ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[aditnugie]

Mau share dikit pengalaman berdinas KA 106 tanggal 6-7 Agustus 2011, bertepatan dengan anjloknya KRL Ekonomi ke BKS di JNG.
Rangkaian Senja Utama Solo (KA 106) biasa ditempatkan di jalur 3 stasiun Pasar Senen memiliki rute Pasar Senen - Solobalapan. Sepanjang perjalanan, normalnya KA ini hanya akan berhenti di ::
Jatinegara, Bekasi, Cirebon, Karangsuwung, Ciledug, Ketanggungan, Songgom, Prupuk, Purwokerto, Yogyakarta, Klaten dan mengakhiri perjalanan di stasiun Solobalapan.

Normal berangkat pukul 20.15 dan tiba pukul 06.08
Tapi malem kemarin berbeda.

Malam itu suasana Stasiun Pasar Senen Berbeda, KA Sawunggalih Utama Malam (114) berangkat terlambat 5 menit, KA Senja Utama SMT (116) berangkat tepat waktu, dan KA Senja YK (110) berangkat terlambat 15 menit, dengan posisi langsir yang aneh (mundur dari JAKK). Lok Pelangsir adalah CC 20168 tetapi lok yang berdinas malam itu adalah DT 20130 + 2040304. Setelah Senja YK berangkat (Pukul 19,45) suasana PSE kembali lengang. Pukul 20.05 masuk Lok CC 20151 PWT dalam keadaan LH ke JAKK. Pukul 20.10 masuk KA Lokal tujuan akhir PSE dan sisanya adalah lalu lalang KRL. Pukul 20.15 masuk KRL Ekonomi laste PSE - BKS di jalur 3, dan PAP mengumumkan belum aman untuk KRL masuk JNG. Sampai pukul 20.25 PAP baru mengumumkan bahwa ada anjlokan di JNG, yang membuat KRL ekonomi laste diputar lewat KPB. Pukul 20.30 masuk langsiran KA S.U Solo dihela oleh Lok CC 20151 PWT secara normal (tidak terlangsir mundur seperti Senja YK). Pengumuman dari PAP menyebutkan bahwa KA 106 juga akan diputar lewat KPB.

