Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All about D52 Series
#71
(10-09-2011, 06:09 AM)we supratman Wrote: [spoiler]


[Image: 299877_211241582265483_100001389285708_5...0520_n.jpg]
credit to Indra Vaishakachandra Anandaputra Krishnamurti[/spoiler]

Tahun-tahun segitu foto berwarna masih barang langka ya.
Tapi tetep terkesan garang, gagah dan enerjik. Top Banget
Reply
#72
(10-09-2011, 08:57 AM)pardjono Wrote:
(10-09-2011, 06:09 AM)we supratman Wrote: [spoiler]


[Image: 299877_211241582265483_100001389285708_5...0520_n.jpg]
credit to Indra Vaishakachandra Anandaputra Krishnamurti[/spoiler]

Tahun-tahun segitu foto berwarna masih barang langka ya.
Tapi tetep terkesan garang, gagah dan enerjik. Top Banget

makjang polusinya nggak nahan Ngakak
visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Reply
#73
dari 100 biji cuman ke sisa 1 ??? trus yg di sumatra selatan ada sisanya nggak ? apa cuman di TMII saja ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#74
(10-09-2011, 02:43 PM)bonbon Wrote: dari 100 biji cuman ke sisa 1 ??? trus yg di sumatra selatan ada sisanya nggak ? apa cuman di TMII saja ?
D52 yg tersisa dr 100unit cuma 1 unit aja. dulu tahun 1980an D52080 dr dipo banjar tertulis di kabinnya "untuk Museum TMII" tp kenapa dia tidak pernah samapi ke TMII nyangkut dimana dia y? disumatera g ada. dan sy yakin bgt lok D52 yg dirucat kondisinya g smuanya rusak, kemungkinan sih dibuat rusak dl sebelum akhirnya dijagal.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE



[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#75
(15-09-2011, 04:05 PM)denzuko Wrote:
(10-09-2011, 02:43 PM)bonbon Wrote: dari 100 biji cuman ke sisa 1 ??? trus yg di sumatra selatan ada sisanya nggak ? apa cuman di TMII saja ?
D52 yg tersisa dr 100unit cuma 1 unit aja. dulu tahun 1980an D52080 dr dipo banjar tertulis di kabinnya "untuk Museum TMII" tp kenapa dia tidak pernah samapi ke TMII nyangkut dimana dia y? disumatera g ada. dan sy yakin bgt lok D52 yg dirucat kondisinya g smuanya rusak, kemungkinan sih dibuat rusak dl sebelum akhirnya dijagal.

Sayah sih curiga malah ada yg ekspor ke luar negeri tuh..mudah2an sayah salah
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#76
(15-09-2011, 04:39 PM)bonbon Wrote:
(15-09-2011, 04:05 PM)denzuko Wrote:
(10-09-2011, 02:43 PM)bonbon Wrote: dari 100 biji cuman ke sisa 1 ??? trus yg di sumatra selatan ada sisanya nggak ? apa cuman di TMII saja ?

D52 yg tersisa dr 100unit cuma 1 unit aja. dulu tahun 1980an D52080 dr dipo banjar tertulis di kabinnya "untuk Museum TMII" tp kenapa dia tidak pernah samapi ke TMII nyangkut dimana dia y? disumatera g ada. dan sy yakin bgt lok D52 yg dirucat kondisinya g smuanya rusak, kemungkinan sih dibuat rusak dl sebelum akhirnya dijagal.

Sayah sih curiga malah ada yg ekspor ke luar negeri tuh .. mudah2an sayah salah.

Kalau ada yang diekspor sih masih mending. Barang masih ada tapi entah dimana. Saya malah curiga D52 habis karena dikiloin ke KS.
Reply
#77
(15-09-2011, 05:05 PM)pardjono Wrote: [spoiler]
(15-09-2011, 04:39 PM)bonbon Wrote:
(15-09-2011, 04:05 PM)denzuko Wrote:
(10-09-2011, 02:43 PM)bonbon Wrote: dari 100 biji cuman ke sisa 1 ??? trus yg di sumatra selatan ada sisanya nggak ? apa cuman di TMII saja ?

D52 yg tersisa dr 100unit cuma 1 unit aja. dulu tahun 1980an D52080 dr dipo banjar tertulis di kabinnya "untuk Museum TMII" tp kenapa dia tidak pernah samapi ke TMII nyangkut dimana dia y? disumatera g ada. dan sy yakin bgt lok D52 yg dirucat kondisinya g smuanya rusak, kemungkinan sih dibuat rusak dl sebelum akhirnya dijagal.

Sayah sih curiga malah ada yg ekspor ke luar negeri tuh .. mudah2an sayah salah.
[/spoiler]

Kalau ada yang diekspor sih masih mending. Barang masih ada tapi entah dimana. Saya malah curiga D52 habis karena dikiloin ke KS.

Memang habis,
kalau mau mendengar mereka yang saat ini sudah banyak yang pensiun,
dan turut merucat lokomotive,
ya datang saja ke Daop X.

Kebetulan,
tetangga di Daop X adalah perumahan PT. KAI sejak Jaman Londo,
hampir semua, puluhan rumah, pensiunan para jagoan lok uap.
Ada yang sudah almarhum, ada juga sudah generasi ketiga,
yang bekerja di PT. KAI.

Bye Bye

[spoiler]*untuk manual book D52,
sudah pernah saya upload di thread
yang ada dibawah thread ini.
[/spoiler]



[Image: BonBon.jpg]
Disini !
Reply
#78
@ Pak Adi Sutjipto

Usul, bagaimana kalau njenengan yang mewawancarai narasumber, kemudian hasilnya diposting disini Pak.
Sebelumnya dihaturkan matur nuwun banyak. Xie Xie
Reply
#79
(20-09-2011, 10:53 PM)pardjono Wrote: @ Pak Adi Sutjipto

Usul, bagaimana kalau njenengan yang mewawancarai narasumber, kemudian hasilnya diposting disini Pak.
Sebelumnya dihaturkan matur nuwun banyak. Xie Xie

Ha...ha...ha...
Waktunya Pak yang susah,
memang. diradius 50 meter dari tempat saya,
ada tiga pensiunan KDT ML sih.....
Xie Xie



[Image: BonBon.jpg]
Disini !
Reply
#80
kalau saja D52 (D52099) yang di TMII bisa dipulihkan plus output powernya bertambah menjadi 2300 HP alangkah senangnya....

tapi saya sadar ITU MUSTAHIL.....
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)