Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Selatan v
Seputar KA Serayu

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Seputar KA Serayu
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#391
26-10-2011, 12:48 PM
(26-10-2011, 09:39 AM)Agung Spoor Wrote: tgl 25/10/2011 kemaren liat KMP3 nya serayu di pake logawa..

Kebetulan rotasi kali, pas KMP3nya cipuja ada di PWT, kan masih 1 depo induk kdua rangkaian itu, jadi ga terlalu aneh
Website
Reply
alin_masuk sepur 5 Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 1
#392
26-10-2011, 10:47 PM
rangkaiannya pendek ya? cuman ngangkut 5 K3 aja? kalau pas weekend apa gak bejubel?
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya Playboy

Website
Reply
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#393
27-10-2011, 12:22 AM
(26-10-2011, 10:47 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: rangkaiannya pendek ya? cuman ngangkut 5 K3 aja? kalau pas weekend apa gak bejubel?

ya, namanya juga rangkaian di terbatas, jadi emank cuma bisa menjalankan sgitu /tripnya, over load ya uda jadi resiko ampir tiap harinya
tapi buat cipuja malem si jarang over loaded, malah sering cuma 75%an isinya
Website
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#394
27-10-2011, 07:39 AM
(27-10-2011, 12:22 AM)Andrew_CN Wrote:
(26-10-2011, 10:47 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: rangkaiannya pendek ya? cuman ngangkut 5 K3 aja? kalau pas weekend apa gak bejubel?

ya, namanya juga rangkaian di terbatas, jadi emank cuma bisa menjalankan sgitu /tripnya, over load ya uda jadi resiko ampir tiap harinya
tapi buat cipuja malem si jarang over loaded, malah sering cuma 75%an isinya

Pas Senin kemarin (24/10) Serayu bawa sampe 7 kereta, terdiri dari 5 K3, 1 KMP3, dan 1 K3... Cuma gak tau juga status K3 paling belakang, kosong apa enggak...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#395
27-10-2011, 11:16 AM
(27-10-2011, 07:39 AM)dtRAiNeR Wrote:
(27-10-2011, 12:22 AM)Andrew_CN Wrote:
(26-10-2011, 10:47 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: rangkaiannya pendek ya? cuman ngangkut 5 K3 aja? kalau pas weekend apa gak bejubel?

ya, namanya juga rangkaian di terbatas, jadi emank cuma bisa menjalankan sgitu /tripnya, over load ya uda jadi resiko ampir tiap harinya
tapi buat cipuja malem si jarang over loaded, malah sering cuma 75%an isinya

Pas Senin kemarin (24/10) Serayu bawa sampe 7 kereta, terdiri dari 5 K3, 1 KMP3, dan 1 K3... Cuma gak tau juga status K3 paling belakang, kosong apa enggak...

Yg jlas sepanjang2nya cipuja itu paling mentok di 8 kereta, itupun biasanya ada pake 1 B
Kalo gw liat si bukan cuma faktor keterbatasan K3 punya PWT yg jg masi musti buat rotasi KA ini sama logawa, T 100nya KA ini bnernya 201 & di track yg dia lewatin itu 8 kereta uda bates paling maksimalnya buat 201 bisa nanjak, kalo uda sampe 9 kereta, KA itu uda harus DT 201 ato ganti pake 203 minimalnya
Website
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#396
14-11-2011, 09:27 AM
Ada yang tau tiket Serayu yang ke Bandung sama ke Banjar sama gak? Kalo ke Bandung berapa?
Rencana mau nyobain Serayu ke Bandung, kalo pake Gopar udah pernah sekarang mo coba pake Serayu, mumpung gak berjubel (gak ada tiket berdiri) jadi bisa leluasa untuk hunting dalam kereta.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
anodarno Offline
Daop2 - Daop 5 PP
*
Posts: 300
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 4
#397
14-11-2011, 12:37 PM
(14-11-2011, 09:27 AM)g10d Wrote: Ada yang tau tiket Serayu yang ke Bandung sama ke Banjar sama gak? Kalo ke Bandung berapa?
Rencana mau nyobain Serayu ke Bandung, kalo pake Gopar udah pernah sekarang mo coba pake Serayu, mumpung gak berjubel (gak ada tiket berdiri) jadi bisa leluasa untuk hunting dalam kereta.

