Stasiun Walikukun (WK) +75

[Jefta Bwan]

kayanya sih BK seharusnya berhenti ajah.. mengikngat dulunya KA ini adalah KA Eksis.. karena BK satu satunya KA Eksekutif yang unik. pemberangkatan awalnya aja bukan dari GMR. tapi dari PSE. padahal diakan Eksekutif. dan pemberhentiannya untuk kelas eksekutif terlalu banyak. jadi seharusnya sih di berhentikan. kasian juga khan penumpang dari WK gak bisa naek KA Eksekutif..

[dnstywn]

Ia, bener banget!

[ardial]

iya tetep aja Stasiun Besar di Kab, Ngawi ya
Paron !! mungkin juga ditambah adanya Atap emplasemen stasiun yang membuat stasiun terlihat besar, selain itu kata mbah ku stasiun paron deket sama ngawi kotanya!! di Gapeka Bangunkarta juga berhendi di Paron

jelas aja bangunkarta Berhenti di Paron, kan Sasaran Bangunkarta penumpang yang ada di stasiun Besar Seperti Kertosono, Nganjuk, Madiun, dan Paron. sementara kalau ditambah lagi pemberhentiannya kayak Caruban, Walikukun, dan Solo Jebres apa mau gapekanya mundur 1 jam jadi Jam 7?
bukannya apa2 penyesuaian Gapeka Bangunkarta yang masuk Jam 05:30 kan karena bangunkarta aja Destinasinya ud Stasiun Besar Kayak SMT, PK, TG, CN, BKS, Dan Jakarta tentunya.
untuk urusan kenapa Bangunkarta Masuknya Jam 05:30 karena KA 43 itu persilangannya banyak dikalahkan KA dari Barat seperti Senja Kediri di Mangkang, Sesama Bangunkarta di Weleri kalo gak telat, Argo sindoro di Krengseng, dan Sembrani Di Petarukan ini baru kemungkinan karena kemarin dapet kabar dr PPKA WK bilang kayak gitu makanya bangunkarta rada ngebut.
nah kalo misalkan mau ditambah lagi pemberhentiannya ntar ni KA ud Babak Belur nyampe di SMT, di Telawa aja ud Ketemu Matarmaja. iya kalo matarnya ngebut! kalo ngodong bisa2 disusul sembrani+Argo Anggrek Sebelum masuk tegal.
udahlah jadwal bangunkarta ini udah ideal makin nambah pemberhentian ntar Preipalnya gak cukup lagi karena bisa sampai 11 K1 yang dibawa cuma karena untuk mengakomodir Penumpang stasiun kecil
nah kalau mau penumpangnya itu kan ud ada senja kediri itu aja ud mewakili KA Kelas rakyat karena Senja Kediri berhenti normal di Sragen, Walikukun, Caruban, Solo Jebres

[pepunk]

Eh ini bukan tasiyunnya?

Beuuuhhhh ....
nyang ni kaya di luar negeri

saya juga berpikiran seperti itu,pohon apa ya itu?memang mirip dengan suasana di luar negeri

[Adi Sutjipto]

Beuuuhhhh ....
nyang ni kaya di luar negeri
saya juga berpikiran seperti itu,pohon apa ya itu?memang mirip dengan suasana di luar negeri

Ya itulah salah satu kekayaan negara kita.
Yang tampak seperti cemara dan lembut
pada latar belakang tasiun,
adalah pohon jati.

Mungkin mulai berguguran daunnya,
biasanya saat musim panas meranggas.
Tapi,
pada gambar, sepertinya saat mulai bersemi kembali,
banyak warna hijaunya.

Kalau kita jalan darat mulai selepas Sragen
sampai melewati Caruban,
juga akan melalui deretan hutan jati,
sangat nyaman jika melewati jalan ini,
selain berkelak kelok, banyak melewati palang kereta api.

[pepunk]

Beuuuhhhh ....
nyang ni kaya di luar negeri
saya juga berpikiran seperti itu,pohon apa ya itu?memang mirip dengan suasana di luar negeri

Ya itulah salah satu kekayaan negara kita.
Yang tampak seperti cemara dan lembut
pada latar belakang tasiun,
adalah pohon jati.

Mungkin mulai berguguran daunnya,
biasanya saat musim panas meranggas.
Tapi,
pada gambar, sepertinya saat mulai bersemi kembali,
banyak warna hijaunya.

Kalau kita jalan darat mulai selepas Sragen
sampai melewati Caruban,
juga akan melalui deretan hutan jati,
sangat nyaman jika melewati jalan ini,
selain berkelak kelok, banyak melewati palang kereta api.

Ternyata pohon jati itu,warna daunnya hijau agak kecoklatan. Terima kasih Pak Adi

[aditnugie]

Beuuuhhhh ....
nyang ni kaya di luar negeri
saya juga berpikiran seperti itu,pohon apa ya itu?memang mirip dengan suasana di luar negeri

Ya itulah salah satu kekayaan negara kita.
Yang tampak seperti cemara dan lembut
pada latar belakang tasiun,
adalah pohon jati.

Mungkin mulai berguguran daunnya,
biasanya saat musim panas meranggas.
Tapi,
pada gambar, sepertinya saat mulai bersemi kembali,
banyak warna hijaunya.

Kalau kita jalan darat mulai selepas Sragen
sampai melewati Caruban,
juga akan melalui deretan hutan jati,
sangat nyaman jika melewati jalan ini,
selain berkelak kelok, banyak melewati palang kereta api.

Ternyata pohon jati itu,warna daunnya hijau agak kecoklatan. Terima kasih Pak Adi

Mau nanya dong..stasiun Wk ini dekat gak sama jalan utama Solo - Ngawi?

[dnstywn]

Dibilang dekat ya lumayan jauh, tapi dibilang jauh ya lumayan dekat

[dnstywn]

Huh sepi yaaa?

[kancil koe]

Beuuuhhhh ....
nyang ni kaya di luar negeri
saya juga berpikiran seperti itu,pohon apa ya itu?memang mirip dengan suasana di luar negeri

Ya itulah salah satu kekayaan negara kita.
Yang tampak seperti cemara dan lembut
pada latar belakang tasiun,
adalah pohon jati.

Mungkin mulai berguguran daunnya,
biasanya saat musim panas meranggas.
Tapi,
pada gambar, sepertinya saat mulai bersemi kembali,
banyak warna hijaunya.

Kalau kita jalan darat mulai selepas Sragen
sampai melewati Caruban,
juga akan melalui deretan hutan jati,
sangat nyaman jika melewati jalan ini,
selain berkelak kelok, banyak melewati palang kereta api.

Ternyata pohon jati itu,warna daunnya hijau agak kecoklatan. Terima kasih Pak Adi

Mau nanya dong..stasiun Wk ini dekat gak sama jalan utama Solo - Ngawi?

WK kalo dari jalan raya solo ngawi skitar 5km, bisa di tempuh dengan kendaraan bis jurusan ngrambe atau sine