nasib JAYABAYA

[Joe_cn]

[spoiler]
Iya nih bener2 kereta andalan ane pas kunjungin saudara di SBY dari CN, sekarang kalo mau ke surabaya dari CN pake k-2 mentok cuma Gumarang aja, padahal ni bener2 kereta favorit ane sewaktu kecil, ga keitung uda berapa kali naek ni KA.[/spoiler]

Betul Mas
CC 201 XX biasa bawa 6 - 7 K2 plus KMP2
Sering ikut rangkaian JBS ini , sabtu pulang kerja langsung naik masih ada waktu , Minggu pagi dah di SBY , banyak waktu tersedia . Pulangnya sih nggak kejar2 waktu , agak nyantai
Jayabaya bisa kok diandalkan.
Sayang kini tlah tiada , harapannya sih nanti bisa lahir kembali walaupun mungkin hanya nyampai Mn seperti saat2 Libur th baru / Lebaran seperti 3 - 4 th yang lalu.

Betul om bambang, nmr loknya lupa tapi selalu dari JNG.
Saya juga mengharapkan hal yang sama, entah kenapa saat sekitar taun 96-98 ni KA sangat bagus okupansinya, saya sangat menyayangkan sekali ni KA gugur malah karena okupansi....

[Andrew_CN]

[spoiler]
Iya nih bener2 kereta andalan ane pas kunjungin saudara di SBY dari CN, sekarang kalo mau ke surabaya dari CN pake k-2 mentok cuma Gumarang aja, padahal ni bener2 kereta favorit ane sewaktu kecil, ga keitung uda berapa kali naek ni KA.[/spoiler]

Betul Mas
CC 201 XX biasa bawa 6 - 7 K2 plus KMP2
Sering ikut rangkaian JBS ini , sabtu pulang kerja langsung naik masih ada waktu , Minggu pagi dah di SBY , banyak waktu tersedia . Pulangnya sih nggak kejar2 waktu , agak nyantai
Jayabaya bisa kok diandalkan.
Sayang kini tlah tiada , harapannya sih nanti bisa lahir kembali walaupun mungkin hanya nyampai Mn seperti saat2 Libur th baru / Lebaran seperti 3 - 4 th yang lalu.

Betul om bambang, nmr loknya lupa tapi selalu dari JNG.
Saya juga mengharapkan hal yang sama, entah kenapa saat sekitar taun 96-98 ni KA sangat bagus okupansinya, saya sangat menyayangkan sekali ni KA gugur malah karena okupansi....

kalo ga sala yg gw inget yg dari timur sangat subur, tapi yg dari barat karna brangkatnya jam 2an jadi sepinya ga kira2 kan?
ga cuma loknya yg keseringan dari JNG seinget gw, tapi rangkaiannya pun sama kek gumarang yg berasal dari depo induk JAKK, kalo ga salah rotasinya juga pernah sama gumarang pas akhir2 jayabaya ada
cuma gw ga inget, dulu itu yg dari timur brangkat & sampe di PSE itu jam brapa ya?

[BB 30501]

[spoiler]
Iya nih bener2 kereta andalan ane pas kunjungin saudara di SBY dari CN, sekarang kalo mau ke surabaya dari CN pake k-2 mentok cuma Gumarang aja, padahal ni bener2 kereta favorit ane sewaktu kecil, ga keitung uda berapa kali naek ni KA.[/spoiler]

Betul Mas
CC 201 XX biasa bawa 6 - 7 K2 plus KMP2
Sering ikut rangkaian JBS ini , sabtu pulang kerja langsung naik masih ada waktu , Minggu pagi dah di SBY , banyak waktu tersedia . Pulangnya sih nggak kejar2 waktu , agak nyantai
Jayabaya bisa kok diandalkan.
Sayang kini tlah tiada , harapannya sih nanti bisa lahir kembali walaupun mungkin hanya nyampai Mn seperti saat2 Libur th baru / Lebaran seperti 3 - 4 th yang lalu.

