Diskusi : Subsidi BBM untuk Angkutan KA

[kabei]

@kabei : subsidi BBM utk KA barang udah disetujui dan efektif mulai 1 januari 2012,,sumber : tribunnews.com
#ngakak guling-guling

barang???bukan biseks kan???
berarti fail dunks pendukung biseks dapet subsidi :ngakak :ngakak :ngakak

i don't know what do u talking about,,

loh loh loh, kok berlagak ga ngeh gitu sih???
nih kronologisnya

ada sebagian user minta perlakuan serupa buat kereta biseks untuk mendapatkan subsidi sebagaimana kereta ekonomi

gw bilang ga usah mimpi kereta biseks dapet subsidi

yu pamer sambil ngakak guling guling kalo akhirnya kereta dapet subsidi...

gw gantian ngakak guling guling setelah baca beritanya, ternyata yang dapet subsidi adalah kereta barang, bukan kereta biseks :ngakak

sekarang yu malah pura pura ga ngeh lagi :ngakak :ngakak



*nunggu sebagian penghuni forum pecinta PT Kereta APi rame rame naik kereta barang ah..............

MTI Minta Penghapusan PPN Kereta Barang

JAKARTA, KOMPAS.com — Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (Ketua Forum Perkeretaapian MTI) Djoko Setijowarno meminta agar pemerintah menghapus Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar 10 persen bagi layanan pengangkutan barang yang menggunakan kereta api.

Ini dimaksudkan agar kereta api bisa bersaing dengan moda transportasi darat, yakni truk barang. "(PPN) dihapuskan karena truk angkut barang juga tidak dikenai PPN, atau barang yang diangkut truk dapat dikenai PPN juga," ujar Djoko, Sabtu (26/11/2011).

Namun, opsi kedua, yaitu pengenaan PPN kepada truk barang, agak sulit untuk dilakukan dibanding yang pertama. Dengan penghapusan PPN, menurut Djoko, ongkos angkut kereta barang bisa bersaing dengan truk, khususnya untuk jarak menengah dan jauh. "(Untuk) jarak pendek, lebih murah menggunakan truk," tambah Djoko.

Selain permintaan ini, Djoko pun berharap agar penetapan pemeliharaan prasarana (infrastructure, maintenance, and operation atau IMO) dan track access charge (TAC) bisa segera dilakukan. Hingga kini, dia menerangkan, biaya pemeliharaan prasarana kereta api yang mencapai Rp 1,2 triliun masih menjadi tanggungan operator.

Sebagai tambahan informasi, PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) baru saja mendapatkan BBM subsidi untuk kereta barang. Hal ini didapatkan setelah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengancam akan melakukan aksi mogok pada awal Desember mendatang. Rencananya, BBM ini akan mulai diberikan pada Januari 2012.

"Semua sepakat, harus ada kesetaraan dalam subsidi. Bila truk ada subsidi, maka kereta barang juga harus ada subsidi. Kebijakan ini akan efektif pada 1 Januari 2012," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Jumat (25/11/2011).
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...eta.Barang

oh s**t, dah dapet subsidi bbm minta bebas pajak???



kenapa ga sekalian minta pemerintah menggaji karyawan PT KA juga????
kenapa ga sekalian minta pemerintah mengharomkan truk/angkutan barang non kereta api???


*mengelola bisnis di abad 21 kok masih pake cara cara ala abad 19, pantes aja "rugi" terus

[Kutukupret]

i don't know what do u talking about,,

please read this and this

awal mulanya dari situ

[patub huda agus]

@kabei : subsidi BBM utk KA barang udah disetujui dan efektif mulai 1 januari 2012,,sumber : tribunnews.com
#ngakak guling-guling

barang???bukan biseks kan???
berarti fail dunks pendukung biseks dapet subsidi :ngakak :ngakak :ngakak

i don't know what do u talking about,,

loh loh loh, kok berlagak ga ngeh gitu sih???
nih kronologisnya

ada sebagian user minta perlakuan serupa buat kereta biseks untuk mendapatkan subsidi sebagaimana kereta ekonomi

gw bilang ga usah mimpi kereta biseks dapet subsidi

yu pamer sambil ngakak guling guling kalo akhirnya kereta dapet subsidi...

gw gantian ngakak guling guling setelah baca beritanya, ternyata yang dapet subsidi adalah kereta barang, bukan kereta biseks :ngakak

sekarang yu malah pura pura ga ngeh lagi :ngakak :ngakak



*nunggu sebagian penghuni forum pecinta PT Kereta APi rame rame naik kereta barang ah..............

