Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Bangunkarta Exa
Wkwkwkwk...
Membuat ide semudah membalikan telapak tangan.Gak gitu juga lagi.
Bener kata Jeng Illia,BK harus banyak istirahat sama seperti Bima dan Gajayana.
Kalau dipakai terus istirahatnya sebentar dan menyebabkan Ka jadi kumuh dan pelayanan berkurang.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Okupansi BK bagus hanya pada hari-hari dan trip tertentu, kalo secara keseluruhan sih saya malah menganggapnya gak terlalu ramai. Okupansi BK banyak tertolong oleh penumpang yg naik/turun di SMT. Jadi kalau ada usulan BK jadi 4 trip per hari, menurut saya nanti malah jadi percuma terutama yg trip siang hari, penumpangnya bakal sedikit banget. cmiiw.
KA Sumber Kentjono
Reply
btw, gmn kabar BK skrg? masih Joss gak? hehe...Xie XieXie Xie
Reply
Jumat tanggal 21 Oktober 2011 kemarin saya naik KA 44 BK PSE-KTS, berikut sekilas perjalanan:
formasi : CC 201 107 - BP - 3 K1 - KM - 4 K1 - K2 ling-ling
Jam 16.00 = berangkat PSE
Jam 17.27 = lewat CKP
Jam 19.00 = masuk CN
Jam 21.45 = masuk PKL
Jam 23.38 = masuk SMT, ketemu ABA 3 GG dari SBI
Jam 04.00 = masuk MN
Jam 05.16 = masuk KTS

Kemudian hari Minggu, 23 Oktober 2011 saya naik KA 43 BK KTS-PSE, sepanjang perjalanan tidur pulas. yang saya ingat adalah:
Jam 16.45 = berangkat KTS
Jam 02.30 = masuk CN
Jam 05.25 = masuk JNG
Jam 05.40 = masuk PSE
KA Sumber Kentjono
Reply
hari sabtu kemaren pesen karcis BK untuk keberangkatan 11-11-2011 harga rp.295 ribu,sekalian PP 14-11-2011 juga karena kalo diliat nyampe PSE lebih pagi ketimbang Bima ato Gajayana,lebih mahal 50 ribu harga tiketnya Ngakak
Insya Allah nanti dilanjut Tripnya...Playboy
Reply
(24-10-2011, 08:23 AM)eri4nto Wrote: Jumat tanggal 21 Oktober 2011 kemarin saya naik KA 44 BK PSE-KTS, berikut sekilas perjalanan:
formasi : CC 201 107 - BP - 3 K1 - KM - 4 K1 - K2 ling-ling
Jam 16.00 = berangkat PSE
Jam 17.27 = lewat CKP
Jam 19.00 = masuk CN
Jam 21.45 = masuk PKL
Jam 23.38 = masuk SMT, ketemu ABA 3 GG dari SBI
Jam 04.00 = masuk MN
Jam 05.16 = masuk KTS

Kemudian hari Minggu, 23 Oktober 2011 saya naik KA 43 BK KTS-PSE, sepanjang perjalanan tidur pulas. yang saya ingat adalah:
Jam 16.45 = berangkat KTS
Jam 02.30 = masuk CN
Jam 05.25 = masuk JNG
Jam 05.40 = masuk PSE

tumben BK pake CC201, apa lok CC203 or CC204 di Dipo JNG ndak siap operasi yah?....
Reply
(25-10-2011, 07:05 AM)CC_20413 Wrote:
(24-10-2011, 08:23 AM)eri4nto Wrote: Jumat tanggal 21 Oktober 2011 kemarin saya naik KA 44 BK PSE-KTS, berikut sekilas perjalanan:
formasi : CC 201 107 - BP - 3 K1 - KM - 4 K1 - K2 ling-ling
Jam 16.00 = berangkat PSE
Jam 17.27 = lewat CKP
Jam 19.00 = masuk CN
Jam 21.45 = masuk PKL
Jam 23.38 = masuk SMT, ketemu ABA 3 GG dari SBI
Jam 04.00 = masuk MN
Jam 05.16 = masuk KTS

Kemudian hari Minggu, 23 Oktober 2011 saya naik KA 43 BK KTS-PSE, sepanjang perjalanan tidur pulas. yang saya ingat adalah:
Jam 16.45 = berangkat KTS
Jam 02.30 = masuk CN
Jam 05.25 = masuk JNG
Jam 05.40 = masuk PSE

tumben BK pake CC201, apa lok CC203 or CC204 di Dipo JNG ndak siap operasi yah?....

Wah.. Pakai aling-aling K2.
Kemungkinan sih begitu, tapi ditarik CC 201 pun gak masalah, sama-sama kenceng. Cuma bawa 10 kereta aja kok, jadi wajar kalau ditarik CC 201
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
gimana dengan KA ini, apakah sudah nyobain pake lok CC204 batch 2/lok dengan liverly yg baru?...
Reply
kira kira si bangunkarta ini bisa berhenti di SK gak ya??
Terus belajar tentang kehidupan dengan Lok Merah Biru , terjun ke masyarakat dengan kereta api adalah cara belajar terbaik.
Reply
(28-10-2011, 09:46 AM)CC_20413 Wrote: gimana dengan KA ini, apakah sudah nyobain pake lok CC204 batch 2/lok dengan liverly yg baru?...

dari dolo sering nanya ginian penasaran sekali keknya kang Ngakak
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)