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Batang tidak untuk menaikkan penumpang, namun hanya berhenti untuk menunggu kereta lain. “Berhenti di Stasiun Tegal dan Semarang saja untuk yang terdekat dengan Kota Pekalongan,” tambah Sapto.

weww, emang ABA sekarang berenti di TG ya?
*belum sempet nengok*

ABA ( ka 1,2,3 dan 4) sampai saat ini belum berhenti normal di Tg besar harapan semoga nantinya ada yg berhenti normal di Tg khususnya untuk ka 1 dan 2 halo batire nyong apa khabar RF tegal he..he ????

[auzhee]

halo batire nyong apa khabar RF tegal he..he ????

halo juga um..

[enrico]

gimana nih, kaligung eko dah jalan blum ?

[Warteg]

Kaligung Ekonomi sampai saat ini belum berfungsi
Dapat keluhan lewat telepon dari keponakan di TG
Kemarin siang dari TG mau ke SMC naik Kaligung Bisnis tiket habis, padahal masih banyak calon penumpang yang mengantri panjang di depan Stasiun. Dengan ditutupnya loket untuk Kaligung banyak penumpang yang 'geram' tidak sedikit yang memaki-maki dengan kata-kata kasar sehingga terjadi adu mulut hingga menimbulkan keributan

Naik Fajar TG-SMT akhirnya kena Rp.105.000,-
Kalau beli Kaligung Mas harus nunggu besok (sekarang)

Ternyata setelah menyambangi pool nu3tara dan *oyo tiket ke Semarang juga sudah kehabisan

[slamtrack]

Kaligung Ekonomi sampai saat ini belum berfungsi
Dapat keluhan lewat telepon dari keponakan di TG
Kemarin siang dari TG mau ke SMC naik Kaligung Bisnis tiket habis, padahal masih banyak calon penumpang yang mengantri panjang di depan Stasiun. Dengan ditutupnya loket untuk Kaligung banyak penumpang yang 'geram' tidak sedikit yang memaki-maki dengan kata-kata kasar sehingga terjadi adu mulut hingga menimbulkan keributan

Naik Fajar TG-SMT akhirnya kena Rp.105.000,-
Kalau beli Kaligung Mas harus nunggu besok (sekarang)

Ternyata setelah menyambangi pool nu3tara dan *oyo tiket ke Semarang juga sudah kehabisan

kadang aneh mas kalo tlp ke stasiun kagak ada yang ngangkat giliran tlp ke hp jawabannya kadang kagak kena sasaran

kenapa ya kalo tlp ke TG DAN BB pada ogah ngangkat tlp mendingan nanya ke 021121 atau kontak langsung/email ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pusat di bandung , lumayan dah jawabannnya kena sasaran