SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Andrew_CN]

share to progress...
saya sering ada di cireks kalo di amati ka 54.56.58,60.62 kenapa yang paling sering rame ka 58 kemudian ka 62 .....
kalo arah sebaliknya ka 53,55.57.59.61 yg paling rame ka 55 kemudian ka 61
kenapa ya....

Katanya share to progress, artinya membagikan informasi tentang progress yg ente ngerti, tp koq ini ente yg nanya? Brarti ente ga ngerti & ini bukan share to progress donk


Ya kalo 55, 58, 61-62 lebi rame ya jlas lha, karna lebi murah dr KA laen, jam nya ideal (ga kepagian buat orang2 + stelah orang bubar kantor) & sampe TG dg pemberhentian yg terbilang lengkap, makanya rame

hatur nuhun kang katanya ada rencana argo jati mau tambah perjalanan
emang hebring argo jati atu...

Dulunya si diwacanain bgitu sempet, jadi antara dg cara mengganti 4 no perjalanan cirex jadi argo jati dg jadwal bersilang dg argo jati 1 yg ada skarang ato mengganti 2 no perjalanan cirex & menggeser yg 2 no perjalanan lagi supaya argo jati bisa masuk di jam yg okupansinya rame, parkirnya di MRI.
tp kenyataan brubah stelah okupansi BB-TG di prioritaskan, yg bermaksud digantiin ato digeser wacana pertamanya ya ciregal ini.

[Billy Dancing]

share to progress...
saya sering ada di cireks kalo di amati ka 54.56.58,60.62 kenapa yang paling sering rame ka 58 kemudian ka 62 .....
kalo arah sebaliknya ka 53,55.57.59.61 yg paling rame ka 55 kemudian ka 61
kenapa ya....

Katanya share to progress, artinya membagikan informasi tentang progress yg ente ngerti, tp koq ini ente yg nanya? Brarti ente ga ngerti & ini bukan share to progress donk


Ya kalo 55, 58, 61-62 lebi rame ya jlas lha, karna lebi murah dr KA laen, jam nya ideal (ga kepagian buat orang2 + stelah orang bubar kantor) & sampe TG dg pemberhentian yg terbilang lengkap, makanya rame

hatur nuhun kang katanya ada rencana argo jati mau tambah perjalanan
emang hebring argo jati atu...

Kalau dilihat di lapangannya,Ka 61 dan 62 yg paling ramai.Sampai ditujuan pun tidak terlalu malam,sekita pukul setangah 22-an lah.Isinya pun kebanyakan orang PJKA(Pulang Jumat Kembali Ahad),makanya kalau weekend tuh ramenya minta ampun.
Tapi,berbeda halnya waktu saya naik Ka 62,waktu itu cuma bawa 3K2 dan 3K1 malahan di belakangnya Ka 36(18:45).Lumayan sepi sih dan itu hari Selasa

[Andrew_CN]

share to progress...
saya sering ada di cireks kalo di amati ka 54.56.58,60.62 kenapa yang paling sering rame ka 58 kemudian ka 62 .....
kalo arah sebaliknya ka 53,55.57.59.61 yg paling rame ka 55 kemudian ka 61
kenapa ya....

Katanya share to progress, artinya membagikan informasi tentang progress yg ente ngerti, tp koq ini ente yg nanya? Brarti ente ga ngerti & ini bukan share to progress donk


Ya kalo 55, 58, 61-62 lebi rame ya jlas lha, karna lebi murah dr KA laen, jam nya ideal (ga kepagian buat orang2 + stelah orang bubar kantor) & sampe TG dg pemberhentian yg terbilang lengkap, makanya rame

hatur nuhun kang katanya ada rencana argo jati mau tambah perjalanan
emang hebring argo jati atu...

Kalau dilihat di lapangannya,Ka 61 dan 62 yg paling ramai.Sampai ditujuan pun tidak terlalu malam,sekita pukul setangah 22-an lah.Isinya pun kebanyakan orang PJKA(Pulang Jumat Kembali Ahad),makanya kalau weekend tuh ramenya minta ampun.
Tapi,berbeda halnya waktu saya naik Ka 62,waktu itu cuma bawa 3K2 dan 3K1 malahan di belakangnya Ka 36(18:45).Lumayan sepi sih dan itu hari Selasa

Kalo slasa si ga heran
Yg gw masi ga jlas idenya sapa & ide apaan itu sempet dikantor DAOP III wacana cirex mau diperpanjang sampe SMT, tp gw bilang si pasti bualan belaka jadinya

[slamtrack]

share to progress...
saya sering ada di cireks kalo di amati ka 54.56.58,60.62 kenapa yang paling sering rame ka 58 kemudian ka 62 .....
kalo arah sebaliknya ka 53,55.57.59.61 yg paling rame ka 55 kemudian ka 61
kenapa ya....

Ya kalo 55, 58, 61-62 lebi rame ya jlas lha, karna lebi murah dr KA laen, jam nya ideal (ga kepagian buat orang2 + stelah orang bubar kantor) & sampe TG dg pemberhentian yg terbilang lengkap, makanya rame

hatur nuhun kang katanya ada rencana argo jati mau tambah perjalanan
emang hebring argo jati atu...