Betul om bambang, nmr loknya lupa tapi selalu dari JNG.
Saya juga mengharapkan hal yang sama, entah kenapa saat sekitar taun 96-98 ni KA sangat bagus okupansinya, saya sangat menyayangkan sekali ni KA gugur malah karena okupansi....

kalo ga sala yg gw inget yg dari timur sangat subur, tapi yg dari barat karna brangkatnya jam 2an jadi sepinya ga kira2 kan?
ga cuma loknya yg keseringan dari JNG seinget gw, tapi rangkaiannya pun sama kek gumarang yg berasal dari depo induk JAKK, kalo ga salah rotasinya juga pernah sama gumarang pas akhir2 jayabaya ada
cuma gw ga inget, dulu itu yg dari timur brangkat & sampe di PSE itu jam brapa ya?

kalo JBS dari timur brangkat SGU awalnya jam 16.00 tapi di saat saat terakhir hayatnya sempat dirubah jadi jam 14.30
menurut saya perubahan jadwal inilah penyebab jebloknya okupansi JBS dari timur, ,waktu KA ini berangkat 16.00 penumpang terusan dari Jember, Banyuwangi maupun Denpasar dengan KA Mutiara Timur masih bisa mengejar tapi setelah dimajukan jam 14.30 gak ada lagi penumpang terusan karena Muttim saat itu tiba di SGU jam 15.30an
ditambah lagi jam itu sangat mepet dengan jadwal KA GBMS (saat itu GBMS berangkat 13.30)
saat masih berangkat 16.00 dari SGU rangkaian KA ini cukup panjang. .sekitar 9-10 K2 + MP2 dengan okupansi 70-80% tapi setelah pindah jadwal okupansinya mlorot dan hanya membawa 6-7 K2 + KMP2

[BAMBANG EKO]

[spoiler]
Iya nih bener2 kereta andalan ane pas kunjungin saudara di SBY dari CN, sekarang kalo mau ke surabaya dari CN pake k-2 mentok cuma Gumarang aja, padahal ni bener2 kereta favorit ane sewaktu kecil, ga keitung uda berapa kali naek ni KA.[/spoiler]

Betul Mas
CC 201 XX biasa bawa 6 - 7 K2 plus KMP2
Sering ikut rangkaian JBS ini , sabtu pulang kerja langsung naik masih ada waktu , Minggu pagi dah di SBY , banyak waktu tersedia . Pulangnya sih nggak kejar2 waktu , agak nyantai
Jayabaya bisa kok diandalkan.
Sayang kini tlah tiada , harapannya sih nanti bisa lahir kembali walaupun mungkin hanya nyampai Mn seperti saat2 Libur th baru / Lebaran seperti 3 - 4 th yang lalu.

Betul om bambang, nmr loknya lupa tapi selalu dari JNG.
Saya juga mengharapkan hal yang sama, entah kenapa saat sekitar taun 96-98 ni KA sangat bagus okupansinya, saya sangat menyayangkan sekali ni KA gugur malah karena okupansi....

kalo ga sala yg gw inget yg dari timur sangat subur, tapi yg dari barat karna brangkatnya jam 2an jadi sepinya ga kira2 kan?
ga cuma loknya yg keseringan dari JNG seinget gw, tapi rangkaiannya pun sama kek gumarang yg berasal dari depo induk JAKK, kalo ga salah rotasinya juga pernah sama gumarang pas akhir2 jayabaya ada
cuma gw ga inget, dulu itu yg dari timur brangkat & sampe di PSE itu jam brapa ya?

kalo JBS dari timur brangkat SGU awalnya jam 16.00 tapi di saat saat terakhir hayatnya sempat dirubah jadi jam 14.30
menurut saya perubahan jadwal inilah penyebab jebloknya okupansi JBS dari timur, ,waktu KA ini berangkat 16.00 penumpang terusan dari Jember, Banyuwangi maupun Denpasar dengan KA Mutiara Timur masih bisa mengejar tapi setelah dimajukan jam 14.30 gak ada lagi penumpang terusan karena Muttim saat itu tiba di SGU jam 15.30an
ditambah lagi jam itu sangat mepet dengan jadwal KA GBMS (saat itu GBMS berangkat 13.30)
saat masih berangkat 16.00 dari SGU rangkaian KA ini cukup panjang. .sekitar 9-10 K2 + MP2 dengan okupansi 70-80% tapi setelah pindah jadwal okupansinya mlorot dan hanya membawa 6-7 K2 + KMP2

Satu lagi penyebab jobloknya okupansi Jayabaya
Saat itu Gumarang masih Full Eksekutip , penumpang Jayabaya masih lumayan , saat ada wacana Gumarang mau masuk kotak , tetapi gumarang ada improvement dulu dengan diganti rangkaian bisnis untuk sebagian , dan penumpang yang subur dari timur inipun ada pilihan jika ketinggalan Jayabaya masih dapat ikut Gumarang Eksbis dengan tarip yang ga beda jauh tetapi waktu tempuh lebih cepat . Jadinya ya Jayabaya semakin kehilangan pamornya.