Berikut Lapka Yang Unik dari KA 106

20.45 :: Lok CC 20151 kembali putar arah ke arah KPB kondisi SH
20. 55 :: Berangkat PSE pada stamformasi Lok CC 20151 LH + K3 aling - aling + 4K2 + KMP2 + 4K2 bersamaan dengan masuknya Serayu Malam Tujuan KYA yang dihela CC 20168
21.03 :: Papasan Langsiran KA Progo
21.20 :: Ls Tanahabang (THB)
21.27 :: Masuk Stasiun Karet dan berhenti
21.30 :: Berangkat dari Stasiun Karet
21.32 :: Berjalan Ls Sudirman
21.39 :: Masuk Stasiun Manggarai dan berhenti. Di sepur simpan MRI terlihat rangkaian ABA yang belum dilangsir, kondisi lampu mati dan genset belum menyala
21.42 :: Berangkat stasiun Manggarai
21.48 :: Masuk Jalur 1 stasiun Jatinegara, di jalur 2 ada KA Cireks dari CN yang masih menunggu aman, sementara bangkai anjlokan KRL masih ada di wesel Jatinegara
21.50 :: berangkat stasiun Jatinegara
21.55 :: Berjalan langsung stasiun Klender
22.00 :: Masuk stasiun Bekasi, bersilang KA Argo Muria dari SMT yang membawa KA wisata
22.04 :: KA 106 dipersilahkan berangkat dari Bekasi
22.12 :: Berjalan Langsung Stasiun Tambun
22.20 :: Berjalan Langsung Stasiun Cikarang
22.24 :: Berpapasan Argo Parahyangan ke GMR
22.25 :: Berjalan Langsung Cikarang Dry Port (CDP)
22.27 :: Berjalan Langsung Stasiun Lemahabang
22.30 :: Berjalan Langsung Stasiun Kedunggedeh
22.35 :: Berjalan Langsung Stasiun Karawang
22.40 :: Berjalan Langsung Stasiun Klari
22.43 :: Berjalan Langsung Stasiun Kosambi
22.49 :: Masuk Stasiun Cikampek
22.50 :: Berangkat dari Stasiun Cikampek, berpapasan dengan KA petikemas Langsung Cikampek
23.02 :: Berjalan Langsung Pabuaran
23.05 :: Berjalan Langsung Pringkasap
23.09 :: Berjalan Langsung Pasirbungur
23.25 :: Papasan KA Purwojaya CP - GMR
23.30 :: Berjalan Langsung Haurgeulis
23.42 :: Berjalan Langsung Kadokangabus
23.46 :: Berjalan Langsung Terisi
23.50 :: Papasan KA Kutojaya Utara KTA - THB
00.00 :: Berjalan Langsung Jatibarang
00.05 :: Papasan KA Sawunggalih Utama KTA - PSE
00.06 :: Berjalan Langsung Kertasemaya
00.15 :: Berpapasan KA Progo LPN - PSE
00.19 :: Berpapasan KA Tawangjaya SMC - PSE
00.22 :: Berjalan Langsung Bangoduwa
00.33 :: Masuk Stasiun Cirebon jalur 3, jalur 2 ada Senja Utama Semarang Tawang SMT - PSE, Dijalur 5 ada Bengawan SK - THB dan di jalur 6 adalah Harina ke SMT
02.02 :: KA 106 dipersilahkan berangkat setelah mengalami silang dan susul di Cirebon serta mengalami perbaikan rangkaian.
02.03 :: Menyusul Tawangjaya di CNP
02.09 :: Berjalan Langsung Luwung X Bogowonto (?)
02.19 :: Berjalan Langsung Sindang Laut
02.25 :: Berjalan langsung Karangsuwung, X GBMS
03.03 :: Masuk Stasiun Ketanggungan X KA Bima
03.04 :: Berangkat dari Ketanggungan
03.16 :: Masuk Stasiun Songgom
03.17 :: Berangkat stasiun Songgom
03.44 :: Masuk Stasiun Bumiayu X K KA Gajayana
03.48 :: Berangkat dari Stasiun Bumiayu
04.36 :: Masuk Stasiun Purwokerto
04.40 :: Berangkat stasiun Purwokerto
05.55 :: Melintas Langsung Stasiun Kutoarjo
06.48 :: Masuk Stasiun Yogyakarta
06.55 :: Berangkat stasiun Tugu Yogyakarta
07.25 :: Masuk stasiun Klaten
07.30 :: Berangkat dari stasiun Klaten
08.00 :: Tiba di stasiun Solobalapan

Wah berarti di CN banyak silang KA dari Timur ya Om DJ?silang sama KA 41 dan 9 di CN ya?

[Dj_Dj_300791]

Telatnya edan banget,ngomong-ngomong ko' muter doang ngabisin waktu 1 jam ya?

Iya nih, gatau muter knapa bisa ampe 1 jam. Mungkin sesuai dengan alasan yang dikemukakan oleh bung Andrew, soalnya selepas THB, KA sempet berhenti di Karet sisanya Langsung cuma jalannya agak nggremet.

[ferial]

insya Allah mudik tahun ini akan berasa nyaman. Tiket PP Senja Utama dah di tangan. Bukan perkara mudah memang untuk mendapatkannya, namun puas bisa mendapatkannya. Pulkam tanggal 25 Aug balik Jkt tanggal 3 Sept. Total 400rb. Bagaimana dengan kawan yg mudik ke Solo dan sekitarnya?

[Dj_Dj_300791]

[quote='Andrew_CN' pid='259047' dateline='1312736507']


Mwuahahaha
Perjalan yg kena azab karna ga percaya sama saran gw, skarang sapinya menangis

Puas rasanya gw, uda di sms, uda di FB, skarang disini juga ngakak.
Semua yg gw bilang bner kan?
1. Sampe disusul TJ
2. Idle di CN 1,5 jam tak kasih

Itu yg gw italic, emank itu menit2 lengangnya PSE karna itu jam keluarnya KA 8, KA 27 masuk & ciliwung muter di JNG, sedangkan yg gw bold itu prediksi PLH mulai terjadi
[\quote]

kakakakak
aku juga ngakak
terus aku mikir
gara2 kualat ngomongin 106 ditahan 1,5 jam ampe disusul TJ eh beneran kejadian deh

Ya mungkin sekitar pukul 20.10 - 20.15, soalnya pukul 19.45 KA 110 masih lepas PSE dengan aman.

