Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Eks Jembatan KA ke Trenggalek
#71
nyumbang ini aja dehh ~_~

kalo kesini call ane dehh
ane anterin ntar hehehehehe

[Image: 163759_1499399975046_1535563781_31042037_3044383_n.jpg]
Reply
#72
Cuma mau menambah, dari cerita kakek nenek saya, kebetulan beliau dari trenggalek dan tulungagung, dulu Tulungagung bagian barat, dari Kalangbret-Campurdarat rawa-rawa, apa itu yang juga mempengaruhi kenapa jalurnya memutar dulu ke selatan. Kalo sekarang sudah kering, jadi sawah semua. Hal itu akibatnya dibangun terowongan Niama, yang dikerjakan romusha di jaman Jepang kemudian di sempurnakan pada masa Presiden Suharto. Dulu Tulungagung, disebut Kabupaten Ngrowo, kalo ga salah, karena berdasar cerita kakek nenek, karena bagian baratnya ada rawa-rawa luas. Stasiun Trenggalek di daerah pasar kota. Ada sisa peninggalan di sawah-sawah timur kantor Polres Trenggalek. Bekas jalur rel, dipakai jalan di desa Sambirejo dekat SMA Negeri 2, di dusun Siwalan. Belakang Kantor Kelurahan Tamanan, dulu ada jembatan kereta kata kakek. Sayang, ketika saya masih kecil, semua sudah musnah tak berbekas. Seingat saya dari Ngetal hingga Bendo, di posisi kanan ke arah Tulungagung, dulu ada sisa-sisa rel dan juga jembatan. Pertigaan Durenan masih ada sisa jembatannya hingga sekarang. Di selatan kamulan, ada jembatan kereta yang menyeberangi sungai ngasinan. Semua dari ingatan. Maaf, jika dicek ke lapangan sudah beda.
Reply
#73
(13-05-2011, 07:43 PM)Ken Aditya Wrote: Cuma mau menambah, dari cerita kakek nenek saya, kebetulan beliau dari trenggalek dan tulungagung, dulu Tulungagung bagian barat, dari Kalangbret-Campurdarat rawa-rawa, apa itu yang juga mempengaruhi kenapa jalurnya memutar dulu ke selatan. Kalo sekarang sudah kering, jadi sawah semua. Hal itu akibatnya dibangun terowongan Niama, yang dikerjakan romusha di jaman Jepang kemudian di sempurnakan pada masa Presiden Suharto. Dulu Tulungagung, disebut Kabupaten Ngrowo, kalo ga salah, karena berdasar cerita kakek nenek, karena bagian baratnya ada rawa-rawa luas. Stasiun Trenggalek di daerah pasar kota. Ada sisa peninggalan di sawah-sawah timur kantor Polres Trenggalek. Bekas jalur rel, dipakai jalan di desa Sambirejo dekat SMA Negeri 2, di dusun Siwalan. Belakang Kantor Kelurahan Tamanan, dulu ada jembatan kereta kata kakek. Sayang, ketika saya masih kecil, semua sudah musnah tak berbekas. Seingat saya dari Ngetal hingga Bendo, di posisi kanan ke arah Tulungagung, dulu ada sisa-sisa rel dan juga jembatan. Pertigaan Durenan masih ada sisa jembatannya hingga sekarang. Di selatan kamulan, ada jembatan kereta yang menyeberangi sungai ngasinan. Semua dari ingatan. Maaf, jika dicek ke lapangan sudah beda.

ya, sisanya kemaren saya foto kan. jalurnya sudah saya gambarkan pada post sebelumnya dengan print screen google earth. memang arahnyanya kedunglurah keselatan (kearah bandung) ini bisa dilihat di sisi kanan sepandan jalan menuju trenggalek yang mulai melebar setelah melewati kedunglurah.

pertigaan durenan itu merupakan bekas jalur lori,
Reply
#74
Dulu kayaknya hampir tersambung, antara Trenggalek-Ponorogo, terputus, antara Tugu (Trenggalek), Sawoo (Ponorogo), tapi masih kurang 25 km, perkiraan saya, mungkin karena berbagai hal, diantaranya bukan jalur potensial, maka sepertinya, dua kota tersebut dijadikan sebagai ujung jalur kereta, mungkin ada arsip lain, ada bukti atau koreksi?
Reply
#75
(29-11-2010, 09:39 PM)Toto Wrote:
(29-11-2010, 02:20 PM)bintangsendja Wrote: Kang Toteaux,

Ini nemu dari sebuah file di Scribd. Semoga membantu.

