Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
[All About] CC300

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[All About] CC300
Jyesthatmaja Offline
Kambing
*
Posts: 2
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 0
#61
17-06-2011, 03:13 PM
selamat sore
saya Luki, newbie, numpang tanya tentang lokomotif CC 301, apa fungsi kotak kecil di atas bumper yang ada isinya seperti stop kontak ? (kenapa ada Loko se tipe yang polos, ada yang pakai lampu kiri kanan dan adapula yang tidak ada lampunya ?)_ bagaimana cara meng aktip kan emotikon ya ?
Reply
kikansha_otaku Offline
Parahyangan
*
Posts: 333
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 2
#62
18-06-2011, 09:11 AM
(17-06-2011, 03:13 PM)Jyesthatmaja Wrote: selamat sore
saya Luki, newbie, numpang tanya tentang lokomotif CC 301, apa fungsi kotak kecil di atas bumper yang ada isinya seperti stop kontak ? (kenapa ada Loko se tipe yang polos, ada yang pakai lampu kiri kanan dan adapula yang tidak ada lampunya ?)_ bagaimana cara meng aktip kan emotikon ya ?

nn... klo gak salah itu colokan multiple unit, coba cek aja trit ttg DT di forum lokomotif... Xie Xie

klo dilihat dari rancangannya, cc300 ini lebih aerodinamis daripada c1 atau c4.... bentuknya lebih manis, sayangnya tipe double cabin sih.... (tapi rasanya nggak mungkin bisa dapat desain aerodinamis dengan body single cab)

dan, saya mau coba berpendapat.... sistem transmisi lok hidrolik itu jauh lebih rumit daripada sistem transmisi lok diesel elektrik DC-DC... lok DH juga inovasi yang datang setelah lok DE (jadi lok DE lbh dulu dikembangkan). lok DH punya transmisi otomatis seperti mobil matic, yg lebih ruwet daripada sekedar mengalihkan koneksi motor traksi dari seri ke pararel (fungsi yg analog pada lok DE)

jadi kurang tepat kalau dibilang pemakaian lok DH adalah sebuah kemunduran teknologi Bethe

menurut saya, teknologi lokomotif di Indonesia baru benar2 maju saat kita punya lokomotif dengan sumber bahan bakar rendah polusi dan renewable (hydrogen fuel cell atau sejenisnya)
visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Website
Reply
argo_gd Offline
Odong-Odong
*
Posts: 18
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 0
#63
18-06-2011, 04:32 PM
kira2 lok ini berapa HP ia ?
ada yg bisa nebak ?
[trainzz is my frizt love!!!!!!!!!!

Playboy
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#64
20-06-2011, 09:34 AM
Sdikit info deh..
Kebetulan ane lg kerja praktek di INKA, dan ane dapet bagian merancang rangakaian perlistrikan untuk lok DH pesanan Dephub. Rencananya lok ini bakal berseri CC300, dan untuk tahap awal hanya dibuat 3 unit saja. Lok CC300 ini memakai diesel engine dari CATERPILLAR dan hydraulic torque converter dari VOITH TURBO. Speknya ga jauh beda lah dengan lokomotif G 2000 buatan VOSSLOH.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
kikansha_otaku Offline
Parahyangan
*
Posts: 333
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 2
#65
20-06-2011, 09:52 AM
(20-06-2011, 09:34 AM)antimon40 Wrote: Sdikit info deh..
Kebetulan ane lg kerja praktek di INKA, dan ane dapet bagian merancang rangakaian perlistrikan untuk lok DH pesanan Dephub. Rencananya lok ini bakal berseri CC300, dan untuk tahap awal hanya dibuat 3 unit saja. Lok CC300 ini memakai diesel engine dari CATERPILLAR dan hydraulic torque converter dari VOITH TURBO. Speknya ga jauh beda lah dengan lokomotif G 2000 buatan VOSSLOH.