[asmani]

Pengalaman pas naik 106 dari PPk..nyampe PPK jam set 2 lebih padahal udah nunggu dari jam 10 malem (salah liat jadwal gara2nya)..pake tiket pasepartu dengan harga 60 ribu rupiah. Pelayanan selama perjalanan memuaskan..g ada asongan atopun pengamen yang masuk. Sampai di YK jam set 7 kalo g salah, na pas sampai di YK polsus mulai keliling noh soale ada pedagang asongan yang menyusup..setelah aksi kucing2an akhirnya ketangkap juga. Pramanya berpakaian lengkap kok pas pagi keliling menawarkan kopi susu. Sampai SLO jam set 8. Setelah turun eh ternyata pake KMP3
Itu pengalaman naek 106 pas bulan juli kemaren

[Andrew_CN]

Pengalaman pas naik 106 dari PPk..nyampe PPK jam set 2 lebih padahal udah nunggu dari jam 10 malem (salah liat jadwal gara2nya)..pake tiket pasepartu dengan harga 60 ribu rupiah. Pelayanan selama perjalanan memuaskan..g ada asongan atopun pengamen yang masuk. Sampai di YK jam set 7 kalo g salah, na pas sampai di YK polsus mulai keliling noh soale ada pedagang asongan yang menyusup..setelah aksi kucing2an akhirnya ketangkap juga. Pramanya berpakaian lengkap kok pas pagi keliling menawarkan kopi susu. Sampai SLO jam set 8. Setelah turun eh ternyata pake KMP3
Itu pengalaman naek 106 pas bulan juli kemaren

Hwahahahhahahah
Ga sapi, ga om luki, pada kena apes smua ternyata sama ini 106, brarti emank gw doank yg dibawa scara stabil sama ni 106 & sampe SLO masi kek biasanya, yg laen pada ga cocok ternyata sama ni KA


Jam 10 di PPK mah ga masalah atuh, kan uda rame trfficnya jam sgitu, jadi ga bosen, banyak asongan & bisa sambil blajar night shoot kalo pegang kamera

Gw dapet info dari staff PK OC CN sini kalo 106 ini lepas CN lebi sering dikasi menang trus slama bersilangan, jarang yg dibikin ngalah silang, karna pertimbangannya uda idle lama di CN untuk angkut barang, tapi konsekuensinya untuk menang silang ini petak CN-PPK dia biasa dikasi kuning slama masih di DAOP III, jadi memang ga heran kalo 106 ini menang silang mlulu, walopun kadang juga gagal karna telat

[aditnugie]

Pengalaman pas naik 106 dari PPk..nyampe PPK jam set 2 lebih padahal udah nunggu dari jam 10 malem (salah liat jadwal gara2nya)..pake tiket pasepartu dengan harga 60 ribu rupiah. Pelayanan selama perjalanan memuaskan..g ada asongan atopun pengamen yang masuk. Sampai di YK jam set 7 kalo g salah, na pas sampai di YK polsus mulai keliling noh soale ada pedagang asongan yang menyusup..setelah aksi kucing2an akhirnya ketangkap juga. Pramanya berpakaian lengkap kok pas pagi keliling menawarkan kopi susu. Sampai SLO jam set 8. Setelah turun eh ternyata pake KMP3
Itu pengalaman naek 106 pas bulan juli kemaren

Hwahahahhahahah
Ga sapi, ga om luki, pada kena apes smua ternyata sama ini 106, brarti emank gw doank yg dibawa scara stabil sama ni 106 & sampe SLO masi kek biasanya, yg laen pada ga cocok ternyata sama ni KA


Jam 10 di PPK mah ga masalah atuh, kan uda rame trfficnya jam sgitu, jadi ga bosen, banyak asongan & bisa sambil blajar night shoot kalo pegang kamera

Gw dapet info dari staff PK OC CN sini kalo 106 ini lepas CN lebi sering dikasi menang trus slama bersilangan, jarang yg dibikin ngalah silang, karna pertimbangannya uda idle lama di CN untuk angkut barang, tapi konsekuensinya untuk menang silang ini petak CN-PPK dia biasa dikasi kuning slama masih di DAOP III, jadi memang ga heran kalo 106 ini menang silang mlulu, walopun kadang juga gagal karna telat

iya betul Om Andrew. Pengalaman ane pernah naik 41 sampe Ketanggungan Barat disuruh berhenti silang. Pertama silang sama 154. Setelah silang 154, ane kira jalan lagi nech 41. Ternyata masih ditahan PPKA Ketanggungan Barat disuruh nunggu 106 yang berjalan langsung.

