Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
(13-05-2011, 10:56 AM)dtRAiNeR Wrote: (11-05-2011, 06:02 PM)boy herlando Wrote: Nih KA sering banget gonta-ganti seri kereta yah btw asal usulnya pakai kereta spesial , mungkin ada yang punya picnya , share dong.
Maksudnya Bali/Nusantara/Toraja?
Nih saya lampirkan screenshot video-nya (klik untuk memperbesar), direkam tanggal 22 Januari 2010 di PJL arah timur Stasiun Tugu...
Untuk video lengkapnya bisa di-klik saja link di bawah ini (biar ga OOT, soalnya dah digabung dengan video Sancaka)...
http://www.youtube.com/watch?v=LlsJd2EaOMQ/
mungkin maksudnya Kereta K1 spesial yang seatnya 2-1 yang pernah dirangkai ke Argo Wilis juga dan sekarang di grounded. Kalo yang ane tahu, awalnya dwipangga terdiri dari K1 dan K2 plus malah. Mirip Gajayana.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. 
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
83
(13-05-2011, 11:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: [spoiler] (13-05-2011, 10:56 AM)dtRAiNeR Wrote: (11-05-2011, 06:02 PM)boy herlando Wrote: Nih KA sering banget gonta-ganti seri kereta yah btw asal usulnya pakai kereta spesial , mungkin ada yang punya picnya , share dong.
Maksudnya Bali/Nusantara/Toraja?
Nih saya lampirkan screenshot video-nya (klik untuk memperbesar), direkam tanggal 22 Januari 2010 di PJL arah timur Stasiun Tugu...
Untuk video lengkapnya bisa di-klik saja link di bawah ini (biar ga OOT, soalnya dah digabung dengan video Sancaka)...
http://www.youtube.com/watch?v=LlsJd2EaOMQ/ [/spoiler]
mungkin maksudnya Kereta K1 spesial yang seatnya 2-1 yang pernah dirangkai ke Argo Wilis juga dan sekarang di grounded. Kalo yang ane tahu, awalnya dwipangga terdiri dari K1 dan K2 plus malah. Mirip Gajayana.
Iya, awalnya kayaknya Dwipangga malah cuma kelas Satwa (baca-baca di thread lain di Semboyan 35, ada yg nanya foto Dwipangga stripping Satwa jadul - mungkin K1-988**)...
Dan akhirnya menjadi salah satu KA Argo yg bukan murni KA Argo sejak first runnya (disusul Argo Jati a.k.a. Cireks Utama dan Argo Parahyangan, leburan Argo Gede dan Parahyangan)...
Ini sejarah singkat KA Dwipangga, mulai dari sebagai KA Satwa (21 April-05 Oktober 1998) sampai menjadi KA Argo (05 Oktober 1998-sekarang)...
Wikipedia, KA Argo Dwipangga Wrote:Pertama kali diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI pada tanggal 21 April 1998 menggunakan nama KA Dwipangga. Akan tetapi seiring dengan tuntuan pelanggan yang menginginkan penambahan KA Argo jurusan Jakarta - Solo, maka KA Dwipangga sengaja dimodifikasi untuk layanan kelas eksekutif argo, sehingga brand-nya pun diganti menjadi KA Argo Dwipangga pada tanggal 5 Oktober 1998.
Tambahan, setelah baca di Wikipedia rupanya K1-968** yg dipakai KA 10 dalam video saya kemungkinan bekas KA Solo Jaya yg diluncurkan tanggal 21 September 1996 (belakangan jadi KA Argo Lawu, saudara Argo Dwipangga), sedang rangkaian aslinya Argo Dwipangga adalah yg K1-988**...
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
[spoiler] (13-05-2011, 11:32 AM)dtRAiNeR Wrote: (13-05-2011, 11:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: [spoiler] (13-05-2011, 10:56 AM)dtRAiNeR Wrote: (11-05-2011, 06:02 PM)boy herlando Wrote: Nih KA sering banget gonta-ganti seri kereta yah btw asal usulnya pakai kereta spesial , mungkin ada yang punya picnya , share dong.
Maksudnya Bali/Nusantara/Toraja?
Nih saya lampirkan screenshot video-nya (klik untuk memperbesar), direkam tanggal 22 Januari 2010 di PJL arah timur Stasiun Tugu...
Untuk video lengkapnya bisa di-klik saja link di bawah ini (biar ga OOT, soalnya dah digabung dengan video Sancaka)...
http://www.youtube.com/watch?v=LlsJd2EaOMQ/ [/spoiler]
mungkin maksudnya Kereta K1 spesial yang seatnya 2-1 yang pernah dirangkai ke Argo Wilis juga dan sekarang di grounded. Kalo yang ane tahu, awalnya dwipangga terdiri dari K1 dan K2 plus malah. Mirip Gajayana.
Iya, awalnya kayaknya Dwipangga malah cuma kelas Satwa (baca-baca di thread lain di Semboyan 35, ada yg nanya foto Dwipangga stripping Satwa jadul - mungkin K1-988**)...
Dan akhirnya menjadi salah satu KA Argo yg bukan murni KA Argo sejak first runnya (disusul Argo Jati a.k.a. Cireks Utama dan Argo Parahyangan, leburan Argo Gede dan Parahyangan)...
Ini sejarah singkat KA Dwipangga, mulai dari sebagai KA Satwa (21 April-05 Oktober 1998) sampai menjadi KA Argo (05 Oktober 1998-sekarang)...