salam,

bintangsendja
Katro cabang Tasmania

LINTAS : TULUNGAGUNG - TUGU
1 ST Tulungagung Ta 0.000
- Jepun Jpn 1.143
- Beji Bej 2.747
- Boyolangu Byl 6.535
- Pojok Pjk 8.913
- Pelem Pel 11.317
2 ST Campurdarat Cpt 13.670
- Duwet Dwt 16.840
- Sokoanyar Skr 19.320
3 ST Bandung Bnd 20.620
- Bandungpasar Bndp 21.285
- Bulus Bls 24.191
- Kedunglurah Kdl 27.780
- Bendo Bdo 31.212
- Ngetal Ntl 33.415
- Siwalan Swn 36.820
4 ST Trenggalek Trg 38.762
- Kedungsangkal Kgs 40.990
- Nglongsor Ngs 43.720
- Winong Wng 46.769
5 ST Tugu Tgu 48.375



(23-11-2010, 08:45 PM)Toto Wrote: Berdasarkan hasil browsing situs http://www.studiegroep-zwp.nl/halten.stu...ep-zwp.nl/ serta merujuk pada data yang dimuat dalam buku Sejarah Perkeretaapian Indonesia/ SPI Jilid I (Tim TBN), saya menambahkan beberapa keterangan.

Pertama, Jalur Tulungagung - Tugu dibangun berdasarkan UU 6 Juni 1912 yang tercantum dalam Staatsblad (Lembar Negara) No. 312.

Kedua, Jalur Tulungagung - Campurdarat (lk 14 km) dibuka pada 15 Juli 1921 dengan daftar Stasiun/ halte :

1. Tulungagung
2. Boyolangu
3. Campurdarat

Ketiga, Jalur Campurdarat - Tugu (lk 25 km) dibuka pada 1 Juli 1922 dengan daftar Stasiun/ halte:

1. Campurdarat
2. Bandung
3. Kedunglurah
4. Ngetal
5. Trenggalek
6. Tugu

Mohon dikoreksi jika uraian ini tidak valid. Setidaknya daftar stasiun/ halte tersebut dapat menjadi pedoman blusukan.

Salam Spoor,

Wah lebih lengkap infonya..... Terima kasih Boss. Bermanfaat untuk bahan blusukanTersenyuum

Salam Spoor (Salam Katro juga.....heheheh),
hemm ini yg saya cari ..infonya mantap.. saya udah liat waktu kecil masih banyak bekas jembatannya. sekitar tahun 86. sekarang tinggal bekas bantalan jembatan... kayak ditimur polres baru trenggalek mengarah ke trenggalek dan siwalan.

Lok Merah Biru telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
Reply
#76
Sawo-Tugu kayaknya, jika masih hidup hingga sekarang, mungkin ada kemungkinan tersambung, kalo Slahung lebih ke arah pacitan kayaknya, mungkin di cek di peta.
Reply
#77
(29-11-2010, 02:20 PM)bintangsendja Wrote: Kang Toteaux,

Ini nemu dari sebuah file di Scribd. Semoga membantu.

salam,

bintangsendja
Katro cabang Tasmania

LINTAS : TULUNGAGUNG - TUGU
1 ST Tulungagung Ta 0.000
- Jepun Jpn 1.143
- Beji Bej 2.747
- Boyolangu Byl 6.535
- Pojok Pjk 8.913
- Pelem Pel 11.317
2 ST Campurdarat Cpt 13.670
- Duwet Dwt 16.840
- Sokoanyar Skr 19.320
3 ST Bandung Bnd 20.620
- Bandungpasar Bndp 21.285
- Bulus Bls 24.191
- Kedunglurah Kdl 27.780
- Bendo Bdo 31.212
- Ngetal Ntl 33.415
- Siwalan Swn 36.820
4 ST Trenggalek Trg 38.762
- Kedungsangkal Kgs 40.990
- Nglongsor Ngs 43.720
- Winong Wng 46.769
5 ST Tugu Tgu 48.375
tadi siang sempat liat bekas pondasi dari trenggalek kota mengarah ke siwalan
ini fotonya


[Image: DSC_0000028.jpg]

sedang yang ditugu belum sempat kesana karena juga pernah saya lihat ada bekas pondasi di daerah dermosari
Lok Merah Biru telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
Reply
#78
Hmm..Butuh dukungan dari PEMDA Jatim untuk menghidupkan jalur mati TG-TGLK
------------Hidupkan kembali Jalur Mati Kereta Api Pulau Jawa----------
Lok Merah Biru
Reply
#79
Lok Merah Biru telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
Reply
#80
Peta kurang jelas, ada situsnya?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)