[asmani]

Pengalaman pas naik 106 dari PPk..nyampe PPK jam set 2 lebih padahal udah nunggu dari jam 10 malem (salah liat jadwal gara2nya)..pake tiket pasepartu dengan harga 60 ribu rupiah. Pelayanan selama perjalanan memuaskan..g ada asongan atopun pengamen yang masuk. Sampai di YK jam set 7 kalo g salah, na pas sampai di YK polsus mulai keliling noh soale ada pedagang asongan yang menyusup..setelah aksi kucing2an akhirnya ketangkap juga. Pramanya berpakaian lengkap kok pas pagi keliling menawarkan kopi susu. Sampai SLO jam set 8. Setelah turun eh ternyata pake KMP3
Itu pengalaman naek 106 pas bulan juli kemaren

Hwahahahhahahah
Ga sapi, ga om luki, pada kena apes smua ternyata sama ini 106, brarti emank gw doank yg dibawa scara stabil sama ni 106 & sampe SLO masi kek biasanya, yg laen pada ga cocok ternyata sama ni KA


Jam 10 di PPK mah ga masalah atuh, kan uda rame trfficnya jam sgitu, jadi ga bosen, banyak asongan & bisa sambil blajar night shoot kalo pegang kamera

Gw dapet info dari staff PK OC CN sini kalo 106 ini lepas CN lebi sering dikasi menang trus slama bersilangan, jarang yg dibikin ngalah silang, karna pertimbangannya uda idle lama di CN untuk angkut barang, tapi konsekuensinya untuk menang silang ini petak CN-PPK dia biasa dikasi kuning slama masih di DAOP III, jadi memang ga heran kalo 106 ini menang silang mlulu, walopun kadang juga gagal karna telat

iya betul Om Andrew. Pengalaman ane pernah naik 41 sampe Ketanggungan Barat disuruh berhenti silang. Pertama silang sama 154. Setelah silang 154, ane kira jalan lagi nech 41. Ternyata masih ditahan PPKA Ketanggungan Barat disuruh nunggu 106 yang berjalan langsung.

sayangnya pas g bawa kamera ..mana udah kedinginan selama di PPK...tapi asiknya bisa liat trafik KA yang padat n ngobrol ma PPKAne..menurut beliau KA dari Jakarta yang paling cepet masuk jam set 2 pagi....rencana sih mau naik 41..tapi ragu-ragu..padahal tiket cuma 80 ribu..

[Andrew_CN]

sayangnya pas g bawa kamera ..mana udah kedinginan selama di PPK...tapi asiknya bisa liat trafik KA yang padat n ngobrol ma PPKAne..menurut beliau KA dari Jakarta yang paling cepet masuk jam set 2 pagi....rencana sih mau naik 41..tapi ragu-ragu..padahal tiket cuma 80 ribu..

Hah?
Maksudnya ini 106nya paling cpet masuk PPKnya setengah 2 pagi?
Setau gw KA dari JAK yg malem paling cpet ada 114 jam 12an om, knapa ga pake itu aja?
Kan bisa sambung paramex dari KTA

[asmani]

sayangnya pas g bawa kamera ..mana udah kedinginan selama di PPK...tapi asiknya bisa liat trafik KA yang padat n ngobrol ma PPKAne..menurut beliau KA dari Jakarta yang paling cepet masuk jam set 2 pagi....rencana sih mau naik 41..tapi ragu-ragu..padahal tiket cuma 80 ribu..

Hah?
Maksudnya ini 106nya paling cpet masuk PPKnya setengah 2 pagi?
Setau gw KA dari JAK yg malem paling cpet ada 114 jam 12an om, knapa ga pake itu aja?
Kan bisa sambung paramex dari KTA

kalo g salah ingat g berhenti om andrew ..lagian males juga kalo harus nyambung prameks dari KTA..soale perginya sama adek gue nie..iya kata PPKAne paling cepet tu jam set 2 masuk PPK yang mau ke arah SLO