MTI Minta Penghapusan PPN Kereta Barang

JAKARTA, KOMPAS.com — Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (Ketua Forum Perkeretaapian MTI) Djoko Setijowarno meminta agar pemerintah menghapus Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar 10 persen bagi layanan pengangkutan barang yang menggunakan kereta api.

Ini dimaksudkan agar kereta api bisa bersaing dengan moda transportasi darat, yakni truk barang. "(PPN) dihapuskan karena truk angkut barang juga tidak dikenai PPN, atau barang yang diangkut truk dapat dikenai PPN juga," ujar Djoko, Sabtu (26/11/2011).

Namun, opsi kedua, yaitu pengenaan PPN kepada truk barang, agak sulit untuk dilakukan dibanding yang pertama. Dengan penghapusan PPN, menurut Djoko, ongkos angkut kereta barang bisa bersaing dengan truk, khususnya untuk jarak menengah dan jauh. "(Untuk) jarak pendek, lebih murah menggunakan truk," tambah Djoko.

Selain permintaan ini, Djoko pun berharap agar penetapan pemeliharaan prasarana (infrastructure, maintenance, and operation atau IMO) dan track access charge (TAC) bisa segera dilakukan. Hingga kini, dia menerangkan, biaya pemeliharaan prasarana kereta api yang mencapai Rp 1,2 triliun masih menjadi tanggungan operator.

Sebagai tambahan informasi, PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) baru saja mendapatkan BBM subsidi untuk kereta barang. Hal ini didapatkan setelah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengancam akan melakukan aksi mogok pada awal Desember mendatang. Rencananya, BBM ini akan mulai diberikan pada Januari 2012.

"Semua sepakat, harus ada kesetaraan dalam subsidi. Bila truk ada subsidi, maka kereta barang juga harus ada subsidi. Kebijakan ini akan efektif pada 1 Januari 2012," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Jumat (25/11/2011).
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...eta.Barang

oh s**t, dah dapet subsidi bbm minta bebas pajak???



kenapa ga sekalian minta pemerintah menggaji karyawan PT KA juga????
kenapa ga sekalian minta pemerintah mengharomkan truk/angkutan barang non kereta api???


*mengelola bisnis di abad 21 kok masih pake cara cara ala abad 19, pantes aja "rugi" terus

lah kan emang dr kmrn gw blg yg dpt subsidi KA barang,,yg dr kmrn gw tekankan utk membandingkannya kn KA barang vs truk,,bukan KA pnp vs bus n pesawat,,ni diskusi kn lg bhas tuntutan SPKA menuntut subsidi untuk KA barang,,yg dari kemaren pake bawa2 kreta biseks kan elu... jadi kesimpulannya .........yg dr kmrn OOT kan elu........trus...yg minta penghapusan pajak kn MTI,bukan PT.KAI/SPKA....

[kabei]

@kabei : subsidi BBM utk KA barang udah disetujui dan efektif mulai 1 januari 2012,,sumber : tribunnews.com
#ngakak guling-guling

barang???bukan biseks kan???
berarti fail dunks pendukung biseks dapet subsidi :ngakak :ngakak :ngakak

i don't know what do u talking about,,

loh loh loh, kok berlagak ga ngeh gitu sih???
nih kronologisnya

ada sebagian user minta perlakuan serupa buat kereta biseks untuk mendapatkan subsidi sebagaimana kereta ekonomi

gw bilang ga usah mimpi kereta biseks dapet subsidi

yu pamer sambil ngakak guling guling kalo akhirnya kereta dapet subsidi...

gw gantian ngakak guling guling setelah baca beritanya, ternyata yang dapet subsidi adalah kereta barang, bukan kereta biseks :ngakak

sekarang yu malah pura pura ga ngeh lagi :ngakak :ngakak



*nunggu sebagian penghuni forum pecinta PT Kereta APi rame rame naik kereta barang ah..............

