Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Soalan Kereta Khusus Wanita (di Jabodetabek)
#61
masalah tempat duduk prioritas bukan spesifik ke KKW. Kalau ada kakek-kakek atau pria lagi sakit juga harusnya berhak minta tempat duduk prioritas.

KKW itu kan lebih ke perlindungan dari pelecehan dan untuk yang risih berdesakan dengan pria di jam sibuk.

mas bangunkarta tau persis ya, jangan-jangan kalau naik kereta carinya pas perbatasan dengan KKW nichhh
Reply
#62
(26-04-2011, 03:12 PM)Bangunkarta Wrote: ^^^
wah mas ilhami penglaju harian juga ya mas....
wah ada temennya nihNgakak... salam mas.....saya penglaju harian juga, Depok baru-Juanda Everyday

iya mas... temen2 ane yg cewe ato bahkan bumil sekarang udah males mas di KKW... biikin stroke katanya.... soalnya di KKW itu isinya ibu2 geg2 an... dan "maaf" ya suka nyampah, baik dalam arti sebenarnya ato dalam arti kiasan.. mending di gerbong biasa.. kalo ada bumil, manula, orang gendong bayi ato penyandang cacat... malah kalo di gerbong biasa (non-KKW) malah pada berempati, meskipun bukan di tempat duduk prioritas loohh..... soalmua sekarang klo ga kasih duduk buat yg butuh pasti disorakin sama seisi gerbong...Ngeledek..

pernah pengalaman ane.. ada cow muda yg keknya bukan penglaju express deh,... dia udah dapet TD, bukan di TD prioritas seh... dan cuex ajah pas di depannya.. langsung dikatain: ayo.. ngalah.. oh ngga mo ngalah ya.. tuh pasti cewek berjenggot... dan diketawain seisi gerbong Ngakak... dia menggerutu ajah... katanya: "dah bayar mahal-mahal. dapet duduk tetep aja suruh bediri".... ini sih bukan masalah bayar berapa ya... cuman masalah empati sebagai sesama penglaju..

oh iya... kalo menurut temen2 yang sebagai pengguna/penglaju harian gimana neh.... maap ye ane pengen denger langsung dari pengguna harian... karena ane disamping penyuka sepur, ane juga pengguna rutin... mangkanya ane bener2 tahu kondisinya secara langsung.....

Salam juga mas, saya juga pengguna harian ka201, boo-thb tiap hari ... hehee ...
Iya, itu ibu2 di kkw emang bener2 deh, mau penuh seperti apa juga teteuuup ... lesehan n gelar kursi. Mau ada ibu hamil or manula juga teteeuup ... ndak mau ngalah ...

Mungkin perlu nerapin kayak busway. Petugas di kkw n kreta lainnya hrs tegas. Penumpang yang harus diprioritasin dapet ttmpat duduk ya harus diberi haknya. Yang lagi duduk diminta berdiri.

Saya kalau pagi brkt dr boo pasti duduk n nyambung tidur lagi (maklum, abis subuh lgsg kabur) tapi kalau udah di psr mggu, ya gantian sama yang berdiri. Alhamdulillah, saya juga sering dibales gitu juga kalau pulang sore ... hehee ...
Reply
#63
Kenapa gak dengan solusi memotret bbrp Satpam wanitanya aja? Kita masukin di thread ini, sapa tau ada yg baca, trus kalo perlu lapor ke PT. KCJ mungkin.... Maksudnya supaya mrk dikenain skors karena lalai dalam tugas. Gak ada gunanya Satpam wanita yang berada di kereta 1 dan 8 kalo gak ninadikin pr penumpang cewek di kereta khusus wanita / KKW kalo Satpam wanitanya aja cuek acuh n masa bodoh gitu...

