KA Bangunkarta Exa

[Bangunkarta]

saya belinya hari rabu kemarin mas (H-4), waktu itu petugas bilang kalau tiket yang tersedia tinggal 2 yaitu nomor 13B dan nomor 1B, akhirnya saya pilih nomor 13B dengan harapan seat tersebut terletak di bagian paling belakang. hal tersebut berdasarkan pengalaman pada trip sebelumnya dimana nomer 13 itu terletak di paling belakang. namun ternyata harapan saya meleset karena seat tersebut ternyata terletak di paling depan, akhirnya jadi sopir deh, hehehe.

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang

[Illia]

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang

wkwkwkw maklum kereta exa dari timur yang nongol pertama pada malam hari. mgkn kalau pakai gapekanya kamandanu bakal lebih joss karena nyampenya lebih pagi lagi yak?

[Bangunkarta]

[spoiler]

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang

[/spoiler]

wkwkwkw maklum kereta exa dari timur yang nongol pertama pada malam hari. mgkn kalau pakai gapekanya kamandanu bakal lebih joss karena nyampenya lebih pagi lagi yak?

hmmm... jadwal nyampe jakarta jam 5-6 udah enak banget koq ... palagi kalo bertahan di 5-5.30 pas banget... ngga kepagian dan ngga kesiangan.... kita nyampe JNG/PSE masih bisa ngaso, mandi2, sarapan n ngeroko2 dolo sebelum berangkat ke aktivitas masing2...

tapi kalo dibuat dengan sistem se prima Kamandanu pas di DAOP IV... pasti lebih prima yaaa... nyampe JNG bisa masih jam 5 kurang tuh..... masih santai banget

[Illia]

[spoiler]

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang

[/spoiler]

wkwkwkw maklum kereta exa dari timur yang nongol pertama pada malam hari. mgkn kalau pakai gapekanya kamandanu bakal lebih joss karena nyampenya lebih pagi lagi yak?

hmmm... jadwal nyampe jakarta jam 5-6 udah enak banget koq ... palagi kalo bertahan di 5-5.30 pas banget... ngga kepagian dan ngga kesiangan.... kita nyampe JNG/PSE masih bisa ngaso, mandi2, sarapan n ngeroko2 dolo sebelum berangkat ke aktivitas masing2...

tapi kalo dibuat dengan sistem se prima Kamandanu pas di DAOP IV... pasti lebih prima yaaa... nyampe JNG bisa masih jam 5 kurang tuh..... masih santai banget

wkwkw jd inget dulu kamandanu masuk GMR aja jam 4.30...subuh2 bisa sholat dl...bisa liat monas dulu wakakakaka.

Kalau bK setelat2nya dulu itu jam stg 7 itu aja gara2 jalan di belakang gumarang

btw

Bang Bangunkarta saya buka thread baru di bagian komuter...monggo di cek wakakakaka

[slamtrack]

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang

wkwkwkw maklum kereta exa dari timur yang nongol pertama pada malam hari. mgkn kalau pakai gapekanya kamandanu bakal lebih joss karena nyampenya lebih pagi lagi yak?

kalo okupansinya sudah ok artinya cukup signifikan berpotensi dipromosikan ada relasi ka bangun karta siang (jg-smt-pse)

[Illia]

kalo okupansinya sudah ok artinya cukup signifikan berpotensi dipromosikan ada relasi ka bangun karta siang (jg-smt-pse)

ga segampang itu, BK bisa bagus performanya jg karena rangkaiannya banyak istirahat di PSE dan JG. kalau buat BK siang mau pake rangkaian siapa? ga bakal istirahat tu rangkaian. nasibnya bisa kayak ABA nanti

[slamtrack]

kalo okupansinya sudah ok artinya cukup signifikan berpotensi dipromosikan ada relasi ka bangun karta siang (jg-smt-pse)

ga segampang itu, BK bisa bagus performanya jg karena rangkaiannya banyak istirahat di PSE dan JG. kalau buat BK siang mau pake rangkaian siapa? ga bakal istirahat tu rangkaian. nasibnya bisa kayak ABA nanti

mungkinkah nantinya pakai purna bakti rangkaian ka 21 atau ka 17177 spliced 17179, 17178 spliced 17180 yang katanya mau dilikuidasi ( moga2 batal di likuidasi he2 ..)
mohon di ralat jika keliru

[Bangunkarta]

wkwkw jd inget dulu kamandanu masuk GMR aja jam 4.30...subuh2 bisa sholat dl...bisa liat monas dulu wakakakaka.