[hernan]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

[tomrys]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

Betul mas..

seinget saya yang Jayabaya Selatan itu SDT..duilu sering liat dia lewat siang2 di Rawa bebek

[Andrew_CN]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

Betul mas..

seinget saya yang Jayabaya Selatan itu SDT..duilu sering liat dia lewat siang2 di Rawa bebek

lho?
yg gw liat dulu seingtet gw ada bercampur sama JAKK, walopun ga sepenuhnya tapi kebanyakan gw liat isinya JAKK, terakhir kan rangkaian itu soalnya idle di JAKK & masi keluar sbagai purwojaya tambahan 2 taun lalu & sawung tambahan di taun lalu. itu yg gw denger dari teknisinya JAKK si (masi ada kemungkinan meleset)
apa punya 2 depo yg berbeda kek sancaka?

[omaniax]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

Betul mas..

seinget saya yang Jayabaya Selatan itu SDT..duilu sering liat dia lewat siang2 di Rawa bebek

lho?
yg gw liat dulu seingtet gw ada bercampur sama JAKK, walopun ga sepenuhnya tapi kebanyakan gw liat isinya JAKK, terakhir kan rangkaian itu soalnya idle di JAKK & masi keluar sbagai purwojaya tambahan 2 taun lalu & sawung tambahan di taun lalu. itu yg gw denger dari teknisinya JAKK si (masi ada kemungkinan meleset)
apa punya 2 depo yg berbeda kek sancaka?

kalo ngeliat video ini sih, rangkaian Jayabaya selatan itu ya SDT



yang punya video, mohon keikhlasannya ya

[tomrys]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

Betul mas..

seinget saya yang Jayabaya Selatan itu SDT..duilu sering liat dia lewat siang2 di Rawa bebek

lho?
yg gw liat dulu seingtet gw ada bercampur sama JAKK, walopun ga sepenuhnya tapi kebanyakan gw liat isinya JAKK, terakhir kan rangkaian itu soalnya idle di JAKK & masi keluar sbagai purwojaya tambahan 2 taun lalu & sawung tambahan di taun lalu. itu yg gw denger dari teknisinya JAKK si (masi ada kemungkinan meleset)
apa punya 2 depo yg berbeda kek sancaka?

malah baru denger lho mas dari forum ini kalo JBS itu punya rangkaian JAKK..

[Andrew_CN]

btw jayabaya sel dulu bukannya rangkaiannya dari depo SDT?...seingat saya waktu dulu msh berangkat dari GMR jam 13.40, lumayan cepat n tingkat okupansinya bagus tiba di SGU jam 04.10, sering ditarik CC 203... naah pas dipindah ke PSE sy sudah ga pernah lagi naek jayabaya, sering ketemu sih di pas lg berenti silang tapi sudah sering terlambat n ditarik loknya CC 201

Betul mas..

seinget saya yang Jayabaya Selatan itu SDT..duilu sering liat dia lewat siang2 di Rawa bebek

lho?
yg gw liat dulu seingtet gw ada bercampur sama JAKK, walopun ga sepenuhnya tapi kebanyakan gw liat isinya JAKK, terakhir kan rangkaian itu soalnya idle di JAKK & masi keluar sbagai purwojaya tambahan 2 taun lalu & sawung tambahan di taun lalu. itu yg gw denger dari teknisinya JAKK si (masi ada kemungkinan meleset)
apa punya 2 depo yg berbeda kek sancaka?

malah baru denger lho mas dari forum ini kalo JBS itu punya rangkaian JAKK..

gw sndiri lagi yakin ga yakin, samar keingetnya
tp gw pernah denger 2x itu (siapa2 aja yg ngomong gw lupa) jayabaya skarang rangkaiannya mangkrak di JAKK doank, keluar cuma kadang2 kalo dia rotasi sama gumarang kadang2 & kalo ada KA tambahan jalan, sama yg ketiga ya teknisi itu yg ngomong pas dines purwo lebaran
tapi divideo itu emank cukup samar kebaca SDT si, makanya itu gw lagi bingung