Kalau dilihat di lapangannya,Ka 61 dan 62 yg paling ramai.Sampai ditujuan pun tidak terlalu malam,sekita pukul setangah 22-an lah.Isinya pun kebanyakan orang PJKA(Pulang Jumat Kembali Ahad),makanya kalau weekend tuh ramenya minta ampun.
Tapi,berbeda halnya waktu saya naik Ka 62,waktu itu cuma bawa 3K2 dan 3K1 malahan di belakangnya Ka 36(18:45).Lumayan sepi sih dan itu hari Selasa

Kalo slasa si ga heran
Yg gw masi ga jlas idenya sapa & ide apaan itu sempet dikantor DAOP III wacana cirex mau diperpanjang sampe SMT, tp gw bilang si pasti bualan belaka jadinya

kagak mungkin massa bisa relasi dipanjangin sampai antar pusat daop(dari pusat daop 3 cn ke pusat daop 4 smt)
selain juga di smt udah ada ka 11/12 sindoro ame muria/ka13/14 + su dan fu tapi mungkin hibah gerbong bisa aje kan kaligung mas awalnya hibah dari cireks karena okupansi kaligung yang sangat dahsyat dan waktu itu juga kekurangan armada serta tingginya permintaan ka eksekutif tg-smt ....kemungkinan kalo memang demikian kayanya untuk hibah gerbong lagi kan daop 4 masih kekurangan armada/gerbong

[Andrew_CN]

Ya kalo 55, 58, 61-62 lebi rame ya jlas lha, karna lebi murah dr KA laen, jam nya ideal (ga kepagian buat orang2 + stelah orang bubar kantor) & sampe TG dg pemberhentian yg terbilang lengkap, makanya rame

hatur nuhun kang katanya ada rencana argo jati mau tambah perjalanan
emang hebring argo jati atu...

Kalau dilihat di lapangannya,Ka 61 dan 62 yg paling ramai.Sampai ditujuan pun tidak terlalu malam,sekita pukul setangah 22-an lah.Isinya pun kebanyakan orang PJKA(Pulang Jumat Kembali Ahad),makanya kalau weekend tuh ramenya minta ampun.
Tapi,berbeda halnya waktu saya naik Ka 62,waktu itu cuma bawa 3K2 dan 3K1 malahan di belakangnya Ka 36(18:45).Lumayan sepi sih dan itu hari Selasa

Kalo slasa si ga heran
Yg gw masi ga jlas idenya sapa & ide apaan itu sempet dikantor DAOP III wacana cirex mau diperpanjang sampe SMT, tp gw bilang si pasti bualan belaka jadinya

kagak mungkin massa bisa relasi dipanjangin sampai antar pusat daop(dari pusat daop 3 cn ke pusat daop 4 smt)
selain juga di smt udah ada ka 11/12 sindoro ame muria/ka13/14 + su dan fu tapi mungkin hibah gerbong bisa aje kan kaligung mas awalnya hibah dari cireks karena okupansi kaligung yang sangat dahsyat dan waktu itu juga kekurangan armada serta tingginya permintaan ka eksekutif tg-smt ....kemungkinan kalo memang demikian kayanya untuk hibah gerbong lagi kan daop 4 masih kekurangan armada/gerbong

well, i'm just saying what I heard, doesn't say I'm think that it's possible
kalo soal rangkaian yg di rolling bnernya kalo dipaksa bisa aja itu ciregal yg ada sekarang bablas sampe SMT, tp gw bilang jlas sangat bodo kalo okupansinya ga diperitungkan.
well, jujur aja dari sekian banyak bualan ga jlas dinamakan wacana oleh orang pusat, membuat mereka sperti skedar bersandiwara.
ya, forget about this unnecesary hollow plan, sia2 mikirin panjang2, gw cuma bawa buat sekilas lewat aja

[Argo Anggrek]

Mau nanya nih,Ka Cirebon Express yg paling pagi pukul berapa ya?
Duluan Cireks atau Argo Jati?

[Billy Dancing]

Mau nanya nih,Ka Cirebon Express yg paling pagi pukul berapa ya?
Duluan Cireks atau Argo Jati?

Duluan Argo Jati.
Cireks yg paling pagi pukul 06:15 sedangkan Argo Jati pukul 05:45

[gian lingga]

ane pengen cirex pake CC203/04 dong ...

[Billy Dancing]

ane pengen cirex pake CC203/04 dong ...

Waktu itu pernah kok Cireks pakai CC 204 10 SMC.
Kalau pakai CC 203 35 CN juga pernah tapi jarang,karena loko CC 203 35 CN ini buat Argo Jati.
Kalau Cireks ditarik CC 201 25-29.

[gian lingga]

ane pengen cirex pake CC203/04 dong ...

Waktu itu pernah kok Cireks pakai CC 204 10 SMC.
Kalau pakai CC 203 35 CN juga pernah tapi jarang,karena loko CC 203 35 CN ini buat Argo Jati.
Kalau Cireks ditarik CC 201 25-29.

ya pernah juga tuh ditarik 203 JNG ..
DAOP 3 ga ada 204 ya ?