mas, di-share donk, blueprint-nya.... biar kita2 bisa lihat jeroan lokomotif secara utuh... nggak cuma cerita sepotong2 doank.... Playboy

ah, hebat euy bisa jadi designer loko Ngiler
visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Website
Reply
Eko Budy Santoso Offline
Argo Anggrek
*
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 8
#66
20-06-2011, 10:00 AM
(20-06-2011, 09:34 AM)antimon40 Wrote: Sdikit info deh..
Kebetulan ane lg kerja praktek di INKA, dan ane dapet bagian merancang rangakaian perlistrikan untuk lok DH pesanan Dephub. Rencananya lok ini bakal berseri CC300, dan untuk tahap awal hanya dibuat 3 unit saja. Lok CC300 ini memakai diesel engine dari CATERPILLAR dan hydraulic torque converter dari VOITH TURBO. Speknya ga jauh beda lah dengan lokomotif G 2000 buatan VOSSLOH.
Rencana ... kapan selesainya nih CC300 ... ? Xie Xie
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#67
20-06-2011, 10:23 AM (This post was last modified: 20-06-2011, 10:28 AM by antimon40.)
rencana awalnya beberapa bulan lg harus jadi, tapi sepertinya bakal molor, wong prosesnya belum nyampe produksi kok, masih dalam tahap desain Big Grin
Membuat lokomotif itu kompleks bung, jadi ga bisa cepet2 harus jadi. Lagian antar komponen2nya banyak yg dibuat dari pabrik dan merek berbeda, menyatukan mereka dalam suatu kesatuan kontrol bukan hal yang mudah. Saya belajar banyak di sini.
pokoknya CMIIW
[Image: overstappen.png]
(20-06-2011, 09:52 AM)kikansha_otaku Wrote:
(20-06-2011, 09:34 AM)antimon40 Wrote: Sdikit info deh..
Kebetulan ane lg kerja praktek di INKA, dan ane dapet bagian merancang rangakaian perlistrikan untuk lok DH pesanan Dephub. Rencananya lok ini bakal berseri CC300, dan untuk tahap awal hanya dibuat 3 unit saja. Lok CC300 ini memakai diesel engine dari CATERPILLAR dan hydraulic torque converter dari VOITH TURBO. Speknya ga jauh beda lah dengan lokomotif G 2000 buatan VOSSLOH.

mas, di-share donk, blueprint-nya.... biar kita2 bisa lihat jeroan lokomotif secara utuh... nggak cuma cerita sepotong2 doank.... Playboy

ah, hebat euy bisa jadi designer loko Ngiler

Ngakak blueprintnya ada copyright-nya, lagipula ini rahasia negara dan perusahaan, mana mungkin boleh dipublish Ngeledek
ntar ane ceritain pelan2 deh, sabar aja Playboy
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#68
20-06-2011, 10:34 AM
Untuk mengingatkan...
Hal² yang masih bersifat rahasia dan belum saatnya dipublikasikan untuk hati² dalam memberikan keterangan, gambar dan komentar....

Jika hal itu sudah menjadi milik publik, member Semboyan 35 yang akan menjadi orang yang pertama yang tau, setidaknya secara berjamaah yang pertama tau.... hehehe

Yuk ah dilanjut...

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
cahyohh Offline
Senja Utama
*
Posts: 108
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 5
#69
20-06-2011, 11:42 PM
Dapet foto dari milis sebelah nih, ini katanya mock-up 1:1 si calon lok DH produksi INKA, yg rencananya hari ini (20/6) dipamerkan kepada Menhub dan pers bersamaan dgn peresmian KRDI AC Madiun Jaya.



[Image: cc300-mockup.jpg]


[Image: double-cabin-lokomotif-dh.jpg]


[Image: driver-desk-dh.jpg]
Reply
kikansha_otaku Offline
Parahyangan
*
Posts: 333
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation: 2
#70
21-06-2011, 09:01 AM
wah, desain kabin masinisnya kelihatan elegan Ngiler trus klo lihat panelnya ada yg bentuk kotak, mungkin itu monitor display LCD ya? bagus nih, bakalan jadi lok pertama (atau kedua setelah cc205) yg punya monitor Ngeledek

dan ini gak pake setiran ya.... Bingung

apa boleh buat bentuknya udah model roti tawar tanpa setiran, padahal bakal lebih sangar klo pake setiran dan bodinya BB300 tapi gede, seperti bentuknya JNR Class DD51... lebih berasa lok DH... Ngakak
visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 6 Guest(s)