All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[Dimas Bilal]

kemarin (16/3/11) Gerbong 1 K3 brantas belakang aling2 mengalami trouble di MRI dan terpaksa di tinggal. karena tidak adanya gerbong pengganti, akhirnya k3 aling2 (K3 935xxR) di jadikan sebagai gerbong 1.Berangkatlah brantas tanpa aling2 di belakang Lok.
Baru brangat MRI sekitar 17.25

[cariewiwaha]

Dulu waktu masih tinggal di jakarta dan mondok di ponorogo (199-2001)
biasanya kereta ini nih langganan saya
brangkat jam setgh 4 sore dari tanah abang
nyampe di madiun besok paginya trus nglanjut naik bis deh ke ponorogo
Yang bikin aneh (Karena lom tw) waktu brkt saya ada di gerbong belakang loko, abis semarang pas saya bangun tidur kok lokonya udah g adapikir setan alas mana yng mindah saya ke kereta hantu

[spoorboedeg]

Aku mau ke jakarta gan...ni KA brenti normal di BKS ato cikarang ga? thanx

[ariefbudi125434]

Aku mau ke jakarta gan...ni KA brenti normal di BKS ato cikarang ga? thanx

di bekasi berhenti. di cikarang pengalaman ane berhenti pula. .

[Bangunkarta]

Brantas ini pas masuk JNG mefet banget ya ma Kertajaya n bangunkarta.... kadang2 di depan Kertajaya, kadang juga di Blakang Kertajaya.... cuman pas kapan hari ntuh... Brantas di jNG masuk spoor-3, karna KA 44 yg mepet maka di susulkan di JNG dgn KA 44 yg masuk jalur-1....

nah klo pengalaman ane sendiri pas pulkam naek 44, liatnya Brantas di susul di sekitaran Ciksarang/Krawang... dan si 44 juga nyusul kertajaya 1 petak sebelum/sesudah nyusul Brantas...

cuman akhir ini, kepadatan KA Brantas koq jadi ruaaarrrrrr biasa... bahkan ampe ga beda kek Bengawan... pas ane liatin sabtu2 sore, koq ya ampe ngalahin kepadatan Kertajaya... bahlan ane sempet liat di Bekasi.. ada orang nyaris berantem di pintu.. karna yg pada duduk di pintu ngga ngasih masuk PNP dari bekasi... untung petugas sigap dengan bertindak tegas pada yg pada duduk di pintu....

ane jadi inget pas masa2 perjuangan tes2 di Ibu kota.... ane sering pake Brantas.... naek dari Nganjuk jam 14.15 masi longgar... setelah Walikukun ke barat udah penuh, tapi terus nambah penumpangnya..... bahkan di SMC, PEkalongan n Tegal... baru ada yg turun di Cikampek.... nah klo pulang ane seneng... begitu keluar SMG pasti mulai longgar... ngga jarang tuh pas lepas Salem ato SK... bisa sendirian di bangku yg isi-3 jadi iso bobo'.... ni train sangat berkesan bagi saya yg dulu sering bolak-balik jombang-jakarta buat tes untuk cari makan...

o ya... ni train ndak brenti Pemalang ya keknya???? keren tuh... Gumarang, Kertajaya, Tawang Jaya, SU SMC, Harina aja brenti...

[hujanturun]

misi mau nanya,
klo Brantas parkir di KD atau KTS yah?
Maaf kalo udah ada yang nanya dluan
Trima kasih sembelumnya

brantas parkirnya di KD.

nah klo pulang ane seneng... begitu keluar SMG pasti mulai longgar... ngga jarang tuh pas lepas Salem ato SK... bisa sendirian di bangku yg isi-3 jadi iso bobo'.... ni train sangat berkesan bagi saya yg dulu sering bolak-balik jombang-jakarta buat tes untuk cari makan...

sama kek ane gan, lepas SK kereta 146 banyak yg kosong. beda klo naik matar 142 atau gbms 144.
cuma, bagi para pnp tujuan TA, BL, ML yg transit di KD dan meneruskan perjalanan dg rapih dhoho, nunggunya agak lama. jdwal rapih dhoho I ke ML jam 08.15 an dan jadwal rapih dhoho II ke ML jam 11.00an, sedangkan 146 sendiri sampai KD sekitar jam 08.30-09.30

[eri4nto]

saya tahun 2003 naik KA ini dari THB ke KTS, enak banget pas nyampe daerah kendal penumpang mulai jarang dan saya dapat duduk sendirian di bangku yang panjang (isi 3 orang), alhasil saya tidur pules dan nyaman banget, hehehe

[tomrys]

Brantas ini pas masuk JNG mefet banget ya ma Kertajaya n bangunkarta.... kadang2 di depan Kertajaya, kadang juga di Blakang Kertajaya.... cuman pas kapan hari ntuh... Brantas di jNG masuk spoor-3, karna KA 44 yg mepet maka di susulkan di JNG dgn KA 44 yg masuk jalur-1....

nah klo pengalaman ane sendiri pas pulkam naek 44, liatnya Brantas di susul di sekitaran Ciksarang/Krawang... dan si 44 juga nyusul kertajaya 1 petak sebelum/sesudah nyusul Brantas...

