All About Tawang Alun

[CC 201 91]

tadi pagi TA sudah ditarik CC 201 91 gagah bener tuh kereta

[cc 204 18]

Nih,
saya beri hadiah foto,
TA hari ini sudah memakai CC 201-91 kembali !
Gambar diambil hari ini, Senin 01 Agustus 2011, pukul 14.32 WIB.

wah.....si CC201 92 01 a.k.a CC201 91 sudah berdinas kembali....

Oh sudh kembali dinas ya
Welcome Back CC 201 92 01
Untung aja rusaknya gag prah

[CC 201 91]

semoga tidak trouble lagi buat balai yasa YK yang telah memperbaiki loko ini

[kukun_KSL]

Ya semunya bisa berjalan lancar jika Dipo JR punya tambahan loko CC lagi. Liat sekarang, CC 201 92 01 kayak kerja paksa narik TA dari BW-ML, berangkat BW jam 05 , jadi ON Mesin Jam 04, Kemudian berangkat ML dan kembali di BW jam 22.30, OFF mesin 23.30, Prkatis loko tersebut istirahat cuman sekitar 4 jam, kalo Rute smapi BL, bisa2 CC 201 92 01 Rontok nanti. Kuncinya ya kudu ada armada loko sekelas CC lagi

[CC 201 91]

Ya semunya bisa berjalan lancar jika Dipo JR punya tambahan loko CC lagi. Liat sekarang, CC 201 92 01 kayak kerja paksa narik TA dari BW-ML, berangkat BW jam 05 , jadi ON Mesin Jam 04, Kemudian berangkat ML dan kembali di BW jam 22.30, OFF mesin 23.30, Prkatis loko tersebut istirahat cuman sekitar 4 jam, kalo Rute smapi BL, bisa2 CC 201 92 01 Rontok nanti. Kuncinya ya kudu ada armada loko sekelas CC lagi

ya kalau bisa CC 203 atau 204

[raditiya]

Ya semunya bisa berjalan lancar jika Dipo JR punya tambahan loko CC lagi. Liat sekarang, CC 201 92 01 kayak kerja paksa narik TA dari BW-ML, berangkat BW jam 05 , jadi ON Mesin Jam 04, Kemudian berangkat ML dan kembali di BW jam 22.30, OFF mesin 23.30, Prkatis loko tersebut istirahat cuman sekitar 4 jam, kalo Rute smapi BL, bisa2 CC 201 92 01 Rontok nanti. Kuncinya ya kudu ada armada loko sekelas CC lagi

ya kalau bisa CC 203 atau 204

tidak usah muluk2. CC 201 sudah Alhamdulillah

[CC 201 91]

ke masalah TA mas

[BB 30501]

Ya semunya bisa berjalan lancar jika Dipo JR punya tambahan loko CC lagi. Liat sekarang, CC 201 92 01 kayak kerja paksa narik TA dari BW-ML, berangkat BW jam 05 , jadi ON Mesin Jam 04, Kemudian berangkat ML dan kembali di BW jam 22.30, OFF mesin 23.30, Prkatis loko tersebut istirahat cuman sekitar 4 jam, kalo Rute smapi BL, bisa2 CC 201 92 01 Rontok nanti. Kuncinya ya kudu ada armada loko sekelas CC lagi

ya kalau bisa CC 203 atau 204

tidak usah muluk2. CC 201 sudah Alhamdulillah

meskipun Lok sekelas CC 204 keluaran paling baru yg mesinnya build up dari Amerika kalo terus menerus didinaskan untuk KA Tawangalun juga pasti jebol mesinnya
idealnya Tawangalun harus punya 2 Lok CC sehingga bisa dirotasi minimal 3 hari sekali

[CC 201 91]

Ya semunya bisa berjalan lancar jika Dipo JR punya tambahan loko CC lagi. Liat sekarang, CC 201 92 01 kayak kerja paksa narik TA dari BW-ML, berangkat BW jam 05 , jadi ON Mesin Jam 04, Kemudian berangkat ML dan kembali di BW jam 22.30, OFF mesin 23.30, Prkatis loko tersebut istirahat cuman sekitar 4 jam, kalo Rute smapi BL, bisa2 CC 201 92 01 Rontok nanti. Kuncinya ya kudu ada armada loko sekelas CC lagi

ya kalau bisa CC 203 atau 204

tidak usah muluk2. CC 201 sudah Alhamdulillah

meskipun Lok sekelas CC 204 keluaran paling baru yg mesinnya build up dari Amerika kalo terus menerus didinaskan untuk KA Tawangalun juga pasti jebol mesinnya
idealnya Tawangalun harus punya 2 Lok CC sehingga bisa dirotasi minimal 3 hari sekali

harusnya di DT nih TA

[raditiya]

meskipun Lok sekelas CC 204 keluaran paling baru yg mesinnya build up dari Amerika kalo terus menerus didinaskan untuk KA Tawangalun juga pasti jebol mesinnya
idealnya Tawangalun harus punya 2 Lok CC sehingga bisa dirotasi minimal 3 hari sekali

harusnya di DT nih TA

kalo di DT mah makin boros, DT tidak sama dengan menggandakan kapasitas rangkaian, mending lokonya buat rolling