Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Jalur Nambo

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Jalur Nambo
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#261
23-09-2011, 08:50 PM
Rp. 295 milyar untuk elektrifikasi jalur sekitar 10 km. berarti biaya elektrifikasi per km nya sekitar Rp. 30 milyar.

mahal juga ya? hampir sama dengan biaya pembangunan dobel trek sepanjang 1 km.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#262
24-09-2011, 06:13 AM
Tapi koq... gak digandain aja relnya tuk si Nambo ini yah? Sayang sekali krn sewaktu2 khan mana tau akan ramai perjalanan KRLnya. Gimana nih pemerintah???
Gak ada sekalian perpenjangan petak rel selepas Tj. Priok gitu?? Ke arah Marunda atau Rengas Dengklok misalnya?? Truk2 di Cacing tuh dah berton2 yg melintas... Polusi, macet parah dan kerusakkan parah pd ruas jalan. Pak Kumis Tebel aja dah brani melanggar dg melawan arus demi mengejar waktu tuh... dg menerobos kemacetan parah...

Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#263
24-09-2011, 08:16 AM
(23-09-2011, 08:50 PM)ady_mcady Wrote: Rp. 295 milyar untuk elektrifikasi jalur sekitar 10 km. berarti biaya elektrifikasi per km nya sekitar Rp. 30 milyar.

mahal juga ya? hampir sama dengan biaya pembangunan dobel trek sepanjang 1 km.

iya tuh mas ady, mahal banget, ini kan cuman buat pasang setrum doang, bukan nambah 1 track lagi kan ? Heran nambah gardu juga nggak segitu2 mahalnya...curiga mode : on

mungkin bukan hanya petak nambo - citayam saja yg akan di elektrifikasi yg menghabiskan Rp. 295 Milyar, di dokumen yg saya baca http://www.hubdat.web.id/downloads/renda...0-2014.pdf (langsung ke halaman 148 ) itu yg akan di elektrifikasi hingga 2014 antara lain Citayam – Nambo, Maja – Merak, Serpong - Maja, Duri – Tangerang, Cikarang - Cikampek dan Yogyakarta – Solo...tapi itu cuman dokumen rencana ya...Big Grin
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#264
24-09-2011, 07:42 PM
wah, nggak tahu deh itu memang segitu biayanya atau lebih murah. tapi kalo dibandingkan dengan proyek elektrifikasi pdl-ccl yang 40 an km, dana dari perancis sekitar 1,2 tril. kalo di rata2 per km nya jatuhnya ya sekitar 30 milyar juga.

apakah karena disini menggunakan tegangan menengah DC ya? (1500 VDC). sebab menurut berbagai sumber, sistem listrik DC tegangan menengah butuh kabel yang lebih tebal (arusnya gede), dan juga butuh gardu/trafo yang banyak. berbeda dengan sistem tegangan tinggi AC.

tapi saya nggak tahu lebih banyak soalnya bukan orang listrik. barangkali ada yang tahu lebih banyak tentang hal ini bisa kasi pencerahan...
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#265
26-09-2011, 09:08 AM
(24-09-2011, 08:16 AM)bonbon Wrote:
(23-09-2011, 08:50 PM)ady_mcady Wrote: Rp. 295 milyar untuk elektrifikasi jalur sekitar 10 km. berarti biaya elektrifikasi per km nya sekitar Rp. 30 milyar.

mahal juga ya? hampir sama dengan biaya pembangunan dobel trek sepanjang 1 km.

iya tuh mas ady, mahal banget, ini kan cuman buat pasang setrum doang, bukan nambah 1 track lagi kan ? Heran nambah gardu juga nggak segitu2 mahalnya...curiga mode : on

mungkin bukan hanya petak nambo - citayam saja yg akan di elektrifikasi yg menghabiskan Rp. 295 Milyar, di dokumen yg saya baca http://www.hubdat.web.id/downloads/renda...0-2014.pdf (langsung ke halaman 148 ) itu yg akan di elektrifikasi hingga 2014 antara lain Citayam – Nambo, Maja – Merak, Serpong - Maja, Duri – Tangerang, Cikarang - Cikampek dan Yogyakarta – Solo...tapi itu cuman dokumen rencana ya...Big Grin
Ralat mas... yang aku tau itu eletrifikasi cuma sampai Rangkas Bitung aja. Kalo menggandaan rel iya... sampai Merak...
OK... Back to topic...

Reply
aatea_goparmania Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation: 8
#266
26-09-2011, 01:53 PM
dipo krlnya nanti di nambonya??
iya sih perlu dipo baru, wong skrg dipo depok udah penuh terus, mengingat hampir tiap bulan ada kedatangan KRL eks Jepang,,,,,,jadi yang diduluin pembangunan diponya apa elektrifikasinya y? apa sepaket??
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#267
26-09-2011, 02:53 PM
(26-09-2011, 09:08 AM)Dana Komuter Wrote:
(24-09-2011, 08:16 AM)bonbon Wrote:
(23-09-2011, 08:50 PM)ady_mcady Wrote: Rp. 295 milyar untuk elektrifikasi jalur sekitar 10 km. berarti biaya elektrifikasi per km nya sekitar Rp. 30 milyar.

mahal juga ya? hampir sama dengan biaya pembangunan dobel trek sepanjang 1 km.

iya tuh mas ady, mahal banget, ini kan cuman buat pasang setrum doang, bukan nambah 1 track lagi kan ? Heran nambah gardu juga nggak segitu2 mahalnya...curiga mode : on

mungkin bukan hanya petak nambo - citayam saja yg akan di elektrifikasi yg menghabiskan Rp. 295 Milyar, di dokumen yg saya baca http://www.hubdat.web.id/downloads/renda...0-2014.pdf (langsung ke halaman 148 ) itu yg akan di elektrifikasi hingga 2014 antara lain Citayam – Nambo, Maja – Merak, Serpong - Maja, Duri – Tangerang, Cikarang - Cikampek dan Yogyakarta – Solo...tapi itu cuman dokumen rencana ya...Big Grin
Ralat mas... yang aku tau itu eletrifikasi cuma sampai Rangkas Bitung aja. Kalo menggandaan rel iya... sampai Merak...
OK... Back to topic...

yg perlu di ralat itu dokumen rencananya, sayah cuman copy paste saja mas dari file pdf tersebut Big Grin
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#268
28-09-2011, 09:01 PM
Sampai saat ini masih wacana belum ada tanda2 proses konstruksi.
Reply
samnawi Offline
tutttttt..... tuuuuuuutttttttt........
*
Posts: 905
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 8
#269
03-10-2011, 02:55 PM
kalo misalnya jalur ini diteruskan, misalnya sampe Bekasi bisa ga sih, kan biar kalo dari BEkasi mau ke bogor, tinggal lewat KA di jalur ini, hehehe....

[Image: 30dl4ie.jpg]
Website
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#270
04-10-2011, 05:29 AM
(03-10-2011, 02:55 PM)samnawi Wrote: kalo misalnya jalur ini diteruskan, misalnya sampe Bekasi bisa ga sih, kan biar kalo dari BEkasi mau ke bogor, tinggal lewat KA di jalur ini, hehehe....

Dah masuk RENSTRA DITJEN KA kelanjutan jalur Nambo - Cileungsi - Cikarang
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)