Reply
#64
(26-04-2011, 10:07 PM)Dana Komuter Wrote: Kenapa gak dengan solusi memotret bbrp Satpam wanitanya aja? Kita masukin di thread ini, sapa tau ada yg baca, trus kalo perlu lapor ke PT. KCJ mungkin.... Maksudnya supaya mrk dikenain skors karena lalai dalam tugas. Gak ada gunanya Satpam wanita yang berada di kereta 1 dan 8 kalo gak ninadikin pr penumpang cewek di kereta khusus wanita / KKW kalo Satpam wanitanya aja cuek acuh n masa bodoh gitu...

Waduh, itu sih namanya coba nyelesaikan masalah dengan nambah masalah baru mas, hehee ...

Cari tahu dulu lah kenapa si personil mau satpam, sentinel, kok ndak bisa tegas dengan pengguna yang 'salah' (kulipers, lesehers, yg ndak berhak duduk di TDP, laki2 masuk KKW). Kalau difoto n dilaporkan, malah makin antipati mereka sama penumpang, akhirnya cuek, masabodo, repot kann ... ?

Coba kita lihat, jangan2 bersikap tegas itu bukan bagian dari Job Desc mereka, soalnya jarang ada sentinel or satpam di KA yang tegas, atau memang mereka ndak pernah ditraining seperti itu.

Repot loh mas kalau orang ndak biasa tegas, tiba2 disuruh mindahin mbak2 galak sehat kuat yang lagi duduk di TDP di KKW, padahal didepannya ada ibu hamil. 99% bisa dipastikan galakan si mbak2nya ...

Wong sentinel laki2 aja gak berkutik sama kulipers n lesehers ...
Reply
#65
coba deh yang laki-laki, pakai sepatu wanita hak agak tinggi, trus berdiri dari bogor-tanahabang/gondangdia. Pengalaman saya itu 1 jam 20 menit. Baru "empati" sama mbak-mbak yang sehat dan duduk di kursi. Mereka juga punya "akal sehat" untuk tidak mau memberikan tempat duduknya. Kalau mau dapat tempat duduk, ya silakan datang lebih pagi, atau rela naik kereta selanjutnya kalau kereta yg segera jalan sudah penuh. Atau silakan punya rumah di serpong, lebih jauh tapi kesempatan dapat kursi kosong, daripada di sudimara tapi kursi kosong rebutan. Atau kenapa harus saya yang mesti ngasih, kenapa nggak minta ke bapak-bapak aja yang lebih kuat berdiri. Mungkin begitu "empatinya".
Reply
#66
wah.... hal2 yg kelihatan kecil atau sepele..padahal ini merubah mental yg sangat besuaaarrrrr..
di sin .LKY...perlu 15tahunan untuk merubah masy tadisional sin menjadi tertib..pakai denda yg besar2,pakai peran media dan pendidikan di sekolah2....
ini juga menyangkut hak dan kewajiban sebagai warga negara.. baik kelakuan ataupun cara2 menghadapi barang milik negara dll dll..

nah kita mulai saja dari hal2 kecil seperti memberikan tempat duduk kepada yg lebih berhak atau membutuhkan dll dll ,
petugas nya ditraining dulu ata maksuda tandat tempat duduk prioritas itu baru selanjutnya menegur yg salah menggunakannya.. dll dll..
RF fahrizal, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jan 2011.
Reply
#67
(26-04-2011, 05:14 PM)m_ilhami Wrote: masalah tempat duduk prioritas bukan spesifik ke KKW. Kalau ada kakek-kakek atau pria lagi sakit juga harusnya berhak minta tempat duduk prioritas.