MTI Minta Penghapusan PPN Kereta Barang

JAKARTA, KOMPAS.com — Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (Ketua Forum Perkeretaapian MTI) Djoko Setijowarno meminta agar pemerintah menghapus Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar 10 persen bagi layanan pengangkutan barang yang menggunakan kereta api.

Ini dimaksudkan agar kereta api bisa bersaing dengan moda transportasi darat, yakni truk barang. "(PPN) dihapuskan karena truk angkut barang juga tidak dikenai PPN, atau barang yang diangkut truk dapat dikenai PPN juga," ujar Djoko, Sabtu (26/11/2011).

Namun, opsi kedua, yaitu pengenaan PPN kepada truk barang, agak sulit untuk dilakukan dibanding yang pertama. Dengan penghapusan PPN, menurut Djoko, ongkos angkut kereta barang bisa bersaing dengan truk, khususnya untuk jarak menengah dan jauh. "(Untuk) jarak pendek, lebih murah menggunakan truk," tambah Djoko.

Selain permintaan ini, Djoko pun berharap agar penetapan pemeliharaan prasarana (infrastructure, maintenance, and operation atau IMO) dan track access charge (TAC) bisa segera dilakukan. Hingga kini, dia menerangkan, biaya pemeliharaan prasarana kereta api yang mencapai Rp 1,2 triliun masih menjadi tanggungan operator.

Sebagai tambahan informasi, PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) baru saja mendapatkan BBM subsidi untuk kereta barang. Hal ini didapatkan setelah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengancam akan melakukan aksi mogok pada awal Desember mendatang. Rencananya, BBM ini akan mulai diberikan pada Januari 2012.

"Semua sepakat, harus ada kesetaraan dalam subsidi. Bila truk ada subsidi, maka kereta barang juga harus ada subsidi. Kebijakan ini akan efektif pada 1 Januari 2012," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Jumat (25/11/2011).
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...eta.Barang

oh s**t, dah dapet subsidi bbm minta bebas pajak???



kenapa ga sekalian minta pemerintah menggaji karyawan PT KA juga????
kenapa ga sekalian minta pemerintah mengharomkan truk/angkutan barang non kereta api???


*mengelola bisnis di abad 21 kok masih pake cara cara ala abad 19, pantes aja "rugi" terus

lah kan emang dr kmrn gw blg yg dpt subsidi KA barang,,yg dr kmrn gw tekankan utk membandingkannya kn KA barang vs truk,,bukan KA pnp vs bus n pesawat,,ni diskusi kn lg bhas tuntutan SPKA menuntut subsidi untuk KA barang,,yg dari kemaren pake bawa2 kreta biseks kan elu... jadi kesimpulannya .........yg dr kmrn OOT kan elu........trus...yg minta penghapusan pajak kn MTI,bukan PT.KAI/SPKA....

ah masak sih???moderator sini juga nuntut biseks disubsidi loh :siul:


postingan gw ilang kemana yah?

[Kutukupret]

lah kan emang dr kmrn gw blg yg dpt subsidi KA barang,,yg dr kmrn gw tekankan utk membandingkannya kn KA barang vs truk,,bukan KA pnp vs bus n pesawat,,ni diskusi kn lg bhas tuntutan SPKA menuntut subsidi untuk KA barang,,yg dari kemaren pake bawa2 kreta biseks kan elu... jadi kesimpulannya .........yg dr kmrn OOT kan elu........trus...yg minta penghapusan pajak kn MTI,bukan PT.KAI/SPKA....

lah trus ini gimana ?:p
|
|
|
|
V

Kalo subsidi sdh diberikan ke KA Ekonomi, terus nasibnya penumpang Eksekutif & Bisnis gimana...? Masa nggak merasakan jg subsidi dr Pemerintah...? Masa terus2an jd DONATUR NEGARA yak...?

kalo bis eksekutif,VIP,Bisnis AC siapa yg nanggung susidi solarnya nya Mas Kabei...??? apakah mas Kabei yang menanggung subsidi solarnya bis-bis tersebut...???

