Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
(03-06-2011, 10:13 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: (03-06-2011, 10:07 AM)muhammad bilal Wrote: (03-06-2011, 01:39 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: Pengaturan aling2 di SLO :
- Argo Lawu , Argo Dwipangga, karena K1, maka aling2nya K2.
- Senja Utama Solo , karena K2, maka aling2nya K3
- Senja Bengawan, Karena K3, maka aling2nya Kereta bagasi dan sesama K3.
emang k1 slo aling:alingnya pakai k2??
sepengamatan ane, aling2 dpan K2 aling2 blakang BP.
bp kalau ditabrak gk meledak ya??hehe bingung..
Kereta Api
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Tadi KA 105 berangkat SLO pukul 18.15 (ngaret 15 menit karena ada masalah teknis) dihela CC 20338 JNG + K2(A) + 4K2 + KMP2 + 3K2 + K3 (A)
Pendek bgt, tumben. 
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
3
Kayaknya pernah liat nih KA narik eksekutif..ntah kapan..
Katanya sih karena tiket k1 solo penuh,,jadi PT.KAI terpaksa menambah rangkaian eksekutif di SU SLO..
Kereta Api
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
(07-06-2011, 06:45 PM)muhammad bilal Wrote: Kayaknya pernah liat nih KA narik eksekutif..ntah kapan..
Katanya sih karena tiket k1 solo penuh,,jadi PT.KAI terpaksa menambah rangkaian eksekutif di SU SLO..
yap pernah. Sebagai siasat Daop VI menjalankan KA Tambahan tepat saat perintah rangkaian K9 ABA Dan Asind di Grounded turun, sementara rangkaian Argo Dwipangga/Lawu Tambahan dipinjam, akhirnya dijalankan Senja Utama Solo tambahan pada stamformasi :
Lok + BP YK + 4K1 Cadangan Taksaka + KM2 + 4K2 (SLO + YK) Tanpa aling2 (belum masa aling2)
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
Posts: 1,354
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
15
105 mendarat di JNG jam 05.00 ngaret sejam..
rangkaian CC 204 03 04 + K2 (A) + 4 K2 + KMP 2 + 3 K2 + K3 (A)
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
(09-06-2011, 03:17 PM)omaniax Wrote: 105 mendarat di JNG jam 05.00 ngaret sejam..
rangkaian CC 204 03 04 + K2 (A) + 4 K2 + KMP 2 + 3 K2 + K3 (A)
wah enak ini, bisa tidur lebih lama dikereta...:p
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
1
SU Solo ini apakah steril dari pedagang, anjal, pengemis dan pengamen?soalnya ane naik FU YK sepanjang perjalanan ditemani mereka..
Posts: 326
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
4
(09-06-2011, 07:38 PM)aditnugie Wrote: SU Solo ini apakah steril dari pedagang, anjal, pengemis dan pengamen?soalnya ane naik FU YK sepanjang perjalanan ditemani mereka..
Terakhir dinas 106 bulan lalu....
Anjal dan pengemis diusir Polsuska di BKS...
Pedagang masih ttp ada meski tak seramai dulu
-siggy under construction at Balai Yasa-
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
1
(09-06-2011, 07:58 PM)ardisenjasolo Wrote: (09-06-2011, 07:38 PM)aditnugie Wrote: SU Solo ini apakah steril dari pedagang, anjal, pengemis dan pengamen?soalnya ane naik FU YK sepanjang perjalanan ditemani mereka..
Terakhir dinas 106 bulan lalu....
Anjal dan pengemis diusir Polsuska di BKS...
Pedagang masih ttp ada meski tak seramai dulu
Apakah sepanjang perjalanan, pedagangnya ikut Mas?apakah hanya kalau berhenti di stasiun aja pedagangnya lalu lalang?
Posts: 326
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
4
Lepas CN apa PWT gitu masih ada yang ikut naek...
-siggy under construction at Balai Yasa-
|
![[Image: 9544964954_75d165f289_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3700/9544964954_75d165f289_z.jpg)
