[Bakal] Tram & Monorel Di Surabaya?

[Adolph]

ane sendiri sbenere g berharap banyak ma proyek ini

pasrah aja, klo jalan y alhamdulillah klo enggak y sudah

[enrico]

daripada ngurusin proyek yg gak pasti mending bikin KRL komuter Gerbangkertasusila

[Adolph]

daripada ngurusin proyek yg gak pasti mending bikin KRL komuter Gerbangkertasusila

Setuju...

ane sndiri lebih sreg mbenahi yg sudah ada..kan tinggal diimprove aja

[Adolph]

[Adolph]

[Adolph]

"Sumber Berita"
Surabaya (beritajatim.com) - Investor yang bakal menggarap transportasi massal di Kota Surabaya dibuat senang oleh Pemkot Surabaya. Investor itu benar-benar dimanja, pasalnya jika sudah membangun sarana transportasi massal (trem dan monorel), maka pengelolaan penuh ada pada investor itu.

Seperti rencana awal, pemkot berencana menggunakan sistem Build Operate Transfer (BOT) untuk pembangunan transportasi massal. Belakangan, karena pemkot tak mau ribet dengan urusan transportasi itu, seperti mengurus tiket atau karcis, pengoperasian alat transportasinya sampai hal-hal (≖᷆︵︣≖) lainnya, maka diambil keputusan jika itu harus dilakukan penuh oleh investor.

Menurut Kepala Bappeko Surabaya Hendro Gunawan, pemkot tak akan mengurusi itu tapi akan menyerahkan sepenuhnya kepada pihak swasta tanpa batasan waktu. "Kalau BOT tentu akan dibatasi sampai 25 tahun, tapi kalau dilepas, maka sudah tak ada lagi batas waktunya," ujar Hendro, Minggu (05/02/2012).

Intinya, penyerahan wewenang itu agar pemkot dan pihak swasta sama-sama fokus mengurusi masalah itu. Menurut Hendro, penanganan transportasi massal memang membutuhkan perhatian khusus dalam mengoperasikannya......................................

om momod..usul kalau judul trit ini juga menambahkan tram (yang baru) karena ini satu paket dengan monorel

[arek kembangan]

untuk kemajuan ibukota jawa timur.............

[nino]

"Sumber Berita"
Surabaya (beritajatim.com) - Investor yang bakal menggarap transportasi massal di Kota Surabaya dibuat senang oleh Pemkot Surabaya. Investor itu benar-benar dimanja, pasalnya jika sudah membangun sarana transportasi massal (trem dan monorel), maka pengelolaan penuh ada pada investor itu. [spoiler]

Seperti rencana awal, pemkot berencana menggunakan sistem Build Operate Transfer (BOT) untuk pembangunan transportasi massal. Belakangan, karena pemkot tak mau ribet dengan urusan transportasi itu, seperti mengurus tiket atau karcis, pengoperasian alat transportasinya sampai hal-hal (≖᷆︵︣≖) lainnya, maka diambil keputusan jika itu harus dilakukan penuh oleh investor.

Menurut Kepala Bappeko Surabaya Hendro Gunawan, pemkot tak akan mengurusi itu tapi akan menyerahkan sepenuhnya kepada pihak swasta tanpa batasan waktu. "Kalau BOT tentu akan dibatasi sampai 25 tahun, tapi kalau dilepas, maka sudah tak ada lagi batas waktunya," ujar Hendro, Minggu (05/02/2012).

Intinya, penyerahan wewenang itu agar pemkot dan pihak swasta sama-sama fokus mengurusi masalah itu. Menurut Hendro, penanganan transportasi massal memang membutuhkan perhatian khusus dalam mengoperasikannya......................................

om momod..usul kalau judul trit ini juga menambahkan tram (yang baru) karena ini satu paket dengan monorel [/spoiler]

sepakat...
daripada diurus ama PT. KAI yang setengah hati ngerawat KRD surabaya yang armadanya penyakitan

[Adolph]

IMO jangan lekas yakin dulu bahwa proyek ini pasti akan terwujud, entah mengapa setelah membaca beberapa tulisan dan comment perihal proyek ini termasuk di forum sk*********y.com tempat ane ambil informasi ini ane kian pesimis dengan wacana ini,

soal komuter2 di sby, ane beberapa kali mengusulkan agar komuter dikelola oleh pemkot melalui BUMD ketimbang daop 8...

[arek kembangan]

tram pernah digunakan di surabaya ketika indonesia masih dijajah belanda, sekarang mau di bangun lagi.............

jangan sampe kalah sama negeri kincir angin................ GOOO!!!!!!!!!!!!!