KKW itu kan lebih ke perlindungan dari pelecehan dan untuk yang risih berdesakan dengan pria di jam sibuk.

mas bangunkarta tau persis ya, jangan-jangan kalau naik kereta carinya pas perbatasan dengan KKW nichhh
kalo TD buat yg lebih butuh.... aman2 aja koq.. selama ini, qita2 juga meskipun duduk di TD non-prioritas.. kalo ada yg lebih membutuhkan juga akan bediri koq.... ya sapa tahu kelak, entah istri, orang tua ato siapapun keluarga kita pas membutuhkan... agar ada yg bersikap seperti yg telah kita lakukan ke orang laen...

klo masalah pelecehan...... ane no comment mas..... sepengetahuan saya..... aneh aja di KRL express sempet2 mo begituan... banyakan juga baca koran/BB..

mas Ilhami bisa ajah sampean..... ngapain di perbatasan ma KKW??? mo liat emak2 "nyampah"..(arti sebenarnya ato kiasan)..... saya tahunya KKW kan karna saya turun Depok baru mas... pas saya jalan ke belakang.. tahu lah gimana KKW.. liat isinya.... jadi ngga beselera tuh...Ngakak..

ama cerita seru temen2 ane yg cew2 n udah kapok di KKW. cuman yg paling ketus.. crita temen yg kebetulan 1 direktorat, tapi dalam posisi sebagai Bumil.... katanya kalo ad yg bumil.. geng2 ibu2 itu enteng ajah bilang "saya juga pernah hamil..."Ngakak.. mangkanya dia sekarang bareng2 ma kita2 lagi di gerbong umum..... jadi ane dah yg suka nyariin TD prioritas..(fiuhhhh......nambahin kerjaan ajah).. dan di gerbong biasa tuh meskipun bukan TD prioritas.. penumpang bisa mengerti kondisi bumil.... jadi keseringan tuh anak... trus bilang.."makasih ya bar..... wah kita kaya suami istri ya...."... ane jawab ajah.."enak ajah.... ono yg nabung... loe bilang suami ke gw......" Ngakak

@ Mas Aditto: waahhh.... ada temennya lage... jalur selatan lagi.. salam kenal mas.... ane pengguna 203... cuman kalo males ngantor pagi2 suka naek 271.....

soal petugas agar kek busway mas???? wah... galakan geng ibu2 mas dari petugasnya... mereka kalo ngomel suka maen keroyokan mas.....Ngakak trus ya.. keknya.. "maaf ya" petugas itu kayanya ngga berani (takut) sendiri ngadepin penumpang express... yg menurut stereotype sebagai orang kaya... dan udah bayar mahal.... padahal gw juga belon kaya tuh.... ya mungkin "maaf lagi ya" keknya kalo mo ngadepin orang kaya itu kalo orang tsb strata nya dibawahnya... banyak takutnya mas.... kalo busway kan bayarnya cuman 3500... masih murah.. jadi petugas ga terlalu segen... palagi.. busway kan isinya ngga banyak..

mas Aditto suka gantian juga ya duduknya... wah apreciate deh.... moga2 banyak yg meniru.. kalo ane sih.. ngga duduk gapapa.. depok baru-juanda deket ini cuman 35-40 menit... mangkanya klo kebetulan dapet TD gw suka gw kasih ke orang yg lebih butuh...(cuman dalam sebulan dgn saban hari PP.. keknya ane cuman 1-2x ajah deh dapet TD)Ngeledek

cuman saya liat2 seh mas.... yg suka nyolot n seenaknya di expres tuh... biasanya pengguna baru.... mgkin biasanya pake ekoAC ganti pake express.. jadi ya merasa bayar mahal.... so pasti dia pengen fasilitas lebih dari yg dia dapet dari kelas sebelumnya..... maklum OKB!!!! sebaliknya ane liat2 seh pengguna express yg udah lama juga pada toleran koq

@ MAs Dana: ya.. mana sempet mas... mas tau ndiri kan gimana padetnya jalur selatan kalo pagi..... begitu KRL brenti, pintu ngebuka... langsung dah berebut masuk.... jangankan moto2.... milih gerbong ajah ngga sempet.. yang penting masuk n terangkur dolo.......