cuman akhir ini, kepadatan KA Brantas koq jadi ruaaarrrrrr biasa... bahkan ampe ga beda kek Bengawan... pas ane liatin sabtu2 sore, koq ya ampe ngalahin kepadatan Kertajaya... bahlan ane sempet liat di Bekasi.. ada orang nyaris berantem di pintu.. karna yg pada duduk di pintu ngga ngasih masuk PNP dari bekasi... untung petugas sigap dengan bertindak tegas pada yg pada duduk di pintu....

ane jadi inget pas masa2 perjuangan tes2 di Ibu kota.... ane sering pake Brantas.... naek dari Nganjuk jam 14.15 masi longgar... setelah Walikukun ke barat udah penuh, tapi terus nambah penumpangnya..... bahkan di SMC, PEkalongan n Tegal... baru ada yg turun di Cikampek.... nah klo pulang ane seneng... begitu keluar SMG pasti mulai longgar... ngga jarang tuh pas lepas Salem ato SK... bisa sendirian di bangku yg isi-3 jadi iso bobo'.... ni train sangat berkesan bagi saya yg dulu sering bolak-balik jombang-jakarta buat tes untuk cari makan...

o ya... ni train ndak brenti Pemalang ya keknya???? keren tuh... Gumarang, Kertajaya, Tawang Jaya, SU SMC, Harina aja brenti...

wah..klo pemalang juga berhenti kesian mas..udah banyak berhenti kan sepanjang CN-SMT-SK..

[Arman_brantas]

saya jga punya pengalaman naik ka brantas.. dulu sekitar tahun 2002/2003 kok gerbong kereta makannya di lepas ya waktu ka brantas tiba di stasiun MADIUN, itu membuat saya heran waktu itu ? tujuannya apa ya kok sampe gerbong kereta makannya di lepas ?
ada yg tau jawabannya ?

misi mau nanya,
klo Brantas parkir di KD atau KTS yah?
Maaf kalo udah ada yang nanya dluan
Trima kasih sembelumnya

brantas selalu parkir di KD, jarang n hampir ga pernah parkir di KTs, pling di KTs hanya pemeriksaan loko n gerbongnya saja...

Brantas ini pas masuk JNG mefet banget ya ma Kertajaya n bangunkarta.... kadang2 di depan Kertajaya, kadang juga di Blakang Kertajaya.... cuman pas kapan hari ntuh... Brantas di jNG masuk spoor-3, karna KA 44 yg mepet maka di susulkan di JNG dgn KA 44 yg masuk jalur-1....

nah klo pengalaman ane sendiri pas pulkam naek 44, liatnya Brantas di susul di sekitaran Ciksarang/Krawang... dan si 44 juga nyusul kertajaya 1 petak sebelum/sesudah nyusul Brantas...

cuman akhir ini, kepadatan KA Brantas koq jadi ruaaarrrrrr biasa... bahkan ampe ga beda kek Bengawan... pas ane liatin sabtu2 sore, koq ya ampe ngalahin kepadatan Kertajaya... bahlan ane sempet liat di Bekasi.. ada orang nyaris berantem di pintu.. karna yg pada duduk di pintu ngga ngasih masuk PNP dari bekasi... untung petugas sigap dengan bertindak tegas pada yg pada duduk di pintu....

ane jadi inget pas masa2 perjuangan tes2 di Ibu kota.... ane sering pake Brantas.... naek dari Nganjuk jam 14.15 masi longgar... setelah Walikukun ke barat udah penuh, tapi terus nambah penumpangnya..... bahkan di SMC, PEkalongan n Tegal... baru ada yg turun di Cikampek.... nah klo pulang ane seneng... begitu keluar SMG pasti mulai longgar... ngga jarang tuh pas lepas Salem ato SK... bisa sendirian di bangku yg isi-3 jadi iso bobo'.... ni train sangat berkesan bagi saya yg dulu sering bolak-balik jombang-jakarta buat tes untuk cari makan...

o ya... ni train ndak brenti Pemalang ya keknya???? keren tuh... Gumarang, Kertajaya, Tawang Jaya, SU SMC, Harina aja brenti...

wah..klo pemalang juga berhenti kesian mas..udah banyak berhenti kan sepanjang CN-SMT-SK..

Semboyan 35... hhhhhhhhhhhhoooooooonnnnnnnnnnnnnnggggggggggggggggggggg



KA BRANTAS ... My favorite KA, Bravo KA 145/146
Jadilah Ka yg membuat PT.KAI Bangga !!!!
Bravo !

[Agung [Portugal]]

saya jga punya pengalaman naik ka brantas.. dulu sekitar tahun 2002/2003 kok gerbong kereta makannya di lepas ya waktu ka brantas tiba di stasiun MADIUN, itu membuat saya heran waktu itu ? tujuannya apa ya kok sampe gerbong kereta makannya di lepas ?
ada yg tau jawabannya ?

itu dilepas mungkin karena kereta makannya harus menjalani perawatan atau perbaikan di dipo kereta madiun, makanya dilepas di madiun