Wikipedia, KA Argo Dwipangga Wrote:Pertama kali diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI pada tanggal 21 April 1998 menggunakan nama KA Dwipangga. Akan tetapi seiring dengan tuntuan pelanggan yang menginginkan penambahan KA Argo jurusan Jakarta - Solo, maka KA Dwipangga sengaja dimodifikasi untuk layanan kelas eksekutif argo, sehingga brand-nya pun diganti menjadi KA Argo Dwipangga pada tanggal 5 Oktober 1998.
Tambahan, setelah baca di Wikipedia rupanya K1-968** yg dipakai KA 10 dalam video saya kemungkinan bekas KA Solo Jaya yg diluncurkan tanggal 21 September 1996 (belakangan jadi KA Argo Lawu, saudara Argo Dwipangga), sedang rangkaian aslinya Argo Dwipangga adalah yg K1-988**... [/spoiler]
maaf, kalau tidak salah bukankah Solo Jaya terlebih dulu naik kelas menjadi Argo Lawu, lalu disusul Dwipangga yang naik kelas jadi Argo Dwipangga, Kemudian Di era tahun 99 akhirnya seluruh K1 dari Senja Solo, (alm) Fajar Solo, Senja YK dan Fajar YK dihapus dan dijadikan Full K2?
Seinget ane sih gitu. 
yap, dulu K1 Dwipangga berwarna coklat putih, strip garis biru muda -tua mirip K1 bangunkarta jadul, kemudian setelah resmi jadi argo, beberapa K1 milik Dwipangga hasil retro K2 dan K2+ (buatan 53 dan 60an) dicat kombinasi warna khas argo jaman dulu, abu-abu putih. Mohon koreksi. :p
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
Posts: 86
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
0
wah enak bgt pake retrofit, harga tiketnya naik ga tuh apa ttp aja? jd pengen naik kereta ini lg, btw kok itu LH ya loko nya jarang2 bgt
RF garlikboy, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
Posts: 2,523
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
55
(13-05-2011, 02:47 PM)garlikboy Wrote: wah enak bgt pake retrofit, harga tiketnya naik ga tuh apa ttp aja? jd pengen naik kereta ini lg, btw kok itu LH ya loko nya jarang2 bgt
Tiketnya sama sekitar 250rb-300rb.. untung2an bro, kdang juga rangkaian ini dipake lawu.. gantian.
lah kan udah saya kasih keterangan: Sempat Ganti loko di YK, sebelumnya memakai CC203xx
Posts: 207
Threads: 0
Joined: Feb 2011
Reputation:
1
(13-05-2011, 02:47 PM)garlikboy Wrote: wah enak bgt pake retrofit, harga tiketnya naik ga tuh apa ttp aja? jd pengen naik kereta ini lg, btw kok itu LH ya loko nya jarang2 bgt
Tadinya wkt berangkat dr GMR pake c3 posisi SH Mas. Tapi kata mas proJT 26, di YK di ganti c4 06 LH.
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Tadi dapet info temen di GMR, penumpang KA 10 ricuh karena loket tutup setelah alasan tiket ludes, selain KA 10, penutupan loket juga dilakukan di loket penjualan Purwojaya tujuan CP dan Taksaka tujuan YK.
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
Posts: 17
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
(14-05-2011, 11:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: Tadi dapet info temen di GMR, penumpang KA 10 ricuh karena loket tutup setelah alasan tiket ludes, selain KA 10, penutupan loket juga dilakukan di loket penjualan Purwojaya tujuan CP dan Taksaka tujuan YK.
iya betul mas... sempet masuk berita tadi antrian KA Argo dwipanga ricuh krn ditengah antrian petugas loket menyatakan tiket habis.
knp tdk ada kereta tambahan yaa? cmiiw .
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
[spoiler] (15-05-2011, 01:31 AM)guuguun Wrote: (14-05-2011, 11:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: Tadi dapet info temen di GMR, penumpang KA 10 ricuh karena loket tutup setelah alasan tiket ludes, selain KA 10, penutupan loket juga dilakukan di loket penjualan Purwojaya tujuan CP dan Taksaka tujuan YK.
iya betul mas... sempet masuk berita tadi antrian KA Argo dwipanga ricuh krn ditengah antrian petugas loket menyatakan tiket habis.
knp tdk ada kereta tambahan yaa? cmiiw . [/spoiler]
ternyata rangkaian di dipo SLO udah dicarter sama perusahaan tambang, jadi ya ga bisa ngejalanin KA 8F atau 10F...
Kemarin malem KA 9 pake Full Pesawat termasuk M1nya.... 
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
Posts: 1,546
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
39
tadi pagi Argo Dwipangga (KA-9) telat parah masuk JNG... sesuai dengan pstingan ane di sini
Dwipangga baru masuk JNG jam 7 pagi... di belakang Bangunkarta, Brantas bahkan dibelakang GBMS... ada apakah... padahal biasanya GBMS kan disusul KA-9 di Lempuyangan????trus biasanya juga Dwipangga ini tepat 1 petak dibelakang 41 dan 1 petak di depan 43...
yang paling ane inget tuh expresi para penumpangnya... sebgain besar nggremeng... ada yang marah.. bahkan ada beberapa yg aga misuh2... karna telatnya parah 
btw.. tadi pagi Dwipangga pake lok C4 YK.. bawa 8 K-1 kaca pesawat... yg kode K1 0 86 xx SLO yg pertama kali dipake Argo Lawu Tambahan saat itu.. M-1, BP dan K-1 aling2 di paling belakang.... sementara Argo Lawu Tambahan pake rangkaian Dwipangga biasanya yg K1 988xx
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
|
![[Image: DSCN4753e_zpse3d25e85.jpg]](http://i1186.photobucket.com/albums/z375/probondz/DSCN4753e_zpse3d25e85.jpg)