palagi Express Tn. Abang yg seperti mAs Ditto... jauh lebih penuh tuh dari express ke Jakk.... di dalem express Tn. Abang jangankan bisa baca koran... gerak aja susah.... cuman untungnya... penjadwalan express tn. abang keknya timingnya lebih tepat deh ketimbang express ke jakk.... jadi nyusulnya lebih cepat dan lebih ngacir tuh dari express ke jakk..... kadang2 ane naek express thb juga klo bosen naek 203 ato 267... DPB-THB 269 juga cuman 30-40 menitan deh

trus kalo kita motoin petugas yg ga berdaya buat ngadepin penumpang..... buat apa mas... mereka juga udah tertekan... palagi ma cerewetnya emak2 di KKW..... Ngakak.. trus juga kalo misalnya kita laporin+dokumentasi misalnya.... apa itu juga menyelesaikan masalah???? selain itu.. mereka kebanyakan kan pekerja outsource..... kasian lah.. hidup di jakarta, dengan status outsource... yg pasti hak2 nya sebagai pegawai juga ga sepenuh yg diterima pegawai yg statusnya pegawai penuh atau bahkan pegawai tetap..... mangkanya kita maklumin lah......dia udah banyak tekanan

so kita sebagai generasi muda, RF dan juga sebagai penglaju... mulailah membangun budaya berkereta yg baik itu dari diri sendiri.... dan tularkan semangat itu ke orang2 sekitar kita.... toh generasi tua juga akan habis dengan sendirinya... nah kita2 yg muda apabila telah berdisiplin ber kereta... maka di masa yg akan datang, kan semuanya akan berdisiplin berkereta....
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Reply
#68
Gak kebayang kalau aja bus Trans Jakarta dijadiin bus gandeng memebihi yg Koridor 5 dan 9 spt skarang ini... Misalnya bus gandengnya ada 4 digandeng sekaligus... Haltenya dipanjangin, jumlah kondekturnya pun yg biasa jaga pintu dibanyakin. Haahh!! DIbanyakin??? 1 bus Trans Jkt aja yg ada 2 pintu utk buka - tutup 1x laju aja utk 1 rute (misal rute Harmoni - Kalideres) cuma ada 1 doank... Gak 2 kondektur spt yg kita harapkan pastinya... Mungkin sih itu demi penghematan...

Jadi intinya, semakin panjang si bus krn digandeng2 maka semakin sulit utk ngerahin jumlah kondekturnya yah... Yg skarang di Trans Jkt masih bisa nyuruh "Ma'af mbak silahkan berdiri, gantian sama ibu ini yg lagi hamil..."dg tegasnya. Tapi kalo bus gandengnya misalnya disusun jadi 4 (hehehe terlalu ngayal...) maka si kondektur akan sulit dan siap dicerca banyak pengguna jasa TJ baik via SMS, internet maupun kelak forum tanya - jawab.

Ma'af jadi sedikit OOT... mumpung sesama moda transportasi umum...Sombong Dikit Ah

Reply
#69
mending...banyak satgasnya yg ga peduli lingkungan sekitar...org hamil dah muka pucet, ttp aj dbiarin berdiri


soal kereta khusus wanita sy pny pngalaman


dr JNG mau k Senen anter mama naik 142

krn buru2 asal naik aj

pas kereta nya jalan koq semua org ngeliatin sy semua

br 1 org ibu blg,"mas pindah k blkg...ini kereta khusus wanita"

lsg aj sy ngeloyor...drpd lama tengsin hahaha
Matarmaja adalah keretanya Arek Malang, salah besar memisahkan Matarmaja dengan Arema dan AremaniaIndonesia
Reply
#70
Lagi di stasiun Gambir :

[Image: 030720117756.th.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
Kini telah menjadi KRL AC seutuhnya yang berhenti di tiap stasiun termasuk Gambir, kecuali KRL Ekonomi yang enggak singgah di Gambir.

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)