Senja [Malang] Kediri -> Senja Singosari

[eri4nto]

sekilas info: harga KA 47044 Senja Kediri PSE - daop VII untuk jumat (21 oktober 2011) ini adalah Rp 215 ribu.
dengan harga yang nanggung seperti itu saya akhirnya memutuskan beli tiket KA 44 saja untuk pulang ke KTS.

[hujanturun]

sekilas info: harga KA 47044 Senja Kediri PSE - daop VII untuk jumat (21 oktober 2011) ini adalah Rp 215 ribu.
dengan harga yang nanggung seperti itu saya akhirnya memutuskan beli tiket KA 44 saja untuk pulang ke KTS.

ditunggu trip reportnya

[Hungry Soul]

sekilas info: harga KA 47044 Senja Kediri PSE - daop VII untuk jumat (21 oktober 2011) ini adalah Rp 215 ribu.
dengan harga yang nanggung seperti itu saya akhirnya memutuskan beli tiket KA 44 saja untuk pulang ke KTS.

Err ... itu memang harga Senja Kediri kalo weekend jadi segitu yah? Atau karena ada momen tertentu? Perasaan ni KA mahal amat yah untuk kelas K2 .... Awal Agustus lalu aja saya gak jadi nyoba naek KA ini buat pulkam liburan kuliah gara-gara mahal banget .....

[eri4nto]

@HungrySoul
ya harganya sekitar itu bro kalo weekend, beberapa minggu kemarin harganya 210 ribu. cek aja selengkapnya di website atau hub CS PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
semenjak diperpanjang sampe ML, harga tiket kereta untuk wilayah daop 7 menjadi mahal karena sama dgn harga untuk wilayah ML.

[Andrew_CN]

Tgl 14 Okt malam naik ABA Gmr-Smt, silang Senja Kediri di Sragi jam 2 subuh (15 Okt). Parah amat telatnya si Senja Kediri

kalo 4 X 101 di SRI jam 2 mah ga telat parah atuh, malah on time
kan perka nya sendiri comal (CO) 1.46-1.54 itu 1 petak dibarat SRI

[Jefta Bwan]

sekilas info: harga KA 47044 Senja Kediri PSE - daop VII untuk jumat (21 oktober 2011) ini adalah Rp 215 ribu.
dengan harga yang nanggung seperti itu saya akhirnya memutuskan beli tiket KA 44 saja untuk pulang ke KTS.

Ya, memang segitu harga tiketnya. kemarin tanggal 10 okt 11 gua pulang ke jakarta abis dari ML ber. 13.55 WIb dan sampe di JNG jam 07.05 WIB. kalo menurut gua juga terlalu mahal untuk k2. sedangkan gajayana ana weekend cuma 350ribu (karena waktu ke ML naek gajayana).

"Out of Topic"

Gua bingung, kok dari PSE-SMT-KD-ML Matarmaja ama Senja Kediri sampai lebih cepet dari pada Gajayana Jakk-GMR-PWT-YK-KD-MLL. padahal kalo di liat dari kelasnya, gajayana itu k1, dan waktu jalan hanya berenti untuk persilangan 3x di selepas PWT ama sebelum YK. sedangkan untuk matarmaja dan Senja kediri lebih banyak persilangan karena lewat jalur sibuk utara. mohon pencerahan. terima kasih.

[Andrew_CN]

"Out of Topic"

Gua bingung, kok dari PSE-SMT-KD-ML Matarmaja ama Senja Kediri sampai lebih cepet dari pada Gajayana Jakk-GMR-PWT-YK-KD-MLL. padahal kalo di liat dari kelasnya, gajayana itu k1, dan waktu jalan hanya berenti untuk persilangan 3x di selepas PWT ama sebelum YK. sedangkan untuk matarmaja dan Senja kediri lebih banyak persilangan karena lewat jalur sibuk utara. mohon pencerahan. terima kasih.

ya karna emank dari startnya pun duluan mreka berdua
142 start PSE 14.00
102 start PSE 15.00
32 start JAKK 17.15

beda sama urutannya dari timur yg 101 dulu baru 141 lalu 31 tapi karna itungannya gajayana trayeknya lebi cepet dibanding lewat SK-SM-CN jadi dia bisa masuk deketan sama 101 di CN-JNG nya

[tomrys]

Kalo diperhatiin..

SKeMa KA 101 ini adalah K2 yang paling sial..karena menjadi K2 jarak jauh yang paling siang masuk BKS. Otomatis ini KA jadi sasaran para CoMel.

Usul aja,
gimana kalo seandainya nanti ada gapeka baru,
perka 101 berjalan Ls di BKS..?

kesian itu pnp SKeMa nya kalo pagi2 sampe BKS

[Andrew_CN]

Kalo diperhatiin..

SKeMa KA 101 ini adalah K2 yang paling sial..karena menjadi K2 jarak jauh yang paling siang masuk BKS. Otomatis ini KA jadi sasaran para CoMel.

Usul aja,
gimana kalo seandainya nanti ada gapeka baru,
perka 101 berjalan Ls di BKS..?

kesian itu pnp SKeMa nya kalo pagi2 sampe BKS

usulnya si ok, paling khusus 101nya aja kan maksudnya?
cuma masalahnya dengan cara bgini malah nurunin okupansi ngga ni?
slaen itu ga bisa dibilang kayak gitu juga si karna biar dikata LS di BKS, tp depannya dia kan banyak kaleng & pattas PWK, malah kalo odonk dari KW telat juga ada didepan dia, di BKSnya ga menjamin bisa bner2 LS juga lho kalo bgitu karna nyusul odonk/pattas itu kalo sepengetahuan gw susa, blom lagi tunggu aman depan kalo itu adalah pattas/odonk
sukur2 si bisa

[tomrys]

Kalo diperhatiin..

SKeMa KA 101 ini adalah K2 yang paling sial..karena menjadi K2 jarak jauh yang paling siang masuk BKS. Otomatis ini KA jadi sasaran para CoMel.

Usul aja,
gimana kalo seandainya nanti ada gapeka baru,
perka 101 berjalan Ls di BKS..?

kesian itu pnp SKeMa nya kalo pagi2 sampe BKS

usulnya si ok, paling khusus 101nya aja kan maksudnya?
cuma masalahnya dengan cara bgini malah nurunin okupansi ngga ni?
slaen itu ga bisa dibilang kayak gitu juga si karna biar dikata LS di BKS, tp depannya dia kan banyak kaleng & pattas PWK, malah kalo odonk dari KW telat juga ada didepan dia, di BKSnya ga menjamin bisa bner2 LS juga lho kalo bgitu karna nyusul odonk/pattas itu kalo sepengetahuan gw susa, blom lagi tunggu aman depan kalo itu adalah pattas/odonk
sukur2 si bisa

iy..101 nya aja

kan 102 nya jalan siang,dan di JNG kan ada PS untuk 102.

ladang kambing dr timur 101,kambing dr barat ya 106..senasib itu di BKS

paling kalo susul cm bisa di TBN,CUK,sm CPN. BKS untung2an..tergantung KRL Telat ato kaga,baru bisa itu 885 dkk dilangsir ke spoor 2