Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)
(14-06-2011, 11:11 PM)Faizz ArgokomuteRetrofit Wrote:
(14-06-2011, 05:05 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Kalau Wilis pake rangkaian pesawat, maka selain ketepatan waktu yang kadang2 on time, maka pesona pemandangan bumi parahyangan yang jadi daya tarik penumpang terutama turis untuk naik KA ini bakal ilang. Lain hal dgn Turangga yang diciptakan dgn rangkaian pesawat yang menunjang untuk tidur bukan melihat panorama luar. Tersenyuum

Sependapat deeh.. stuju stujuuu... Top Banget
saya kasih reputasi deh.. Tersenyuum

Emang kalo di Argowilis kan enaknya liat pemandangan..
kalo di turangga yang keliatan gelap weh.. Playboy

turangga juga bisa ngeliat keindahan lebak jero di pagi hari,sebaliknya argo willis kalau tiba malah malam Playboy Lok Merah Biru
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
^^^
lah kalo Di Turangga, ibaratnya orang baru bangun tidur, mana peduli sama pemandangan luar. Dia Full tripnya kan malem, dari malem ketemu pagi jam stg 7-stg 8. dmana kalo penumpang eksekutif masih pada molor kalo belum sampe tujuan, masih narik selimut (pengalaman ane sepanjang dinas KA Eksekutif malam), beda sama Argo Wilis yang full tripnya Pagi-Siang-Sore-Isya, yang ibaratnya penumpang mau tidur aja agak sungkan.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
tanggal 16 kemarin saya naek argo wilis dari bandung ke surabaya dengan stransformasi kereta CC20191-P-1K1 retrofit-1K1 Argo-M1-2K1 Argo-1K2 Aling2. Sebelum berangkat saya kecewa, kok yang narik C1, padahal biasanya dari BD C3. Tapi kekecewaan saya terobati karena kereta ini ngebut, dan semua silangan selalu dimenangkan kereta ini (walaupun di nagrek berhenti 15 menit utk menunggu malabar, tp malabar tetap masuk sp belok & berhenti). Dan saya sampai SGU 19:06, hanya telat 10 menit dari jadwal. Padahal biasanya minimal telat setengah jam..
Reply
(18-06-2011, 07:19 PM)dixtra Wrote: tanggal 16 kemarin saya naek argo wilis dari bandung ke surabaya dengan stransformasi kereta CC20191-P-1K1 retrofit-1K1 Argo-M1-2K1 Argo-1K2 Aling2. Sebelum berangkat saya kecewa, kok yang narik C1, padahal biasanya dari BD C3. Tapi kekecewaan saya terobati karena kereta ini ngebut, dan semua silangan selalu dimenangkan kereta ini (walaupun di nagrek berhenti 15 menit utk menunggu malabar, tp malabar tetap masuk sp belok & berhenti). Dan saya sampai SGU 19:06, hanya telat 10 menit dari jadwal. Padahal biasanya minimal telat setengah jam..

beneran mas pake CC 20191Heran
Reply
(18-06-2011, 10:30 PM)omaniax Wrote:
(18-06-2011, 07:19 PM)dixtra Wrote: tanggal 16 kemarin saya naek argo wilis dari bandung ke surabaya dengan stransformasi kereta CC20191-P-1K1 retrofit-1K1 Argo-M1-2K1 Argo-1K2 Aling2. Sebelum berangkat saya kecewa, kok yang narik C1, padahal biasanya dari BD C3. Tapi kekecewaan saya terobati karena kereta ini ngebut, dan semua silangan selalu dimenangkan kereta ini (walaupun di nagrek berhenti 15 menit utk menunggu malabar, tp malabar tetap masuk sp belok & berhenti). Dan saya sampai SGU 19:06, hanya telat 10 menit dari jadwal. Padahal biasanya minimal telat setengah jam..

beneran mas pake CC 20191Heran

Seinget saya tgl 16 wilis pake lok CC20197, kebetulan pas tgl itu saya lg nongkrong2 di PJL 344 Janti, Jogja. Tapi maap gak saya foto Xie Xie
CC20191 tgl segitu masih PA di BY YK.

wah jangan salah C1nya BD jago2 ngebut lho kang Xie Xie
Reply
^^ bener bro C1 BD mantep2 semua
lebih nampol tarikannya

liat postingan diatas jangan sampe golis pake jendela pesawat Bethe
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
Sebagai Info akhir-akhir ini Argo Wilis membawa 1 kereta pesawat, posisinya dari BD K1 paling belakang sebelum aling-aling atw dari SGU paling depan sebelum aling-aling. kemarin sabtu ketemu pas hunting di petak Bojong-Karang Pucung, ini fotonya

[Image: IMG_0382.jpg]

dan sehari sebelumnya pas KA ini masuk Tasikmalaya sebagai KA 5,


terlihat dari kejauhan kereta ini masih kinyis-kinyis abis di PA atw Retrofit (CMIIW) dan kacanya beda dari K1 Golis yg lain,

[Image: IMG_0365.jpg]

maaf burem motonya kejauhan hehehe
Priangan Ekspress Too young to die
Reply
jangan-jangan ntar gopar juga ikut make lagi Sedih
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
Hmm, tadi pagi KA 6 bukannya bawa K1 pesawat, malahan K1 Satwa (K1 0 99 13) BD...

Jadi penasaran mau liat langsung si pesawatnya BD...

BTW, interiornya mirip pe
sawat Argo (Argo Jati, Argo Dwipangga) apa pesawat Satwa (Sembrani, Turangga)?

Tolong di-share donk kalo ada yg punya foto dalemannya...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
(19-06-2011, 06:47 PM)dtRAiNeR Wrote: Hmm, tadi pagi KA 6 bukannya bawa K1 pesawat, malahan K1 Satwa (K1 0 99 13) BD...

Jadi penasaran mau liat langsung si pesawatnya BD...

BTW, interiornya mirip pe
sawat Argo (Argo Jati, Argo Dwipangga) apa pesawat Satwa (Sembrani, Turangga)?

Tolong di-share donk kalo ada yg punya foto dalemannya...

sekarang K1 Pesawat lagi di KA 5 mas kan kemarin ke SGU sebagai KA 6. besok KA 6 lagi mungkin masih pake K1 Pesawat ini Playboy
Priangan Ekspress Too young to die
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 5 Guest(s)