Serayu JAKK-KAC 20rb, JAKK-Bjr 21,5rb
naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
Website
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#398
14-11-2011, 02:34 PM
(14-11-2011, 12:37 PM)anodarno Wrote:
(14-11-2011, 09:27 AM)g10d Wrote: Ada yang tau tiket Serayu yang ke Bandung sama ke Banjar sama gak? Kalo ke Bandung berapa?
Rencana mau nyobain Serayu ke Bandung, kalo pake Gopar udah pernah sekarang mo coba pake Serayu, mumpung gak berjubel (gak ada tiket berdiri) jadi bisa leluasa untuk hunting dalam kereta.

Serayu JAKK-KAC 20rb, JAKK-Bjr 21,5rb

Ok makasih infonya....
Cuman beda cenggo ya...

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
BAMBANG EKO Offline
Edan Spoor
*
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 117
#399
14-11-2011, 11:37 PM
(14-11-2011, 02:34 PM)g10d Wrote: [spoiler]
(14-11-2011, 12:37 PM)anodarno Wrote:
(14-11-2011, 09:27 AM)g10d Wrote: Ada yang tau tiket Serayu yang ke Bandung sama ke Banjar sama gak? Kalo ke Bandung berapa?
Rencana mau nyobain Serayu ke Bandung, kalo pake Gopar udah pernah sekarang mo coba pake Serayu, mumpung gak berjubel (gak ada tiket berdiri) jadi bisa leluasa untuk hunting dalam kereta.

Serayu JAKK-KAC 20rb, JAKK-Bjr 21,5rb
[/spoiler]

Ok makasih infonya....
Cuman beda cenggo ya...

inilah uniknya penetapan tarip PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
jarak 2 x lipat jauhnya
tarip hampir sama karena memang memegang prinsip tarip minimum.

Dalam kurun waktu yang panjang memang jarang terlihat KA Serayu membawa rangkaian lebih dari 8 kereta , tetapi bukan berarti tidak pernah sama sekali . Saat tertentu sewaktu rangkaian Serayu ini penumpangnya over load , pernah di Stasiun Purwakarta ditambah 1 kereta ( K3 ) sehingga rangkaian yang dibawa menjadi 9 kereta dan walaupun hanya ditambah satu tetap saja harus combinir / double traksi untk melibas tanjakan2 terjal di petak Purwakarta - Padalarang.

sundul pic
buntut KA Serayu di jembatan Klari


[Image: cimg1885t.jpg]

Uploaded with ImageShack.us
Reply
Andrew_CN Offline
Cirebon Express
*
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 47
#400
15-11-2011, 04:53 AM
(14-11-2011, 02:34 PM)g10d Wrote:
(14-11-2011, 12:37 PM)anodarno Wrote:
(14-11-2011, 09:27 AM)g10d Wrote: Ada yang tau tiket Serayu yang ke Bandung sama ke Banjar sama gak? Kalo ke Bandung berapa?
Rencana mau nyobain Serayu ke Bandung, kalo pake Gopar udah pernah sekarang mo coba pake Serayu, mumpung gak berjubel (gak ada tiket berdiri) jadi bisa leluasa untuk hunting dalam kereta.

Serayu JAKK-KAC 20rb, JAKK-Bjr 21,5rb

Ok makasih infonya....
Cuman beda cenggo ya...

uda naek lagi
padahal november taun lalu gw pake KA ini JAKK-BD masi 19rb, JAKK-BJR nya 21, sementara JAKK-KYA nya 25rb
tapi gw suka harga masuk akal dr KA ini.
buat perjalanan di petak BD-JAKK & sebaliknya juga tergolong express menurut gw, karna dia emank incer naek turun penumpangnya banyakan di CB, kadang malah dari petak NG ada yg BLBin sampe KYA
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)