ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[muhammad bilal]

Kayaknya pernah liat nih KA narik eksekutif..ntah kapan..
Katanya sih karena tiket k1 solo penuh,,jadi PT.KAI terpaksa menambah rangkaian eksekutif di SU SLO..

yap pernah. Sebagai siasat Daop VI menjalankan KA Tambahan tepat saat perintah rangkaian K9 ABA Dan Asind di Grounded turun, sementara rangkaian Argo Dwipangga/Lawu Tambahan dipinjam, akhirnya dijalankan Senja Utama Solo tambahan pada stamformasi :
Lok + BP YK + 4K1 Cadangan Taksaka + KM2 + 4K2 (SLO + YK) Tanpa aling2 (belum masa aling2)

kayaknya k1nya argo deh..
K1 cadangan taksaka argo??

[Joe_cn]

SU Solo ini apakah steril dari pedagang, anjal, pengemis dan pengamen?soalnya ane naik FU YK sepanjang perjalanan ditemani mereka..

Mungkin para pedagang uda biasa dengan SU YK mas, dan mereka tahu kalo para penumpang SU dan FU YK banyak yang membeli dagangan mereka daripada SU SLO.
jadi pengen ngerasain SU SLO neh soalnya uda kebaisaaan naek FU terus.

[muhammad bilal]

SU Solo ini apakah steril dari pedagang, anjal, pengemis dan pengamen?soalnya ane naik FU YK sepanjang perjalanan ditemani mereka..

Mungkin para pedagang uda biasa dengan SU YK mas, dan mereka tahu kalo para penumpang SU dan FU YK banyak yang membeli dagangan mereka daripada SU SLO.
jadi pengen ngerasain SU SLO neh soalnya uda kebaisaaan naek FU terus.

ka SU SLO jarang pedagang??
Btw,banyak gk yg naik SU SLO turun di YK??

[aditnugie]

Lepas CN apa PWT gitu masih ada yang ikut naek...

Wah makasih infonya Mas Ardi... Soalnya ane mau coba naik 105 dari Yk nich...biar gak diganggu lalu lalang pedagang.

[omaniax]

Lepas CN apa PWT gitu masih ada yang ikut naek...

Wah makasih infonya Mas Ardi... Soalnya ane mau coba naik 105 dari Yk nich...biar gak diganggu lalu lalang pedagang.

tanggal 8 kemaren naek 105 memang jarang orang jualan..
pas di GB malah ada sedikit aja yang masuk abis itu keluar lagi sebelom berangkat..

mungkin gara2 saya di bordes liat orang mau masuk saya kira penumpang, ternyata pedagang

malah pas saya beli pecel di PWT, pas denger 105 mau berangkat lagi, yang dagang pecel pada lari2 mau keluar

[Dj_Dj_300791]

Sepertinya stop kontak di S.U SLO dicabutin semua ya?

[ardisenjasolo]

Sepertinya stop kontak di S.U SLO dicabutin semua ya?

Lah nemu aja belon...ngerasain juga belon udah ilang aja...

[aditnugie]

Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

[Dj_Dj_300791]

Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

tempat berhenti KA 105 Senja Utama Solo : Klaten, Yogyakarta, Kutoarjo, Purwokerto, Prupuk, Songgom, Ketanggungan, Ciledug, Karangsuwung, Cirebon, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen.
Yg dibold, kadang berenti, kadang Ls.

[Andrew_CN]

Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

tempat berhenti KA 105 Senja Utama Solo : Klaten, Yogyakarta, Kutoarjo, Purwokerto, Prupuk, Songgom, Ketanggungan, Ciledug, Karangsuwung, Cirebon, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen.
Yg dibold, kadang berenti, kadang Ls.

sekalian kasih lengkap & meralat aja
pemberhentian normal untuk N/T penumpang:
Solo Balapan (SLO), Klaten (KT), Yogyakarta (YK), Gombong (GB), Purwokerto (PWT), Cirebon (CN), Bekasi (BKS), Jatinegara (JNG), Pasar Senen (PSE)

pemberhentian normal untuk bersilang:
Larangan (LRA), Ketanggungan (KGG), Ketanggungan Barat (KGB)
pemberhentian normal untuk bersilang ini tercantum di perka berhenti, jadi berhasil tidaknya persilangan terjadi di tempat itu KA 105 sudah pasti berhenti untuk mematuhi perka nya, paling tidak jika persilangan di pindah, KA 105 hanya akan langsam saja di tempat itu sedikitnya

persilangan yg tidak berhenti:
Butuh (BTH), Kroya (KYA), Ciledug (CLD), Luwung (LWG)

@ sapi:
itu prasaan yg ente tulis pemberhentian normalnya 106 dha bukan 105
beda pi pemberhentian normalnya, jangan diasumsiin pasti sama, wong tiap KA silang ja pasti beda2 meski nama KA sama