Kalau bK setelat2nya dulu itu jam stg 7 itu aja gara2 jalan di belakang gumarang

waaa... kan saat itu Kamandanu dari SMT jam 21.00 bro... sementara BK kan jam 22'an dari SMT... kalo ane ngerasa seh udah sip banget tuh baik dari DAOP VII (JG 16.25, MN 18.00) DAOP IV (SMT 22'an) hingga masuk Jakarta jam 5-6 am.

kalo okupansinya sudah ok artinya cukup signifikan berpotensi dipromosikan ada relasi ka bangun karta siang (jg-smt-pse)

ga segampang itu, BK bisa bagus performanya jg karena rangkaiannya banyak istirahat di PSE dan JG. kalau buat BK siang mau pake rangkaian siapa? ga bakal istirahat tu rangkaian. nasibnya bisa kayak ABA nanti

hmmm... mas Slamtrack, bangunkarta itu okupansinya bagus buanget sementara cuman si 43 nya.. karna dia merupakansatu-satunya K-1 dari Jatim dan jateng lintas utara yang nyampe jakarta sebelum jam 6 pagi... sehingga sangat diburu orang buat beraktivitas ke Jakarta... nah sementara KA-44 yg dari PSE masih jam 16.. okupansinya ga sebagus 43.. karna dia ga bisa mengcover kebanyakan business passanger... jadi yaa... gitu2 ajah... dibandingkan dengan Sembrani (36), Lawu (8), Taksaka (42) dan ABA (4)..

jadi yaa... usulan kalo ada BK tambahan ato apalah namanya yg dgn rute yg sama dgn BK dan jalan siang saya rasa kurang tepat (CMIIW)... soalnya kalo ada KA serupa yg jalan siang... yaa okupansinya ga akan bagus2 amat... soalnya karakter penumpang K-1 di pulau Jawa kan butuh K-1 tuh buat istirahat dan nyampe pagi2 sebelum beraktivitas atau buat istirahat setelah beraktivitas di ibukota untuk menuju ke kampung halaman...

nah andaikata ada BK (tambahan) yg jalan siang... mungkin ada sih penumpang jarak menengah dari DAOP VII ke DAOP IV, III dan I atau diantaranya... cuman ya jumlahnya ga akan banyak... selain itu okupansinya gimana.... secara dia dari jakarta udah ada Amur dengan rute yg sama... dan jelas lebih prima.. sementara kalo dari JG ke SMT... di petak SMT-CN-JNG juga akan bertumbukan GapeKA nya dengan KA-1 dan Amur sore... so dengan terbatasnya penumpang yg bepergian siang hari.... bakal ada saling bunuh antar KA di lintas utara

dan yang paling penting lagi seh..... saat ini MN cuman punya cadangan gerbong sebanyak 4 K-1 Argo, 1 Bp dan 1 M-1.. sementara BK reguler bawa 8 K-1 BP dan M-1... jadi rangkaiannya juga ga ada buat nambah perjalanan

[eri4nto]

[spoiler]

saya belinya hari rabu kemarin mas (H-4), waktu itu petugas bilang kalau tiket yang tersedia tinggal 2 yaitu nomor 13B dan nomor 1B, akhirnya saya pilih nomor 13B dengan harapan seat tersebut terletak di bagian paling belakang. hal tersebut berdasarkan pengalaman pada trip sebelumnya dimana nomer 13 itu terletak di paling belakang. namun ternyata harapan saya meleset karena seat tersebut ternyata terletak di paling depan, akhirnya jadi sopir deh, hehehe.

whatttt.....pesen Rabu buat Minggu malam udah gabisa pilih korsi kalo gitu saya gabisa lagi dunk seenak ati pulkam kalo baliknya jadi susah dapet tiket

masa sekarang segitunya mas ramenya BK???? bukannya BK bawa 8 K-1 ya....

#meskipun ini sebenarnya berita yang sangat bagus bagi BK dengan kenyamanan dan waktu tempuhnya yg bisa diandalkan buat ngantor senin pagi# tapi gimanapun BK emang
[/spoiler]

saya juga gak menduga bakal serame itu mas sampe pesan hari rabu saja sudah gak bisa bebas pilih seat. dari pengamatan saya sih, penumpang dari SMT banyak banget sehingga kayaknya mereka ini penyebab larisnya BK, hehehhe
oya saya juga menduga bahwa ada penjatahan penjualan seat di antara DAOP-DAOP yang ada. hal ini berdasarkan pengalaman saya dimana selama ini ketika saya beli tiket BK di stasiun KTS untuk keberangkatan hari minggu sore, saya selalu mendapatkan nomer seat yang saya inginkan (posisi tengah dan dekat jendela). padahal saya beli tiketnya hari sabtu (H-1).
CMIIW

[Gopar new image]

kalo okupansinya sudah ok artinya cukup signifikan berpotensi dipromosikan ada relasi ka bangun karta siang (jg-smt-pse)

ga segampang itu, BK bisa bagus performanya jg karena rangkaiannya banyak istirahat di PSE dan JG. kalau buat BK siang mau pake rangkaian siapa? ga bakal istirahat tu rangkaian. nasibnya bisa kayak ABA nanti

mungkinkah nantinya pakai purna bakti rangkaian ka 21 atau ka 17177 spliced 17179, 17178 spliced 17180 yang katanya mau dilikuidasi ( moga2 batal di likuidasi he2 ..)
mohon di ralat jika keliru

Buset desas desusnya yang mau dilikuidasi juga cuma 21
Kalo pake rangkaian 21 3 trip lagi mau pake rangkaian apa
@slamtrack : situ perasaan hampir disemua trit ngasih "ide" yang mungkin otak gw gak nyampe atau elo yang asal ceplas ceplos ya