SINGLE CABIN OR DOUBLE CABIN?

[Haidar Murtadho]

yergantung sir.... setau aq kalo double cabin itu emang di desain untuk lokomotif dengan beban gandar ringan dan mesin g banyak makan tempat.... kayak bb301,304 dll.... kalosingle cabin itu emang loko isinya mesin semua...10% aja tempat buat ngendaliin loko yaitu dari kabin itu sendiri.... czTM itu makan tempat.... sama mesin diesel lainnya... tapi tarinakknya maknyuss.... kalo dari sisi elegansi saya lebih condong ke arah single cabin... lok uap aja single hehehehehe
cmiiw

Di RRC ada double cabin yang tenaganya sampai 6000 HP. Berarti mesinnya besar dan tekanan gandarnya pasti besar juga. Silahkan baca yang INI.

iya bener rmang...ya setau sy begitu... melihat profil perkeretaapian indonesia..... ya menilik yang sudah berdinas sekarang aja keliatan kan kalo yang 2 kabin itu mayoritas ber HP kecil......

[ambarawa]

saya pilih yg double kabin.. lebih keren klo buat rangkaian penumpang

[Ryzky_Widi]

Paling suka single cabin hidung kotak lagi SH. Terkesan gagah, enerjik dan 'lokomotif' banget.
Apalagi kalau warnanya ijo kuning atau merah biru.

Nah, saya juga sependapat dengan mas Pardjono. CC 201 atau CC 203 ... Kan lebih Lokomotif banget ... Kalau Double Cab, menurut saya gimana gitu ... Seperti manusia yang memiliki dua wajah, depan dan belakang ... Aneh ...

[bonbon]

double cabin dan pandangan lebih luas ketimbang single cabin long hood

[eri4nto]

single cabin lebih oke

[Ken Aditya]

Double cabin sepertinya lebih oke, masalah power bisa diatur, setelah lihat china railway, teknologi bisa mengatur semuanya, dari awal lokomotif ditemukan sampai sekarang, luar biasa, sudah banyak penyempurnaan.

[alin_masuk sepur 5]

double cabin seru tuh... kayak yg ada d luar negeri...

[spoorboedeg]

Single Cabin:
Kelebihan:
1. Lok harus diputer jadi masing2 badian sisi (kanan/kiri) mempunyai derajat keausan yg relatif sama jadi agak lebih stabil.
2. Gagah.
3. Mengurangi tempat buat ngambing.

Kekurangan:
1. Ribet harus pake alat pemutar (turn table, segitiga pembalik dkk)
2. Klo dapet dines posisi LH, sudut pandangnya lebih sempit dibanding SH.



Double Cabin:
Kelebihan:
1. Masinis sama2 dapet posisi pandang luas.
2. Ga usah diputer2 segala.
3. Lebih co2k untuk passenger trainset yg perlu pandangan lebih luas u/ masinis krn faktor keselamatan.

Kekurangan:
1. Derajat keausan masing2 sisi tdk sama ...jadinya mengurangi kestabilan.
2. Kurang gagah
3. M,enyediakan lebih banyak tempat buat ngambing.

[forza21]

kalo menurut ane asikan single cabin asal lokomotifnya model2 kaya cc201,cc202,cc204 model lama ama cc205 ini, soalnya kalo lagi LH keliatan gagah bung. kereta bangeeeett..hehe

tapi buat loko yang model2 kaya cc203 ma cc204 mah kayanya bagusan single cabin juga tapi kalo lagi LH wagu..
so, hidup single cabin!

[nikmuracell]

single cabin lebih oke

setuju, dobel cabin dari depan kayak Yati pesek ..