All About Harina (Diskusi, Formasi)

[Argo Gede]

All mau nanya nih, cara Harina muter rangkaian di Ckp gimana, klo dari arah Semarang ? Apa mungkin dilangsir menuju St.Dawuan dulu baru masuk jalur 5 atau 6 St. Ckp ?

Ada wesel yang langsung Mas, jadi misalnya Ka Harina (dari SMT) masuk jalur 5/6 CKP, tinggal putar lokomotif. Saat dijalankan tidak perlu langsir lagi karena tinggal berangkat menuju BD secara langsung dengan wesel langsung

Bisa lihat gambarnya gak ?

[Gopar new image]

Mungkin liat di google earth bisa mas
yang jelas gini aja kalo naek gopar dari BD pasti bisa kan masuk peron utara maupun selatan ckp yang artinya hampir semua jalur yang diutara maupun selatan CKP nyambung ke semua arah baik BD ataupun CN CMIIW ( gak tau sistem penomoran jalur di CKP soalnya)

[Argo Gede]

Mungkin liat di google earth bisa mas
yang jelas gini aja kalo naek gopar dari BD pasti bisa kan masuk peron utara maupun selatan ckp yang artinya hampir semua jalur yang diutara maupun selatan CKP nyambung ke semua arah baik BD ataupun CN CMIIW ( gak tau sistem penomoran jalur di CKP soalnya)

[Gopar new image]

Harina malam BD-SMT tumben berangkat dari jalur 4 biasanya dilangsir ke jalur 6
Keadaan belom dipasang lok K2-M1-3K1 striping argo-BP

[adinugroho]

Harina malam BD-SMT tumben berangkat dari jalur 4 biasanya dilangsir ke jalur 6
Keadaan belom dipasang lok K2-M1-3K1 striping argo-BP

Kembali ke selera asal start dari jalur 4. Pindah jalur 6 tuh sejak ada Harina Pagi (meskipun dulu pun fakultatif suka diberangkatkan dari jalur 6), jadi begitu datang Harina Pagi ga dilangsir pindah jalur lain sampai diberangkatkan lagi jadi Harina Malam, secara jalur 4 kan kalo siang/sore biasa buat lalu lalang KRD lokal.

[Gopar new image]

Harina malam BD-SMT tumben berangkat dari jalur 4 biasanya dilangsir ke jalur 6
Keadaan belom dipasang lok K2-M1-3K1 striping argo-BP

Kembali ke selera asal start dari jalur 4. Pindah jalur 6 tuh sejak ada Harina Pagi (meskipun dulu pun fakultatif suka diberangkatkan dari jalur 6), jadi begitu datang Harina Pagi ga dilangsir pindah jalur lain sampai diberangkatkan lagi jadi Harina Malam, secara jalur 4 kan kalo siang/sore biasa buat lalu lalang KRD lokal.

lagi Hari minggu dilangsir ke jalur 6 soalnya
pas ntu ane turun dari 26 pas liat dijalur 6 ada harina malam

[d'tRAiNeR]

Minta info donk... Ada rekan RF Daop IV yg memantau rangkaian Harina hari ini? Apakah menggunakan rangkaian BD milik GoPar?

Soalnya ada info di thread GoPar katanya KA 20 hari ini menggunakan rangkaian Harina...

Dugaan saya, kalo emang benar ada pertukaran rangkaian, ini disebabkan rangkaian GoPar, yg sore kemarin dipakai dinasan KA 26, terlambat masuk BD, sehingga penumpang KA 29 dialihkan menggunakan rangkaian KA Harina, sedang setelah 29 berangkat, KA 26 masuk dan rangkaiannya dialihkan menjadi KA Harina Malam (45/48)...

[slamtrack]

Minta info donk... Ada rekan RF Daop IV yg memantau rangkaian Harina hari ini? Apakah menggunakan rangkaian BD milik GoPar?

Soalnya ada info di thread GoPar katanya KA 20 hari ini menggunakan rangkaian Harina...

Dugaan saya, kalo emang benar ada pertukaran rangkaian, ini disebabkan rangkaian GoPar, yg sore kemarin dipakai dinasan KA 26, terlambat masuk BD, sehingga penumpang KA 29 dialihkan menggunakan rangkaian KA Harina, sedang setelah 29 berangkat, KA 26 masuk dan rangkaiannya dialihkan menjadi KA Harina Malam (45/48)...

ka 26L masuk BD lebih cepat 6 menitan dari waktu normal 19.37 prihal tanggal 12 kemarin saya berada di ka 26 L berangkat jng memang rada telat jam 16.33(normal dari jng 16.27) dan masuk BD jam 19.31 sempat lihat lodaya malam akan di berangkatkan (ka lodaya malam kemarin masih tersisa 33 tempat duduk data monitor komputer loket utara (hall stasiun bd) untuk g0par 29 L berangkat normal dari BD tepat 20.05
kayanya kemarin harina bawa BP+3k1+R+1k2+gerbong aling-aling+ lok berarti bukan punya gopar 26 L sebab sewaktu 26L masuk BD rangkaian harina malam sudah tersedia di sebaleh kiri gopar 26L
Mungkin juga kemarin masih normal ka 29L adalah terusan dari rangkaian ka 26 L

[dany cristian]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

[Andrew_CN]

semalem naik KA 47 Smt-Ckp berangkat smt tepat waktu,namun jalannya ngodong abis n kalah silang mulu.
21.16 Weleri X matarmaja
21.35 Krengseng X Senja Malang ( bawa 3 K3 jakk LD ada tulisannya mutasi )
21.53 Plabuan X Kontainer
22.07-22.15 Kuripan X Bangunkarta n Argo Sindoro
22.40-23.00 Pekalongan masuk jalur 1 15menit kemudian jalur 3 masuk KA 147 setelah itu tidur g kuat melek lg
01.45-02.03 Cn masuk jalur 1..di jalur 2 ada Senja Solo yang berangkat ke Pse
03.44 masuk Ckp turun n ganti KA 887 menuju tambun
Stamformasi CC 201 6X B K2 M1 K1-4(Argo) K1-3(Argo) K1-2(Argo) K1-1(Argo) P
kalo g salah semua K1 50 TD.gw dapet K1-2 1C single seat...ternyata sempit banget kursinya.Awal berangkat banyak banget nyamuk...AC dingin

telatnya lumayan, skitar 1 jam brarti sampe BD nya smua berawal dari DAOP IV nya sendiri, pasti ada efek dari banjir2an jadi bgitu leletnya, kabarnya yg kerendem kan depo nya, 13 juga pas kmaren malem (16 nov 11) bgitu, lepas dari SMT emank baru 16.30an & lokkes nya 204 18, tapi larinya nggremet, dugaan karna pengaruh depo abis keredem itu
tapi pada dasarnya gw denger si 47 emank sering ngalahan