[patub huda agus]

lah kan emang dr kmrn gw blg yg dpt subsidi KA barang,,yg dr kmrn gw tekankan utk membandingkannya kn KA barang vs truk,,bukan KA pnp vs bus n pesawat,,ni diskusi kn lg bhas tuntutan SPKA menuntut subsidi untuk KA barang,,yg dari kemaren pake bawa2 kreta biseks kan elu... jadi kesimpulannya .........yg dr kmrn OOT kan elu........trus...yg minta penghapusan pajak kn MTI,bukan PT.KAI/SPKA....

lah trus ini gimana ?:p
|
|
|
|
V

Kalo subsidi sdh diberikan ke KA Ekonomi, terus nasibnya penumpang Eksekutif & Bisnis gimana...? Masa nggak merasakan jg subsidi dr Pemerintah...? Masa terus2an jd DONATUR NEGARA yak...?

kalo bis eksekutif,VIP,Bisnis AC siapa yg nanggung susidi solarnya nya Mas Kabei...??? apakah mas Kabei yang menanggung subsidi solarnya bis-bis tersebut...???

lah gw kn bukan momod,jd jgn tnya gw donk...

[Kutukupret]

lah gw kn bukan momod,jd jgn tnya gw donk...

lah sapa jg yg nanya elu momod apa bukan
coba liat lg postingan elu yg gue bold

[Bravo Gege]

Guys....
Please....
Tetap pada diskusi yang beradab dan dewasa......

C'mon, saya pingin tau argumen-argumen intelektual dan relevan rekan² disini.

Mari....

[mas_bagus_ajah !!]

setahu sayah kalau untuk mobil kelas menengah kebawah (profit) untuk di pulau jawa dan sumatra biasanya langsung di sopir'i sampai ke dealer didaerah, tidak menggunakan truk, sumber : temen sendiri

Sepertinya untuk mewujudkan mobil numpak kereta, harus di wujudkan dulu gerbong flat nya seperti apa dan bisa muat, apa bisa juga double deck dan yg paling penting nggak bisa terbuka penuh, harus ada penutup ber kawat(kawat pengaman kaca yg di loko/krl) di sekeliling gerbong flat,

Disetiri langsung dari pabrik ke dealer daerah? Lha kalau dealernya di Banyuwangi atau Jember bagaimana?
Saya kurang percaya dengan hal itu, karena terlalu riskan, dan biasanya pembeli tidak mau menerima mobil baru, jika di mobilnya ada baret atau cacat.

Saya rasa kalau mau diadakan angkutan KA pengangkut mobil, mereka akan membuat gerbong yang desainnya mirip gerbong B, cuman mungkin agak panjang.

FYI: gerbong pengangkut mobil yang existing sanggup membawa empat mobil sedan.

[Bangunkarta]

MTI Minta Penghapusan PPN Kereta Barang
~EDITED
"Semua sepakat, harus ada kesetaraan dalam subsidi. Bila truk ada subsidi, maka kereta barang juga harus ada subsidi. Kebijakan ini akan efektif pada 1 Januari 2012," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Jumat (25/11/2011).
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...eta.Barang

*mengelola bisnis di abad 21 kok masih pake cara cara ala abad 19, pantes aja "rugi" terus

@ Mbah Kabei
yang saya bold tuh om.... koq saya jadi tertarik ya dengan redaksional kesetaraan .... kesetaraan berarti ada perlakuan yang sama kan???

secara usaha truk ada komponen biaya:
- pajak kendaraan (tahunan/STNK)
- pajak kendaraan (5 tahunan/BPKB)
* yang jelas untuk angkutan niaga (umumnya publik, dengan ciri plat kuning), biaya yang dikeluarkan jelas jauh lebih besar ketimbang kendaraan privat dan kendaraan penumpang
- biaya uji kir kendaraan
- biaya perijinan usaha dan perijinan dinasan tiap unit kendaraan ke pemda setempat
- biaya retribusi ke terminal barang, pelabuhan dan jembatan timbang
- belum ongkos lain yang pasti dikeluarkan untuk maintenance unit kendaraan....
* dan yang sangat jelas, usaha kecil/menengah pasti tidak mempunyai efisiensi sebesar perusahaan besar, sehingga cost per unitnya pasti lebih besar..

nah... kesetaraan dan keadilan di mana nya ya om Kabei